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Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7001 è stato il secondo tram PCC consegnato ad Anversa nell’ottobre 1960. È stato in servizio regolare fino al 2023. Ora è un tram museale gestito dal Museo dei Tram e Autobus Fiammingo di Anversa. Alla Leopoldplaats di Anversa sulla linea dei tram 4 e 7. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7001 è stato il secondo tram PCC consegnato ad Anversa nell’ottobre 1960. È stato in servizio regolare fino al 2023. Ora è un tram museale gestito dal Museo dei Tram e Autobus Fiammingo di Anversa. Alla Leopoldplaats di Anversa sulla linea dei tram 4 e 7. 26-09-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

77 1600x1066 Px, 28.09.2026

Il 24 maggio 2004 la DB Regio 143 103 effettua una fermata a Elmshorn con un treno locale diretto a Itzehoe. Come per quasi tutti i treni regionali, la trazione con locomotiva è stata sostituita da elettrotreni, automotrici diesel e elettrotreni a batteria.
Il 24 maggio 2004 la DB Regio 143 103 effettua una fermata a Elmshorn con un treno locale diretto a Itzehoe. Come per quasi tutti i treni regionali, la trazione con locomotiva è stata sostituita da elettrotreni, automotrici diesel e elettrotreni a batteria.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 143

72 1200x800 Px, 30.09.2026

Strabag 740 678 si trova a Rakovnik il 25 maggio 2015. Da quando la privatizzazione delle ferrovie ceche ha preso forma seriamente, molti modelli più vecchi, ma robusti, hanno visto una nuova vita con operatori privati e in particolare grandi serie all'interno delle file di CSD e dei suoi successori CD e ZSR sono state decorate con nuove livree.
Strabag 740 678 si trova a Rakovnik il 25 maggio 2015. Da quando la privatizzazione delle ferrovie ceche ha preso forma seriamente, molti modelli più vecchi, ma robusti, hanno visto una nuova vita con operatori privati e in particolare grandi serie all'interno delle file di CSD e dei suoi successori CD e ZSR sono state decorate con nuove livree.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 740

102 1200x801 Px, 26.08.2026

El maquinista de este tren de etanol de NS en dirección oeste abre el acelerador mientras el tren pasa por Otis, IN.
El maquinista de este tren de etanol de NS en dirección oeste abre el acelerador mientras el tren pasa por Otis, IN.
Victoria Cyunczyk

La locomotiva a vapore 58 311 raggiunge la stazione di Tittisee con il suo treno a vapore da Seebrugg.

27 dicembre 2025
La locomotiva a vapore 58 311 raggiunge la stazione di Tittisee con il suo treno a vapore da Seebrugg. 27 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive a vapore / 58

80 1400x967 Px, 12.09.2026

RET 2045 sulla Linea 20 da Rotterdam Centraal a Kreekhuizenlann sul Ponte Erasmus. Il tram è un modello Citadis.

Data: 7 ottobre 2011.

Il ponte non è uniforme - ecco perché il tram sta salendo in salita nella foto.
RET 2045 sulla Linea 20 da Rotterdam Centraal a Kreekhuizenlann sul Ponte Erasmus. Il tram è un modello Citadis. Data: 7 ottobre 2011. Il ponte non è uniforme - ecco perché il tram sta salendo in salita nella foto.
Hans Christian Davidsen

Niederlande / Tramvai / Rotterdam

31 1200x797 Px, 05.07.2015

La 193 069 noleggiata da SBB Cargo è in viaggio verso Villeneuve con un treno merci e sta passando attraverso la stazione di Rivaz.

12 agosto 2026
La 193 069 noleggiata da SBB Cargo è in viaggio verso Villeneuve con un treno merci e sta passando attraverso la stazione di Rivaz. 12 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again-  malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 110

92 1200x800 Px, 14.09.2026

Medway 186 112 Bombardier Traxx a Mortsel. 07-04-2025
Medway 186 112 Bombardier Traxx a Mortsel. 07-04-2025
Mark Min

On 24 May 2026 SBB Historic 1367 stands at Brugg AG during the Pentecost Open Weekend at the nearby depot, that is used by both the Verein Mikado 1244 and the local division of SBB Historic.
On 24 May 2026 SBB Historic 1367 stands at Brugg AG during the Pentecost Open Weekend at the nearby depot, that is used by both the Verein Mikado 1244 and the local division of SBB Historic.
Leonardus Schrijvers

