rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Eerste foto's

41593 Foto's
CZ Logistics/Loko 741 516 staat op 6 april 2018 in Bad Schandau.
CZ Logistics/Loko 741 516 staat op 6 april 2018 in Bad Schandau.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Diesellocomotieven / 741

149 1200x799 Px, 02.08.2026

Slowaakse particuliere 242 - hoewel uit Bulgarije als ex-BZD 044 071 - passeert Bratislava-Petržalka op 27 augustus 2021.
Slowaakse particuliere 242 - hoewel uit Bulgarije als ex-BZD 044 071 - passeert Bratislava-Petržalka op 27 augustus 2021.
Leonardus Schrijvers

Bulkoverslag Slowakije 183 015 sleept een lege kolentrein door Bohumín op een grijze 24 augustus 2021.
Bulkoverslag Slowakije 183 015 sleept een lege kolentrein door Bohumín op een grijze 24 augustus 2021.
Leonardus Schrijvers

Slowakije / Elektrische locomotieven / 183

114 1200x800 Px, 02.08.2026

Stalen trein met LokoRail 242 555 passeert Breclav op 2 juni 2015.
Stalen trein met LokoRail 242 555 passeert Breclav op 2 juni 2015.
Leonardus Schrijvers

RTI 242 543 verraste bijna uw fotograaf op Bratislava hl.st. op 2 juni 2015. Na de splitsing van Tsjecho-Slowakije op 1 januari 1993, kwamen alle elektrische locomotieven van de klasse 242.2 in Tsjechië terecht. Echter, toen Ceske Drahy modernere tractie aanschafte, werden veel 242.2 vanaf 2015 overbodig en vonden ze hun weg naar Slowaakse particuliere exploitanten zoals RTI en LokoRail, die deze machines niet alleen binnen Slowakije inzetten, maar ook in het verkeer naar Hongarije en Tsjechië. De Bulgaarse Spoorwegen BZD kochten dit type ook in de jaren 1970. In de afgelopen jaren beginnen deze klasse 044 locomotieven overbodig te worden en vinden ze hun weg (terug) naar Slowaakse particuliere rangen.
RTI 242 543 verraste bijna uw fotograaf op Bratislava hl.st. op 2 juni 2015. Na de splitsing van Tsjecho-Slowakije op 1 januari 1993, kwamen alle elektrische locomotieven van de klasse 242.2 in Tsjechië terecht. Echter, toen Ceske Drahy modernere tractie aanschafte, werden veel 242.2 vanaf 2015 overbodig en vonden ze hun weg naar Slowaakse particuliere exploitanten zoals RTI en LokoRail, die deze machines niet alleen binnen Slowakije inzetten, maar ook in het verkeer naar Hongarije en Tsjechië. De Bulgaarse Spoorwegen BZD kochten dit type ook in de jaren 1970. In de afgelopen jaren beginnen deze klasse 044 locomotieven overbodig te worden en vinden ze hun weg (terug) naar Slowaakse particuliere rangen.
Leonardus Schrijvers

Uitzicht vanaf een brug bij Sturovo, Slowaakse grensstation met Hongarije, op LokoRail, ex-Ceske Drahy 242 287 die op 22 september 2017 met een staaltrein uit Hongarije binnenkomt.
Uitzicht vanaf een brug bij Sturovo, Slowaakse grensstation met Hongarije, op LokoRail, ex-Ceske Drahy 242 287 die op 22 september 2017 met een staaltrein uit Hongarije binnenkomt.
Leonardus Schrijvers

Slowaakse particuliere 242's kunnen zich weer diep in Hongarije bevinden, zoals blijkt uit Express Group 242 251 (een andere ex-CD-machine) die op 11 september 2018 solo door Budapest-Kelenföld rijdt.
Slowaakse particuliere 242's kunnen zich weer diep in Hongarije bevinden, zoals blijkt uit Express Group 242 251 (een andere ex-CD-machine) die op 11 september 2018 solo door Budapest-Kelenföld rijdt.
Leonardus Schrijvers

Slowaakse particuliere 242's zouden zich weer diep in Hongarije kunnen bevinden, zoals blijkt uit Express Group 242 251 (weer een ex-CD-machine) die op 11 september 2018 solo door Budapest-Kelenföld rijdt.
Slowaakse particuliere 242's zouden zich weer diep in Hongarije kunnen bevinden, zoals blijkt uit Express Group 242 251 (weer een ex-CD-machine) die op 11 september 2018 solo door Budapest-Kelenföld rijdt.
Leonardus Schrijvers

De SBB RABe 560 384 Domino, nog steeds geschilderd in TRAVYS-kleuren, wacht in Lausanne als S 40 op vertrek naar Vauderens. Het vrij onbekende eindstation van de trein is vanwege bouwwerkzaamheden, en vanaf daar gaat de reis verder met een busvervangingsdienst (SEV).

8 juni 2025
De SBB RABe 560 384 Domino, nog steeds geschilderd in TRAVYS-kleuren, wacht in Lausanne als S 40 op vertrek naar Vauderens. Het vrij onbekende eindstation van de trein is vanwege bouwwerkzaamheden, en vanaf daar gaat de reis verder met een busvervangingsdienst (SEV). 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn vertrekt uit Blonay richting Chamby met een korte stoomtrein bij slecht weer.

15 juni 2025
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn vertrekt uit Blonay richting Chamby met een korte stoomtrein bij slecht weer. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

De SBB Tm 234 206-1 bereikt St Maurice.

