SPCC 32 e 61 vicino all'incrocio con l'autostrada Panamericana

SPCC 32 e 61 vicino all'incrocio con l'autostrada Panamericana

(ID 10439)

SPCC 32 & 61 sulla parte più alta accessibile della linea, prima che il sole tramonti ...

al km 150, i motori lavorano al massimo per portare il loro treno alle miniere.

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SPCC 32 e 61 vicino all'incrocio con l'autostrada Panamericana

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 819 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: Data 2011:08:29 13:50:09, Tempo di esposizione: 0.002 s (1/500) (1/500), Diaframma: f/13.0, ISO200, Lunghezza focale: 135.00 (135/1)

a circa 150 km dalla costa, la parte più ripida del viaggio è sotto le ruote del treno.

SPCC 33 e 31, entrambi un GP40-2, lavorano duramente sulla pendenza di circa il 3% verso le miniere.

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No, questo non è il Puente Verrugas ma il PUENTE CARRION, è il ponte più grande sulla Ferrocarril Central. e: sopporta molto più di 60 tonnellate - FCCA 1012 pesa facilmente 200 tonnellate da sola... 
Rupprecht von Gersdorff

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 2801  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Sotto Matucana, sui Balta-Loops, la FCCA 1012 esce dall'ultimo tunnel della sezione ad anello 
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 1400 1024x682 Px, 29.03.2012 

Sotto Matucana, sulle Balta-Loops, la FCCA 1012 passa sopra un piccolo ponte prima di entrare nel tunnel successivo. 
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 1457 1024x682 Px, 29.03.2012 

Matucana : FCCA 1009 in attesa del prossimo treno 
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 1650 1024x682 Px, 29.03.2012 

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SPCC 32 & 61 (GP40 + SD70) passano davanti a una scritta sulla collina - Gesù ci ama - al km 38 sopra Ilo nel sud del Perù

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SPCC 31 e 33 (entrambi GP40) procedono verso Ilo

SPCC 31 e 33 sopra Ilo - l'oceano Pacifico sullo sfondo

SPCC 31 e 33 (entrambi GP40) passano accanto a una scritta sulla collina - Gesù ci ama - al km 38 sopra Ilo nel Sud del Perù

FCCA 1001 (C30-7) proprio sotto la galleria di Galera.Nota la linea visibile sul lato delle montagne appena sopra la locomotiva.

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