EuroPorte 4016 traina un convoglio di GNL attraverso Gent Sint-Pieters il 5 maggio 2023.
EuroPorte 4016 traina un convoglio di GNL attraverso Gent Sint-Pieters il 5 maggio 2023.
Leonardus Schrijvers

Bel Vectron visto a Lancy Pont Rouge. 19/04/2023
Bel Vectron visto a Lancy Pont Rouge. 19/04/2023
Corentin ALTHERR

Draisina a pedali da Leck a Unaften nello Schleswig-Holstein (Germania settentrionale). Data: 2 agosto 2011.
Draisina a pedali da Leck a Unaften nello Schleswig-Holstein (Germania settentrionale). Data: 2 agosto 2011.
Hans Christian Davidsen

Germania / Gallerie / Curiosità

13 1200x797 Px, 07.07.2015

L'Infrabel/TVM 5501 insieme al 7731 in viaggio verso il porto di Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 001. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-08-2026
L'Infrabel/TVM 5501 insieme al 7731 in viaggio verso il porto di Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 001. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-08-2026
Mark Min

La vecchia stazione di Burg (Spreewald, Germania).<br>Data: 17 luglio 2006.
La vecchia stazione di Burg (Spreewald, Germania).
Data: 17 luglio 2006.

Hans Christian Davidsen

La DB 11440 180 e un'altra stanno arrivando alla stazione di Titisee.

27 dicembre 2025
La DB 11440 180 e un'altra stanno arrivando alla stazione di Titisee. 27 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt

L'avventura ferroviaria dell'Oberland Bernese - Off-topic, dato che la JS G 3/3 n. 6 è ancora in revisione e le ferrovie della regione dell'Oberland Bernese furono elettrificate precocemente, l'esercizio a vapore è comunque avvenuto, e come! Dopo che l'esercizio a vapore fu vietato durante l'estate a causa del rischio di incendi boschivi, la HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby mostra ora con una magnifica colonna di vapore ciò che a lungo si era ritenuto impossibile. La HG 3/4 3 si trova nella gola della Baye de Clarens sulla linea da Blonay a Chaulin.

6 settembre 2026
L'avventura ferroviaria dell'Oberland Bernese - Off-topic, dato che la JS G 3/3 n. 6 è ancora in revisione e le ferrovie della regione dell'Oberland Bernese furono elettrificate precocemente, l'esercizio a vapore è comunque avvenuto, e come! Dopo che l'esercizio a vapore fu vietato durante l'estate a causa del rischio di incendi boschivi, la HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby mostra ora con una magnifica colonna di vapore ciò che a lungo si era ritenuto impossibile. La HG 3/4 3 si trova nella gola della Baye de Clarens sulla linea da Blonay a Chaulin. 6 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me.

May 26, 2026
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

Metra 214 prima della sua ricostruzione.
Metra 214 prima della sua ricostruzione.
Victoria Cyunczyk

Stati Uniti / Locomotive diesel / Vari

50 1200x675 Px, 04.04.2022

La BLS Cargo 475 420 con lo shuttle Ambrogio da Gallarate (Italia) al terminal Ambrogio di Muizen (B). Siemens Vectron MS costruito nel 2020 con numero di costruzione 22866. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 01-09-2026
La BLS Cargo 475 420 con lo shuttle Ambrogio da Gallarate (Italia) al terminal Ambrogio di Muizen (B). Siemens Vectron MS costruito nel 2020 con numero di costruzione 22866. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 01-09-2026
Mark Min

