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M6 写真

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M6
2012年7月、丘陵地帯線のバドゥッラへ向かうダクトを越える九連アーチ上で、混合列車を牽引する正体不明のヘンシェル・ティッセンM6級機関車。
2012年7月、丘陵地帯線のバドゥッラへ向かうダクトを越える九連アーチ上で、混合列車を牽引する正体不明のヘンシェル・ティッセンM6級機関車。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

1149 1200x852 Px, 14.10.2013

ヘンシェル・ティッセン クラスM6 - 789が、2008年8月に丘陵地帯線のアンベウェラを出発する混合列車を牽引しています。
ヘンシェル・ティッセン クラスM6 - 789が、2008年8月に丘陵地帯線のアンベウェラを出発する混合列車を牽引しています。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

990 1200x816 Px, 16.08.2013

ヘンシェル・ティッセン M6級 - 789号機が2008年8月に丘陵地線のアンベウェラを出発する混合列車を牽引しています。
ヘンシェル・ティッセン M6級 - 789号機が2008年8月に丘陵地線のアンベウェラを出発する混合列車を牽引しています。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

875 1200x853 Px, 16.08.2013

ヘンシェル・ティッセン クラスM6-790が、丘陵地帯の路線にある風光明媚な駅の一つ、ディヤタラワに到着します。
ヘンシェル・ティッセン クラスM6-790が、丘陵地帯の路線にある風光明媚な駅の一つ、ディヤタラワに到着します。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

778 1200x838 Px, 15.08.2013

ヘンシェル・ティッセン クラスM6-790が、丘陵地帯の路線にある風光明媚な駅の一つ、ディヤタラワに到着します。
ヘンシェル・ティッセン クラスM6-790が、丘陵地帯の路線にある風光明媚な駅の一つ、ディヤタラワに到着します。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

744 840x1200 Px, 15.08.2013

ヘンシェル・ティッセン クラスM6-796が朝のICE列車を牽引してキャンディへ向かう途中、ペラデニヤで列車交換のため停車しました。796号機は新しい塗装が必要です。
ヘンシェル・ティッセン クラスM6-796が朝のICE列車を牽引してキャンディへ向かう途中、ペラデニヤで列車交換のため停車しました。796号機は新しい塗装が必要です。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

773 1200x858 Px, 15.08.2013

ヘンシェル・ティッセン M6級 - 792号機、ハプタレにて撮影。機関車は空車でバドゥッラへ向かう途中で、2012年9月に撮影されました。
ヘンシェル・ティッセン M6級 - 792号機、ハプタレにて撮影。機関車は空車でバドゥッラへ向かう途中で、2012年9月に撮影されました。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

801 702x1024 Px, 06.07.2013

ヘンシェル・ティッセン M6級 - 786号機がデモダラを出発し、バドゥッラへ向かう途中です。写真には、プラットフォームの側面に取り付けられ、現在は倉庫として使用されている廃棄された貨物車（黒い色の物体）が見えます。
ヘンシェル・ティッセン M6級 - 786号機がデモダラを出発し、バドゥッラへ向かう途中です。写真には、プラットフォームの側面に取り付けられ、現在は倉庫として使用されている廃棄された貨物車（黒い色の物体）が見えます。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

880 1024x709 Px, 06.07.2013

ヘンシェル・ティッセン クラスM6 - 786が2012年9月に混合列車を牽引してデモダーに到着したばかりです。写真はホームから撮影されました。
ヘンシェル・ティッセン クラスM6 - 786が2012年9月に混合列車を牽引してデモダーに到着したばかりです。写真はホームから撮影されました。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

824 1024x712 Px, 06.07.2013

ヘンシェル・ティッセン M6級 - 796号機関車がバドゥッラへ向かい、ロザラ坂のS字カーブの最後の区間を通過しています。駅は写真の右上に見えます。注 - これは写真番号14845の続きです。
ヘンシェル・ティッセン M6級 - 796号機関車がバドゥッラへ向かい、ロザラ坂のS字カーブの最後の区間を通過しています。駅は写真の右上に見えます。注 - これは写真番号14845の続きです。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

918 1024x702 Px, 06.07.2013

ヘンシェル・ティッセン M6級 - 796号機関車がバドゥッラへ向かい、2012年9月にロザラ坂のS字カーブを駅の直前で通過しています。これは写真トークン14845の続きです。
ヘンシェル・ティッセン M6級 - 796号機関車がバドゥッラへ向かい、2012年9月にロザラ坂のS字カーブを駅の直前で通過しています。これは写真トークン14845の続きです。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

