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DB Cargo 193 336 シーメンス ヴェクトロン モルツェルにて。2025年4月7日
DB Cargo 193 336 シーメンス ヴェクトロン モルツェルにて。2025年4月7日
Mark Min

KYKLOP(サイクロプス)T499-0002は、ルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。KYKLOPSは、720や735などの旧型クラスのディーゼル後継機として計画されました。しかし、急速に進む電化によりこの設計は文字通り時代遅れとなり、KYKLOPはわずか2両しか製造されませんでした。
KYKLOP(サイクロプス)T499-0002は、ルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。KYKLOPSは、720や735などの旧型クラスのディーゼル後継機として計画されました。しかし、急速に進む電化によりこの設計は文字通り時代遅れとなり、KYKLOPはわずか2両しか製造されませんでした。
Leonardus Schrijvers

私の喜びのために、「口ひげ」で飾られたSBB Re 6/6 11626(Re 620 026-5)「ツォリコーフェン」はまだ運行中です。ここでは、サン・サフォランとリヴァの間で非常に短い貨物列車とともに撮影しました。<br><br>2025年5月19日
私の喜びのために、「口ひげ」で飾られたSBB Re 6/6 11626(Re 620 026-5)「ツォリコーフェン」はまだ運行中です。ここでは、サン・サフォランとリヴァの間で非常に短い貨物列車とともに撮影しました。

2025年5月19日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

576 1200x696 Px, 20.05.2025

ユーロバーンは、ドイツの多くの近代的な設備を備えた旅客運行事業者の一つで、事業準備が十分でなく、古い車両をレンタルしなければならない状況にあります。これは鉄道ファンにとっては喜ばしいことで、古い車両が運行されているからです。2025年5月19日、Lok Partnerの110 350号機は、博物館鉄道由来の最初の車両を除き近代化されたシルバーリンゲ編成を牽引してオーバーハウゼン中央駅に入線しました。
ユーロバーンは、ドイツの多くの近代的な設備を備えた旅客運行事業者の一つで、事業準備が十分でなく、古い車両をレンタルしなければならない状況にあります。これは鉄道ファンにとっては喜ばしいことで、古い車両が運行されているからです。2025年5月19日、Lok Partnerの110 350号機は、博物館鉄道由来の最初の車両を除き近代化されたシルバーリンゲ編成を牽引してオーバーハウゼン中央駅に入線しました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 110

620 1200x800 Px, 20.05.2025

RTBカーゴ2019年315スタッドラー・ユーロ9000、アンティワープ港へのタンク列車とともに。<br>2025年5月16日
RTBカーゴ2019年315スタッドラー・ユーロ9000、アンティワープ港へのタンク列車とともに。
2025年5月16日

Mark Min

NMBS MS80 番号418 BN ブルージュ。2025年4月28日
NMBS MS80 番号418 BN ブルージュ。2025年4月28日
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 80(ブレーク)

715 1200x800 Px, 29.05.2025

Chinese build Regiojet 665 001 leaves Usti nad Labem on 27 May 2025.
Chinese build Regiojet 665 001 leaves Usti nad Labem on 27 May 2025.
Leonardus Schrijvers

PKP Cargo EU07-1527は2018年5月3日にリェピンを通過する空車の編成を牽引しています。
PKP Cargo EU07-1527は2018年5月3日にリェピンを通過する空車の編成を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 電気機関車 / EU07 | 5 140

459 1200x798 Px, 14.07.2025

TKh 05353は2025年4月30日の蒸気機関車パレードのためにヴォルシュティン駅で準備をしています。
TKh 05353は2025年4月30日の蒸気機関車パレードのためにヴォルシュティン駅で準備をしています。
Leonardus Schrijvers

運転はされていませんが展示可能:Tr5-65とOk1-359(これは実際にはKPEV P8/DRG 38のポーランド版)が2016年4月30日の蒸気機関車パレードの多くの来訪者を迎えるためにヴォルシュティン駅に停車しています。両機関車ともプロイセン設計です。第一次世界大戦後、多くの元KPEV機関車は1918年以降ポーランド領となった地域に戻りました。1945年以降のドイツの賠償と相まって、ドイツの鉄道から姿を消した親設計の蒸気機関車の多くがポーランドで見られるようになりました。
運転はされていませんが展示可能:Tr5-65とOk1-359(これは実際にはKPEV P8/DRG 38のポーランド版)が2016年4月30日の蒸気機関車パレードの多くの来訪者を迎えるためにヴォルシュティン駅に停車しています。両機関車ともプロイセン設計です。第一次世界大戦後、多くの元KPEV機関車は1918年以降ポーランド領となった地域に戻りました。1945年以降のドイツの賠償と相まって、ドイツの鉄道から姿を消した親設計の蒸気機関車の多くがポーランドで見られるようになりました。
Leonardus Schrijvers

