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画像 撮影： Mark Min

642 画像
鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Mark Min
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メドウェイ・ベルギー7193 007「アンバー」と6193 050の重連による長編成のタンク貨物列車がアントワープ港へ向かう。シーメンス・ベクトロンMS、2026年製、製造番号24212。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
メドウェイ・ベルギー7193 007「アンバー」と6193 050の重連による長編成のタンク貨物列車がアントワープ港へ向かう。シーメンス・ベクトロンMS、2026年製、製造番号24212。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

39 1600x1066 Px, 11.10.2026

アントワープ港を出発するLineas 186 427。2015年製のボンバルディア Traxx F140 MS2e、製造番号35192。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日。
アントワープ港を出発するLineas 186 427。2015年製のボンバルディア Traxx F140 MS2e、製造番号35192。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

28 1600x1066 Px, 11.10.2026

NMBS 824はアントウェルペン＝ベルヘムからリエール駅への路線上にあります。BNブルージュ製MS75は1976年に製造され、2017年と2024年に近代化されました。NMBSクラスMS75（MR75/EMU75）：1975年から1977年の間にBNブルージュによって44両のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号は801から844まで。車両数：4両。長さ：99.03m。座席数：368席。最高速度：140km/h。電源供給：3000Vおよび1500V（オランダ）。2015年から2020年の間に近代化されました。ニックネーム：ピッグノーズ。路線27A、アントワープ空港にて。06-10-2026
NMBS 824はアントウェルペン＝ベルヘムからリエール駅への路線上にあります。BNブルージュ製MS75は1976年に製造され、2017年と2024年に近代化されました。NMBSクラスMS75（MR75/EMU75）：1975年から1977年の間にBNブルージュによって44両のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号は801から844まで。車両数：4両。長さ：99.03m。座席数：368席。最高速度：140km/h。電源供給：3000Vおよび1500V（オランダ）。2015年から2020年の間に近代化されました。ニックネーム：ピッグノーズ。路線27A、アントワープ空港にて。06-10-2026
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 75

30 1600x1066 Px, 11.10.2026

インフラベル6236号機がリエール駅のインフラベル車両基地へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1964年製、製造番号212 150。NMBSクラス62：1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月7日。
インフラベル6236号機がリエール駅のインフラベル車両基地へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1964年製、製造番号212 150。NMBSクラス62：1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月7日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

29 1600x1065 Px, 10.10.2026

RTBカーゴ186 425がヴェクトロンとフパック列車を牽引してアントワープ港へ向かう。ボンバルディアTraxx F140 MS2e、2015年製、製造番号35187。アントワープ空港の27A線。2026年10月7日。
RTBカーゴ186 425がヴェクトロンとフパック列車を牽引してアントワープ港へ向かう。ボンバルディアTraxx F140 MS2e、2015年製、製造番号35187。アントワープ空港の27A線。2026年10月7日。
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 186, ドイツ / 企業 / RTBカーゴ

38 1600x1065 Px, 10.10.2026

アンティワープ港を出発するLineas 1334。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1329。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュが80両製造。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アンティワープ空港の27A線。2026年9月29日。
アンティワープ港を出発するLineas 1334。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1329。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュが80両製造。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アンティワープ空港の27A線。2026年9月29日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

40 1600x1066 Px, 10.10.2026

ユーロポルト4003号機が穀物列車を牽引し、アントワープ港へ向かっています。ヴォスロー＝シュタッドラー製ユーロ4000、2011年製、製造番号2510。アントワープ空港の27A線。2026年10月7日
ユーロポルト4003号機が穀物列車を牽引し、アントワープ港へ向かっています。ヴォスロー＝シュタッドラー製ユーロ4000、2011年製、製造番号2510。アントワープ空港の27A線。2026年10月7日
Mark Min

フランス / 企業 / ユーロポルト, フランス / ディーゼル機&# / 0004 - ユーロ4000

46 1600x1066 Px, 10.10.2026

ラインアス186 181号機、BASFアントワープからBASFルートヴィヒスハーフェンへの毎日のBASFシャトル運行。ボンバルディア製Traxx F140 MS、2008年製、製造番号34411。アントワープ空港の27A線。2026年10月7日
ラインアス186 181号機、BASFアントワープからBASFルートヴィヒスハーフェンへの毎日のBASFシャトル運行。ボンバルディア製Traxx F140 MS、2008年製、製造番号34411。アントワープ空港の27A線。2026年10月7日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

39 1600x1066 Px, 10.10.2026

ドイツからアントワープ港へ向かうRTBカーゴ6193 179号、フパック列車にて。2024年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23479。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
ドイツからアントワープ港へ向かうRTBカーゴ6193 179号、フパック列車にて。2024年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23479。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

28 1600x1066 Px, 09.10.2026

NMBS 08092はアントワープ＝ベルヘムからリエール駅への路線上にあります。シーメンス製デジロML、2012年製。NMBSクラスMR08（EMU08）デジロML：2011年から2016年の間に305両のこのEMU（電車式複数ユニット）が製造されました。最初の105両はシーメンス、最後の200両はボンバルディアによるものです。番号は08001から08210および08501から08595まで。編成両数は3両。全長は79.90m。座席数は280席。最高速度は160km/h。電源供給：番号08001から08210は3000V、番号08501から08595は3000Vおよび25kV。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日。
NMBS 08092はアントワープ＝ベルヘムからリエール駅への路線上にあります。シーメンス製デジロML、2012年製。NMBSクラスMR08（EMU08）デジロML：2011年から2016年の間に305両のこのEMU（電車式複数ユニット）が製造されました。最初の105両はシーメンス、最後の200両はボンバルディアによるものです。番号は08001から08210および08501から08595まで。編成両数は3両。全長は79.90m。座席数は280席。最高速度は160km/h。電源供給：番号08001から08210は3000V、番号08501から08595は3000Vおよび25kV。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日。
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 08（デジロ）

