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Perurail 752 e 756 lasciano Mollendo con il loro treno di carri cisterna carichi di petrolio.

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Perurail 752 e 756 lasciano Mollendo con il loro treno di carri cisterna carichi di petrolio. Il treno probabilmente sta viaggiando verso Juliaca o Cuzco sull'Altiplano, quindi ora deve salire fino a circa 4000 m...

Perurail 752 e 756 lasciano Mollendo con il loro treno di carri cisterna carichi di petrolio. Il treno probabilmente sta viaggiando verso Juliaca o Cuzco sull'Altiplano, quindi ora deve salire fino a circa 4000 m...

Rupprecht von Gersdorff 23.03.2012, 2084 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: Data 2011:08:30 16:06:01, Tempo di esposizione: 0.003 s (1/400) (1/400), Diaframma: f/11.0, ISO200, Lunghezza focale: 26.00 (26/1)

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No, questo non è il Puente Verrugas ma il PUENTE CARRION, è il ponte più grande sulla Ferrocarril Central.  
e: sopporta molto più di 60 tonnellate - FCCA 1012 pesa facilmente 200 tonnellate da sola...
No, questo non è il Puente Verrugas ma il PUENTE CARRION, è il ponte più grande sulla Ferrocarril Central. e: sopporta molto più di 60 tonnellate - FCCA 1012 pesa facilmente 200 tonnellate da sola...
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

2807  1 1024x682 Px, 29.03.2012

Sotto Matucana, sui Balta-Loops, la FCCA 1012 esce dall'ultimo tunnel della sezione ad anello
Sotto Matucana, sui Balta-Loops, la FCCA 1012 esce dall'ultimo tunnel della sezione ad anello
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1404 1024x682 Px, 29.03.2012

Sotto Matucana, sulle Balta-Loops, la FCCA 1012 passa sopra un piccolo ponte prima di entrare nel tunnel successivo.
Sotto Matucana, sulle Balta-Loops, la FCCA 1012 passa sopra un piccolo ponte prima di entrare nel tunnel successivo.
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1465 1024x682 Px, 29.03.2012

Matucana : FCCA 1009 in attesa del prossimo treno
Matucana : FCCA 1009 in attesa del prossimo treno
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

1654 1024x682 Px, 29.03.2012

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