rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Nieuwe Foto's

41533 Foto's
De FS Trenitalia ETR 104 071  POP  arriveert als R 12967 uit Messina Centrale naar Catania Centrale op station Taormina Giardini.

13 maart 2026
De FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" arriveert als R 12967 uit Messina Centrale naar Catania Centrale op station Taormina Giardini. 13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia ETR 104 288, geschilderd in de nieuwe regionale treinkleuren, verlaat station Taormina Giardini op weg naar Catania Centrale.

13 maart 2026
De FS Trenitalia ETR 104 288, geschilderd in de nieuwe regionale treinkleuren, verlaat station Taormina Giardini op weg naar Catania Centrale. 13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Met de (nauwelijks zichtbare) FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 gekoppeld aan de achterkant, vertrekt de nachttrein ICN 1959 van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (12:52) van het station Taormina Giardini

13 maart 2026
Met de (nauwelijks zichtbare) FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 gekoppeld aan de achterkant, vertrekt de nachttrein ICN 1959 van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (12:52) van het station Taormina Giardini 13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

188 1400x895 Px, 06.06.2026

Met de FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 aan de achterkant, niet zichtbaar, vertrekt de nachttrein ICN 1959 van station Taormina Giardini, reizend van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (aankomst 12:52). Ver in de achtergrond is de inmiddels aangekomen tegenliggende trein te zien.

13 maart 2026
Met de FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 aan de achterkant, niet zichtbaar, vertrekt de nachttrein ICN 1959 van station Taormina Giardini, reizend van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (aankomst 12:52). Ver in de achtergrond is de inmiddels aangekomen tegenliggende trein te zien. 13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

180 1400x941 Px, 06.06.2026

Met de (nauwelijks zichtbare) FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 gekoppeld aan de achterkant, staat de nachttrein ICN 1959 van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (12:52) te wachten op station Taormina Giardini op de tegenliggende trein en de geplande verdere reis. Ook mooi zichtbaar is hier een waterkraan op het perron rechts op de foto.

13 maart 2026
Met de (nauwelijks zichtbare) FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 gekoppeld aan de achterkant, staat de nachttrein ICN 1959 van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (12:52) te wachten op station Taormina Giardini op de tegenliggende trein en de geplande verdere reis. Ook mooi zichtbaar is hier een waterkraan op het perron rechts op de foto. 13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

181 1400x858 Px, 06.06.2026

De FS Trenitalia ETR 104 074 vertrekt vanuit Taormina als Regionale Trein 12973. De bestemming van de trein: Catania Centrale. En de reden voor de tegenlichtfoto: de prachtige waterkraan op het perron van Taormina Giardini.

11 maart 2026
De FS Trenitalia ETR 104 074 vertrekt vanuit Taormina als Regionale Trein 12973. De bestemming van de trein: Catania Centrale. En de reden voor de tegenlichtfoto: de prachtige waterkraan op het perron van Taormina Giardini. 11 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia ETR 104 074 rijdt als Regionale trein 12973 van Messina Centrale naar Catania Centrale en werd gefotografeerd tijdens de stop in Taormina Giardini.

11 maart 2026
De FS Trenitalia ETR 104 074 rijdt als Regionale trein 12973 van Messina Centrale naar Catania Centrale en werd gefotografeerd tijdens de stop in Taormina Giardini. 11 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Slaaprijtuig van de Hongaarse spoorwegen (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) werd aangekoppeld aan een trein op Westbahnhof Wenen. 9 mei 2026
Slaaprijtuig van de Hongaarse spoorwegen (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) werd aangekoppeld aan een trein op Westbahnhof Wenen. 9 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Slaaprijtuig van de Slowaakse Spoorwegen (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) op station Wenen West maakte deel uit van een trein. 9 mei 2026
Slaaprijtuig van de Slowaakse Spoorwegen (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) op station Wenen West maakte deel uit van een trein. 9 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Ook opgesteld op de trein bij Westbahnhof Wenen was deze Oekraïense slaaprijtuig (035 02887) 9 mei 2026
Ook opgesteld op de trein bij Westbahnhof Wenen was deze Oekraïense slaaprijtuig (035 02887) 9 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Elektrische locomotief 1116 152-0 duwt zijn trein het hoofdstation van Wenen binnen. 3 mei 2026
Elektrische locomotief 1116 152-0 duwt zijn trein het hoofdstation van Wenen binnen. 3 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Elektrische locomotief 7193 194, geëxploiteerd door Fox Rail, trekt zijn goederentrein door station Linz. 6 mei 2026
Elektrische locomotief 7193 194, geëxploiteerd door Fox Rail, trekt zijn goederentrein door station Linz. 6 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

Elektrische treinstellen 4746 811-4 staan klaar voor vertrek op het hoofdstation van Wenen. 5 mei 2026
Elektrische treinstellen 4746 811-4 staan klaar voor vertrek op het hoofdstation van Wenen. 5 mei 2026
De Rond Hans und Jeanny

In het hooggelegen Gletsch, omgeven door hoge bergen, de  nieuwe  locomotief van de DFB, de HG 4/4 nr. 704, gebouwd in 1923 door SLM en geleverd aan Vietnam, in 1990 door de DFB naar Zwitserland overgebracht, en na vele uren werk in de herfst van 2018 weer in bedrijf gesteld. 31 augustus 2019
In het hooggelegen Gletsch, omgeven door hoge bergen, de "nieuwe" locomotief van de DFB, de HG 4/4 nr. 704, gebouwd in 1923 door SLM en geleverd aan Vietnam, in 1990 door de DFB naar Zwitserland overgebracht, en na vele uren werk in de herfst van 2018 weer in bedrijf gesteld. 31 augustus 2019
Stefan Wohlfahrt

De twee Alstom Coradia Continental 1440 360 en 1440 858 zijn kort na Schluchsee onderweg richting Tittisee.