34 1600x1066 Px, 09.10.2026

ポーランドからアントワープ港へ向かうOlavion 7193 888。2026年製シーメンスVectron MS、製造番号24335。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
ポーランドからアントワープ港へ向かうOlavion 7193 888。2026年製シーメンスVectron MS、製造番号24335。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

29 1600x1066 Px, 09.10.2026

DBカーゴ193 318「私は経済の背骨です」ドイツからアントワープ港へのルート上。2018年製シーメンス・ヴェクトロンMS、製造番号22391。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
DBカーゴ193 318「私は経済の背骨です」ドイツからアントワープ港へのルート上。2018年製シーメンス・ヴェクトロンMS、製造番号22391。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

36 1600x1066 Px, 09.10.2026

アントワープ港を出発するLineas 186 350。旧NMBS番号2905のまま。2009年製のボンバルディアTraxx F140 MS、製造番号34481。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
アントワープ港を出発するLineas 186 350。旧NMBS番号2905のまま。2009年製のボンバルディアTraxx F140 MS、製造番号34481。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

33 1600x1066 Px, 09.10.2026

DBカーゴ193 323号機は、アンティワープ港からドイツへの混合列車を牽引中。2018年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22448。アンティワープ空港の27A線。2026年10月5日
DBカーゴ193 323号機は、アンティワープ港からドイツへの混合列車を牽引中。2018年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22448。アンティワープ空港の27A線。2026年10月5日
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

44 1600x1066 Px, 09.10.2026

ラインアス186 459号機、BASFルートヴィヒスハーフェンからBASFアントワープへの毎日のBASFシャトル運行。ボンバルディア製Traxx F140 MS2e、2015年製、製造番号35289。アントワープ空港の27A線。2026年10月2日。
ラインアス186 459号機、BASFルートヴィヒスハーフェンからBASFアントワープへの毎日のBASFシャトル運行。ボンバルディア製Traxx F140 MS2e、2015年製、製造番号35289。アントワープ空港の27A線。2026年10月2日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

36 1600x1066 Px, 09.10.2026

インフラベル7794は、7804-5514-7790および7730とともに、アントワープ港からのルート上にあります。シーメンス・フォスロー NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001220。NMBSクラス77：1999年から2005年の間に、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がリネアスで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、サータスレールが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月5日。
インフラベル7794は、7804-5514-7790および7730とともに、アントワープ港からのルート上にあります。シーメンス・フォスロー NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001220。NMBSクラス77：1999年から2005年の間に、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がリネアスで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、サータスレールが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月5日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 企業 / インフラベル

32 1600x1066 Px, 09.10.2026

アントワープ港へ向かう保守列車を牽引するCertus Rail 7744。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2001年製、製造番号1000961。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月2日。
アントワープ港へ向かう保守列車を牽引するCertus Rail 7744。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2001年製、製造番号1000961。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月2日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / Certus Rail Solutions N.V.

35 1600x1066 Px, 09.10.2026

DBカーゴ193 332号機は、アンティワープ港からドイツへ向かうタンク貨物列車を牽引中。2018年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22471。アンティワープ空港の27A線上。2026年10月2日
DBカーゴ193 332号機は、アンティワープ港からドイツへ向かうタンク貨物列車を牽引中。2018年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22471。アンティワープ空港の27A線上。2026年10月2日
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

37 1600x1066 Px, 09.10.2026

アントワープ港を出発するLineas 7857および7865。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2005年製、製造番号1001283。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
アントワープ港を出発するLineas 7857および7865。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2005年製、製造番号1001283。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

52 1600x1066 Px, 06.10.2026

ラインアス186 505号機、BASFアントワープからBASFルートヴィヒスハーフェンへの毎日のBASFシャトル運行。2018年製ボンバルディアTraxx F140 MS2e、製造番号35554。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
ラインアス186 505号機、BASFアントワープからBASFルートヴィヒスハーフェンへの毎日のBASFシャトル運行。2018年製ボンバルディアTraxx F140 MS2e、製造番号35554。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

53 1600x1066 Px, 06.10.2026

メドウェイ・ベルギー7193 004「フィーン」と7193 007「アンバー」、およびアンタープ港へ向かうタンク列車。シーメンス・ベクトロンMS、2026年製造、製造番号24169。アンタープ空港の27A線。2026年9月29日。
メドウェイ・ベルギー7193 004「フィーン」と7193 007「アンバー」、およびアンタープ港へ向かうタンク列車。シーメンス・ベクトロンMS、2026年製造、製造番号24169。アンタープ空港の27A線。2026年9月29日。
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

64 1600x1066 Px, 06.10.2026

DBカーゴベルギーの6504号機と6466号機がアントワープ港へ向かう途中。1992年製のMaK 6400、製造番号1200066。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
DBカーゴベルギーの6504号機と6466号機がアントワープ港へ向かう途中。1992年製のMaK 6400、製造番号1200066。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
Mark Min

オランダ / ディーゼル機&# / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, ベルギー / 企業 / DBカーゴベルギーNV

49 1600x1066 Px, 06.10.2026

ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引するLineas 1314号機と1317号機。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1329。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源供給：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引するLineas 1314号機と1317号機。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1329。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源供給：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

61 1600x1066 Px, 06.10.2026

アントワープ港を出発するLineas 186 254。2016年製造、製造番号35311のボンバルディア Traxx F140 MS2e。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
アントワープ港を出発するLineas 186 254。2016年製造、製造番号35311のボンバルディア Traxx F140 MS2e。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

44 1600x1066 Px, 06.10.2026

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