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E212 001は2022年6月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカのCD鉄道博物館に展示されています。
E212 001は2022年6月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカのCD鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

275 1200x792 Px, 06.01.2026

The (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) is standing in Lausanne with a long train of tank cars before continuing its journey. According to the markings, the locomotive is approved for operation in Germany, Austria, Switzerland, Italy, the Netherlands, and Belgium, although the voltage ratings listed in practically the same location are unclear to me: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz, and 1000 V 16.7 Hz. Unfortunately, the locomotive and its train were positioned very awkwardly for photography, mainly due to the length of the train. Photo location: Platform 4, the railing of which can be seen on the right of the image. January 5, 2026
The (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) is standing in Lausanne with a long train of tank cars before continuing its journey. According to the markings, the locomotive is approved for operation in Germany, Austria, Switzerland, Italy, the Netherlands, and Belgium, although the voltage ratings listed in practically the same location are unclear to me: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz, and 1000 V 16.7 Hz. Unfortunately, the locomotive and its train were positioned very awkwardly for photography, mainly due to the length of the train. Photo location: Platform 4, the railing of which can be seen on the right of the image. January 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

ダイヤ改正により、SBBのRABe 512列車が、アネマスとマルティニー間のRE 33線で(ほとんどの)SBBのRABe 511列車に取って代わりました。これらの列車は2031年に新しいシーメンス製の二階建て列車に置き換えられる予定です。写真は、ヴィルヌーヴを過ぎた直後に、シャトー・ド・シヨンを背景に、サン=モーリスからアネマスへ向かうRE 33 18418を示しています。

2026年1月1日
ダイヤ改正により、SBBのRABe 512列車が、アネマスとマルティニー間のRE 33線で(ほとんどの)SBBのRABe 511列車に取って代わりました。これらの列車は2031年に新しいシーメンス製の二階建て列車に置き換えられる予定です。写真は、ヴィルヌーヴを過ぎた直後に、シャトー・ド・シヨンを背景に、サン=モーリスからアネマスへ向かうRE 33 18418を示しています。 2026年1月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 512

247 1200x806 Px, 01.01.2026

SBBのRABe 512、RE 33 18413として運行中で、アネマスからサン=モーリスへ向かう途中、ヴィルヌーヴの手前、キロメートルマーカー28.155付近で撮影され、背景にはシヨン城が見えます。<br><br>2026年1月1日
SBBのRABe 512、RE 33 18413として運行中で、アネマスからサン=モーリスへ向かう途中、ヴィルヌーヴの手前、キロメートルマーカー28.155付近で撮影され、背景にはシヨン城が見えます。

2026年1月1日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 512

264 1200x806 Px, 01.01.2026

SNCF Z 27516は、MOBIGO TER 894008として運行され、ベルフォールからブザンソン・ヴィオットへ向かう途中でモンベリアール駅に到着しました。モンベリアールは1858年に開業したドール-ベルフォール線上に位置し、現在はTER列車が運行しています。しかし、TGV線開通前は、ルクセンブルクからポール・プーへの夜行列車やリヨンからストラスブールへのSNCFツールボトレイン気動車などの長距離サービスもありました。さらに、1868年からはモンベリアールとデレを結ぶ路線もありましたが、この路線の旅客サービスは1938年に廃止されました。2025年12月9日
SNCF Z 27516は、MOBIGO TER 894008として運行され、ベルフォールからブザンソン・ヴィオットへ向かう途中でモンベリアール駅に到着しました。モンベリアールは1858年に開業したドール-ベルフォール線上に位置し、現在はTER列車が運行しています。しかし、TGV線開通前は、ルクセンブルクからポール・プーへの夜行列車やリヨンからストラスブールへのSNCFツールボトレイン気動車などの長距離サービスもありました。さらに、1868年からはモンベリアールとデレを結ぶ路線もありましたが、この路線の旅客サービスは1938年に廃止されました。2025年12月9日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC)

302 1200x775 Px, 29.12.2025

SNCF Z73800 コラディア A TER「バレーヌ」がメルー駅でベルフォール行きの出発を待つ間、SNCF inOui TGV列車がベルフォール=モンベリアールTGV駅を出発する様子(残念ながら一部が隠れています)が見られます。<br><br>2025年12月10日
SNCF Z73800 コラディア A TER「バレーヌ」がメルー駅でベルフォール行きの出発を待つ間、SNCF inOui TGV列車がベルフォール=モンベリアールTGV駅を出発する様子(残念ながら一部が隠れています)が見られます。

