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Bilder von Mark Min

570 Bilder
Die ÖBB 1293 160 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2026 mit der Fabriknummer 24317. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
Die ÖBB 1293 160 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2026 mit der Fabriknummer 24317. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
Mark Min

Österreich / Elektrolokomotiven / 1293

69 1600x1066 Px, 20.09.2026

Die Europorte 4006 mit einem Kesselwagenzug auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 2510. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
Die Europorte 4006 mit einem Kesselwagenzug auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 2510. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
Mark Min

Die RTB Cargo Belgium 186 233 mit einem Hupac-Zug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34482. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
Die RTB Cargo Belgium 186 233 mit einem Hupac-Zug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34482. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-09-2026
Mark Min

Die Europorte 4004 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 2508. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Die Europorte 4004 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 2508. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Mark Min

Der NMBS 76115 M7 Doppelstockzug auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier als IC Antwerpen - Hasselt. Alstom Charleroi-Valenciennes M7 Triebwagen Bauart BMx. NMBS Typ M7 ab 2015 auf 747 werden von Alstom Charleroi und Valenciennes (Triebwagen) und Bombardier Brügge (Beiwagen) gebaut. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h. Subtyp AB: Erste Klasse Oberdeck, Zweite Klasse Unterdeck: 225 Nr. 73001 bis 73225. Subtyp B: Zweite Klasse: 157 Nr. 72001 bis 72157. Subtyp BD: Zweite Klasse + Fahrräder und Rollstühle: 127 Nr. 79001 bis 79127. Subtyp BDx: Steuerwagen Zweite Klasse + Fahrräder und Rollstühle: 65 Nr. 75001 bis 75065. BVx: Steuerwagen Zweite Klasse + Fahrräder: 61 Nr. 75066 bis 75127. Subtyp Bmx: motorisierter Steuerwagen 112 Nr. 76001 bis 76112. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Der NMBS 76115 M7 Doppelstockzug auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier als IC Antwerpen - Hasselt. Alstom Charleroi-Valenciennes M7 Triebwagen Bauart BMx. NMBS Typ M7 ab 2015 auf 747 werden von Alstom Charleroi und Valenciennes (Triebwagen) und Bombardier Brügge (Beiwagen) gebaut. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h. Subtyp AB: Erste Klasse Oberdeck, Zweite Klasse Unterdeck: 225 Nr. 73001 bis 73225. Subtyp B: Zweite Klasse: 157 Nr. 72001 bis 72157. Subtyp BD: Zweite Klasse + Fahrräder und Rollstühle: 127 Nr. 79001 bis 79127. Subtyp BDx: Steuerwagen Zweite Klasse + Fahrräder und Rollstühle: 65 Nr. 75001 bis 75065. BVx: Steuerwagen Zweite Klasse + Fahrräder: 61 Nr. 75066 bis 75127. Subtyp Bmx: motorisierter Steuerwagen 112 Nr. 76001 bis 76112. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / M7 Bmx

73 1600x1066 Px, 17.09.2026

Die NMBS 08110 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Die NMBS 08110 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

85 1600x1066 Px, 17.09.2026

Die Medway Belgium 7193 002, mit dem Namen: Febe, unterwegs mit einem MSC-Containerzug aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Baunummer 23997. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Die Medway Belgium 7193 002, mit dem Namen: Febe, unterwegs mit einem MSC-Containerzug aus dem Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Baunummer 23997. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Mark Min

Die DB Cargo Belgium 6504 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200104. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Die DB Cargo Belgium 6504 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200104. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Mark Min

Die Infrabel 6250 zieht die 5514 und 7791 zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 Baujahr 1964 mit Fabriknummer 212 150. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Die Infrabel 6250 zieht die 5514 und 7791 zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 Baujahr 1964 mit Fabriknummer 212 150. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Mark Min

