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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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電気機関車460 053は、ブダペスト・ケレティ駅の頭端線から列車を引き出すために連結されています。2026年5月8日
電気機関車460 053は、ブダペスト・ケレティ駅の頭端線から列車を引き出すために連結されています。2026年5月8日
De Rond Hans und Jeanny

ハンガリー / 駅 / ブダペスト・オーӤ, ハンガリー / 電気機関車 / 0 460 BR 460 · V46 'ショ}

159 1600x1066 Px, 02.06.2026

電車415 118号はブダペストのプラットフォームに停車しています。2026年5月8日
電車415 118号はブダペストのプラットフォームに停車しています。2026年5月8日
De Rond Hans und Jeanny

ハンガリー / 電車 / 5415 BR 415 ·フリルト4両, ハンガリー / 駅 / ブダペスト・オーӤ

160 1600x1067 Px, 02.06.2026

電車セット415 061は、別の電車セットとともにブダペスト・ケレティ駅を出発します。2026年5月8日
電車セット415 061は、別の電車セットとともにブダペスト・ケレティ駅を出発します。2026年5月8日
De Rond Hans und Jeanny

ハンガリー / 電車 / 5415 BR 415 ·フリルト4両, ハンガリー / 駅 / ブダペスト・オーӤ

156 1600x1247 Px, 02.06.2026

電車815 002がブダペスト・ケレティ駅を出発します。2026年5月8日
電車815 002がブダペスト・ケレティ駅を出発します。2026年5月8日
De Rond Hans und Jeanny

ハンガリー / 駅 / ブダペスト・オーӤ, ハンガリー / 電車 / 5815 BR 815 ·Kiss 6両編成

164 1600x674 Px, 02.06.2026

ジュネーブ - ラ・プレーヌ - （フランス）路線でのTGV列車の密集した交通：まず、ジュネーブからパリ・リヨン駅行きのTGVリリア9764列車が編成4728（ここに見える）でヴェルニエを通過しラ・プレーヌへ向かいます。続いて、ローザンヌからマルセイユ行きのTGVリリア9756列車が編成4716で通過します。 2026年6月1日
ジュネーブ - ラ・プレーヌ - （フランス）路線でのTGV列車の密集した交通：まず、ジュネーブからパリ・リヨン駅行きのTGVリリア9764列車が編成4728（ここに見える）でヴェルニエを通過しラ・プレーヌへ向かいます。続いて、ローザンヌからマルセイユ行きのTGVリリア9756列車が編成4716で通過します。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

195 1400x1029 Px, 01.06.2026

ジュネーブ - ラ・プレーヌ - （フランス）路線でのTGV列車による密集した交通：最初に、ジュネーブ発パリ・リヨン駅行きのTGVリリア9764列車が編成4728でヴェルニエを通過しラ・プレーヌへ向かい、その直後に（ここで見られるように）ローザンヌ発マルセイユ行きのTGVリリア9756列車が編成4716で通過しました。 2026年6月1日
ジュネーブ - ラ・プレーヌ - （フランス）路線でのTGV列車による密集した交通：最初に、ジュネーブ発パリ・リヨン駅行きのTGVリリア9764列車が編成4728でヴェルニエを通過しラ・プレーヌへ向かい、その直後に（ここで見られるように）ローザンヌ発マルセイユ行きのTGVリリア9756列車が編成4716で通過しました。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

223 1400x937 Px, 01.06.2026

SBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンのヴェルニエとジメイサに広がる広大な（貨物）線路施設では、SBB Am 843 069-6が運行中です。このディーゼル機関車はヴェルニエで5両の貨車をピックアップし、現在は産業線を通ってSBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンに向かっています。第一印象とは異なり、ここは三線軌道ではなく、二線軌道のみで、写真右側の線路は前述の通り産業線です。 2026年6月1日
SBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンのヴェルニエとジメイサに広がる広大な（貨物）線路施設では、SBB Am 843 069-6が運行中です。このディーゼル機関車はヴェルニエで5両の貨車をピックアップし、現在は産業線を通ってSBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンに向かっています。第一印象とは異なり、ここは三線軌道ではなく、二線軌道のみで、写真右側の線路は前述の通り産業線です。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / アム 843

