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No, questo non è il Puente Verrugas ma il PUENTE CARRION, è il ponte più grande sulla Ferrocarril Central. e: sopporta molto più di 60 tonnellate - FCCA 1012 pesa facilmente 200 tonnellate da sola...
No, questo non è il Puente Verrugas ma il PUENTE CARRION, è il ponte più grande sulla Ferrocarril Central. e: sopporta molto più di 60 tonnellate - FCCA 1012 pesa facilmente 200 tonnellate da sola...
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

2808 1024x682 Px, 29.03.2012

Sotto Matucana, sui Balta-Loops, la FCCA 1012 esce dall'ultimo tunnel della sezione ad anello
Sotto Matucana, sui Balta-Loops, la FCCA 1012 esce dall'ultimo tunnel della sezione ad anello
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1405 1024x682 Px, 29.03.2012

Sotto Matucana, sulle Balta-Loops, la FCCA 1012 passa sopra un piccolo ponte prima di entrare nel tunnel successivo.
Sotto Matucana, sulle Balta-Loops, la FCCA 1012 passa sopra un piccolo ponte prima di entrare nel tunnel successivo.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1468 1024x682 Px, 29.03.2012

Matucana : FCCA 1009 in attesa del prossimo treno
Matucana : FCCA 1009 in attesa del prossimo treno
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1656 1024x682 Px, 29.03.2012

Perurail 752 e 756 nell'ultima tratta del loro viaggio verso Arequipa
Perurail 752 e 756 nell'ultima tratta del loro viaggio verso Arequipa
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1751 1024x682 Px, 29.03.2012

Perurail 752 e 756 nelle deserte alture sopra Arequipa
Perurail 752 e 756 nelle deserte alture sopra Arequipa
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1192 1024x682 Px, 29.03.2012

Perurail 751 sull'altopiano a circa 3800 m s.l.m. in viaggio verso Juliaca
Perurail 751 sull'altopiano a circa 3800 m s.l.m. in viaggio verso Juliaca
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1394 1024x682 Px, 29.03.2012

Perurail 752 in viaggio di ritorno verso l'alto verso Arequipa con alcuni carri cisterna pieni di petrolio in trazione
Perurail 752 in viaggio di ritorno verso l'alto verso Arequipa con alcuni carri cisterna pieni di petrolio in trazione
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1302 1024x682 Px, 29.03.2012

Perurail 752 in discesa verso Mollendo
Perurail 752 in discesa verso Mollendo
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1601 1024x682 Px, 29.03.2012

scendendo dall'Altiplano e dalla città di Arequipa, Perurail 752 attraversa il deserto prima della discesa finale fino al livello del mare a Mollendo
scendendo dall'Altiplano e dalla città di Arequipa, Perurail 752 attraversa il deserto prima della discesa finale fino al livello del mare a Mollendo
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1437 1024x682 Px, 29.03.2012

Perurail 756 e 752 arrivano a Mollendo con il loro treno di carri cisterna vuoti passando accanto a un piccolo castello sulla scogliera. Questi carri verranno riempiti presso il punto di carico appena lasciato a sinistra dell'immagine dietro la collina.
Perurail 756 e 752 arrivano a Mollendo con il loro treno di carri cisterna vuoti passando accanto a un piccolo castello sulla scogliera. Questi carri verranno riempiti presso il punto di carico appena lasciato a sinistra dell'immagine dietro la collina.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1574 1024x682 Px, 23.03.2012

Perurail 551, un ALCO Alligator , manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo. Purtroppo, questa locomotiva non è più in servizio stradale e lascia raramente l'area della stazione.
Perurail 551, un ALCO "Alligator", manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo. Purtroppo, questa locomotiva non è più in servizio stradale e lascia raramente l'area della stazione.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1344 1024x682 Px, 23.03.2012