2025年12月10日

Stefan Wohlfahrt

SNCF X 73800 コラディア A TER「バレーヌ」は、メルーでMOBIGO TER 895052ベルフォール行きの出発を待っています。MOBIGO TER 895052は9:43にメルーを出発する予定のため、9:56にビール/ビエンヌから到着するRE56との接続には間に合いません。

2025年12月10日
SNCF X 73800 コラディア A TER「バレーヌ」は、メルーでMOBIGO TER 895052ベルフォール行きの出発を待っています。MOBIGO TER 895052は9:43にメルーを出発する予定のため、9:56にビール/ビエンヌから到着するRE56との接続には間に合いません。 2025年12月10日
Stefan Wohlfahrt

ベルフォール=モンベリアールTGV駅(下)とメルー駅(上)の別の眺め。パリ・リヨン駅発チューリッヒ行きのTGV LYRIA 9203列車(編成番号4726)は、ベルフォール行きのSNCF Z73800コラディアA TER「バレーヌ」がメルー駅で待機しているため、かなりタイトな乗り継ぎを提供しています。なぜディーゼル気動車が現在(または)電化されたデレ-ベルフォール線で使用されているのかは私の知識を超えています。2025年12月10日
ベルフォール=モンベリアールTGV駅(下)とメルー駅(上)の別の眺め。パリ・リヨン駅発チューリッヒ行きのTGV LYRIA 9203列車(編成番号4726)は、ベルフォール行きのSNCF Z73800コラディアA TER「バレーヌ」がメルー駅で待機しているため、かなりタイトな乗り継ぎを提供しています。なぜディーゼル気動車が現在(または)電化されたデレ-ベルフォール線で使用されているのかは私の知識を超えています。2025年12月10日
Stefan Wohlfahrt

UEF(ウルム鉄道愛好家会)の機関車58 311号が、3湖鉄道の蒸気列車を牽引してティティゼーに到着します。<br><br>2025年12月27日
UEF(ウルム鉄道愛好家会)の機関車58 311号が、3湖鉄道の蒸気列車を牽引してティティゼーに到着します。

2025年12月27日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

245 1200x816 Px, 28.12.2025

UEF(ウルム鉄道愛好家会)の機関車58 311は、3湖鉄道の蒸気列車でティティゼーに到着し、その後、シーブルックへの復路のために列車の入れ換えを行います。2025年12月27日
UEF(ウルム鉄道愛好家会)の機関車58 311は、3湖鉄道の蒸気列車でティティゼーに到着し、その後、シーブルックへの復路のために列車の入れ換えを行います。2025年12月27日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

236 1200x812 Px, 28.12.2025

58 311は1921年にMGB K(マシーネンバウ-ゲゼルシャフト・カールスルーエ)によってG 12 バーデン1125として製造され、工場番号は2153です。その後、この機関車はDR(ドイチェ・ライヒスバーン)によって最初は58 311として、1968年からは58 1111-2として運行されました。現在、104歳となったこの機関車はUEF(ウルム鉄道愛好会)によってD-UEF 90 80 0058 311-6または58 311として運行されており、愛される博物館用機関車となっています。写真はティティゼーでの壮麗な蒸気機関車を示しており、シーブルック行きの三湖鉄道の蒸気列車の出発準備が整っています。  

2025年12月27日
58 311は1921年にMGB K(マシーネンバウ-ゲゼルシャフト・カールスルーエ)によってG 12 バーデン1125として製造され、工場番号は2153です。その後、この機関車はDR(ドイチェ・ライヒスバーン)によって最初は58 311として、1968年からは58 1111-2として運行されました。現在、104歳となったこの機関車はUEF(ウルム鉄道愛好会)によってD-UEF 90 80 0058 311-6または58 311として運行されており、愛される博物館用機関車となっています。写真はティティゼーでの壮麗な蒸気機関車を示しており、シーブルック行きの三湖鉄道の蒸気列車の出発準備が整っています。 2025年12月27日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

251 1200x912 Px, 28.12.2025

OOC 691は2014年7月29日にオスで入換作業を行いました。しかし数年後、OCCはこれらの入換機がやや非力であると判断し、ストルクトンから中古の4軸入換機を注文しました。691は現在、フリッシンゲン=スローエハーフェンで運用されています。
OOC 691は2014年7月29日にオスで入換作業を行いました。しかし数年後、OCCはこれらの入換機がやや非力であると判断し、ストルクトンから中古の4軸入換機を注文しました。691は現在、フリッシンゲン=スローエハーフェンで運用されています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / 500/600