199 1400x1017 Px, 01.06.2026

SNCFの機関車クラスBB 22200の壮大なBB 22391は、最近ではかなり珍しくなってきましたが、ヴェルニエでグルノーブルからジュネーブへの旅路にあるTER 96605と共にいます。この素晴らしい光景は私にとって二枚の写真を撮る価値がありました；こちらは少し風景が多めのバージョンです。 2026年6月1日
SNCFの機関車クラスBB 22200の壮大なBB 22391は、最近ではかなり珍しくなってきましたが、ヴェルニエでグルノーブルからジュネーブへの旅路にあるTER 96605と共にいます。この素晴らしい光景は私にとって二枚の写真を撮る価値がありました；こちらは少し風景が多めのバージョンです。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

221 1400x1048 Px, 01.06.2026

かつては比較的よく見られたSNCFの機関車クラスBB 22200の壮大なBB 22391が、ヴェルニエでグルノーブルからジュネーブへの旅路にあるTER 96605を牽引しています。この魅力的な被写体は私にとって二枚の写真を撮る価値がありました。こちらは機関車が画像の主役となっているバージョンです。 2026年6月1日
かつては比較的よく見られたSNCFの機関車クラスBB 22200の壮大なBB 22391が、ヴェルニエでグルノーブルからジュネーブへの旅路にあるTER 96605を牽引しています。この魅力的な被写体は私にとって二枚の写真を撮る価値がありました。こちらは機関車が画像の主役となっているバージョンです。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

207 1400x960 Px, 01.06.2026

SBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンのヴェルニエおよびジメイサに広がる広大な（貨物）線路施設には、SBB Am 843 069-6が停車しています。 2026年6月1日
SBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンのヴェルニエおよびジメイサに広がる広大な（貨物）線路施設には、SBB Am 843 069-6が停車しています。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / アム 843

183 1400x940 Px, 01.06.2026

前面に一方で淡いがカラフルなSNCF Z 24506（TER 2N NGまたはコンピューターマウス）があり、リヨンから来たTERが目的地のジュネーブに到着します。 2026年6月1日
前面に一方で淡いがカラフルなSNCF Z 24506（TER 2N NGまたはコンピューターマウス）があり、リヨンから来たTERが目的地のジュネーブに到着します。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 24500/26500（TER 2N NG）

214 1400x855 Px, 01.06.2026

SBB LEX RABe 522 201が列車の後部に連結され、RL5系統のラ・プレーヌ行きがジュネーブ駅を出発します。 2026年6月1日
SBB LEX RABe 522 201が列車の後部に連結され、RL5系統のラ・プレーヌ行きがジュネーブ駅を出発します。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

207 1400x881 Px, 01.06.2026

FS TrenitaliaのETR 610は現在新しいeCカラースキームに塗り替えられているため、境界線上の照明条件にもかかわらず、ジュネーブ発ドモドッソラ行きのECとして出発するこのETR 610 003を「旧」カラーで再び撮影する機会を得ました。 2026年6月1日
FS TrenitaliaのETR 610は現在新しいeCカラースキームに塗り替えられているため、境界線上の照明条件にもかかわらず、ジュネーブ発ドモドッソラ行きのECとして出発するこのETR 610 003を「旧」カラーで再び撮影する機会を得ました。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

190 1400x938 Px, 01.06.2026

BAMで運行中のIRSI Re 4/4 II 11387は、グランドのキースヴェークを出発し、モルジュへ向かいます。そこで、BAMのMBC Ge 4/4 21号と22号が列車を引き継ぎ、アップルズまでの旅を続けます。 2024年3月4日
BAMで運行中のIRSI Re 4/4 II 11387は、グランドのキースヴェークを出発し、モルジュへ向かいます。そこで、BAMのMBC Ge 4/4 21号と22号が列車を引き継ぎ、アップルズまでの旅を続けます。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

232 1400x907 Px, 31.05.2026

SBB ICN RABe 500がロルシャッハからジュネーブに到着し、まもなくジュネーブ空港へ向けて出発します。 2024年3月4日
SBB ICN RABe 500がロルシャッハからジュネーブに到着し、まもなくジュネーブ空港へ向けて出発します。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

209 1400x855 Px, 31.05.2026

SBB RABe 511 038ともう一編成が、RE 33としてジュネーブでアネマスへの続行のために待機しています。 2024年3月4日
SBB RABe 511 038ともう一編成が、RE 33としてジュネーブでアネマスへの続行のために待機しています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

