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2017年5月15日、RRF 4402はバッドベントハイム行きのタンク貨物列車を牽引してナイメーヘンを出発しました。オランダ国鉄の1600/1800形の引退後、民間事業者はすぐにいくつかの車両を購入し、RRFもその一例で、現在も2両の機関車(4401と4402、かつてはHUSA所属)を運用しています。
2017年5月15日、RRF 4402はバッドベントハイム行きのタンク貨物列車を牽引してナイメーヘンを出発しました。オランダ国鉄の1600/1800形の引退後、民間事業者はすぐにいくつかの車両を購入し、RRFもその一例で、現在も2両の機関車(4401と4402、かつてはHUSA所属)を運用しています。
Leonardus Schrijvers

5つのうちの2番目:2012年3月4日に、NS 1732がティロルからの5つの夜行列車のうちの2番目の列車で's-Hertogenboschを出発します。クラス1100、1200、1300を一挙に置き換えるために(シェイクスピアの『マクベス』のおかげで「一撃で」)、NSはフランス製のやや近代化され、やや軽量化されたネズカッセスタイルのクラス1600のような機関車を再び発注しました。発注された81両の機関車はクラス1700となり、1994年以降はほぼ専ら旅客サービスに投入され、控えめな都市列車から国際的な一流の旅客列車まで幅広く運用されました。
5つのうちの2番目:2012年3月4日に、NS 1732がティロルからの5つの夜行列車のうちの2番目の列車で's-Hertogenboschを出発します。クラス1100、1200、1300を一挙に置き換えるために(シェイクスピアの『マクベス』のおかげで「一撃で」)、NSはフランス製のやや近代化され、やや軽量化されたネズカッセスタイルのクラス1600のような機関車を再び発注しました。発注された81両の機関車はクラス1700となり、1994年以降はほぼ専ら旅客サービスに投入され、控えめな都市列車から国際的な一流の旅客列車まで幅広く運用されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

341 1200x800 Px, 09.02.2026

EETC/TTCの夜行列車が2005年8月29日にNS 1846とともにヘルトゲンボスを出発します。
EETC/TTCの夜行列車が2005年8月29日にNS 1846とともにヘルトゲンボスを出発します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

338 1200x800 Px, 09.02.2026

1999年8月2日、NS 1608はユトレヒト中央駅にて、ケルン中央駅行きのユーロシティ『FRANS HALS』を牽引しています。
1999年8月2日、NS 1608はユトレヒト中央駅にて、ケルン中央駅行きのユーロシティ『FRANS HALS』を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

326 1200x800 Px, 09.02.2026

2022年9月17日、ドイツのセッディン工場で開催された「鉄道の日」期間中の232 401の側面ビュー。
2022年9月17日、ドイツのセッディン工場で開催された「鉄道の日」期間中の232 401の側面ビュー。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 232

302 1200x782 Px, 09.02.2026

2022年5月22日、DB 111 074はケルン中央駅にてヘルツェラーテル臨時列車を牽引しています。この列車(ドイツでは「サウファーツーク」(酔っぱらい急行)としても知られる)に乗っている乗客たちは、週末のワイン飲み会への熱意を隠そうとせず、その歓声が聞こえてきました。
2022年5月22日、DB 111 074はケルン中央駅にてヘルツェラーテル臨時列車を牽引しています。この列車(ドイツでは「サウファーツーク」(酔っぱらい急行)としても知られる)に乗っている乗客たちは、週末のワイン飲み会への熱意を隠そうとせず、その歓声が聞こえてきました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

362 1200x800 Px, 09.02.2026

2022年9月17日、ÖBB 1116 140号機がローゼンハイムからミュンヘン中央駅へ向かうIC列車を押し出しています。
2022年9月17日、ÖBB 1116 140号機がローゼンハイムからミュンヘン中央駅へ向かうIC列車を押し出しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

336 1200x800 Px, 09.02.2026

CBB 110 278は2026年2月7日にフェンローで臨時列車を引き継ぎます。1番線と3番線のプラットフォームが使用中であり、さらにパーティーを楽しむ乗客のために、フェンローではプラットフォームのない自由線の2番線で機関車の交換を行うことが決定されました。ここで、この古参機関車はちょうど列車の前に位置し、機関車と客車間の電気接続を行うために前部のパンタグラフを下ろそうとしています。
CBB 110 278は2026年2月7日にフェンローで臨時列車を引き継ぎます。1番線と3番線のプラットフォームが使用中であり、さらにパーティーを楽しむ乗客のために、フェンローではプラットフォームのない自由線の2番線で機関車の交換を行うことが決定されました。ここで、この古参機関車はちょうど列車の前に位置し、機関車と客車間の電気接続を行うために前部のパンタグラフを下ろそうとしています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 110

351 1200x800 Px, 09.02.2026

アリーヴァ278は2026年2月7日にディーゼルサービスでフェンローを出発し、ロールモントへ向かいます。しかし、ロールモントとナイメーヘン間のフェンロー経由の最初の架線柱はすでに設置されています。
アリーヴァ278は2026年2月7日にディーゼルサービスでフェンローを出発し、ロールモントへ向かいます。しかし、ロールモントとナイメーヘン間のフェンロー経由の最初の架線柱はすでに設置されています。
Leonardus Schrijvers

