Perurail 551, un ALCO "Alligator", manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo.

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Perurail 756 e 752 arrivano a Mollendo con il loro treno di carri cisterna vuoti passando accanto a un piccolo castello sulla scogliera.

Perurail 551 manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo.

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Perurail 551, un ALCO "Alligator", manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo. Purtroppo, questa locomotiva non è più in servizio stradale e lascia raramente l'area della stazione.

Rupprecht von Gersdorff 23.03.2012, 1624 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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Perurail 752 e 756 lasciano Mollendo con il loro treno di carri cisterna carichi di petrolio.

Perurail 551, un ALCO Alligator , manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo.

Fermata del tram in Praça do Comércio (marzo 2008).

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No, questo non è il Puente Verrugas ma il PUENTE CARRION, è il ponte più grande sulla Ferrocarril Central. e: sopporta molto più di 60 tonnellate - FCCA 1012 pesa facilmente 200 tonnellate da sola... 
Rupprecht von Gersdorff

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