rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Foto's van Stefan Wohlfahrt

17780 Bilder
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Foto's van Stefan Wohlfahrt
<<  vorige pagina  37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 volgende pagina  >>
De TPC ASD ABe 4/8 473 Glacier 3000 , die vanaf Les Diablerets op perron 14 aankwam, rangeert in Aigle: De trein wordt op perron 13 klaargezet voor de rit naar Les Diablerets. Dit leidt tot een ontmoeting met de voormalige BCFe 4/4, later ABFe 4/4 en met de afschaffing van de 1e klasse tot de huidige BDe 4/4 nr. 2 omgebouwde motorwagen uit de openingsdagen van de ASD. 3 aug 2024
De TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000", die vanaf Les Diablerets op perron 14 aankwam, rangeert in Aigle: De trein wordt op perron 13 klaargezet voor de rit naar Les Diablerets. Dit leidt tot een ontmoeting met de voormalige BCFe 4/4, later ABFe 4/4 en met de afschaffing van de 1e klasse tot de huidige BDe 4/4 nr. 2 omgebouwde motorwagen uit de openingsdagen van de ASD. 3 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

188 1200x797 Px, 26.08.2024

Voor een schoolvakantie-evenement dat vanwege de opkomst behoorlijk groot was, reden de twee TPF RABe 527 192 en 197 als speciale trein vanuit Lausanne. Het is vermeldenswaard dat er geen reguliere TPF-treinen in Lausanne rijden. Omdat de grote groep op perron 3 op de extra trein op perron 1 wachtte, vertrok deze iets later, wat mij het voordeel gaf om een of twee foto's van de trein te kunnen maken. 7 aug 2024
Voor een schoolvakantie-evenement dat vanwege de opkomst behoorlijk groot was, reden de twee TPF RABe 527 192 en 197 als speciale trein vanuit Lausanne. Het is vermeldenswaard dat er geen reguliere TPF-treinen in Lausanne rijden. Omdat de grote groep op perron 3 op de extra trein op perron 1 wachtte, vertrok deze iets later, wat mij het voordeel gaf om een of twee foto's van de trein te kunnen maken. 7 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPF (ex GFM)

187 1200x805 Px, 25.08.2024

De gerenoveerde kleine RB (Réseau Breton) draisine Dm 2/2 N° 3 Biniou van de Blonay-Chamby spoorlijn is op een testrit in Blonay, hij zal in het weekend van 7/8 september officieel weer in gebruik worden genomen en aan gasten worden gepresenteerd. Daarnaast is de Dm 2/2 al heel lang bij de B-C, zoals de volgende opmerkingen laten zien: Ongeveer vijftien handdraisines van het bedrijf “Billard”, een gerenommeerde Franse spoorwegbouwer, waren in gebruik op het bijna 400 km lange routenetwerk in Bretagne. Een ingenieus apparaat van beweegbare rails gemonteerd op een draaipunt maakt het mogelijk om de draisine om te draaien om van richting te veranderen of geparkeerd te worden op een spoorsectie naast het hoofdspoor om het spoor vrij te maken voor treinen. In 1968 verwijderde Blonay-Chamby in Loudéac enkele voertuigen van het Bretonse netwerk toen dit werd ontmanteld. Omdat er nog een kleine ruimte beschikbaar was op de transportwagens, werd op het laatste moment besloten om ook draisine nummer 3, die beschikbaar was op het station, mee te nemen. Deze draisine, genaamd “Le Biniou” bij de BC, zal worden gebruikt voor het eerste onderhoudswerk tussen Blonay en Chamby en ook voor de ontmanteling van de lijn tussen St-Légier en Châtel-St-Denis. Later wordt hij buiten dienst gesteld nadat hij beschadigd is geraakt. Ongeveer dertig jaar later bracht de komst van een nieuw lid, een gepensioneerde automonteur, dit voertuig weer tot leven. Omdat de originele “Renault Frégate” motor niet meer te repareren was, werd er een Peugeot J9 motor op aangepast. (Vertaald uit een tekst van J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recent gereviseerd zal de Dm 2/2 N° 3 op 7/8 september 2024 worden ingezet. 18 augustus 2024
De gerenoveerde kleine RB (Réseau Breton) draisine Dm 2/2 N° 3 "Biniou" van de Blonay-Chamby spoorlijn is op een testrit in Blonay, hij zal in het weekend van 7/8 september officieel weer in gebruik worden genomen en aan gasten worden gepresenteerd. Daarnaast is de Dm 2/2 al heel lang bij de B-C, zoals de volgende opmerkingen laten zien: Ongeveer vijftien handdraisines van het bedrijf “Billard”, een gerenommeerde Franse spoorwegbouwer, waren in gebruik op het bijna 400 km lange routenetwerk in Bretagne. Een ingenieus apparaat van beweegbare rails gemonteerd op een draaipunt maakt het mogelijk om de draisine om te draaien om van richting te veranderen of geparkeerd te worden op een spoorsectie naast het hoofdspoor om het spoor vrij te maken voor treinen. In 1968 verwijderde Blonay-Chamby in Loudéac enkele voertuigen van het Bretonse netwerk toen dit werd ontmanteld. Omdat er nog een kleine ruimte beschikbaar was op de transportwagens, werd op het laatste moment besloten om ook draisine nummer 3, die beschikbaar was op het station, mee te nemen. Deze draisine, genaamd “Le Biniou” bij de BC, zal worden gebruikt voor het eerste onderhoudswerk tussen Blonay en Chamby en ook voor de ontmanteling van de lijn tussen St-Légier en Châtel-St-Denis. Later wordt hij buiten dienst gesteld nadat hij beschadigd is geraakt. Ongeveer dertig jaar later bracht de komst van een nieuw lid, een gepensioneerde automonteur, dit voertuig weer tot leven. Omdat de originele “Renault Frégate” motor niet meer te repareren was, werd er een Peugeot J9 motor op aangepast. (Vertaald uit een tekst van J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recent gereviseerd zal de Dm 2/2 N° 3 op 7/8 september 2024 worden ingezet. 18 augustus 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

