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2025年9月27日、エアフルト鉄道サービス232 690号車(DDR1980年代の色に復元)が、ベネショフ・ウ・プラハで臨時列車と共に停車しています。
2025年9月27日、エアフルト鉄道サービス232 690号車(DDR1980年代の色に復元)が、ベネショフ・ウ・プラハで臨時列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 232

320 1200x800 Px, 09.01.2026

PRESSの86 333号機は、2025年9月27日に約30両の臨時列車のうちの一つを運んだ後、ベネショフ・ウ・プラハイを無動力で通過します。
PRESSの86 333号機は、2025年9月27日に約30両の臨時列車のうちの一つを運んだ後、ベネショフ・ウ・プラハイを無動力で通過します。
Leonardus Schrijvers

PRESSの86 333号機は2025年9月26日金曜日にベネショフ・ウ・プラハに停車しています。
PRESSの86 333号機は2025年9月26日金曜日にベネショフ・ウ・プラハに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2026年9月26日、CD 380 011がベネショフ・ウ・プラハに停車します。
2026年9月26日、CD 380 011がベネショフ・ウ・プラハに停車します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 380

291 1200x800 Px, 09.01.2026

2025年9月26日の灰色の空の下、ZSSK 751 131がベネショフ・ウ・プラハイをもう一台のバルドトカと共に牽引し、その駅からの大規模な博物館列車の祭典の準備をしています。
2025年9月26日の灰色の空の下、ZSSK 751 131がベネショフ・ウ・プラハイをもう一台のバルドトカと共に牽引し、その駅からの大規模な博物館列車の祭典の準備をしています。
Leonardus Schrijvers

Kombi Rail Europeの新人193 106は、2023年9月9日にフェンローでロッテルダム港湾局との15年間の協力を記念して特別列車を運行しました。しかし、1年も経たないうちにKREは破産し、新しいVectronの193 106と193 128はすぐにその美しいマーキングを失いました...
Kombi Rail Europeの新人193 106は、2023年9月9日にフェンローでロッテルダム港湾局との15年間の協力を記念して特別列車を運行しました。しかし、1年も経たないうちにKREは破産し、新しいVectronの193 106と193 128はすぐにその美しいマーキングを失いました...
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

302 1200x800 Px, 09.01.2026

Kombi Rail Europeの新入り193 106は、2023年9月9日にフェンローでロッテルダム港湾局との15年間の協力を祝います。しかし、1年も経たないうちにKREは破産し、2台の新しいVectron、193 106と193 128はすぐにその美しいマーキングを失いました...
Kombi Rail Europeの新入り193 106は、2023年9月9日にフェンローでロッテルダム港湾局との15年間の協力を祝います。しかし、1年も経たないうちにKREは破産し、2台の新しいVectron、193 106と193 128はすぐにその美しいマーキングを失いました...
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

313 1200x800 Px, 09.01.2026

1日に2回 パート2: 2023年3月18日の夕方、KRE 193 128がデュースブルク川港地区からのコンテナ列車を牽引してエンメリッヒに入線します。
1日に2回 パート2: 2023年3月18日の夕方、KRE 193 128がデュースブルク川港地区からのコンテナ列車を牽引してエンメリッヒに入線します。
Leonardus Schrijvers

1日に2回 パート1:2023年3月18日の朝、KRE 193 128がコンテナ列車を牽引してエンメリッヒに入り、デュースブルク川港地区へ向かいます。
1日に2回 パート1:2023年3月18日の朝、KRE 193 128がコンテナ列車を牽引してエンメリッヒに入り、デュースブルク川港地区へ向かいます。
Leonardus Schrijvers

TCSの新人1751、別名101004はまだ最後のステッカーを受け取っておらず、そのため2022年12月17日にディナートレインと共にアーネムに入る際にはまだ黄色い鼻をしています。
TCSの新人1751、別名101004はまだ最後のステッカーを受け取っておらず、そのため2022年12月17日にディナートレインと共にアーネムに入る際にはまだ黄色い鼻をしています。
Leonardus Schrijvers

2019年7月19日、コネクシオン/ヴァレイライン5038号がアメルスフォールトに停車しています。
2019年7月19日、コネクシオン/ヴァレイライン5038号がアメルスフォールトに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / シュタッドラー フ}

295 1200x800 Px, 09.01.2026

2019年7月19日、Connexxion/ValleiLijn 5038号は、バーネフェルト・ズイド行きの各駅停車列車としてアメルスフォールトを曲がり出ます。
2019年7月19日、Connexxion/ValleiLijn 5038号は、バーネフェルト・ズイド行きの各駅停車列車としてアメルスフォールトを曲がり出ます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / シュタッドラー フ}

