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蒸気機関車
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23
2006年8月12日、23 042号機が先頭の臨時列車がカルデンキルヒェンに停車します。
2006年8月12日、23 042号機が先頭の臨時列車がカルデンキルヒェンに停車します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

435 1200x800 Px, 27.04.2024

EuroVaporの023 058は2022年7月9日にアムシュテッテン（ヴュルテンベルク）に停車しています。
EuroVaporの023 058は2022年7月9日にアムシュテッテン（ヴュルテンベルク）に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

405 1200x800 Px, 27.04.2024

2014年4月12日、ドレスデン蒸気機関車ミーティングの期間中、23 1019号機を牽引した臨時列車がドレスデン・アルトシュタットからドレスデン中央駅へ向けて押し出されました。
2014年4月12日、ドレスデン蒸気機関車ミーティングの期間中、23 1019号機を牽引した臨時列車がドレスデン・アルトシュタットからドレスデン中央駅へ向けて押し出されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

434 1200x800 Px, 27.04.2024

2022年7月9日、アムシュテッテン（ヴュルテンベルク）で023 058がガイスリンゲン行きの蒸気シャトルを牽引しています。
2022年7月9日、アムシュテッテン（ヴュルテンベルク）で023 058がガイスリンゲン行きの蒸気シャトルを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

452 1200x800 Px, 17.07.2023

2006年8月12日の展示会で、蒸気機関車23 042号がカルデンキルヒェンで見られました。
2006年8月12日の展示会で、蒸気機関車23 042号がカルデンキルヒェンで見られました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

467 1200x800 Px, 15.01.2023

2022年7月9日、アムシュテッテン（ヴュルテンベルク）で023 058が蒸気シャトルをガイスリンゲンへ牽引しようとしています。
2022年7月9日、アムシュテッテン（ヴュルテンベルク）で023 058が蒸気シャトルをガイスリンゲンへ牽引しようとしています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

440 1200x800 Px, 11.10.2022

Eurovaporの023 058は2022年7月9日にアムシュテッテン（ヴュルテンベルク）で荷物車1両を入れ替えています。
Eurovaporの023 058は2022年7月9日にアムシュテッテン（ヴュルテンベルク）で荷物車1両を入れ替えています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

378 1200x800 Px, 11.10.2022

EuroVaporの23 058は2022年7月9日にアムシュテッテン（ヴュルテンベルク）に停車しています。
EuroVaporの23 058は2022年7月9日にアムシュテッテン（ヴュルテンベルク）に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

381 1200x800 Px, 04.10.2022

2014年4月12日の夕方、23 1019号機を牽引する臨時列車がドレスデン中央駅を出発します。
2014年4月12日の夕方、23 1019号機を牽引する臨時列車がドレスデン中央駅を出発します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

475 1200x800 Px, 13.01.2022

2014年4月12日の夕方、23 1019号機を牽引する臨時列車がドレスデン中央駅を出発します。
2014年4月12日の夕方、23 1019号機を牽引する臨時列車がドレスデン中央駅を出発します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 23, ドイツ / 駅 / ザクセン州のさまӕ

536 1200x800 Px, 13.01.2022

ライン平野の池に咲く白いスイレン、2026年8月
ライン平野の池に咲く白いスイレン、2026年8月
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

518 1200x802 Px, 09.01.2022

リューゲン島の自然保護された「スカイウォーク ケーニヒスシュトゥール」のここに見えるのは、訪問者が立つ先端部分だけであり、崖の先端はかつての展望台でした。 - 2026年8月15日
リューゲン島の自然保護された「スカイウォーク ケーニヒスシュトゥール」のここに見えるのは、訪問者が立つ先端部分だけであり、崖の先端はかつての展望台でした。 - 2026年8月15日
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

517 1200x800 Px, 09.01.2022

2008年5月27日、ダルムシュタット＝クラーニヒシュタインで、1両のプロイセン客車が23 042号機に牽引されている。
2008年5月27日、ダルムシュタット＝クラーニヒシュタインで、1両のプロイセン客車が23 042号機に牽引されている。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

