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SBB RBDe 560 ドミノがブットからヌーシャテルへ向かう途中、オーヴェルニエにて。

2025年10月8日
SBB RBDe 560 ドミノがブットからヌーシャテルへ向かう途中、オーヴェルニエにて。 2025年10月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

340 1200x797 Px, 25.10.2025

MOB/BLS ゴールデンパスエクスプレス GPX 4065 は、インターラーケン・オストからモントルー間のシェーンリードにいます。<br><br>2025年10月13日
MOB/BLS ゴールデンパスエクスプレス GPX 4065 は、インターラーケン・オストからモントルー間のシェーンリードにいます。

2025年10月13日

Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8001は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうMOB/BLSゴールデンパスエクスプレス4065とともに、シェーンリードとグルーベンの間を走行しています。狭軌機関車はツヴァイジンメンの軌間変換駅で列車を引き継ぎます。2025年10月13日
MOB Ge 4/4 8001は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうMOB/BLSゴールデンパスエクスプレス4065とともに、シェーンリードとグルーベンの間を走行しています。狭軌機関車はツヴァイジンメンの軌間変換駅で列車を引き継ぎます。2025年10月13日
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8004は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうMOB/BLSゴールデンパスエクスプレス4069の間、グシュタードとザーネンの間にあり、狭軌機関車がツヴァイジンメンの軌間変換駅で列車を引き継いでいます。<br><br>2025年10月13日
MOB Ge 4/4 8004は、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうMOB/BLSゴールデンパスエクスプレス4069の間、グシュタードとザーネンの間にあり、狭軌機関車がツヴァイジンメンの軌間変換駅で列車を引き継いでいます。

2025年10月13日

Stefan Wohlfahrt

2025年シーズンの終わり / ブロネー=シャンビー鉄道の2025年シーズン終了 - ここ数年、ブロネー=シャンビー鉄道はシーズン終盤により凝縮された時刻表で、その壮大な車両を運行中に披露しています:ブロネー=シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 29号機がブロネーで編成を待っています。

2025年10月25日
2025年シーズンの終わり / ブロネー=シャンビー鉄道の2025年シーズン終了 - ここ数年、ブロネー=シャンビー鉄道はシーズン終盤により凝縮された時刻表で、その壮大な車両を運行中に披露しています:ブロネー=シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 29号機がブロネーで編成を待っています。 2025年10月25日
Stefan Wohlfahrt

2025年シーズンの終わり / ブロネー=シャンビー鉄道のシーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー=シャンビー鉄道はシーズン終盤により凝縮された時刻表で、その素晴らしい車両を運行中に披露しています:DM 2/2番号「ビニウ」は列車3005としてシャンビーに到着し、短い停車の後、ショーランへ向けて出発します。

2025年10月25日
2025年シーズンの終わり / ブロネー=シャンビー鉄道のシーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー=シャンビー鉄道はシーズン終盤により凝縮された時刻表で、その素晴らしい車両を運行中に披露しています:DM 2/2番号「ビニウ」は列車3005としてシャンビーに到着し、短い停車の後、ショーランへ向けて出発します。 2025年10月25日
Stefan Wohlfahrt

2025年シーズンの終わり / ブロネー=シャンビー鉄道の2025年シーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー=シャンビー鉄道はシーズン終盤により凝縮された時刻表で、その壮大な車両を運行中に披露しています:ブロネー=シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 No. 29は、ブロネーからショーランまでの旅客列車2907でシャンビー停車駅に到着します。

2025年10月25日
2025年シーズンの終わり / ブロネー=シャンビー鉄道の2025年シーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー=シャンビー鉄道はシーズン終盤により凝縮された時刻表で、その壮大な車両を運行中に披露しています:ブロネー=シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 No. 29は、ブロネーからショーランまでの旅客列車2907でシャンビー停車駅に到着します。 2025年10月25日
Stefan Wohlfahrt

2025年シーズンの終わり / ブロネー=シャンビー鉄道の2025年シーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー=シャンビー鉄道はシーズン終盤により凝縮された時刻表でその壮大な車両を運行中に披露しています:ブロネー=シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 No. 29は、ブロネー発ショーラン行きの旅客列車2907でシャンビー停車駅に到着します。

2025年10月25日
2025年シーズンの終わり / ブロネー=シャンビー鉄道の2025年シーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー=シャンビー鉄道はシーズン終盤により凝縮された時刻表でその壮大な車両を運行中に披露しています:ブロネー=シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 No. 29は、ブロネー発ショーラン行きの旅客列車2907でシャンビー停車駅に到着します。 2025年10月25日
Stefan Wohlfahrt

KDS 781 592は2025年9月26日の小雨の中、ベネショフ・ウ・プラハで博物館車両を入れ替えています。
KDS 781 592は2025年9月26日の小雨の中、ベネショフ・ウ・プラハで博物館車両を入れ替えています。
Leonardus Schrijvers

x-NMBS 5922は、2024年7月6日に「Scheldeland in Stoom」ウィークエンドの一環として、Baasrode Noordで展示されています。
x-NMBS 5922は、2024年7月6日に「Scheldeland in Stoom」ウィークエンドの一環として、Baasrode Noordで展示されています。
Leonardus Schrijvers