182 1400x962 Px, 31.05.2026

SBB RABe 522 213はRL 5としてジュネーブ駅に到着します。まもなく交換される「クラシック」な信号灯がはっきりと見えます。注目すべきは、SBB LEX 522 213が「通常の」RABe 522から後に「LEX」バリアントに改造されたことです。 2024年3月4日
SBB RABe 522 213はRL 5としてジュネーブ駅に到着します。まもなく交換される「クラシック」な信号灯がはっきりと見えます。注目すべきは、SBB LEX 522 213が「通常の」RABe 522から後に「LEX」バリアントに改造されたことです。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

235 806x1200 Px, 31.05.2026

SNCF BB 22360は、ジュネーブ発（9:57出発）ヴァランス行き（13:13到着）のTER 96634とともに、発車間近のジュネーブ駅で待機しています。一方、対向線にはパリ・リヨン駅発のLyria TGVが到着しており、工事のためこのジュネーブ駅で運行が終了します。そのため、ローザンヌ方面の乗客はここで乗り換えが必要です。 2026年4月29日 2026年4月29日
SNCF BB 22360は、ジュネーブ発（9:57出発）ヴァランス行き（13:13到着）のTER 96634とともに、発車間近のジュネーブ駅で待機しています。一方、対向線にはパリ・リヨン駅発のLyria TGVが到着しており、工事のためこのジュネーブ駅で運行が終了します。そのため、ローザンヌ方面の乗客はここで乗り換えが必要です。 2026年4月29日 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200, スイス / TGV / リリア

244 1400x989 Px, 31.05.2026

リヨン行きのSNCF TER 96558は、3両編成のSNCF Z 27500（AGC - ZGC）で、国境に向かってヴェルニエ駅を通過しますが停車しません。列車の先頭にはSNCF 27754が見えます。 2026年4月29日
リヨン行きのSNCF TER 96558は、3両編成のSNCF Z 27500（AGC - ZGC）で、国境に向かってヴェルニエ駅を通過しますが停車しません。列車の先頭にはSNCF 27754が見えます。 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC)

208 1400x989 Px, 31.05.2026

SBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンでは、パリ・リヨン駅行きの通過するリリアTGVと、ここで入換作業を行っているSBB Am 843 084を見ることができます。 2026年4月29日
SBBカーゴ駅ヴェルニエ・メイリンでは、パリ・リヨン駅行きの通過するリリアTGVと、ここで入換作業を行っているSBB Am 843 084を見ることができます。 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / アム 843, スイス / TGV / リリア

226 1400x885 Px, 31.05.2026

TPC ASD ABe 4/8 471は、R71として運行され、アイグルからレ・ディアブレレへ向かう途中で、魅力的な村ヴェルス＝レグリーズを通過しています。列車は同名の停車駅にまもなく到着します。 2026年5月31日
TPC ASD ABe 4/8 471は、R71として運行され、アイグルからレ・ディアブレレへ向かう途中で、魅力的な村ヴェルス＝レグリーズを通過しています。列車は同名の停車駅にまもなく到着します。 2026年5月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|, スイス / 電車 / 狭軌 / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

205 1400x838 Px, 31.05.2026

魅力的なGlacier 3000の塗装を施したTPC ASD ABe 4/8 473は、レ・ディアブレレからエーグルまでの地域列車として運行しており、ちょうどヴェール・レグリーズ停留所を出発し、現在は魅力的な村を通過しています。 2026年5月31日
魅力的なGlacier 3000の塗装を施したTPC ASD ABe 4/8 473は、レ・ディアブレレからエーグルまでの地域列車として運行しており、ちょうどヴェール・レグリーズ停留所を出発し、現在は魅力的な村を通過しています。 2026年5月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

222 1400x1007 Px, 31.05.2026

バイエルンパシフィック3673号は、2022年5月26日の昇天祭にノルトリンゲンで蒸気シャトルと共に停車しています。
バイエルンパシフィック3673号は、2022年5月26日の昇天祭にノルトリンゲンで蒸気シャトルと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 駅 / バイエルンのさまӕ, ドイツ / 蒸気機関車 / 18

209 1200x800 Px, 28.05.2026

BEMの3673号機は2023年5月18日にドナウヴェルトへ臨時列車を牽引し、鉄道プラットフォームから写真撮影とズーム撮影が行われました。
BEMの3673号機は2023年5月18日にドナウヴェルトへ臨時列車を牽引し、鉄道プラットフォームから写真撮影とズーム撮影が行われました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 18

215 1200x800 Px, 28.05.2026

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