194 1200x892 Px, 25.08.2024

De gerenoveerde kleine RB (Réseau Breton) draisine Dm 2/2 Nr. 3 Biniou van de Blonay-Chamby spoorlijn is op een testrit in Blonay, en zal in het weekend van 7/8 september officieel weer in gebruik worden genomen en aan gasten worden gepresenteerd. Daarnaast is de Dm 2/2 al heel lang bij de B-C in gebruik, zoals de volgende opmerkingen laten zien: Ongeveer vijftien handwagens van het bedrijf Billard , een gerenommeerde Franse railwagenfabrikant, werden ingezet op het bijna 400 km lange routenetwerk in Bretagne. Een ingenieus apparaat van beweegbare rails gemonteerd op een draaipunt maakt het mogelijk om de trolley om te draaien om van richting te veranderen of geparkeerd te worden op een spoorsectie naast het hoofdspoor om het spoor vrij te maken voor treinen. In 1968 verwijderde Blonay-Chamby in Loudéac enkele voertuigen van het Bretonse netwerk omdat dit werd ontmanteld. Omdat er nog een kleine ruimte beschikbaar was op de transportwagens, werd op het laatste moment besloten om ook trolley nummer 3, die beschikbaar was op het station, mee te nemen. Deze draisine, Le Biniou genoemd in BC, zal worden gebruikt voor het eerste onderhoudswerk tussen Blonay en Chamby en ook voor de ontmanteling van de lijn tussen St-Légier en Châtel-St-Denis. Later wordt hij buiten dienst gesteld nadat hij beschadigd is geraakt. Ongeveer dertig jaar later bracht de komst van een nieuw lid, een gepensioneerde automonteur, dit voertuig weer tot leven. Omdat de originele Renault Frégate motor niet meer te repareren was, werd er een Peugeot J9 motor aangepast. (Vertaald uit een tekst van J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recent gereviseerd zal de Dm 2/2 Nr. 3 op 7/8 september 2024 worden ingezet. 18 augustus 2024
De gerenoveerde kleine RB (Réseau Breton) draisine Dm 2/2 Nr. 3 "Biniou" van de Blonay-Chamby spoorlijn is op een testrit in Blonay, en zal in het weekend van 7/8 september officieel weer in gebruik worden genomen en aan gasten worden gepresenteerd. Daarnaast is de Dm 2/2 al heel lang bij de B-C in gebruik, zoals de volgende opmerkingen laten zien: Ongeveer vijftien handwagens van het bedrijf "Billard", een gerenommeerde Franse railwagenfabrikant, werden ingezet op het bijna 400 km lange routenetwerk in Bretagne. Een ingenieus apparaat van beweegbare rails gemonteerd op een draaipunt maakt het mogelijk om de trolley om te draaien om van richting te veranderen of geparkeerd te worden op een spoorsectie naast het hoofdspoor om het spoor vrij te maken voor treinen. In 1968 verwijderde Blonay-Chamby in Loudéac enkele voertuigen van het Bretonse netwerk omdat dit werd ontmanteld. Omdat er nog een kleine ruimte beschikbaar was op de transportwagens, werd op het laatste moment besloten om ook trolley nummer 3, die beschikbaar was op het station, mee te nemen. Deze draisine, "Le Biniou" genoemd in BC, zal worden gebruikt voor het eerste onderhoudswerk tussen Blonay en Chamby en ook voor de ontmanteling van de lijn tussen St-Légier en Châtel-St-Denis. Later wordt hij buiten dienst gesteld nadat hij beschadigd is geraakt. Ongeveer dertig jaar later bracht de komst van een nieuw lid, een gepensioneerde automonteur, dit voertuig weer tot leven. Omdat de originele "Renault Frégate" motor niet meer te repareren was, werd er een Peugeot J9 motor aangepast. (Vertaald uit een tekst van J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recent gereviseerd zal de Dm 2/2 Nr. 3 op 7/8 september 2024 worden ingezet. 18 augustus 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

186 1200x805 Px, 25.08.2024

De RB Draisine Dm 2/2 N° 3 Biniou van de Blonay-Chamby Spoorlijn lijkt klein tussen de CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 Blonay-Chamby en de RhB ABe 4/4 I N° 35 van de Blonay-Chamby trein in Blonay. De 3,71 meter lange Dm 2/2 is waarschijnlijk de kortste passagierstrein, aangezien de B-C de draisine enkele jaren geleden gebruikte op het traject Chamby - Chaulin in de museum passagierstreindienst. 18 augustus 2024
De RB Draisine Dm 2/2 N° 3 "Biniou" van de Blonay-Chamby Spoorlijn lijkt klein tussen de CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 "Blonay-Chamby" en de RhB ABe 4/4 I N° 35 van de Blonay-Chamby trein in Blonay. De 3,71 meter lange Dm 2/2 is waarschijnlijk de kortste passagierstrein, aangezien de B-C de draisine enkele jaren geleden gebruikte op het traject Chamby - Chaulin in de museum passagierstreindienst. 18 augustus 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

166 1200x805 Px, 25.08.2024

De HGe 4/4 36 met zijn Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt in Brig. Samenstelling van deze trein: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 en RhB As 1143. 31.08.2019
De HGe 4/4 36 met zijn Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt in Brig. Samenstelling van deze trein: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 en RhB As 1143. 31.08.2019
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Locomotieven

193 1200x828 Px, 16.08.2024

SBB RABe 523 113 en RABe 502 229-3 in Villeneuve. 15.07.2024
SBB RABe 523 113 en RABe 502 229-3 in Villeneuve. 15.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523, Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 502

161 1200x806 Px, 16.08.2024

De BLM Be 4/4 21 op het station van Mürren. 23 juli 2024
De BLM Be 4/4 21 op het station van Mürren. 23 juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren)

191 1200x769 Px, 16.08.2024

De nieuwe TPC ASD ABe 4/8 471 in Aigle. 27.07.2024
De nieuwe TPC ASD ABe 4/8 471 in Aigle. 27.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

177 1200x762 Px, 16.08.2024

De TPC BDeh 4/4 301 met zijn Bt 352 op weg naar Leysin zoekt het smalle pad door de oude stad van Aigle. 27 juli 2024
De TPC BDeh 4/4 301 met zijn Bt 352 op weg naar Leysin zoekt het smalle pad door de oude stad van Aigle. 27 juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

173 851x1200 Px, 16.08.2024

De SNCF GRAND EST BB 26152 bereikt het treinstation van Straatsburg met zijn TER 200 uit Basel. 12 maart 2024
De SNCF GRAND EST BB 26152 bereikt het treinstation van Straatsburg met zijn TER 200 uit Basel. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 26000 (Sybic)

394 1200x833 Px, 16.08.2024

Van de ooit zeer talrijke BB 67500 diesellocomotieven zijn er nog maar een paar in gebruik en waarschijnlijk niet voor lang meer. In Straatsburg is de SNCF BB onderweg om zijn trein op te halen en deze vervolgens gereed te maken. 12 maart 2024
Van de ooit zeer talrijke BB 67500 diesellocomotieven zijn er nog maar een paar in gebruik en waarschijnlijk niet voor lang meer. In Straatsburg is de SNCF BB onderweg om zijn trein op te halen en deze vervolgens gereed te maken. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000, Frankrijk / Stations / Straatsburg

227 1200x813 Px, 16.08.2024

De SNCF Z 76678 vertrekt uit Molsheim. 12.03.2024
De SNCF Z 76678 vertrekt uit Molsheim. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesel treinstellen / X 76500 (TER)

185 1200x789 Px, 16.08.2024

De SNCF Z 76705 komt aan op het station van Straatsburg. 12.03.2024
De SNCF Z 76705 komt aan op het station van Straatsburg. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesel treinstellen / X 76500 (TER), Frankrijk / Stations / Straatsburg

198 1200x896 Px, 16.08.2024

De SNCF TGV Rame 536 en een andere vertrekken van het station Strasbourg. 12.03.2024
De SNCF TGV Rame 536 en een andere vertrekken van het station Strasbourg. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Atlantique/Réseau, Frankrijk / Stations / Straatsburg

207 1200x845 Px, 16.08.2024

De SBB RABe 523 026 en een andere vertrekken na hun stop bij het station La Tour de Peilz. 21.06.2024
De SBB RABe 523 026 en een andere vertrekken na hun stop bij het station La Tour de Peilz. 21.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

169 1200x882 Px, 15.08.2024

Fotografie bij slecht weer heeft ook zijn charme, zoals deze foto's van de SEG G 2x 2/2 van de Blonay Chamby Bahn tijdens manoeuvres in Blonay laten zien. 22 juni 2024
Fotografie bij slecht weer heeft ook zijn charme, zoals deze foto's van de SEG G 2x 2/2 van de Blonay Chamby Bahn tijdens manoeuvres in Blonay laten zien. 22 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

160 1200x806 Px, 15.08.2024

De transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 is aangekomen vanuit Les Ponts de Martel in La Chaux-de-Fonds als R 22 313 en keert op de tegenoverliggende trein R 22 314, wat er voor een kort moment toe leidt dat beide pantografen zich op de contactlijn bevinden. 26 juni 2024
De transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 is aangekomen vanuit Les Ponts de Martel in La Chaux-de-Fonds als R 22 313 en keert op de tegenoverliggende trein R 22 314, wat er voor een kort moment toe leidt dat beide pantografen zich op de contactlijn bevinden. 26 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

176 1200x806 Px, 15.08.2024

De SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen met Schnauz wacht in Lausanne met een goederentrein om zijn reis richting Palézieux voort te zetten. (Momenteel alleen beschikbaar in “mobiele telefoonkwaliteit”) 14 aug 2024
De SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen met "Schnauz" wacht in Lausanne met een goederentrein om zijn reis richting Palézieux voort te zetten. (Momenteel alleen beschikbaar in “mobiele telefoonkwaliteit”) 14 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 620 (Re 6/6)

260 1200x903 Px, 14.08.2024

De SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) met een cargotrein bij La Tour de Peilz. Deze trein is onderweg naar Lausanne. 21.06.2024
De SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) met een cargotrein bij La Tour de Peilz. Deze trein is onderweg naar Lausanne. 21.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 420 (Re 4/4 II)

196 1200x806 Px, 12.08.2024

De SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) met een goederentrein bij La Tour de Peilz. Deze trein is onderweg naar Lausanne. 21.06.2024
De SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) met een goederentrein bij La Tour de Peilz. Deze trein is onderweg naar Lausanne. 21.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 420 (Re 4/4 II)

191 1200x879 Px, 12.08.2024

De FS Trenitalia Intercity IC 633 van Milano Centrale (vanaf 07:10) naar Ventimiglia (om 10:54) met de stuurstandrijtuig E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) hier aan het einde van de trein gezien, is aangekomen in Alassio en wacht kort op de terugrit. 17 juni 2024
De FS Trenitalia Intercity IC 633 van Milano Centrale (vanaf 07:10) naar Ventimiglia (om 10:54) met de stuurstandrijtuig E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) hier aan het einde van de trein gezien, is aangekomen in Alassio en wacht kort op de terugrit. 17 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 414 (motorwagen)

287 1200x806 Px, 12.08.2024

De BLM Be 4/4 31 Lisi tussen Grütschalp en Winteregg op weg naar Mürren. 08.08.2024
De BLM Be 4/4 31 "Lisi" tussen Grütschalp en Winteregg op weg naar Mürren. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren)

160 1200x795 Px, 11.08.2024

De BLM Be 4/6 101 Eiger tussen Winteregg en Grütschalp op weg van Mürren naar Grütschalp. 08.08.2024
De BLM Be 4/6 101 "Eiger" tussen Winteregg en Grütschalp op weg van Mürren naar Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren)

191 1200x746 Px, 11.08.2024

<<  vorige pagina  37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 volgende pagina  >>


Argentinië
Oostenrijk
Wit-Rusland
België
Brazilië
Canada
China
Tsjechië
Denemarken
Egypte
Estland
Europa
Finland
Frankrijk
Duitsland
Griekenland
Hongarije
India
Ierland
Israël
Italië
Japan
Korea
Letland
Litouwen
Luxemburg
Mexico
Modelspoorbaan
Mongolië
Nederland
Noorwegen
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Slowakije
Slovenië
Spanje
Sri Lanka
Zweden
Zwitserland
Oekraïne
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten

Nieuw toegevoegd
Fotografenlijst
Fotolocaties
Tijdlijn
Privacyverklaring


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.