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Foto di Stefan Wohlfahrt

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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
Foto di Stefan Wohlfahrt
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Il TPC ASD ABe 4/8 473 Glacier 3000 , arrivato da Les Diablerets al binario 14, effettua manovre ad Aigle: Il treno viene messo a disposizione sul binario 13 per il viaggio verso Les Diablerets. Questo porta a un incontro con il precedente BCFe 4/4, poi ABFe 4/4 e con l'abolizione della 1ª classe all'attuale automotrice BDe 4/4 n° 2 mutata dall'apertura dell'ASD. 3 agosto 2024
Il TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000", arrivato da Les Diablerets al binario 14, effettua manovre ad Aigle: Il treno viene messo a disposizione sul binario 13 per il viaggio verso Les Diablerets. Questo porta a un incontro con il precedente BCFe 4/4, poi ABFe 4/4 e con l'abolizione della 1ª classe all'attuale automotrice BDe 4/4 n° 2 mutata dall'apertura dell'ASD. 3 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

188 1200x797 Px, 26.08.2024

Per un evento durante le vacanze scolastiche, che è stato piuttosto grande a causa dell'affluenza, i due TPF RABe 527 192 e 197 sono partiti come treno speciale da Losanna. Vale la pena menzionare il fatto che non ci sono treni TPF programmati a Losanna. Poiché il grande gruppo sul binario 3 aspettava il treno extra sul binario 1, questo è partito con un leggero ritardo, il che mi ha dato il vantaggio di poter scattare una o due foto del treno. 7 ago 2024
Per un evento durante le vacanze scolastiche, che è stato piuttosto grande a causa dell'affluenza, i due TPF RABe 527 192 e 197 sono partiti come treno speciale da Losanna. Vale la pena menzionare il fatto che non ci sono treni TPF programmati a Losanna. Poiché il grande gruppo sul binario 3 aspettava il treno extra sul binario 1, questo è partito con un leggero ritardo, il che mi ha dato il vantaggio di poter scattare una o due foto del treno. 7 ago 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

187 1200x805 Px, 25.08.2024

La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 Biniou della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società Billard , un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto alla linea principale per liberare il binario per i treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c'era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all'ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata Le Biniou nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene messa fuori servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent'anni dopo, l'arrivo di un nuovo membro, un meccanico automobilistico in pensione, ha riportato in vita questo veicolo. Poiché il motore originale Renault Frégate era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società "Billard", un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto alla linea principale per liberare il binario per i treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c'era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all'ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata "Le Biniou" nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene messa fuori servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent'anni dopo, l'arrivo di un nuovo membro, un meccanico automobilistico in pensione, ha riportato in vita questo veicolo. Poiché il motore originale "Renault Frégate" era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

194 1200x892 Px, 25.08.2024

La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 Biniou della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società Billard , un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto al binario principale per liberare la linea ai treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c’era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all’ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata Le Biniou nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene ritirata dal servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent’anni dopo, l’arrivo di un nuovo membro, un meccanico auto in pensione, ha ridato vita a questo veicolo. Poiché il motore originale Renault Frégate era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
La draisina piccola RB (Réseau Breton) ristrutturata Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della ferrovia Blonay-Chamby è in prova a Blonay, sarà ufficialmente rimessa in servizio e presentata agli ospiti nel weekend del 7/8 settembre. Inoltre, la Dm 2/2 è stata a lungo con la B-C, come mostrano i seguenti commenti: Circa quindici handcar della società "Billard", un rinomato produttore francese di automotrici, erano in uso sulla rete di quasi 400 km in Bretagna. Un ingegnoso dispositivo di rotaie mobili montate su un punto di pivot permette al carrello di essere girato per cambiare direzione o parcheggiato su un tratto di binario accanto al binario principale per liberare la linea ai treni. Nel 1968, Blonay-Chamby a Loudéac rimosse alcuni veicoli dalla rete bretone mentre venivano smantellati. Poiché c’era ancora un piccolo spazio disponibile sui carri di trasporto, si decise all’ultimo momento di portare con sé anche il carrello numero 3, disponibile alla stazione. Questa draisina, chiamata "Le Biniou" nella BC, sarà utilizzata per i lavori di manutenzione iniziali tra Blonay e Chamby e anche per lo smantellamento della linea tra St-Légier e Châtel-St-Denis. Successivamente viene ritirata dal servizio dopo essere stata danneggiata. Circa trent’anni dopo, l’arrivo di un nuovo membro, un meccanico auto in pensione, ha ridato vita a questo veicolo. Poiché il motore originale "Renault Frégate" era irreparabile, è stato adattato un motore Peugeot J9. (Tradotto da un testo di J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recentemente revisionata, la Dm 2/2 N° 3 sarà utilizzata il 7/8 settembre 2024. 18 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