A Sumiswald si svolge il tradizionale Mercato Gotthelf e, per questo mercato, la  Emmentalbahn  gestisce diversi treni a vapore sulla tratta Sumiswald Grünen - Wasen i.E. L'immagine mostra la E 3/3 853 dell'associazione Dampf Bahn Bern che manovra a Wasen nell'Emmental. La locomotiva a vapore è stata costruita nel 1890 a Winterthur con il numero di fabbrica 629 ed è stata consegnata come F3 853 alla J-S (Ferrovia Giura-Sempione). Alle FFS, le locomotive di manovra della serie E 3/3 con numeri di esercizio 851 - 853 furono assegnate al gruppo 82 e ricevettero i numeri 8571 - 8576. Nel 1911, la locomotiva E 3/3 853 ricevette una nuova caldaia e fu venduta alla RVT, dove rimase in servizio fino al 1928 prima di essere utilizzata come  locomotiva di manovra industriale  presso Von Roll a Gerlafingen e Klus. Quando le locomotive diesel resero obsoleta la locomotiva a vapore, questa fu salvata dalla rottamazione dalla Fondazione Düby, che la consegnò alla DBB. Dopo una revisione nel 1983, operò, tra gli altri, sulla Sensetalbahn. A seguito di un'altra revisione nel 2021, la DBB E 3/3 853 è principalmente utilizzata sulla tratta Emmentalbahn tra Sumiswald-Grünen e Wasen i.E. Oggi, la E 3/3 853 porta il numero UIC 90 85 0008 573-7.

Informazioni sulla tratta Sumiswald-Grünen Wasen i.E.: Questa linea fu inaugurata insieme alla tratta Ramsei - Huttwil dalla RSHB il 1° giugno 1908, ma non poté essere gestita in modo redditizio. Nel 1994, la VHB convertì la linea al servizio autobus. Dal 2014, la ETB ha assunto la gestione della tratta e, oltre al traffico merci verso il raccordo RUWA, sulla linea circolano treni storici. 

14 giugno 2025
A Sumiswald si svolge il tradizionale Mercato Gotthelf e, per questo mercato, la "Emmentalbahn" gestisce diversi treni a vapore sulla tratta Sumiswald Grünen - Wasen i.E. L'immagine mostra la E 3/3 853 dell'associazione Dampf Bahn Bern che manovra a Wasen nell'Emmental. La locomotiva a vapore è stata costruita nel 1890 a Winterthur con il numero di fabbrica 629 ed è stata consegnata come F3 853 alla J-S (Ferrovia Giura-Sempione). Alle FFS, le locomotive di manovra della serie E 3/3 con numeri di esercizio 851 - 853 furono assegnate al gruppo 82 e ricevettero i numeri 8571 - 8576. Nel 1911, la locomotiva E 3/3 853 ricevette una nuova caldaia e fu venduta alla RVT, dove rimase in servizio fino al 1928 prima di essere utilizzata come "locomotiva di manovra industriale" presso Von Roll a Gerlafingen e Klus. Quando le locomotive diesel resero obsoleta la locomotiva a vapore, questa fu salvata dalla rottamazione dalla Fondazione Düby, che la consegnò alla DBB. Dopo una revisione nel 1983, operò, tra gli altri, sulla Sensetalbahn. A seguito di un'altra revisione nel 2021, la DBB E 3/3 853 è principalmente utilizzata sulla tratta Emmentalbahn tra Sumiswald-Grünen e Wasen i.E. Oggi, la E 3/3 853 porta il numero UIC 90 85 0008 573-7. Informazioni sulla tratta Sumiswald-Grünen Wasen i.E.: Questa linea fu inaugurata insieme alla tratta Ramsei - Huttwil dalla RSHB il 1° giugno 1908, ma non poté essere gestita in modo redditizio. Nel 1994, la VHB convertì la linea al servizio autobus. Dal 2014, la ETB ha assunto la gestione della tratta e, oltre al traffico merci verso il raccordo RUWA, sulla linea circolano treni storici. 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

ON 20 May 2003 DB 151 020 hauls a container train through Passau Hbf into Austria-one of the few trains to enter Austria due to a warning strike by national carrier ÖBB.
ON 20 May 2003 DB 151 020 hauls a container train through Passau Hbf into Austria-one of the few trains to enter Austria due to a warning strike by national carrier ÖBB.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

87 1200x800 Px, 14.09.2026

Il TPF RABe 527 196 parte da Neuchâtel come S21 verso Friburgo. La foto è stata scattata dal marciapiede con un ampio zoom.

24 agosto 2026
Il TPF RABe 527 196 parte da Neuchâtel come S21 verso Friburgo. La foto è stata scattata dal marciapiede con un ampio zoom. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

146 805x1200 Px, 25.08.2026

A St Saphorin, la SBB Am 843 022-5 viaggia come treno locomotore diretto verso Losanna.

12 novembre 2024
A St Saphorin, la SBB Am 843 022-5 viaggia come treno locomotore diretto verso Losanna. 12 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt