ラインナス7809は、2026年7月23日の灰色の空の下、ルースンダールで短い休憩を取っています。この機関車と姉妹機は、アントウェルペンとルースンダール間の訓練走行に投入されました。
Leonardus Schrijvers 26.08.2026, 136 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳
0 コメント, すべてのコメント
インフラベル7794は、7804-5514-7790および7730とともに、アントワープ港からのルート上にあります。シーメンス・フォスロー NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001220。NMBSクラス77：1999年から2005年の間に、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がリネアスで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、サータスレールが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月5日。
Mark Min
Mark Min
ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 企業 / インフラベル
22 1600x1066 Px, 09.10.2026
アントワープ港へ向かう保守列車を牽引するCertus Rail 7744。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2001年製、製造番号1000961。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月2日。
Mark Min
Mark Min
ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / Certus Rail Solutions N.V.
18 1600x1066 Px, 09.10.2026
アントワープ港を出発するLineas 7857および7865。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2005年製、製造番号1001283。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
Mark Min
Mark Min
ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#
43 1600x1066 Px, 06.10.2026
インフラベル7802号機は、古いコンクリート製軌道枕木の短編成列車を牽引中。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001228。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローが170両のディーゼル機関車を製造。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
Mark Min
Mark Min
ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 企業 / インフラベル
49 1600x1066 Px, 03.10.2026