186 1200x805 Px, 25.08.2024

La draisina RB Dm 2/2 N° 3 Biniou della Ferrovia Blonay-Chamby appare piccolissima tra il CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 Blonay-Chamby e il RhB ABe 4/4 I N° 35 del treno Blonay-Chamby a Blonay. Il Dm 2/2 lungo 3,71 metri è probabilmente il treno passeggeri più corto, poiché la B-C utilizzava il carrello qualche anno fa sulla tratta Chamby - Chaulin nel servizio treno passeggeri museale. 18 agosto 2024
La draisina RB Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della Ferrovia Blonay-Chamby appare piccolissima tra il CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 "Blonay-Chamby" e il RhB ABe 4/4 I N° 35 del treno Blonay-Chamby a Blonay. Il Dm 2/2 lungo 3,71 metri è probabilmente il treno passeggeri più corto, poiché la B-C utilizzava il carrello qualche anno fa sulla tratta Chamby - Chaulin nel servizio treno passeggeri museale. 18 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

166 1200x805 Px, 25.08.2024

La HGe 4/4 36 con il suo Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt a Brig. Composizione di questo treno: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 e RhB As 1143. 31.08.2019
La HGe 4/4 36 con il suo Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt a Brig. Composizione di questo treno: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 e RhB As 1143. 31.08.2019
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Locomotive

193 1200x828 Px, 16.08.2024

SBB RABe 523 113 e RABe 502 229-3 a Villeneuve. 15.07.2024
SBB RABe 523 113 e RABe 502 229-3 a Villeneuve. 15.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

160 1200x806 Px, 16.08.2024

La BLM Be 4/4 21 nella stazione di Mürren. 23 luglio 2024
La BLM Be 4/4 21 nella stazione di Mürren. 23 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BLM (Ferrovia Lauterbrunnen Mürren)

191 1200x769 Px, 16.08.2024

Il nuovo TPC ASD ABe 4/8 471 ad Aigle. 27.07.2024
Il nuovo TPC ASD ABe 4/8 471 ad Aigle. 27.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

177 1200x762 Px, 16.08.2024

Il TPC BDeh 4/4 301 con il suo Bt 352 in viaggio verso Leysin cerca il percorso stretto attraverso il centro storico di Aigle. 27 luglio 2024
Il TPC BDeh 4/4 301 con il suo Bt 352 in viaggio verso Leysin cerca il percorso stretto attraverso il centro storico di Aigle. 27 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

173 851x1200 Px, 16.08.2024

La SNCF GRAND EST BB 26152 arriva alla stazione di Strasburgo con il suo TER 200 da Basilea. 12 marzo 2024
La SNCF GRAND EST BB 26152 arriva alla stazione di Strasburgo con il suo TER 200 da Basilea. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

394 1200x833 Px, 16.08.2024

Delle un tempo molto numerose locomotive diesel BB 67500, ne sono ancora in uso solo poche e probabilmente non per molto tempo. A Strasburgo, la BB della SNCF è in viaggio per prendere il suo treno e poi prepararlo. 12 marzo 2024
Delle un tempo molto numerose locomotive diesel BB 67500, ne sono ancora in uso solo poche e probabilmente non per molto tempo. A Strasburgo, la BB della SNCF è in viaggio per prendere il suo treno e poi prepararlo. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000, France / Stazioni / Strasburgo

227 1200x813 Px, 16.08.2024

La SNCF Z 76678 sta lasciando Molsheim. 12.03.2024
La SNCF Z 76678 sta lasciando Molsheim. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 76500 (TER)