493 1200x799 Px, 07.08.2021

2014年10月17日、アメルスフォールトでの23 071の側面図。
2014年10月17日、アメルスフォールトでの23 071の側面図。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 23, オランダ / 保存鉄道と博&# / ヴェルウシュ蒸気ણ, オランダ / 蒸気機関車 / DB 23

730 1200x802 Px, 07.08.2021

2010年5月23日、元DB 23 019号機がノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMに展示されています。
2010年5月23日、元DB 23 019号機がノイエンマルクト＝ヴィルスベルクのDDMに展示されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 23, ドイツ / 保存鉄道と博&# / ドイツ蒸気機関車ࡕ

588 1200x789 Px, 03.07.2021

2003年4月23日、ヘルダーマルセンで非常に特別な出来事がありました。SSNは、23 023号機が先頭を務める旅客列車と写真撮影用貨物列車を、当時建設中だったベトゥエルート貨物幹線の近くを走る単線区間を通してベトゥエへ送り出すことを決定しました。残念ながら、SSNの計画者たちはその日にティール－エルスト間での工事により単線区間の運行が不可能になることを考慮していませんでした。そのため、列車はヘルダーマルセンで短縮され、乗客（そして偶然にも撮影者であるあなたのような観覧者）に良い一日を提供するために、両列車はヘルダーマルセンで写真撮影会が行われました。23 023号機が先頭の列車はティールからヘルダーマルセンに戻ったところです。
2003年4月23日、ヘルダーマルセンで非常に特別な出来事がありました。SSNは、23 023号機が先頭を務める旅客列車と写真撮影用貨物列車を、当時建設中だったベトゥエルート貨物幹線の近くを走る単線区間を通してベトゥエへ送り出すことを決定しました。残念ながら、SSNの計画者たちはその日にティール－エルスト間での工事により単線区間の運行が不可能になることを考慮していませんでした。そのため、列車はヘルダーマルセンで短縮され、乗客（そして偶然にも撮影者であるあなたのような観覧者）に良い一日を提供するために、両列車はヘルダーマルセンで写真撮影会が行われました。23 023号機が先頭の列車はティールからヘルダーマルセンに戻ったところです。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 23, オランダ / 保存鉄道と博&# / スチーム財団オラӥ, オランダ / 蒸気機関車 / DB 23

757 1200x797 Px, 27.06.2021

23 1019は2013年5月19日にノイエンマルクト・ヴィルスベルクに到着します。
23 1019は2013年5月19日にノイエンマルクト・ヴィルスベルクに到着します。
L.K.

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

753 1024x768 Px, 19.05.2013

23 1019は2013年5月19日にノイエンマルクト・ヴィルスベルクに到着します。
23 1019は2013年5月19日にノイエンマルクト・ヴィルスベルクに到着します。
L.K.

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

808 1024x768 Px, 19.05.2013

ダルムシュタット＝クラーニヒシュタイン鉄道博物館の蒸気機関車23 042。2012年6月5日にヘルドルフ駅でテンダー先行中。 この新造機関車は、カッセルのヘンシェル＆ゾーンによって製造番号28542で1554年に製造されました。 クラス23の機関車は合計105両が製造されました。1959年にキルヒェン/ジークのユングで製造された最終機は、DBの最後の新造機関車でもありました。
ダルムシュタット＝クラーニヒシュタイン鉄道博物館の蒸気機関車23 042。2012年6月5日にヘルドルフ駅でテンダー先行中。 この新造機関車は、カッセルのヘンシェル＆ゾーンによって製造番号28542で1554年に製造されました。 クラス23の機関車は合計105両が製造されました。1959年にキルヒェン/ジークのユングで製造された最終機は、DBの最後の新造機関車でもありました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

1439 1024x683 Px, 09.05.2012

2012年5月6日、2時間遅れで、現在は本降りの雨の中、ダルムシュタット＝クラーニヒシュタイン鉄道博物館から、炭水車を前にして蒸気機関車23 042号機がギーセンからヘルドルフ駅へやってきました。
2012年5月6日、2時間遅れで、現在は本降りの雨の中、ダルムシュタット＝クラーニヒシュタイン鉄道博物館から、炭水車を前にして蒸気機関車23 042号機がギーセンからヘルドルフ駅へやってきました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 23

1164 1024x759 Px, 09.05.2012