Die HSL Belgium 4185 223 mit einem Kesselwagenzug auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Vossloh DE 18 Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 5502919. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Die HSL Belgium 4185 223 mit einem Kesselwagenzug auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Vossloh DE 18 Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 5502919. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Mark Min

Der Zug Charter 6193 042 auf der Strecke zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23694. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Der Zug Charter 6193 042 auf der Strecke zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23694. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 14-09-2026
Mark Min

Die Certus Rail 7755 mit einem Jet-A1-Tankzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2001, Bau-Nr. 1000972. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Die Certus Rail 7755 mit einem Jet-A1-Tankzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2001, Bau-Nr. 1000972. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Mark Min

Die NMBS 7735, mit dem Namen Arizona, auf dem Weg zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen zusammen mit der NMBS 814. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2001, mit der Bau-Nr. 1000952. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Die NMBS 7735, mit dem Namen Arizona, auf dem Weg zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen zusammen mit der NMBS 814. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2001, mit der Bau-Nr. 1000952. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78

109 1600x1066 Px, 11.09.2026

Die Infrabel 6207 und 6331 auf dem Weg zum Infrabel-Depot am Bahnhof Lier. BN Brugge HLD 62 Baujahr 1962 mit der Baunummer 212 107. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Die Infrabel 6207 und 6331 auf dem Weg zum Infrabel-Depot am Bahnhof Lier. BN Brugge HLD 62 Baujahr 1962 mit der Baunummer 212 107. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Mark Min

Die Lineas 186 348 (2903) mit dem NMLK Clabecq Stahlplatten-Shuttle von Clabecq zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 34487. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Die Lineas 186 348 (2903) mit dem NMLK Clabecq Stahlplatten-Shuttle von Clabecq zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 34487. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Mark Min

Die Lineas 1343 und 1316 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 2000 mit Bau-Nr. 1363. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Die Lineas 1343 und 1316 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 2000 mit Bau-Nr. 1363. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Mark Min

Die RTB Cargo 7193 102 mit einem Containerzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23858. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Die RTB Cargo 7193 102 mit einem Containerzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23858. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Mark Min

Der NMBS 75050 M7 Doppelstockzug auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier als IC Antwerpen - Hasselt. Bombardier M7 BDx Baujahr 2023. NMBS Typ M7 ab 2015, auf 747 Stück werden von Alstom Charleroi und Valenciennes (Triebwagen) sowie Bombardier Brügge (Beiwagen) gebaut. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h. Subtyp AB: Erste Klasse Oberdeck, Zweite Klasse Unterdeck: 225 Nr. 73001 bis 73225. Subtyp B: Zweite Klasse: 157 Nr. 72001 bis 72157. Subtyp BD: Zweite Klasse + Fahrräder und Rollstühle: 127 Nr. 79001 bis 79127. Subtyp BDx: Steuerwagen Zweite Klasse + Fahrräder und Rollstühle: 65 Nr. 75001 bis 75065. BVx: Steuerwagen Zweite Klasse + Fahrräder: 61 Nr. 75066 bis 75127. Subtyp Bmx: motorisierter Steuerwagen 112 Nr. 76001 bis 76112. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Der NMBS 75050 M7 Doppelstockzug auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier als IC Antwerpen - Hasselt. Bombardier M7 BDx Baujahr 2023. NMBS Typ M7 ab 2015, auf 747 Stück werden von Alstom Charleroi und Valenciennes (Triebwagen) sowie Bombardier Brügge (Beiwagen) gebaut. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h. Subtyp AB: Erste Klasse Oberdeck, Zweite Klasse Unterdeck: 225 Nr. 73001 bis 73225. Subtyp B: Zweite Klasse: 157 Nr. 72001 bis 72157. Subtyp BD: Zweite Klasse + Fahrräder und Rollstühle: 127 Nr. 79001 bis 79127. Subtyp BDx: Steuerwagen Zweite Klasse + Fahrräder und Rollstühle: 65 Nr. 75001 bis 75065. BVx: Steuerwagen Zweite Klasse + Fahrräder: 61 Nr. 75066 bis 75127. Subtyp Bmx: motorisierter Steuerwagen 112 Nr. 76001 bis 76112. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / M7 Bmx

