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The Cisalpino ETR 470 “Treno Zero” is on a test drive in Lausanne. The train consists of three coaches 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. After successfully completing the test runs, the Slovenian Railway SZ took over the train and two other trains.
n contrast to the three-part  Treno Zero , the series of Cisalpino trains delivered as a result were nine-part.

Analog image from April 1996
The Cisalpino ETR 470 “Treno Zero” is on a test drive in Lausanne. The train consists of three coaches 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. After successfully completing the test runs, the Slovenian Railway SZ took over the train and two other trains. n contrast to the three-part "Treno Zero", the series of Cisalpino trains delivered as a result were nine-part. Analog image from April 1996
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 470

518 1200x816 Px, 15.11.2023

2台のSBB Giruno RABe 501 012(ゾロトゥルン)と501 023(ヴァレー)は、ルガーノへ向かう途中でヴァッセンにいます。

2023年10月19日
2台のSBB Giruno RABe 501 012(ゾロトゥルン)と501 023(ヴァレー)は、ルガーノへ向かう途中でヴァッセンにいます。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

VBZ - ボンバルディア フレキシティ チューリッヒ Be 6/8 4052号車、2023年12月29日、13号線のクヴェレンシュトラッセ停留所にて
VBZ - ボンバルディア フレキシティ チューリッヒ Be 6/8 4052号車、2023年12月29日、13号線のクヴェレンシュトラッセ停留所にて
Crossing Road

スイス / 路面電車 / チューリッヒ

529 900x1200 Px, 04.01.2024

AT1路線(および繁忙期のAT2路線)のカーダートンネル列車は、カンダーステーク駅(またはイゼッレ)で非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートは、最後のBLS Re 4/4の運用中の姿を撮影する良い機会を提供します。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とそのカートンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲン方面へ回送列車として走行します。2024年1月3日
AT1路線(および繁忙期のAT2路線)のカーダートンネル列車は、カンダーステーク駅(またはイゼッレ)で非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートは、最後のBLS Re 4/4の運用中の姿を撮影する良い機会を提供します。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とそのカートンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲン方面へ回送列車として走行します。2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

シャフハウゼンにてチューリッヒ行きのSBB RABe 511 023とツーク行きのSBB Re 450。

2022年9月6日
シャフハウゼンにてチューリッヒ行きのSBB RABe 511 023とツーク行きのSBB Re 450。 2022年9月6日
Stefan Wohlfahrt

FGV(Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana)は、バレンシアおよびアリカンテ地域でさまざまな地域路線を運行しており、2003年8月15日からはライトレール(トラム)として運行しています。<br>写真は切り替え前の状況を示しています:FGVの車両2306はアリカンテからデニアへの旅の途中で、カルプ/カルペに到着しています。<br><br>1993年5月のアナログ画像
FGV(Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana)は、バレンシアおよびアリカンテ地域でさまざまな地域路線を運行しており、2003年8月15日からはライトレール(トラム)として運行しています。
写真は切り替え前の状況を示しています:FGVの車両2306はアリカンテからデニアへの旅の途中で、カルプ/カルペに到着しています。

1993年5月のアナログ画像

Stefan Wohlfahrt

スペイン / 企業 / FGV

730 1200x895 Px, 22.03.2024

MOB PE 30は、アスト152と共に、レザヴァンとセンダイ=ソラールの間でツヴァイジンメンからモントルーへ向かう途中です。

2024年3月22日
MOB PE 30は、アスト152と共に、レザヴァンとセンダイ=ソラールの間でツヴァイジンメンからモントルーへ向かう途中です。 2024年3月22日
Stefan Wohlfahrt

TL TSOL Be 4/6 214(Be 558 214)は、ローザンヌ・フロン行きのm1としてレネンVDで出発を待っています。

2023年2月9日
TL TSOL Be 4/6 214(Be 558 214)は、ローザンヌ・フロン行きのm1としてレネンVDで出発を待っています。 2023年2月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 都市鉄道 / ローザンヌ地下鉄

478 1200x860 Px, 16.05.2024

EN57-AKM 1692は2024年5月5日にグディニャを出発します。
EN57-AKM 1692は2024年5月5日にグディニャを出発します。
Leonardus Schrijvers

列車1900/AMTFトラム機関車503は、2024年5月4日にポーランドのヴォルシュティンで開催される蒸気機関車パレードに参加します。2023年以降、ベルギーとルクセンブルクの鉄道保存団体が協力してヴォルシュティンに参加しており、これは主にベルギーの主要路線での蒸気機関車牽引の厳格な禁止措置によるものです。
列車1900/AMTFトラム機関車503は、2024年5月4日にポーランドのヴォルシュティンで開催される蒸気機関車パレードに参加します。2023年以降、ベルギーとルクセンブルクの鉄道保存団体が協力してヴォルシュティンに参加しており、これは主にベルギーの主要路線での蒸気機関車牽引の厳格な禁止措置によるものです。
Leonardus Schrijvers

CDバルドトカ749 250は2024年5月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。イギリスの方々のために言うと、バルドトカ(CDクラス749および751、ZSSKクラス751および752)のディーゼルエンジンの音は、BRクラス37および47の音に非常によく似ています。
CDバルドトカ749 250は2024年5月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。イギリスの方々のために言うと、バルドトカ(CDクラス749および751、ZSSKクラス751および752)のディーゼルエンジンの音は、BRクラス37および47の音に非常によく似ています。
Leonardus Schrijvers

