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![115 509-2（E 10 509）、（91 80 6115 509-2 D-DB）、旧110 509-7、旧E 10 509、1969年にクラウス＝マッファイAG、[D]-ミュンヘン / シーメンス＝シュッカート工場（SSW）によって製造、製造番号19374、1969年2月19日より運用開始；DB AutoZug GmbH、[D]-ドルトムント所有、ベルリン＝ルンメルスブルク車両基地所属。写真は115 509-2が特別な「-80 Jahre Autozug-」広告塗装を施している様子。2014年9月6日、シュトゥットガルト中央駅](/bilder/thumbs/germany--electric-locomotives--115-22576.jpg "115 509-2（E 10 509）、（91 80 6115 509-2 D-DB）、旧110 509-7、旧E 10 509、1969年にクラウス＝マッファイAG、[D]-ミュンヘン / シーメンス＝シュッカート工場（SSW）によって製造、製造番号19374、1969年2月19日より運用開始；DB AutoZug GmbH、[D]-ドルトムント所有、ベルリン＝ルンメルスブルク車両基地所属。写真は115 509-2が特別な「-80 Jahre Autozug-」広告塗装を施している様子。2014年9月6日、シュトゥットガルト中央駅")
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![115 205-7（91 80 6115 205-7 D-DB）、元110 205-2、元E 10 205、1958年（!!）にHenschel & Sohn、[D]-カッセル（製造番号29701）/ ブラウン、ボベリ＆シーAG（BBC）によって製造、DB AutoZug GmbH、[D]-ドルトムント所有、ベルリン・ルンメルスブルク車両基地所属。115 205-7は1958年6月3日から運用中!! シュトゥットガルト中央駅、2014年9月6日 //
編集 2014-12-26: 115 205-7は2014年11月20日に使用停止（野生動物との衝突による）され、期限切れ（2014年11月29日）によりベルリン・ルンメルスブルク車両基地に保管中。現在の運命は不明だが、近いうちにスクラップ業者の犠牲になるのではと懸念している........ :-((](/bilder/thumbs/germany--electric-locomotives--115-22495.jpg "115 205-7（91 80 6115 205-7 D-DB）、元110 205-2、元E 10 205、1958年（!!）にHenschel & Sohn、[D]-カッセル（製造番号29701）/ ブラウン、ボベリ＆シーAG（BBC）によって製造、DB AutoZug GmbH、[D]-ドルトムント所有、ベルリン・ルンメルスブルク車両基地所属。115 205-7は1958年6月3日から運用中!! シュトゥットガルト中央駅、2014年9月6日 //
編集 2014-12-26: 115 205-7は2014年11月20日に使用停止（野生動物との衝突による）され、期限切れ（2014年11月29日）によりベルリン・ルンメルスブルク車両基地に保管中。現在の運命は不明だが、近いうちにスクラップ業者の犠牲になるのではと懸念している........ :-((")
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