影の哀れ... 201.010(元5910)は2009年9月26日にCFV3Vのウィークエンド・ア・ブヴァプール期間中、マリエンブルグでゲストとして停車しています。
影の哀れ... 201.010(元5910)は2009年9月26日にCFV3Vのウィークエンド・ア・ブヴァプール期間中、マリエンブルグでゲストとして停車しています。
Leonardus Schrijvers

元NMBS、現在PFT-TSP:201.027(元5927)が2024年8月17日にサン=ジスランのレトロトレイン博物館に展示されています。
元NMBS、現在PFT-TSP:201.027(元5927)が2024年8月17日にサン=ジスランのレトロトレイン博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

工事の休憩中、NMBS 5302は2006年6月13日にアントウェルペン=ルフトバルで廃車された機関車の列と共に停車しています。
工事の休憩中、NMBS 5302は2006年6月13日にアントウェルペン=ルフトバルで廃車された機関車の列と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

NMBS 2804は2022年10月26日にいくつかのI-11客車を連結してナイメーヘンを出発しました。この試運転は、オランダのICR客車を置き換える必要が生じた場合に備えて、NMBSのI-11客車とTRAXX機関車クラス186の導入を試験する一連の試験の一つでした。2024年12月から、ベルギーの客車は40年以上使用されてきたオランダの客車の代替として実際に投入されました。
NMBS 2804は2022年10月26日にいくつかのI-11客車を連結してナイメーヘンを出発しました。この試運転は、オランダのICR客車を置き換える必要が生じた場合に備えて、NMBSのI-11客車とTRAXX機関車クラス186の導入を試験する一連の試験の一つでした。2024年12月から、ベルギーの客車は40年以上使用されてきたオランダの客車の代替として実際に投入されました。
Leonardus Schrijvers

CoBRa 2820は2014年10月17日にアメルスフォールトにて、アントワープ行きのボルボボックストレインと共に停車しています。
CoBRa 2820は2014年10月17日にアメルスフォールトにて、アントワープ行きのボルボボックストレインと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

SNCB 8061 BRAVOは2009年9月12日にPFT-TSPの本拠地であるサン=ジスランに停車しています。
SNCB 8061 BRAVOは2009年9月12日にPFT-TSPの本拠地であるサン=ジスランに停車しています。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 8061号機は、2004年9月12日にPFT-TSPと共にサン=ジスランで新たな休息地を見つけました。
元SNCB 8061号機は、2004年9月12日にPFT-TSPと共にサン=ジスランで新たな休息地を見つけました。
Leonardus Schrijvers

1996年12月27日にブリュッセル南駅を無動力で通過するNMBS/SNCB 8002のスキャン写真。
1996年12月27日にブリュッセル南駅を無動力で通過するNMBS/SNCB 8002のスキャン写真。
Leonardus Schrijvers

2009年9月12日、元SNCB 9209号機がサン=ジスランのPFT-TSP博物館(現在のレトロトレイン)で一般公開されました。
2009年9月12日、元SNCB 9209号機がサン=ジスランのPFT-TSP博物館(現在のレトロトレイン)で一般公開されました。
Leonardus Schrijvers

2009年9月12日、PFT-TSPはサン=ジスランで元ベルギー王立軍の42550号機(鉄道クレーン付き)を展示しました。
2009年9月12日、PFT-TSPはサン=ジスランで元ベルギー王立軍の42550号機(鉄道クレーン付き)を展示しました。
Leonardus Schrijvers

2009年9月12日、PFT-TSPはサン=ジスランで元ベルギー王立軍の42550号機(鉄道クレーン付き)を展示しました。
2009年9月12日、PFT-TSPはサン=ジスランで元ベルギー王立軍の42550号機(鉄道クレーン付き)を展示しました。
Leonardus Schrijvers

2004年9月12日、PFT-TSP 8428がサン=ジスランに停車しています。
2004年9月12日、PFT-TSP 8428がサン=ジスランに停車しています。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 9008号機が2023年9月22日にマリエンブルグのCFV 3V車庫前に停車しています。クラス90はクラス91の初期バージョンであり、1970年代にSNCBはクラス90をクラス91の入換機関車に改造することを決定しました。
元SNCB 9008号機が2023年9月22日にマリエンブルグのCFV 3V車庫前に停車しています。クラス90はクラス91の初期バージョンであり、1970年代にSNCBはクラス90をクラス91の入換機関車に改造することを決定しました。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 9008号機は、2019年9月21日にマリエンブルグのCFV 3Vの車庫に停まっており、架空のヴィクトリア朝時代から来たスチームパンクのカップルがいます(ヴィクトリア朝時代には蒸気機関車が主流でしたが、パンクは音楽のジャンルやライフスタイルとしては存在していませんでした)。クラス90はクラス91の最初のバージョンであり、1970年代にSNCBはクラス90をクラス91の入換機に改造することを決定しました。
元SNCB 9008号機は、2019年9月21日にマリエンブルグのCFV 3Vの車庫に停まっており、架空のヴィクトリア朝時代から来たスチームパンクのカップルがいます(ヴィクトリア朝時代には蒸気機関車が主流でしたが、パンクは音楽のジャンルやライフスタイルとしては存在していませんでした)。クラス90はクラス91の最初のバージョンであり、1970年代にSNCBはクラス90をクラス91の入換機に改造することを決定しました。
Leonardus Schrijvers

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