DSB IC3「ラバーノーズ」2120号車は、豪雪の中コペンハーゲンで出発準備が整っています。

2001年3月20日のアナログ画像
DSB IC3「ラバーノーズ」2120号車は、豪雪の中コペンハーゲンで出発準備が整っています。 2001年3月20日のアナログ画像
Stefan Wohlfahrt

デンマーク / ディーゼル気&# / IC3

503 875x1200 Px, 27.05.2024

CD蒸気機関車354 195は、2024年5月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカ鉄道博物館の機関庫の前に停車しています。
CD蒸気機関車354 195は、2024年5月11日にルズナ・ウ・ラコヴニカ鉄道博物館の機関庫の前に停車しています。
Leonardus Schrijvers

EU07A-001は2024年5月4日にポズナン・グウォーニ駅に停車し、ヴロツワフ行きのICサービスを運行しています。EU07Aクラスは標準のEP/EU07クラスの160 km/h仕様の改良型です。
EU07A-001は2024年5月4日にポズナン・グウォーニ駅に停車し、ヴロツワフ行きのICサービスを運行しています。EU07Aクラスは標準のEP/EU07クラスの160 km/h仕様の改良型です。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EU07 | 5 140

472 1200x800 Px, 03.06.2024

BLS MIKA RABe 528 110は、ツヴァイジンメンからベルンへの途中でガルシュタットにいます。

2023年9月29日
BLS MIKA RABe 528 110は、ツヴァイジンメンからベルンへの途中でガルシュタットにいます。 2023年9月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528(BLSフリルト4)

635 1200x922 Px, 28.07.2024

BLM Be 4/4 31「リジ」がグリュッチャルプとヴィンターエッグの間でミューレンへ向かう途中。 

2024年8月8日
BLM Be 4/4 31「リジ」がグリュッチャルプとヴィンターエッグの間でミューレンへ向かう途中。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

AMTF/Train 1900のENERGIE 507はBaasrode Noordにゲストとして滞在し、2024年7月6日にその駅を出発します。
AMTF/Train 1900のENERGIE 507はBaasrode Noordにゲストとして滞在し、2024年7月6日にその駅を出発します。
Leonardus Schrijvers

ÖBB 2016 062は、9月15日にザルツブルク中央駅からジンバッハ(イン川)行きの地域列車を牽引しています。この日は、巨大な嵐BORISの影響で主要な鉄道路線がすべて崩壊し、直接的な被害と大規模な洪水が発生した日です。
ÖBB 2016 062は、9月15日にザルツブルク中央駅からジンバッハ(イン川)行きの地域列車を牽引しています。この日は、巨大な嵐BORISの影響で主要な鉄道路線がすべて崩壊し、直接的な被害と大規模な洪水が発生した日です。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / ディーゼル機&# / 2016

445 1200x800 Px, 23.09.2024

ÖBB 4746 038は2024年9月14日にオストティロルのリエンツに停車します。
ÖBB 4746 038は2024年9月14日にオストティロルのリエンツに停車します。
Leonardus Schrijvers

TPC HGem 2/2 941は、エーグルのTPCインフラストラクチャにあります。そしてもちろん、現在A-L列車が谷へ向かって走っているのは偶然ではありません。

2024年11月2日
TPC HGem 2/2 941は、エーグルのTPCインフラストラクチャにあります。そしてもちろん、現在A-L列車が谷へ向かって走っているのは偶然ではありません。 2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt

NMBS 2804は2025年1月4日にロッテルダム中央駅からアントワープおよびブリュッセル南駅行きの「ユーロシティ」列車を曲がって進んでいます。2024年12月13日までは、これらの列車はICベネルクスと呼ばれ、オランダのICR客車を使用していました。
NMBS 2804は2025年1月4日にロッテルダム中央駅からアントワープおよびブリュッセル南駅行きの「ユーロシティ」列車を曲がって進んでいます。2024年12月13日までは、これらの列車はICベネルクスと呼ばれ、オランダのICR客車を使用していました。
Leonardus Schrijvers

De Lijn 7453 CAF Urbos 100 双方向型 2024年製造。<br>ライン10 P+R Schoonselhof。<br>場所:August Van de Wielelei。<br>2025年2月17日
De Lijn 7453 CAF Urbos 100 双方向型 2024年製造。
ライン10 P+R Schoonselhof。
場所:August Van de Wielelei。
2025年2月17日

Mark Min

ベルギー / 路面電車 / アントワープのトӤ

431 1200x800 Px, 12.03.2025

NMBS MS80 384号車、アントワープ中央駅への途中。  
2010年7月19日
NMBS MS80 384号車、アントワープ中央駅への途中。 2010年7月19日
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 80(ブレーク)

503 1200x800 Px, 25.03.2025

Infrabel 7793 と 6249。これは必要な場所にのみ噴霧するためにカメラが装備された Infrabel スプレートレインです。また、線路の近くに人や動物(牛、馬、羊など)がいると検知すると、噴霧が自動的に停止します。2025年4月7日
Infrabel 7793 と 6249。これは必要な場所にのみ噴霧するためにカメラが装備された Infrabel スプレートレインです。また、線路の近くに人や動物(牛、馬、羊など)がいると検知すると、噴霧が自動的に停止します。2025年4月7日
Mark Min