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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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CZロジスティクス/ロコ741 516は2018年4月6日にバート・シャンダウに停車しています。
CZロジスティクス/ロコ741 516は2018年4月6日にバート・シャンダウに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 741

149 1200x799 Px, 02.08.2026

スロバキアの私有242形機関車は、ブルガリアの元BZD 044 071として、2021年8月27日にブラチスラヴァ＝ペトルザルカを通過します。
スロバキアの私有242形機関車は、ブルガリアの元BZD 044 071として、2021年8月27日にブラチスラヴァ＝ペトルザルカを通過します。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 242 プライベート

104 1200x800 Px, 02.08.2026

バルク積替えスロバキア183 015号機は、2021年8月24日の灰色の空の下、ボフミンを通過する空の石炭列車を牽引しています。
バルク積替えスロバキア183 015号機は、2021年8月24日の灰色の空の下、ボフミンを通過する空の石炭列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 183

114 1200x800 Px, 02.08.2026

2015年6月2日、LokoRail 242 555を牽引したスチール列車がブレツラフを通過します。
2015年6月2日、LokoRail 242 555を牽引したスチール列車がブレツラフを通過します。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 242 プライベート

112 1200x801 Px, 02.08.2026

RTI 242 543は、2015年6月2日にブラチスラヴァ中央駅であなたの写真家をほとんど驚かせました。1993年1月1日のチェコスロバキア分割後、すべての電気機関車クラス242.2はチェコに残りました。しかし、チェスケー・ドラヒーがより近代的な牽引機を購入したため、2015年以降、多くの242.2は余剰となり、RTIやLokoRailのようなスロバキアの民間事業者に渡り、これらの機関車はスロバキア国内だけでなく、ハンガリーやチェコへの輸送にも使用されています。ブルガリア鉄道BZDも1970年代にこのタイプを購入しました。近年、これらのクラス044は余剰となり、スロバキアの民間部門に（再び）戻ってきています。
RTI 242 543は、2015年6月2日にブラチスラヴァ中央駅であなたの写真家をほとんど驚かせました。1993年1月1日のチェコスロバキア分割後、すべての電気機関車クラス242.2はチェコに残りました。しかし、チェスケー・ドラヒーがより近代的な牽引機を購入したため、2015年以降、多くの242.2は余剰となり、RTIやLokoRailのようなスロバキアの民間事業者に渡り、これらの機関車はスロバキア国内だけでなく、ハンガリーやチェコへの輸送にも使用されています。ブルガリア鉄道BZDも1970年代にこのタイプを購入しました。近年、これらのクラス044は余剰となり、スロバキアの民間部門に（再び）戻ってきています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 242 プライベート

112 1200x800 Px, 02.08.2026

2017年9月22日、ハンガリーからの鉄鋼貨物列車を牽引して、スロバキアの国境駅シュトゥロヴォの橋からの眺め。LokoRailの元チェコ鉄道242 287号機が入線中。
2017年9月22日、ハンガリーからの鉄鋼貨物列車を牽引して、スロバキアの国境駅シュトゥロヴォの橋からの眺め。LokoRailの元チェコ鉄道242 287号機が入線中。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 242 プライベート

129 1200x799 Px, 02.08.2026

スロバキアの私有242形機関車は、2018年9月11日にエクスプレスグループの242 251号機（別の元チェコ鉄道の機関車）が単独でブダペスト・ケレンフェルドを通過していることからも明らかなように、ハンガリーの奥深くに戻ることがあるかもしれません。
スロバキアの私有242形機関車は、2018年9月11日にエクスプレスグループの242 251号機（別の元チェコ鉄道の機関車）が単独でブダペスト・ケレンフェルドを通過していることからも明らかなように、ハンガリーの奥深くに戻ることがあるかもしれません。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 242 プライベート