アリーヴァ276号は2026年2月7日にディーゼルサービスでフェンローを出発し、ロールモントへ向かいます。しかし、ロールモントとナイメーヘン間のフェンロー経由の最初の架線柱はすでに設置されています。
アリーヴァ276号は2026年2月7日にディーゼルサービスでフェンローを出発し、ロールモントへ向かいます。しかし、ロールモントとナイメーヘン間のフェンロー経由の最初の架線柱はすでに設置されています。
Leonardus Schrijvers

|LTE 193 962は2026年2月7日にコンテナ列車を牽引してVenlo-Vierpaardjesを通過します。
|LTE 193 962は2026年2月7日にコンテナ列車を牽引してVenlo-Vierpaardjesを通過します。
Leonardus Schrijvers

MOB Gem 2503は2025年12月31日にツヴァイジンメンで待機しています。
MOB Gem 2503は2025年12月31日にツヴァイジンメンで待機しています。
Leonardus Schrijvers

MOB 8001は2025年12月31日にツヴァイジンメンで白ワインの広告をしています。
MOB 8001は2025年12月31日にツヴァイジンメンで白ワインの広告をしています。
Leonardus Schrijvers

MOB 8001は2025年12月31日にツヴァイジンメンで白ワインの広告をしています。
MOB 8001は2025年12月31日にツヴァイジンメンで白ワインの広告をしています。
Leonardus Schrijvers

MOB 244/344(運転台付き客車は異なる番号を持つ)は、2025年12月31日にグシュタードからの地域列車でツヴァイジンメンに入線します。
MOB 244/344(運転台付き客車は異なる番号を持つ)は、2025年12月31日にグシュタードからの地域列車でツヴァイジンメンに入線します。
Leonardus Schrijvers

MOB 244/344(運転台付き客車は異なる番号を持つ)は、2025年12月31日にグシュタードからの地域列車でツヴァイジンメンに入線します。
MOB 244/344(運転台付き客車は異なる番号を持つ)は、2025年12月31日にグシュタードからの地域列車でツヴァイジンメンに入線します。
Leonardus Schrijvers

MOB 2003は2025年12月31日にツヴァイジンメンで待機しています。
MOB 2003は2025年12月31日にツヴァイジンメンで待機しています。
Leonardus Schrijvers

SBBカーゴからリースされた193 080号機が、ヴェイトー・シヨン近くでヴァレー方面へ向かう貨物列車とともに見られます。<br><br>2026年2月4日
SBBカーゴからリースされた193 080号機が、ヴェイトー・シヨン近くでヴァレー方面へ向かう貨物列車とともに見られます。

2026年2月4日

Stefan Wohlfahrt

SBBのRe 460がIR90列車を牽引し、シヨン城のそばを通ってローザンヌへ向かっています。

2026年2月4日
SBBのRe 460がIR90列車を牽引し、シヨン城のそばを通ってローザンヌへ向かっています。 2026年2月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

329 787x1200 Px, 09.02.2026

TMRリージョンアルプスNINA RABe 525 039はマルタニーで、ル・シャーブルへのローカルサービスです。2024年10月30日
TMRリージョンアルプスNINA RABe 525 039はマルタニーで、ル・シャーブルへのローカルサービスです。2024年10月30日
Stefan Wohlfahrt

消え去ったのは、EMUクラスSGMmスプリンター(比較的速い加速性能からこのクラスのニックネームが付けられた)であり、このニックネームはNSレイジガーズが地域交通に投入したEMUクラス全体の名称にもなった。2021年5月2日、NS2990はこのクラスの最終年にワイヘンを出発する。
消え去ったのは、EMUクラスSGMmスプリンター(比較的速い加速性能からこのクラスのニックネームが付けられた)であり、このニックネームはNSレイジガーズが地域交通に投入したEMUクラス全体の名称にもなった。2021年5月2日、NS2990はこのクラスの最終年にワイヘンを出発する。
Leonardus Schrijvers

消え去ったのはEMUクラスSGMmスプリンター(比較的速い加速性能からこのクラスに付けられたニックネーム)であり、このニックネームはNSレイジガーズが地域交通に投入したEMUクラス全体の名称にもなりました。2021年5月2日、NS 2990はこのクラスの最後の運行年にワイヒェンを出発します。
消え去ったのはEMUクラスSGMmスプリンター(比較的速い加速性能からこのクラスに付けられたニックネーム)であり、このニックネームはNSレイジガーズが地域交通に投入したEMUクラス全体の名称にもなりました。2021年5月2日、NS 2990はこのクラスの最後の運行年にワイヒェンを出発します。
Leonardus Schrijvers

2021年4月17日、オスで待機中のコプローパー4246。かつてオランダの線路でよく見られた非常に特徴的な車両であったコプローパーの4000系(3両編成)と4200系(4両編成)は、残念ながら急速に減少しています。
2021年4月17日、オスで待機中のコプローパー4246。かつてオランダの線路でよく見られた非常に特徴的な車両であったコプローパーの4000系(3両編成)と4200系(4両編成)は、残念ながら急速に減少しています。
Leonardus Schrijvers

2024年7月23日、NS 4248はティルブルフ・レーショフを通過します。
2024年7月23日、NS 4248はティルブルフ・レーショフを通過します。
Leonardus Schrijvers

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