266 1200x800 Px, 26.12.2025

2022年5月9日の黄昏の最後の輝きの中で、RADVE 9903はウィジェンを通過する貨車の輸送編成を牽引しています。
2022年5月9日の黄昏の最後の輝きの中で、RADVE 9903はウィジェンを通過する貨車の輸送編成を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

287 1200x800 Px, 26.12.2025

R-NET 6355 電車は2025年2月26日にオイステルワイクを通過し、ブレリックのシュタッドラーへメンテナンスのため向かいます。
R-NET 6355 電車は2025年2月26日にオイステルワイクを通過し、ブレリックのシュタッドラーへメンテナンスのため向かいます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / シュタドラーGTW

269 1200x800 Px, 26.12.2025

RXP 9902は2024年6月8日の曇りの日にバーンに停車しており、子供向けの小さなシリーズの本『トミーとテス』の広告を掲げています。背景には2454CREWのMp 3029が潜んでいます。
RXP 9902は2024年6月8日の曇りの日にバーンに停車しており、子供向けの小さなシリーズの本『トミーとテス』の広告を掲げています。背景には2454CREWのMp 3029が潜んでいます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

284 1200x800 Px, 26.12.2025

RailExperts RXPは、子供向けの冊子『トミーとテスが電車に乗る』を基にした新しい塗装を施した電気機関車9902を、2024年1月6日にアムステルダム中央駅で撮影しました。ここで彼女は、アムステルダム中央駅を出発し、ウイトヘースト-ハーレム経由でアメルスフォールトへの特別な旅に向かいます。
RailExperts RXPは、子供向けの冊子『トミーとテスが電車に乗る』を基にした新しい塗装を施した電気機関車9902を、2024年1月6日にアムステルダム中央駅で撮影しました。ここで彼女は、アムステルダム中央駅を出発し、ウイトヘースト-ハーレム経由でアメルスフォールトへの特別な旅に向かいます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

285 1200x800 Px, 26.12.2025

オランダの検査列車UST-02が2019年11月14日にエンメリヒを出発します。
オランダの検査列車UST-02が2019年11月14日にエンメリヒを出発します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / メンテナンス / さまざまな

264 1200x800 Px, 26.12.2025

1983年4月18日にティルブルフに停車したNS 1504のスキャン写真。かつて廃車されたが、1983年の不足「1983年のギャップ」と呼ばれる状況により再度使用された客車を連結している。
1983年4月18日にティルブルフに停車したNS 1504のスキャン写真。かつて廃車されたが、1983年の不足「1983年のギャップ」と呼ばれる状況により再度使用された客車を連結している。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1500

243 1200x797 Px, 26.12.2025

1999年5月28日、フェンローでのNS 689の短い休憩。
1999年5月28日、フェンローでのNS 689の短い休憩。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / 500/600

268 1200x782 Px, 26.12.2025

2019年1月21日、RailPro 601はオス駅からオス=エルツェンブルクへ向けて穀物貨車の編成を牽引しています。
2019年1月21日、RailPro 601はオス駅からオス=エルツェンブルクへ向けて穀物貨車の編成を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / 500/600

266 1200x800 Px, 26.12.2025

階段からの速写:カレル466、最初の私有プランVが2020年6月28日にルースンダールに停車しています。
階段からの速写:カレル466、最初の私有プランVが2020年6月28日にルースンダールに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ブロマー451は2016年10月23日にMBSのオープンウィークエンド中にブーケロで回送されます。
ブロマー451は2016年10月23日にMBSのオープンウィークエンド中にブーケロで回送されます。
Leonardus Schrijvers

小型入換機関車MBS-10は、2023年10月14日にブーケロのMBS外駅の小さなターンテーブル(t)に停車しています。
小型入換機関車MBS-10は、2023年10月14日にブーケロのMBS外駅の小さなターンテーブル(t)に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2019年5月10日、Mp 3031はNSMユトレヒトからアーネムへの往復の臨時運行を行いました。ここでは、オランダの郵便用電車がアーネムを出発して戻りの旅に向かう様子が見られます。
2019年5月10日、Mp 3031はNSMユトレヒトからアーネムへの往復の臨時運行を行いました。ここでは、オランダの郵便用電車がアーネムを出発して戻りの旅に向かう様子が見られます。
Leonardus Schrijvers

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