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博物館列車でこれほど希少なものはほとんどありません：レトロ塗装のTGOJ Ma 405が2015年9月12日にイェヴレ駅でスイスの博物館用客車2両と並んでいます。これは、スウェーデン鉄道博物館イェヴレ、TGOJ、SBBヒストリックの一度限りの協力の結果であり、スウェーデンの電気牽引100周年を祝うためにSBBのクロコダイル（Corcodile Be/CE 6/8）をスウェーデンに持ち込もうとした試みでした。
(ID 58782)
TGOJ
2019年6月7日、ケミオン275



博物館列車でこれほど希少なものはほとんどありません：レトロ塗装のTGOJ Ma 405が2015年9月12日にイェヴレ駅でスイスの博物館用客車2両と並んでいます。これは、スウェーデン鉄道博物館イェヴレ、TGOJ、SBBヒストリックの一度限りの協力の結果であり、スウェーデンの電気牽引100周年を祝うためにSBBのクロコダイル（Corcodile Be/CE 6/8）をスウェーデンに持ち込もうとした試みでした。

博物館列車でこれほど希少なものはほとんどありません：レトロ塗装のTGOJ Ma 405が2015年9月12日にイェヴレ駅でスイスの博物館用客車2両と並んでいます。これは、スウェーデン鉄道博物館イェヴレ、TGOJ、SBBヒストリックの一度限りの協力の結果であり、スウェーデンの電気牽引100周年を祝うためにSBBのクロコダイル（Corcodile Be/CE 6/8）をスウェーデンに持ち込もうとした試みでした。

Leonardus Schrijvers 26.08.2026, 6 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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TGOJ 305は2015年9月12日の灰色のガヴレに停車しており、二色の緑の歴史的な塗装を施しています。TGOJ Btクラス301-311は、国営鉄道のStatens Järnvägar（SJ）によって却下されましたが、当時の民間事業者であったTGOJによって採用されました。TGOJは2017年にSJに吸収されました。
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