16 juni 2025
De SBB Tm 234 206-1 bereikt St Maurice. 16 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Diesel locomotives / Tractor (Tm)

124 1400x847 Px, 02.08.2026

De CJ ABe 4/12 672 bereikt het station Combe Tabeillon. Dit station ligt midden in het bos. Hier keren de treinen op de route La Chaux-de-Fonds - Glovelier om. Dergelijke keerstations bestaan ook in de Jura bij Morez (F) en Chambrelien (kanton NE).

13 januari 2025
De CJ ABe 4/12 672 bereikt het station Combe Tabeillon. Dit station ligt midden in het bos. Hier keren de treinen op de route La Chaux-de-Fonds - Glovelier om. Dergelijke keerstations bestaan ook in de Jura bij Morez (F) en Chambrelien (kanton NE). 13 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

De SBB Cargo Tm 232 124-8 rangeert goederentreinen in Glovelier die nodig zijn voor het laden van hout.

13 januari 2025
De SBB Cargo Tm 232 124-8 rangeert goederentreinen in Glovelier die nodig zijn voor het laden van hout. 13 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Diesel locomotives / Tractor (Tm)

134 1400x999 Px, 02.08.2026

Een MOB Alpina ABe 4/4 van de Serie 9000 bereikt het station van Chamby met zijn regionale trein van Zweisimmen naar Montreux.

24 mei 2024
Een MOB Alpina ABe 4/4 van de Serie 9000 bereikt het station van Chamby met zijn regionale trein van Zweisimmen naar Montreux. 24 mei 2024
Stefan Wohlfahrt

De LEB G 3/3 nr. 5 arriveert in Chamby met zijn stoomtrein. (De foto is genomen terwijl de trein stil stond).<br><br>20 mei 2024
De LEB G 3/3 nr. 5 arriveert in Chamby met zijn stoomtrein. (De foto is genomen terwijl de trein stil stond).

20 mei 2024

Stefan Wohlfahrt

De CJ GTW ABe 2/6 632 komt aan als R36 op station Le Noiremont.

26 april 2024
De CJ GTW ABe 2/6 632 komt aan als R36 op station Le Noiremont. 26 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Gloednieuwe loc voor Medway België 7193 005 genaamd  Anke  met een containertrein van Duitsland naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2026 met constructienummer 24189. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-08-2026
Gloednieuwe loc voor Medway België 7193 005 genaamd "Anke" met een containertrein van Duitsland naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2026 met constructienummer 24189. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-08-2026
Mark Min

De Infrabel 7823 getrokken door de 6296 samen met de 7804. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximale snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001249. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 27-07-2026
De Infrabel 7823 getrokken door de 6296 samen met de 7804. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 werden 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximale snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2003 met constructienummer 1001249. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 27-07-2026
Mark Min

De Lineas 1327 en 1316 dubbele tractie voor de dagelijkse zware staaltrein van Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1347. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
De Lineas 1327 en 1316 dubbele tractie voor de dagelijkse zware staaltrein van Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg naar de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 2000 met constructienummer 1347. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 28-07-2026
Mark Min

Swiss Steam Festival 2026 - naast de Blonay Chamby Railway G 2x 2/2 105 en HG 3/4 nr. 3, was ook de G 2/2 TICINO als gastlocomotief in bedrijf en verzorgde de rangeringen in Chaulin. Zo was de Suisse de la vapeur / Swiss Steam Festival 2026 voor mij vooral een hereniging met de mooie, kleine en eenvoudige locomotief die ik uitgebreid heb gefotografeerd gedurende de twee dagen.

Hier staat de locomotief in Chaulin.

25 mei 2026
Swiss Steam Festival 2026 - naast de Blonay Chamby Railway G 2x 2/2 105 en HG 3/4 nr. 3, was ook de G 2/2 TICINO als gastlocomotief in bedrijf en verzorgde de rangeringen in Chaulin. Zo was de Suisse de la vapeur / Swiss Steam Festival 2026 voor mij vooral een hereniging met de mooie, kleine en eenvoudige locomotief die ik uitgebreid heb gefotografeerd gedurende de twee dagen. Hier staat de locomotief in Chaulin. 25 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival / Swiss Steam Festival 2026 - de Berninabaan RhB ABe 4/4 I nr. 35 van de Blonay Chamby Spoorweg bereikt zijn bestemming Chaulin met zijn museumtrein afkomstig uit Blonay.

25 mei 2026
Swiss Steam Festival / Swiss Steam Festival 2026 - de Berninabaan RhB ABe 4/4 I nr. 35 van de Blonay Chamby Spoorweg bereikt zijn bestemming Chaulin met zijn museumtrein afkomstig uit Blonay. 25 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De BOB HGe 3/3 nr. 29 van de Blonay Chamby Spoorlijn is onderweg met zijn museumtrein van Blonay naar Chaulin en werd kort voor Cornaux gefotografeerd.

25 mei 2026
De BOB HGe 3/3 nr. 29 van de Blonay Chamby Spoorlijn is onderweg met zijn museumtrein van Blonay naar Chaulin en werd kort voor Cornaux gefotografeerd. 25 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

In de tegenovergestelde richting is de DB Stuttgart S-Bahn trein 430 716 onderweg. In Echterdingen is de trein bijna aan het einde van zijn reis, Stuttgart Airport.

8 juli 2026
In de tegenovergestelde richting is de DB Stuttgart S-Bahn trein 430 716 onderweg. In Echterdingen is de trein bijna aan het einde van zijn reis, Stuttgart Airport. 8 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De DB Stuttgart S-Bahn trein 430 014 is onderweg naar Schorndorf en komt aan op station Echterdingen.

8 juli 2026
De DB Stuttgart S-Bahn trein 430 014 is onderweg naar Schorndorf en komt aan op station Echterdingen. 8 juli 2026
Stefan Wohlfahrt