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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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ローザンヌのプラットフォーム1では、SBBヒストリックのAe 4/7 10976が訓練列車の出発を待っています。この機関車は1931年に納入され、1995年まで現役で運行されました。64年間の運行後、SBBヒストリックの機関車コレクションに組み込まれました。SBBの訓練列車は伝統的に「旧型」機関車によって牽引されており、列車に完全に適合しているわけではありませんが、機関車を移動させる機会を提供し、鉄道写真家が撮影することができます。2025年11月1日
ローザンヌのプラットフォーム1では、SBBヒストリックのAe 4/7 10976が訓練列車の出発を待っています。この機関車は1931年に納入され、1995年まで現役で運行されました。64年間の運行後、SBBヒストリックの機関車コレクションに組み込まれました。SBBの訓練列車は伝統的に「旧型」機関車によって牽引されており、列車に完全に適合しているわけではありませんが、機関車を移動させる機会を提供し、鉄道写真家が撮影することができます。2025年11月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 4/7

284 1200x903 Px, 02.11.2025

実験用の5001号車はもうありません。これは2009年9月12日にサン＝ジスランのPFT-TSPのRetroTrain基地でカエルの視点から撮影されたものです。
実験用の5001号車はもうありません。これは2009年9月12日にサン＝ジスランのPFT-TSPのRetroTrain基地でカエルの視点から撮影されたものです。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / ディーゼル機&# / さまざまな

267 1200x800 Px, 02.11.2025

元SNCB 6077/210.077は、2004年9月12日にサン＝ジスランの機関車庫の外に停まっています。PFT-TSPは、機関車の片方の運転台に元の番号（210077）を、もう片方の運転台に1970年代後半の番号（4桁の6077）を付けるのは良いアイデアだと考えました。
元SNCB 6077/210.077は、2004年9月12日にサン＝ジスランの機関車庫の外に停まっています。PFT-TSPは、機関車の片方の運転台に元の番号（210077）を、もう片方の運転台に1970年代後半の番号（4桁の6077）を付けるのは良いアイデアだと考えました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ60-61

263 1200x800 Px, 02.11.2025

元NMBS/SNCBのsjhunter 7304は2009年9月26日にマリエンブルグに停車しており、そこでCFV3Vの一員としての避難所を見つけています。
元NMBS/SNCBのsjhunter 7304は2009年9月26日にマリエンブルグに停車しており、そこでCFV3Vの一員としての避難所を見つけています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ73

214 1200x800 Px, 02.11.2025

2004年9月17日、2013年に廃止されたアントウェルペン＝ダム駅を通過するNMBS 5101の単独運行。
2004年9月17日、2013年に廃止されたアントウェルペン＝ダム駅を通過するNMBS 5101の単独運行。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ51

265 1200x800 Px, 02.11.2025

一部のNMBS/SNCBクラス55機関車は電気式客車暖房を装備し、その識別のために青と黄色の塗装が施されました。これらのうちの一つ、5529号機は1997年8月3日にリエージュ＝ギュイマン駅でルクセンブルク行きのIR列車の前に停車しています。
一部のNMBS/SNCBクラス55機関車は電気式客車暖房を装備し、その識別のために青と黄色の塗装が施されました。これらのうちの一つ、5529号機は1997年8月3日にリエージュ＝ギュイマン駅でルクセンブルク行きのIR列車の前に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ55

280 1200x800 Px, 02.11.2025

1999年7月13日、リエージュ＝ギュイマン駅でルクセンブルク行きのIRとしてCFLヴェッグマン客車を牽引する5532号機のカエルの視点。
1999年7月13日、リエージュ＝ギュイマン駅でルクセンブルク行きのIRとしてCFLヴェッグマン客車を牽引する5532号機のカエルの視点。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ55

257 1200x800 Px, 02.11.2025

CD 380 003は2025年9月26日にチェスケー・ブジェヨヴィツェからプラハ本駅行きのリフリクを運行し、ベネショフ・ウ・プラヒーに停車します。
CD 380 003は2025年9月26日にチェスケー・ブジェヨヴィツェからプラハ本駅行きのリフリクを運行し、ベネショフ・ウ・プラヒーに停車します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 380

230 1200x800 Px, 02.11.2025

プラハ・マサリコヴォの旧駅の写真を撮りたい方は、今すぐカメラを取り出すことをお勧めします。駅は全面的な改装が行われており、2025年9月26日にプラハ・マサリコヴォで撮影されたCD 814 090のカエルの視点からもそれが明らかです。
プラハ・マサリコヴォの旧駅の写真を撮りたい方は、今すぐカメラを取り出すことをお勧めします。駅は全面的な改装が行われており、2025年9月26日にプラハ・マサリコヴォで撮影されたCD 814 090のカエルの視点からもそれが明らかです。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ライトレール / 814 - 914

254 1200x800 Px, 02.11.2025

DB 245 021は2025年9月21日の夕方遅くに、シルトシャトルを積んだ車両とともにニーブルに入ります。
DB 245 021は2025年9月21日の夕方遅くに、シルトシャトルを積んだ車両とともにニーブルに入ります。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / ２４５