185 1200x789 Px, 16.08.2024

La SNCF Z 76705 sta arrivando alla stazione di Strasburgo. 12.03.2024
La SNCF Z 76705 sta arrivando alla stazione di Strasburgo. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 76500 (TER), France / Stazioni / Strasburgo

198 1200x896 Px, 16.08.2024

Il TGV Rame 536 della SNCF e un altro stanno lasciando la stazione di Strasburgo. 12.03.2024
Il TGV Rame 536 della SNCF e un altro stanno lasciando la stazione di Strasburgo. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Atlantique/Réseau, France / Stazioni / Strasburgo

207 1200x845 Px, 16.08.2024

Il SBB RABe 523 026 e un altro stanno lasciando la stazione di La Tour de Peilz dopo la loro fermata. 21.06.2024
Il SBB RABe 523 026 e un altro stanno lasciando la stazione di La Tour de Peilz dopo la loro fermata. 21.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

168 1200x882 Px, 15.08.2024

La fotografia con il maltempo ha anche i suoi fascini, come mostrano queste immagini della SEG G 2x 2/2 della Blonay Chamby Bahn durante le manovre a Blonay. 22 giugno 2024
La fotografia con il maltempo ha anche i suoi fascini, come mostrano queste immagini della SEG G 2x 2/2 della Blonay Chamby Bahn durante le manovre a Blonay. 22 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

160 1200x806 Px, 15.08.2024

Il transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 è arrivato da Les Ponts de Martel a La Chaux-de-Fonds come R 22 313 e si gira sul treno opposto R 22 314, che per un breve momento fa sì che entrambi i pantografi siano posizionati sulla linea di contatto. 26 giugno 2024
Il transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 è arrivato da Les Ponts de Martel a La Chaux-de-Fonds come R 22 313 e si gira sul treno opposto R 22 314, che per un breve momento fa sì che entrambi i pantografi siano posizionati sulla linea di contatto. 26 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

176 1200x806 Px, 15.08.2024

La SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen con Schnauz è in attesa a Losanna con un treno merci per proseguire il suo viaggio verso Palézieux. (Attualmente disponibile solo in qualità da telefono cellulare ) 14 agosto 2024
La SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen con "Schnauz" è in attesa a Losanna con un treno merci per proseguire il suo viaggio verso Palézieux. (Attualmente disponibile solo in "qualità da telefono cellulare") 14 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

260 1200x903 Px, 14.08.2024

La SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) con un treno merci presso La Tour de Peilz. Questo treno è diretto a Losanna. 21.06.2024
La SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) con un treno merci presso La Tour de Peilz. Questo treno è diretto a Losanna. 21.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)

196 1200x806 Px, 12.08.2024

La SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) con un treno Cargo vicino a La Tour de Peilz. Questo treno è diretto a Losanna. 21.06.2024
La SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) con un treno Cargo vicino a La Tour de Peilz. Questo treno è diretto a Losanna. 21.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)

191 1200x879 Px, 12.08.2024

Il FS Treniatlia Intercity IC 633 da Milano Centrale (dalle 07:10) a Ventimiglia (alle 10:54) con la locomotiva E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) visibile qui alla fine del treno è arrivato ad Alassio e attende brevemente per la manovra di ritorno. 17 giugno 2024
Il FS Treniatlia Intercity IC 633 da Milano Centrale (dalle 07:10) a Ventimiglia (alle 10:54) con la locomotiva E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) visibile qui alla fine del treno è arrivato ad Alassio e attende brevemente per la manovra di ritorno. 17 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 414 (motrice)

287 1200x806 Px, 12.08.2024

La BLM Be 4/4 31 Lisi tra Grütschalp e Winteregg in viaggio verso Mürren. 08.08.2024
La BLM Be 4/4 31 "Lisi" tra Grütschalp e Winteregg in viaggio verso Mürren. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BLM (Ferrovia Lauterbrunnen Mürren)

160 1200x795 Px, 11.08.2024

La BLM Be 4/6 101 Eiger tra Winteregg e Grütschalp sulla tratta da Mürren a Grütschalp. 08.08.2024
La BLM Be 4/6 101 "Eiger" tra Winteregg e Grütschalp sulla tratta da Mürren a Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BLM (Ferrovia Lauterbrunnen Mürren)

190 1200x746 Px, 11.08.2024

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