Perurail 551 manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo. Purtroppo, questa locomotiva non è più in servizio stradale e raramente lascia l'area della stazione.
Perurail 551 manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo. Purtroppo, questa locomotiva non è più in servizio stradale e raramente lascia l'area della stazione.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1262 1024x682 Px, 23.03.2012

Perurail 752 e 756 lasciano Mollendo con il loro treno di carri cisterna carichi di petrolio. Il treno probabilmente sta viaggiando verso Juliaca o Cuzco sull'Altiplano, quindi ora deve salire fino a circa 4000 m...
Perurail 752 e 756 lasciano Mollendo con il loro treno di carri cisterna carichi di petrolio. Il treno probabilmente sta viaggiando verso Juliaca o Cuzco sull'Altiplano, quindi ora deve salire fino a circa 4000 m...
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

2085 1024x682 Px, 23.03.2012

Perurail 756 e 752 sono arrivate a Mollendo con il loro treno di carri cisterna vuoti. Questi carri saranno riempiti presso il punto di carico appena passato a sinistra del castello giallo.
Perurail 756 e 752 sono arrivate a Mollendo con il loro treno di carri cisterna vuoti. Questi carri saranno riempiti presso il punto di carico appena passato a sinistra del castello giallo.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1208 1024x682 Px, 23.03.2012

Perurail 751 con un treno di container pieni di liquidi acidi per le miniere. Vicino a La Joya, attraversando la Panamericana - Autostrada. Guardando a sud
Perurail 751 con un treno di container pieni di liquidi acidi per le miniere. Vicino a La Joya, attraversando la Panamericana - Autostrada. Guardando a sud
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1092 1024x682 Px, 23.03.2012

Perurail 751 con un treno di container pieni di liquidi acidi per le miniere. Vicino a La Joya
Perurail 751 con un treno di container pieni di liquidi acidi per le miniere. Vicino a La Joya
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

953 1024x682 Px, 23.03.2012

30 minuti prima, ho visto questo treno come una piccola luce all'orizzonte alla fine virtuale di questo lungo tratto di ferrovia attraverso il deserto. Perurail 751 con un treno di container pieni di liquidi acidi per le miniere. Vicino a La Joya
30 minuti prima, ho visto questo treno come una piccola luce all'orizzonte alla fine virtuale di questo lungo tratto di ferrovia attraverso il deserto. Perurail 751 con un treno di container pieni di liquidi acidi per le miniere. Vicino a La Joya
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

959 1024x682 Px, 23.03.2012

SPCC 31 & 33 al sole del mattino a circa 20 km sopra Ilo
SPCC 31 & 33 al sole del mattino a circa 20 km sopra Ilo
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

942 1024x682 Px, 20.03.2012

SPCC 31 & 33
SPCC 31 & 33
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

911 1024x682 Px, 20.03.2012

SPCC 31 e 33 - una coppia di GP40-2 scende la collina verso il porto di Ilo
SPCC 31 e 33 - una coppia di GP40-2 scende la collina verso il porto di Ilo
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

890 1024x682 Px, 20.03.2012

SPCC 31 & 33
SPCC 31 & 33
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

926 1024x682 Px, 20.03.2012

Yo soy Claro - y tu ? è una pubblicità di una popolare compagnia di telefonia mobile in Perù, spesso rappresentata con pietre bianche sui fianchi delle colline.<br><br>Qui, SPCC 31 & 33 passano davanti a un cartellone pubblicitario di tali dimensioni eccessive.
Yo soy Claro - y tu ? è una pubblicità di una popolare compagnia di telefonia mobile in Perù, spesso rappresentata con pietre bianche sui fianchi delle colline.

Qui, SPCC 31 & 33 passano davanti a un cartellone pubblicitario di tali dimensioni eccessive.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1218 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 & 61 nella parte più alta della linea. Passano attraverso la parte centrale di una lunga curva a ferro di cavallo.
SPCC 32 & 61 nella parte più alta della linea. Passano attraverso la parte centrale di una lunga curva a ferro di cavallo.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1172  3 1024x682 Px, 19.03.2012

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