CD 754 047 quits Jihlava with a fast train to Brno hl.n. on 29 May 2025.
CD 754 047 quits Jihlava with a fast train to Brno hl.n. on 29 May 2025.
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 754

419 1200x800 Px, 10.08.2025

MGB ABDeh 4/8 2023「コメット」と2両のMGB ABeh 4/12 806および809「オリオン」は、それぞれフィエッシュとツェルマットへの出発をブリークMGBで待っています。2024年8月17日
MGB ABDeh 4/8 2023「コメット」と2両のMGB ABeh 4/12 806および809「オリオン」は、それぞれフィエッシュとツェルマットへの出発をブリークMGBで待っています。2024年8月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / さまざまな

551 1200x851 Px, 10.08.2025

SBB LEX RABe 522 216はアネマス行きのRL4です。この列車はジュネーブで出発を待っています。<br><br>26.08.2024
SBB LEX RABe 522 216はアネマス行きのRL4です。この列車はジュネーブで出発を待っています。

26.08.2024

Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 522 206はビール/ビエンヌ発のRE56です。この列車は終点のメルー駅に到着しています。

2025年12月10日
SBB RABe 522 206はビール/ビエンヌ発のRE56です。この列車は終点のメルー駅に到着しています。 2025年12月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

387 1200x840 Px, 11.12.2025

TER FLUO X-76529は2026年5月18日にストラスブールに停車します。
TER FLUO X-76529は2026年5月18日にストラスブールに停車します。
Leonardus Schrijvers

ローザンヌでは、SBB Re 460 100-1がIR 15ルツェルン行きの出発を待っています。SBBツインデックスの導入により、Re 460/Dosto 2000はますます置き換えられています。

2020年4月1日
ローザンヌでは、SBB Re 460 100-1がIR 15ルツェルン行きの出発を待っています。SBBツインデックスの導入により、Re 460/Dosto 2000はますます置き換えられています。 2020年4月1日
Stefan Wohlfahrt

MBS 8107は、毎年7月の最初の完全な週末にSHMが開催するベロ祭りの期間中、SHMのゲストとして参加し、2026年7月5日にメデムブリックで撮影されました。
MBS 8107は、毎年7月の最初の完全な週末にSHMが開催するベロ祭りの期間中、SHMのゲストとして参加し、2026年7月5日にメデムブリックで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

DBレギオ1440 234/734は、2026年4月30日にケルン経由の右岸ライン線を通り、コブレンツ中央駅からメンヒェングラートバッハ中央駅まで各駅停車でノイヴィードに入ります。
DBレギオ1440 234/734は、2026年4月30日にケルン経由の右岸ライン線を通り、コブレンツ中央駅からメンヒェングラートバッハ中央駅まで各駅停車でノイヴィードに入ります。
Leonardus Schrijvers

RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

83 1200x782 Px, 14.09.2026

西安での旅客列車を牽引するDF4 2391、2007年
西安での旅客列車を牽引するDF4 2391、2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

2165  2 800x600 Px, 18.03.2009

ICM-III番号4016。これらのユニットは「コプローパー」というニックネームがあります。ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。
ICM-III番号4016。これらのユニットは「コプローパー」というニックネームがあります。ロッテルダム中央駅 2009年3月30日。
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / ICMm(プランZ)シリー&

1623 800x600 Px, 31.03.2009

RailAmerica Ottawa Valley Railway GP10 1755(旧Pennsylvania Railroad PRR 7058)が2009年10月3日にハミルトンCNヤードで。
RailAmerica Ottawa Valley Railway GP10 1755(旧Pennsylvania Railroad PRR 7058)が2009年10月3日にハミルトンCNヤードで。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / さまざまな

1553 800x533 Px, 06.10.2009

CN 蒸気機関車 4-8-4 6218、2009年10月3日、フォートエリーにて。
CN 蒸気機関車 4-8-4 6218、2009年10月3日、フォートエリーにて。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道(CNA

2362 800x506 Px, 06.10.2009

CN GP9RM 4140 と 4135、2009年10月4日、ロンドンにて。
CN GP9RM 4140 と 4135、2009年10月4日、ロンドンにて。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道(CNA

1308 800x525 Px, 07.10.2009