243 1200x800 Px, 02.11.2025

RDC DE 2700-07 CINDYは2025年9月21日にニーブルで運行しています。
RDC DE 2700-07 CINDYは2025年9月21日にニーブルで運行しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / 92 80 » 1 251 BR 251 DE 2700 NSB Di 6の&#

264 1200x800 Px, 02.11.2025

新品のためマーキングなし：RFO 193 905が2025年8月21日にフルテンを通過するゲッケングラーフコンテナシャトルトレインを牽引しています。
新品のためマーキングなし：RFO 193 905が2025年8月21日にフルテンを通過するゲッケングラーフコンテナシャトルトレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

255 1200x800 Px, 02.11.2025

DB Cargo 193 325は2025年8月21日にフルテンを通過するコンテナ列車を牽引しています。
DB Cargo 193 325は2025年8月21日にフルテンを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

275 1200x800 Px, 02.11.2025

真新しいため、マーキングなし：RFO 193 901が2025年8月21日にフルテンを通過するゲッケングラーフコンテナシャトルトレインを牽引しています。
真新しいため、マーキングなし：RFO 193 901が2025年8月21日にフルテンを通過するゲッケングラーフコンテナシャトルトレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

267 1200x800 Px, 02.11.2025

CD 380 013 runs light through Praha hl.n. on a rainy 25 September 2025.
CD 380 013 runs light through Praha hl.n. on a rainy 25 September 2025.
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 380

219 1200x800 Px, 02.11.2025

CD 854 017は、2025年9月25日の灰色のプラハ中央駅に待機しています。
CD 854 017は、2025年9月25日の灰色のプラハ中央駅に待機しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ライトレール / ８５４

197 1200x748 Px, 02.11.2025

Scanned photo of DB 111 012 quitting Essen Hbf with an RB to DOrtmund, sen on 17 July 1998.
Scanned photo of DB 111 012 quitting Essen Hbf with an RB to DOrtmund, sen on 17 July 1998.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

234 1200x800 Px, 02.11.2025

SWcanned photo of DB 111 146 at Düsseldorf Hbf on 24 February 1998.
SWcanned photo of DB 111 146 at Düsseldorf Hbf on 24 February 1998.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

231 1200x808 Px, 02.11.2025

2025年5月8日、SBBカーゴ482 012号機がカーアストを通過するインターモーダル列車を牽引します。
2025年5月8日、SBBカーゴ482 012号機がカーアストを通過するインターモーダル列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 482

249 1200x800 Px, 02.11.2025

すべての中で最速！最新型のクラス384は、チェスケ・ドラヒーの車両の中で最速の機関車クラスであるだけでなく、230 km/hで2000両以上の設計の中で最速のベクトロンでもあります。クラス193/383は最高速度が200 km/hにとどまります。2025年9月26日、CD 384 022はプラハ行きのEC列車としてコリーンで撮影されました。
すべての中で最速！最新型のクラス384は、チェスケ・ドラヒーの車両の中で最速の機関車クラスであるだけでなく、230 km/hで2000両以上の設計の中で最速のベクトロンでもあります。クラス193/383は最高速度が200 km/hにとどまります。2025年9月26日、CD 384 022はプラハ行きのEC列車としてコリーンで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 企業 / チェコ鉄道

238 1200x800 Px, 02.11.2025

WRS Re 4/4 III 115（Re 430 115）がタンク車の列車を牽引してローザンヌ駅に到着します。2025年11月1日
WRS Re 4/4 III 115（Re 430 115）がタンク車の列車を牽引してローザンヌ駅に到着します。2025年11月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 430 (Re 4/4 III), スイス / 民間貨物会社 / WRS

251 1200x675 Px, 01.11.2025

SNCF 82621はリヨン・ペラーシュ駅を出発し、ブルグ＝アン＝ブレスへ向かっています。背景にはFSトレニタリアETR 400 031がパリ行きの出発を待っています。これはリヨン・ペラーシュを13:11に出発し、パリ・リヨン駅に15:30に到着するFR 6654便です。 2024年3月13日
SNCF 82621はリヨン・ペラーシュ駅を出発し、ブルグ＝アン＝ブレスへ向かっています。背景にはFSトレニタリアETR 400 031がパリ行きの出発を待っています。これはリヨン・ペラーシュを13:11に出発し、パリ・リヨン駅に15:30に到着するFR 6654便です。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

フランス / バイモードユ&# / B 81500 | 82500 (AGC-BGC バイモーダ}, イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

292 1200x759 Px, 01.11.2025

マルティニーからル・シャーブルへ向かうTMR ABe 252 041は、間もなくサンブランシェ駅に到着します。 2024年10月30日
マルティニーからル・シャーブルへ向かうTMR ABe 252 041は、間もなくサンブランシェ駅に到着します。 2024年10月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

293 1200x806 Px, 31.10.2025

SBB Re 6/6 11619（Re 620 019-0）「アルボルン」は、約20人のファンとともに次の旅の出発を待っています。2025年10月30日
SBB Re 6/6 11619（Re 620 019-0）「アルボルン」は、約20人のファンとともに次の旅の出発を待っています。2025年10月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

241 1200x903 Px, 31.10.2025

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