954 1024x704 Px, 06.07.2013

2012年9月、バドゥッラへ向かうヘンシェル・ティッセンM6型機関車が、ロザラ勾配のS字カーブを通過しています。
2012年9月、バドゥッラへ向かうヘンシェル・ティッセンM6型機関車が、ロザラ勾配のS字カーブを通過しています。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

1071 1024x702 Px, 25.06.2013

2012年9月の曇りの日に、コロンボへ向かう途中のワタワラで下り坂を走るヘンシェル・ティッセンM6クラス794号機。
2012年9月の曇りの日に、コロンボへ向かう途中のワタワラで下り坂を走るヘンシェル・ティッセンM6クラス794号機。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

697 1024x685 Px, 25.06.2013

ヘンシェル・ティッセン クラスM6 796号機が、2012年9月にタラワカレ近郊の丘陵地帯に広がる豪華な茶園を通過し、午後のコロンボ行き列車を牽引しています。
ヘンシェル・ティッセン クラスM6 796号機が、2012年9月にタラワカレ近郊の丘陵地帯に広がる豪華な茶園を通過し、午後のコロンボ行き列車を牽引しています。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

801 1024x762 Px, 24.06.2013

Henschel Thyssen クラス M6 788 はICEの塗装が施されていますが、標高3742フィートの丘陵地帯エラに接近する通常の旅客列車を牽引するために割り当てられています。 写真は2011年4月に撮影されました。
Henschel Thyssen クラス M6 788 はICEの塗装が施されていますが、標高3742フィートの丘陵地帯エラに接近する通常の旅客列車を牽引するために割り当てられています。 写真は2011年4月に撮影されました。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

948 1024x696 Px, 05.06.2013

2012年8月、バンダラウェラに接近するヘンシェル・ティッセンM6クラス794が混合列車を牽引しています。蒸気機関車が運行されていた時に頻繁に使用された給水タンクが線路の側にあります。
2012年8月、バンダラウェラに接近するヘンシェル・ティッセンM6クラス794が混合列車を牽引しています。蒸気機関車が運行されていた時に頻繁に使用された給水タンクが線路の側にあります。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

939 1024x768 Px, 05.06.2013

ヘンシェル・ティッセン クラスM6 794が混合列車を牽引し、2012年8月に島の丘陵地帯にあるバンダラウェラ駅に到着しました。
ヘンシェル・ティッセン クラスM6 794が混合列車を牽引し、2012年8月に島の丘陵地帯にあるバンダラウェラ駅に到着しました。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

1022 1024x768 Px, 05.06.2013

ヘンシェル・ティッセン クラスM6 789号機が、2012年8月20日にバドゥッラ発の朝の旅客列車を牽引してコロンボへ戻る途中、カドゥガンナウェを下り坂で通過しています。
ヘンシェル・ティッセン クラスM6 789号機が、2012年8月20日にバドゥッラ発の朝の旅客列車を牽引してコロンボへ戻る途中、カドゥガンナウェを下り坂で通過しています。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

1041 736x485 Px, 04.06.2013

ヘンシェル・ティッセン クラスM6 786号機は、2013年4月12日にバンダラウェラで混合列車を牽引しています。796号機の姉妹機です。
ヘンシェル・ティッセン クラスM6 786号機は、2013年4月12日にバンダラウェラで混合列車を牽引しています。796号機の姉妹機です。
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

916 1024x714 Px, 04.06.2013

ヘンシェル・ティッセン クラスM6 796は、2012年4月15日にスリランカの丘陵地帯にあるアンベウェラ駅を出発したばかりです。コロンボからの長い旅は、数駅先のバドゥッラで終わります。写真の左側に見える139 ¼マイルポストは、コロンボからの距離を示しています。バドゥッラ終点までの総距離は187マイルです。
ヘンシェル・ティッセン クラスM6 796は、2012年4月15日にスリランカの丘陵地帯にあるアンベウェラ駅を出発したばかりです。コロンボからの長い旅は、数駅先のバドゥッラで終わります。写真の左側に見える139 ¼マイルポストは、コロンボからの距離を示しています。バドゥッラ終点までの総距離は187マイルです。
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

884 1024x764 Px, 04.06.2013

ヘンシェル・ティッセン M6クラス792、1:44勾配のカドゥガンナウェ坂道を全開で登る、2012年8月12日に撮影
ヘンシェル・ティッセン M6クラス792、1:44勾配のカドゥガンナウェ坂道を全開で登る、2012年8月12日に撮影
D U WEERARATNE

スリランカ / ディーゼル機&# / M6

828 798x508 Px, 04.06.2013



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