136 1200x801 Px, 02.08.2026

スロバキアの私有242形機関車は、2018年9月11日にブダペスト＝ケレンフェルドを単独で通過するエクスプレスグループの242 251号機（別の元CD機関車）に見られるように、再びハンガリーの奥深くに戻ることがあるかもしれません。
スロバキアの私有242形機関車は、2018年9月11日にブダペスト＝ケレンフェルドを単独で通過するエクスプレスグループの242 251号機（別の元CD機関車）に見られるように、再びハンガリーの奥深くに戻ることがあるかもしれません。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 242 プライベート

125 1200x799 Px, 02.08.2026

SBB RABe 560 384 ドミノは、まだTRAVYSのカラーで塗装されており、ローザンヌでS 40としてヴォーデランへ出発を待っています。この列車のあまり知られていない終着駅は工事のためで、そこからは代行輸送（SEV）での運行となります。 2025年6月8日
SBB RABe 560 384 ドミノは、まだTRAVYSのカラーで塗装されており、ローザンヌでS 40としてヴォーデランへ出発を待っています。この列車のあまり知られていない終着駅は工事のためで、そこからは代行輸送（SEV）での運行となります。 2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）, スイス / 駅 / ローザンヌ

154 1025x1200 Px, 02.08.2026

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105が悪天候の中、短い蒸気機関車列車を牽引してブロネーからシャンビーへ出発します。 2025年6月15日
ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105が悪天候の中、短い蒸気機関車列車を牽引してブロネーからシャンビーへ出発します。 2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

138 1400x1016 Px, 02.08.2026

SBB Tm 234 206-1はサン・モーリスに到着します。 2025年6月16日
SBB Tm 234 206-1はサン・モーリスに到着します。 2025年6月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / トラクター (Tm)

124 1400x847 Px, 02.08.2026

CJ ABe 4/12 672はコンブ・タベイヨン駅に到着します。この駅は森の中に位置しています。ここでは、ラ・ショー＝ド＝フォン - グロヴリエ間の列車が方向を変えます。このようなスイッチバック駅は、ジュラ地方のモレ（フランス）やシャンブレリアン（ヌーシャテル州）にも存在します。 2025年1月13日
CJ ABe 4/12 672はコンブ・タベイヨン駅に到着します。この駅は森の中に位置しています。ここでは、ラ・ショー＝ド＝フォン - グロヴリエ間の列車が方向を変えます。このようなスイッチバック駅は、ジュラ地方のモレ（フランス）やシャンブレリアン（ヌーシャテル州）にも存在します。 2025年1月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

152 1400x940 Px, 02.08.2026

SBBカーゴTm 232 124-8は、木材積み込みに必要な貨物車をグロヴリエで入換えています。 2025年1月13日
SBBカーゴTm 232 124-8は、木材積み込みに必要な貨物車をグロヴリエで入換えています。 2025年1月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / トラクター (Tm)

134 1400x999 Px, 02.08.2026

MOBアルピナABe 4/4シリーズ9000の列車が、ツヴァイジンメンからモントルーへの地域列車でシャンビー駅に到着します。 2024年5月24日
MOBアルピナABe 4/4シリーズ9000の列車が、ツヴァイジンメンからモントルーへの地域列車でシャンビー駅に到着します。 2024年5月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

177 1400x895 Px, 02.08.2026

LEB G 3/3 No 5 は蒸気機関車を牽引してシャンビーに到着します。（写真は列車が停車中に撮影されました）。 2024年5月20日
LEB G 3/3 No 5 は蒸気機関車を牽引してシャンビーに到着します。（写真は列車が停車中に撮影されました）。 2024年5月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

189 1400x941 Px, 02.08.2026

CJ GTW ABe 2/6 632はR36列車としてル・ノワールモン駅に到着します。 2024年4月26日
CJ GTW ABe 2/6 632はR36列車としてル・ノワールモン駅に到着します。 2024年4月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

135 1400x902 Px, 02.08.2026

メドウェイ・ベルギー7193 005号機「アンケ」を搭載した新型機関車が、ドイツからアントワープ港へのコンテナ列車を牽引。2026年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号24189。アントワープ空港の27A線。2026年8月1日
メドウェイ・ベルギー7193 005号機「アンケ」を搭載した新型機関車が、ドイツからアントワープ港へのコンテナ列車を牽引。2026年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号24189。アントワープ空港の27A線。2026年8月1日
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