89 1600x1066 Px, 11.09.2026

Die Linien 186 296 mit dem täglichen schweren Stahlzug von Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35345. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Die Linien 186 296 mit dem täglichen schweren Stahlzug von Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35345. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Mark Min

Die NMBS 413 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brügge gebaut 1983, modernisiert 2011. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach der Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Die NMBS 413 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brügge gebaut 1983, modernisiert 2011. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach der Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

86 1600x1066 Px, 11.09.2026

Die Lineas 186 042 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35358. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Die Lineas 186 042 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35358. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-09-2026
Mark Min

Der DB ICE 8011 am Antwerpen Centraal auf Ebene +1 Gleis 6. Für diese erste Fahrt wurde der 8011 mit dem Namen: Köln eingesetzt. Siemens ICE 3neo Baureihe 408, Baujahr 2022. Ab diesem Abend wird er auf Ebene -2 an den Gleisen 21 bis 24 ankommen, wo auch die Eurostar- und EuroCity-Züge halten. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
Der DB ICE 8011 am Antwerpen Centraal auf Ebene +1 Gleis 6. Für diese erste Fahrt wurde der 8011 mit dem Namen: Köln eingesetzt. Siemens ICE 3neo Baureihe 408, Baujahr 2022. Ab diesem Abend wird er auf Ebene -2 an den Gleisen 21 bis 24 ankommen, wo auch die Eurostar- und EuroCity-Züge halten. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
Mark Min

Ab dem heutigen Tag, 07-09-2026, ist Antwerpen Centraal mit dem deutschen ICE-Netz verbunden, mit 2 täglichen Verbindungen nach Köln Hbf. Morgendliche Ankunft um 8:58 Uhr, Abfahrt nach Köln Hbf um 11:01 Uhr. Abendliche Ankunft um 16:57 Uhr, Abfahrt nach Köln Hbf um 19:01 Uhr. Halte in Brussels Airport, Leuven, Lüttich und Aachen. DB ICE 8011 am Antwerpen Centraal Ebene +1 Gleis 6. Siemens ICE 3neo Baureihe 408 Baujahr 2022. Antwerpen Centraal.07-09-2026
Ab dem heutigen Tag, 07-09-2026, ist Antwerpen Centraal mit dem deutschen ICE-Netz verbunden, mit 2 täglichen Verbindungen nach Köln Hbf. Morgendliche Ankunft um 8:58 Uhr, Abfahrt nach Köln Hbf um 11:01 Uhr. Abendliche Ankunft um 16:57 Uhr, Abfahrt nach Köln Hbf um 19:01 Uhr. Halte in Brussels Airport, Leuven, Lüttich und Aachen. DB ICE 8011 am Antwerpen Centraal Ebene +1 Gleis 6. Siemens ICE 3neo Baureihe 408 Baujahr 2022. Antwerpen Centraal.07-09-2026
Mark Min

Der DB ICE 8011 traf erstmals aus Köln am Antwerpen Centraal auf Ebene +1 Gleis 6 nur für diese erste Fahrt ein. Ab heute Abend wird er auf Ebene -2 an den Gleisen 21 bis 24 ankommen, wo auch die Eurostar- und EuroCity-Züge halten. Siemens ICE 3neo Baujahr 2022 DB Baureihe 408. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
Der DB ICE 8011 traf erstmals aus Köln am Antwerpen Centraal auf Ebene +1 Gleis 6 nur für diese erste Fahrt ein. Ab heute Abend wird er auf Ebene -2 an den Gleisen 21 bis 24 ankommen, wo auch die Eurostar- und EuroCity-Züge halten. Siemens ICE 3neo Baujahr 2022 DB Baureihe 408. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
Mark Min