306 1200x800 Px, 09.01.2026

TMR BDeh 4/8 21は、ヴァロルシーヌ発ヴェルナヤズMC行きの地域列車18979(マルティニーMC行きの代替バスサービス)として、ヴァロルシーヌを出て間もなく運行しています。この区間の線路上空には架線がはっきりと見えます。2025年12月26日
TMR BDeh 4/8 21は、ヴァロルシーヌ発ヴェルナヤズMC行きの地域列車18979(マルティニーMC行きの代替バスサービス)として、ヴァロルシーヌを出て間もなく運行しています。この区間の線路上空には架線がはっきりと見えます。2025年12月26日
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 22号車は、ヴァロルシーヌからサン=ジェルヴェ=バンへ向かうTER 18914列車として、モントロック=ル=プラネ駅に到着します。

背景のトンネルは、峠道が閉鎖されている場合に車両も通行可能ですが、その際は鉄道の運行が制限されます。

2025年12月26日
TMR BDeh 4/8 22号車は、ヴァロルシーヌからサン=ジェルヴェ=バンへ向かうTER 18914列車として、モントロック=ル=プラネ駅に到着します。 背景のトンネルは、峠道が閉鎖されている場合に車両も通行可能ですが、その際は鉄道の運行が制限されます。 2025年12月26日
Stefan Wohlfahrt

モントロック=ル=プラネットにて、ヴァロルシーヌ発サン=ジェルヴェ=バン行きのTER 18914として運行されるTMR BDeh 4/8 22が、レズ=ウッシュ発ヴァロルシーヌ行きのTER 18959として運行されるSNCF Z 800 003(94 87 0000 806-3)とすれ違います。

2025年12月26日
モントロック=ル=プラネットにて、ヴァロルシーヌ発サン=ジェルヴェ=バン行きのTER 18914として運行されるTMR BDeh 4/8 22が、レズ=ウッシュ発ヴァロルシーヌ行きのTER 18959として運行されるSNCF Z 800 003(94 87 0000 806-3)とすれ違います。 2025年12月26日
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 800 003(94 87 0000 806-3)は、TER 18959列車としてレ・ズーシュからヴァロルシーヌへ運行しており、モントロック=ル=プラネ駅を出発しています。2025年12月26日
SNCF Z 800 003(94 87 0000 806-3)は、TER 18959列車としてレ・ズーシュからヴァロルシーヌへ運行しており、モントロック=ル=プラネ駅を出発しています。2025年12月26日
Stefan Wohlfahrt

DBのICE 4がフライブルク(ブライスガウ)中央駅に停車し、ハンブルクへ向かう途中です。<br><br>2025年12月27日
DBのICE 4がフライブルク(ブライスガウ)中央駅に停車し、ハンブルクへ向かう途中です。

2025年12月27日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車(ICE) / 412(ICE 4)

289 1200x806 Px, 08.01.2026

SWEG 8442 107はブライバッハ行きのS2です。この列車はフライブルク(ブライスガウ)中央駅で出発を待っています。

27.01.2025
SWEG 8442 107はブライバッハ行きのS2です。この列車はフライブルク(ブライスガウ)中央駅で出発を待っています。 27.01.2025
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 442(タレント2)

310 1200x806 Px, 08.01.2026

DB 1440 858がティティゼーで停車中。

2025年12月27日
DB 1440 858がティティゼーで停車中。 2025年12月27日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440(アルストム・コ&#

281 1200x806 Px, 08.01.2026

1440形2両(アルストム・コラディア・コンチネンタル)がティティゼーを出発し、ノイシュタット方面へ向かいます。<br><br>2025年12月27日
1440形2両(アルストム・コラディア・コンチネンタル)がティティゼーを出発し、ノイシュタット方面へ向かいます。

2025年12月27日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440(アルストム・コ&#

302 1200x806 Px, 08.01.2026

2018年12月5日、ヴァレイライン5039号はアメルスフォールトに停車し、バーネフェルト・ズイド行きの各駅停車列車に接続しています。
2018年12月5日、ヴァレイライン5039号はアメルスフォールトに停車し、バーネフェルト・ズイド行きの各駅停車列車に接続しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / シュタッドラー フ}

288 1200x798 Px, 07.01.2026

2025年2月23日、ルーセンダルでのCertus Rail 2731の側面図。残念ながら、Class 27はNMBS/SNCBがClass 21と27の最後の機関車を引退させる前に、Certus Railによっても退役されました。
2025年2月23日、ルーセンダルでのCertus Rail 2731の側面図。残念ながら、Class 27はNMBS/SNCBがClass 21と27の最後の機関車を引退させる前に、Certus Railによっても退役されました。
Leonardus Schrijvers

2018年7月19日、RailPromo 101002はアメルスフォールトで鉄道のダイニングトレインと共に停車しています。
2018年7月19日、RailPromo 101002はアメルスフォールトで鉄道のダイニングトレインと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2024年6月8日、RXP 9902がヒルヴェルスムを通過し、いくつかの古い車両を牽引しています。
2024年6月8日、RXP 9902がヒルヴェルスムを通過し、いくつかの古い車両を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

315 1200x800 Px, 07.01.2026

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