193 1600x1066 Px, 03.08.2026

インフラベル7823号機は6296号機と7804号機と共に牽引されています。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001249。アントワープ空港の27A線。2026年7月27日。
インフラベル7823号機は6296号機と7804号機と共に牽引されています。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001249。アントワープ空港の27A線。2026年7月27日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 企業 / インフラベル

166 1600x1066 Px, 03.08.2026

リネアス1327号と1316号の重連牽引による、ルクセンブルクのアルセロール・ミッタル・エシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日の重量鋼材列車。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1347。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はリネアスで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年7月28日
リネアス1327号と1316号の重連牽引による、ルクセンブルクのアルセロール・ミッタル・エシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日の重量鋼材列車。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1347。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はリネアスで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年7月28日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

214 1600x1066 Px, 03.08.2026

スイス蒸気祭2026 - ブロネー・シャンビー鉄道のG 2x 2/2 105およびHG 3/4 No. 3と並んで、ゲスト機関車としてG 2/2 TICINOも運行され、ショーランでの入換作業を担当しました。したがって、Suisse de la vapeur / スイス蒸気祭2026は、私にとって何よりも美しく、小さく、シンプルな機関車との再会であり、2日間にわたり広範囲にわたって撮影しました。 ここで機関車はショーランに停車しています。 2026年5月25日
スイス蒸気祭2026 - ブロネー・シャンビー鉄道のG 2x 2/2 105およびHG 3/4 No. 3と並んで、ゲスト機関車としてG 2/2 TICINOも運行され、ショーランでの入換作業を担当しました。したがって、Suisse de la vapeur / スイス蒸気祭2026は、私にとって何よりも美しく、小さく、シンプルな機関車との再会であり、2日間にわたり広範囲にわたって撮影しました。 ここで機関車はショーランに停車しています。 2026年5月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

145 1400x990 Px, 03.08.2026

スイス蒸気祭 / スイス蒸気祭 2026 - ブロネー・シャンビー鉄道のベルニナ鉄道RhB ABe 4/4 I No. 35が、ブロネーからの博物館列車で目的地のショーランに到着します。 2026年5月25日
スイス蒸気祭 / スイス蒸気祭 2026 - ブロネー・シャンビー鉄道のベルニナ鉄道RhB ABe 4/4 I No. 35が、ブロネーからの博物館列車で目的地のショーランに到着します。 2026年5月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

169 1400x916 Px, 03.08.2026

ブロネー・シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 No. 29は、博物館列車を牽引してブロネーからショーランへ向かっており、コルノーの手前で撮影されました。 2026年5月25日
ブロネー・シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 No. 29は、博物館列車を牽引してブロネーからショーランへ向かっており、コルノーの手前で撮影されました。 2026年5月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

155 1400x980 Px, 03.08.2026

反対方向には、DBシュトゥットガルトSバーンの430 716号列車が走行中です。エヒターディンゲンでは、列車はほぼ終点のシュトゥットガルト空港に到着します。 2026年7月8日
反対方向には、DBシュトゥットガルトSバーンの430 716号列車が走行中です。エヒターディンゲンでは、列車はほぼ終点のシュトゥットガルト空港に到着します。 2026年7月8日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 430 (ボンバルディア、, ドイツ / 都市鉄道 / シュトゥットガルӠ

139 839x1200 Px, 03.08.2026

DBシュトゥットガルトSバーンの列車430 014はショルンドルフに向かっており、エヒターディンゲン駅に到着します。 2026年7月8日
DBシュトゥットガルトSバーンの列車430 014はショルンドルフに向かっており、エヒターディンゲン駅に到着します。 2026年7月8日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 430 (ボンバルディア、, ドイツ / 都市鉄道 / シュトゥットガルӠ

131 806x1200 Px, 03.08.2026

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