13 nov 2022
De twee Alstom Coradia Continental 1440 360 en 1440 858 zijn kort na Schluchsee onderweg richting Tittisee. 13 nov 2022
Stefan Wohlfahrt

De twee Alstom Coradia Continental 1440 360 en 1440 858 zijn kort na Schluchsee onderweg richting Tittisee.

13 nov 2022
De twee Alstom Coradia Continental 1440 360 en 1440 858 zijn kort na Schluchsee onderweg richting Tittisee. 13 nov 2022
Stefan Wohlfahrt

Een SBB RABe 503 (ETR 610) is onderweg als EC van Zürich naar München en passeert het station Bregenz Hafen bij tamelijk slecht weer.

14 sept. 2024
Een SBB RABe 503 (ETR 610) is onderweg als EC van Zürich naar München en passeert het station Bregenz Hafen bij tamelijk slecht weer. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

171 1400x963 Px, 05.06.2026

Een SBB RABe 503 (ETR 610) rijdt als een EC van Zürich naar München en bereikt station Bregenz Hafen bij tamelijk slecht weer, waar de trein natuurlijk zonder te stoppen doorheen rijdt.

14 sept. 2024
Een SBB RABe 503 (ETR 610) rijdt als een EC van Zürich naar München en bereikt station Bregenz Hafen bij tamelijk slecht weer, waar de trein natuurlijk zonder te stoppen doorheen rijdt. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

181 1400x932 Px, 05.06.2026

De SBB RABe 522 206 rijdt als Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 van Meroux naar Biel/Bienne. De Flirt is aangekomen in Delle, waar hij overschakelt van het systeem  SNCF  naar  SBB-CFF  en hiervoor een stop van drie minuten maakt, net genoeg tijd om snel een paar foto's te maken. Deze afbeelding toont, naast de genoemde RABe 522 206, ook de SNCF X73757 die hier op de achtergrond staat. Zo worden dieselvoertuigen ook (weer) ingezet op de geëlektrificeerde lijn Delle - Belfort. De SNCF X 73757  Baleine  arriveerde in Delle als MOBIGO TER 895005 uit Belfort om 8:19 en zal terugkeren naar Belfort als MOBIGO TER 895004 om 14:41. 3 november 2025
De SBB RABe 522 206 rijdt als Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 van Meroux naar Biel/Bienne. De Flirt is aangekomen in Delle, waar hij overschakelt van het systeem "SNCF" naar "SBB-CFF" en hiervoor een stop van drie minuten maakt, net genoeg tijd om snel een paar foto's te maken. Deze afbeelding toont, naast de genoemde RABe 522 206, ook de SNCF X73757 die hier op de achtergrond staat. Zo worden dieselvoertuigen ook (weer) ingezet op de geëlektrificeerde lijn Delle - Belfort. De SNCF X 73757 "Baleine" arriveerde in Delle als MOBIGO TER 895005 uit Belfort om 8:19 en zal terugkeren naar Belfort als MOBIGO TER 895004 om 14:41. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

192 1400x874 Px, 05.06.2026

De SBB RABe 522 204 is aangekomen in Meroux als TER 18168 en wacht nu om te vertrekken als TER 18171 (vanaf Delle als RE56 18171) naar Biel/Bienne. 3 november 2025
De SBB RABe 522 204 is aangekomen in Meroux als TER 18168 en wacht nu om te vertrekken als TER 18171 (vanaf Delle als RE56 18171) naar Biel/Bienne. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

162 1400x928 Px, 05.06.2026

De TPC ABe 4/8 472 is onderweg naar Les Diablerets als een stoptrein boven Aigle.

2 november 2024
De TPC ABe 4/8 472 is onderweg naar Les Diablerets als een stoptrein boven Aigle. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

De TPC Beh 4/8 591 is onderweg als regionale trein van Aigle naar Les Diablerets. Aan de linkerkant van de afbeelding is het Château d'Aigle te zien.

24 november 2024
De TPC Beh 4/8 591 is onderweg als regionale trein van Aigle naar Les Diablerets. Aan de linkerkant van de afbeelding is het Château d'Aigle te zien. 24 november 2024
Stefan Wohlfahrt

V36 412 stopt met een pendeltrein op het DGEG-museumterrein van Bochum-Dahlhausen vanaf het S-Bahn station van Bochum-Dahlhausen op 17 september 2016.
V36 412 stopt met een pendeltrein op het DGEG-museumterrein van Bochum-Dahlhausen vanaf het S-Bahn station van Bochum-Dahlhausen op 17 september 2016.
Leonardus Schrijvers

V36 412 sleept op 17 september 2016 een pendeltrein het DGEG Museumterrein van Bochum-Dahlhausen binnen vanaf het S-Bahn station Bochum-Dahlhausen.
V36 412 sleept op 17 september 2016 een pendeltrein het DGEG Museumterrein van Bochum-Dahlhausen binnen vanaf het S-Bahn station Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers