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El U Caminu di Ferru di a Corsica AMG 813/814 circula como Train de Grandes lignes 101/151 de Bastia a Calvi y se dirige entre el casco antiguo y la playa hacia la estación de Lisula Rossa / Ile Rouse.

23 de septiembre de 2026
El U Caminu di Ferru di a Corsica AMG 813/814 circula como Train de Grandes lignes 101/151 de Bastia a Calvi y se dirige entre el casco antiguo y la playa hacia la estación de Lisula Rossa / Ile Rouse. 23 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Un  Lötschberger  de BLS en la parada de Ausserberg.  
07.09.2013
Un "Lötschberger" de BLS en la parada de Ausserberg. 07.09.2013
Stefan Wohlfahrt

El tren local n.º 7 de TPF está llegando a Romont.  
27.05.2011
El tren local n.º 7 de TPF está llegando a Romont. 27.05.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

1131 1024x665 Px, 30.05.2011

El SBB RABe 511 106 es el RE 33 en el trayecto de Annemasse a St-Maurice y pasa sin detenerse por la estación bellamente renovada de Roche (VD).

2 de septiembre de 2026
El SBB RABe 511 106 es el RE 33 en el trayecto de Annemasse a St-Maurice y pasa sin detenerse por la estación bellamente renovada de Roche (VD). 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Un MOB Be 4/4 Serie 5000  Lenkerpendel  está casi en el destino de su viaje en la ruta Zweisimmen Montreux.

2 de mayo de 2020
Un MOB Be 4/4 Serie 5000 "Lenkerpendel" está casi en el destino de su viaje en la ruta Zweisimmen Montreux. 2 de mayo de 2020
Stefan Wohlfahrt

El HSL Belgium 4185 223 con un tren cisterna en ruta desde el puerto de Amberes. Vossloh DE 18 construido en 2025 con número de construcción 5502919. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
El HSL Belgium 4185 223 con un tren cisterna en ruta desde el puerto de Amberes. Vossloh DE 18 construido en 2025 con número de construcción 5502919. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
Mark Min

Un tren local de TPF en camino a Montbovon en el último día de la  antigua  estación de Châtel St Denis (visible al fondo). 

28.10.2019
Un tren local de TPF en camino a Montbovon en el último día de la "antigua" estación de Châtel St Denis (visible al fondo). 28.10.2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

628 1200x806 Px, 30.10.2019

Mannheimer Stadtwerke MAX80 se encuentra lejos de casa el 14 de mayo de 2007 cuando maniobra vagones portacoches en Düsseldorf Hbf en nombre de DBAZ (DBV Autozug).
Mannheimer Stadtwerke MAX80 se encuentra lejos de casa el 14 de mayo de 2007 cuando maniobra vagones portacoches en Düsseldorf Hbf en nombre de DBAZ (DBV Autozug).
Leonardus Schrijvers

La SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) está en camino como un tren remolcado por locomotora cerca de Ligerz, dirigiéndose hacia Neuchâtel. En el lado izquierdo de la imagen, se pueden ver las encantadoras casas de Ligerz, e incluso se puede distinguir la iglesia (ligeramente oculta).

24 de agosto de 2026
La SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) está en camino como un tren remolcado por locomotora cerca de Ligerz, dirigiéndose hacia Neuchâtel. En el lado izquierdo de la imagen, se pueden ver las encantadoras casas de Ligerz, e incluso se puede distinguir la iglesia (ligeramente oculta). 24 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total, se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7001 fue el segundo tranvía PCC para Amberes entregado en octubre de 1960. Estuvo en servicio regular hasta 2023. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco del Tranvía y Autobús en Amberes. En la Leopoldplaats Amberes, en la ruta de las líneas de tranvía 4 y 7. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026, Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total, se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. El 7001 fue el segundo tranvía PCC para Amberes entregado en octubre de 1960. Estuvo en servicio regular hasta 2023. Ahora es un tranvía museo operado por el Museo Flamenco del Tranvía y Autobús en Amberes. En la Leopoldplaats Amberes, en la ruta de las líneas de tranvía 4 y 7. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

77 1600x1066 Px, 28.09.2026

La NMBS 1351 en ruta hacia el depósito de servicio en el puerto de Amberes. Bombardier Brujas NMBS serie 13 construida en 2001 con número de construcción 1371. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brujas. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
La NMBS 1351 en ruta hacia el depósito de servicio en el puerto de Amberes. Bombardier Brujas NMBS serie 13 construida en 2001 con número de construcción 1371. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brujas. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-09-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 13

127 1600x1066 Px, 02.09.2026

El 612 964 y otro 612 más circulan en Oberkotzau el 21 de mayo de 2013.
El 612 964 y otro 612 más circulan en Oberkotzau el 21 de mayo de 2013.
L.K.

TRI 145 097 empuja el siempre variable RB37 a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2026.
TRI 145 097 empuja el siempre variable RB37 a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

171 1200x800 Px, 14.06.2026

La BLS Re 4/4 II 501 con un RE en su parada en Boltigen. 22.10.2019
La BLS Re 4/4 II 501 con un RE en su parada en Boltigen. 22.10.2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (BLS)

647 1200x768 Px, 27.10.2019

Un operador, un número de locomotora, dos locomotoras: RheinCargo lo ha hecho con el Vectron número 193 106. Una es la 6 193 106, anteriormente con KRE y una bonita locomotora publicitaria, y la otra se ve aquí: 7 193 106, alquilada a Alpha Trains y arrastrando un tren cisterna a través de Neuwied hacia Colonia. Los Vectron son del mismo tipo, pero dado que hay más de 2,000 Vectron eléctricos X4E de cuatro sistemas, el esquema de numeración EVR tuvo que usar el 7 después del seis para acomodar todos los Vectron.
Un operador, un número de locomotora, dos locomotoras: RheinCargo lo ha hecho con el Vectron número 193 106. Una es la 6 193 106, anteriormente con KRE y una bonita locomotora publicitaria, y la otra se ve aquí: 7 193 106, alquilada a Alpha Trains y arrastrando un tren cisterna a través de Neuwied hacia Colonia. Los Vectron son del mismo tipo, pero dado que hay más de 2,000 Vectron eléctricos X4E de cuatro sistemas, el esquema de numeración EVR tuvo que usar el 7 después del seis para acomodar todos los Vectron.
Leonardus Schrijvers

On 24 May 2026 SBB Historic 1367 stands at Brugg AG during the Pentecost Open Weekend at the nearby depot, that is used by both the Verein Mikado 1244 and the local division of SBB Historic.
On 24 May 2026 SBB Historic 1367 stands at Brugg AG during the Pentecost Open Weekend at the nearby depot, that is used by both the Verein Mikado 1244 and the local division of SBB Historic.
Leonardus Schrijvers

Los trenes de coches en el túnel de la ruta AT1 (y AT2 en temporada alta) hacia Kandersteg (o Iselle) se encuentran fotográficamente en un lugar muy incómodo en la estación de tren de Kandersteg y, por lo tanto, son difíciles de fotografiar. Sin embargo, la ruta hacia el túnel ofrece buenas oportunidades para fotografiar el último BLS Re 4/4 en servicio. Aún así, me quedé en la estación de tren de Kandersteg y pude fotografiar el BLS Re 4/4 185 con su tren de coches en el túnel en la estación. El tren está esperando la salida del BLS RABe 521 como R1 desde Domodossola a Berna, para luego viajar como tren de servicio hacia Frutigen. 3 de enero de 2024
Los trenes de coches en el túnel de la ruta AT1 (y AT2 en temporada alta) hacia Kandersteg (o Iselle) se encuentran fotográficamente en un lugar muy incómodo en la estación de tren de Kandersteg y, por lo tanto, son difíciles de fotografiar. Sin embargo, la ruta hacia el túnel ofrece buenas oportunidades para fotografiar el último BLS Re 4/4 en servicio. Aún así, me quedé en la estación de tren de Kandersteg y pude fotografiar el BLS Re 4/4 185 con su tren de coches en el túnel en la estación. El tren está esperando la salida del BLS RABe 521 como R1 desde Domodossola a Berna, para luego viajar como tren de servicio hacia Frutigen. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia ofrece no solo trenes rápidos sino también muy acogedores: Poco después de la estación cumbre La Rhune (905 m sobre el nivel del mar), el Chemin de fer de la Rhune He 2/2, construido en 1914 por SLM/BBC, con una velocidad máxima de 9 km/h, está en su primer tren del día descendiendo hacia el  valle , donde  estación de valle  se refiere al puerto de montaña Col de Saint-Ignace a 198 m sobre el nivel del mar. En el fondo, la vista se desliza sobre el poderoso Atlántico así como las dos localidades de Ciboure y Saint-Jean-de-Luz.

12 de abril de 2024
Francia ofrece no solo trenes rápidos sino también muy acogedores: Poco después de la estación cumbre La Rhune (905 m sobre el nivel del mar), el Chemin de fer de la Rhune He 2/2, construido en 1914 por SLM/BBC, con una velocidad máxima de 9 km/h, está en su primer tren del día descendiendo hacia el "valle", donde "estación de valle" se refiere al puerto de montaña Col de Saint-Ignace a 198 m sobre el nivel del mar. En el fondo, la vista se desliza sobre el poderoso Atlántico así como las dos localidades de Ciboure y Saint-Jean-de-Luz. 12 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Viaje en solitario para la Línea 2832 a través de Köln Süd el 26 de septiembre de 2019.
Viaje en solitario para la Línea 2832 a través de Köln Süd el 26 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Electric multiple unit BR 4110 is approaching the station in Linz over the track bed. May 6, 2026
Electric multiple unit BR 4110 is approaching the station in Linz over the track bed. May 6, 2026
De Rond Hans und Jeanny

El BLS Cargo en ruta al puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23240. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
El BLS Cargo en ruta al puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23240. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 11-08-2026
Mark Min

EBT-102 saca un tren adicional de Lucerna en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
EBT-102 saca un tren adicional de Lucerna en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Be 4/4

189 1200x800 Px, 18.06.2026

En un gris 23 de diciembre de 2003, el DB Regio 111 024 -uno de los pocos que aún conservaban el color marfil y turquesa- espera la salida en Freilassing hacia Rosenheim.
En un gris 23 de diciembre de 2003, el DB Regio 111 024 -uno de los pocos que aún conservaban el color marfil y turquesa- espera la salida en Freilassing hacia Rosenheim.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

51 1200x800 Px, 30.09.2026

El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7105 y 7138 construidos en 1969 y 1974 en la Plaza Reina Astrid de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 12. Al fondo a la derecha en la foto, la estación de tren Amberes Central. 26-09-2026
El 26 de septiembre de 2026 Amberes se despidió de los tranvías PCC. Estuvieron en servicio durante 66 años, desde el 18 de octubre de 1960 hasta el 30 de abril de 2026. En total se construyeron 166 entre 1960 y 1975 por BN Brujas. Los 7105 y 7138 construidos en 1969 y 1974 en la Plaza Reina Astrid de Amberes en la ruta de la línea de tranvía 12. Al fondo a la derecha en la foto, la estación de tren Amberes Central. 26-09-2026
Mark Min

Bélgica / Tranvías / Tranvía Amberes

84 1600x1066 Px, 29.09.2026