SPCC 32 e 61 salgono attraverso le colline del deserto al km 38

(ID 10436)

a circa 150 km dalla costa, la parte più ripida del viaggio è sotto le ruote del treno.

Perù / Vari / Vari

SPCC 32 e 61 salgono attraverso le colline del deserto al km 38

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 1110 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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SPCC 32 & 61 (GP40 + SD70) passano davanti a una scritta sulla collina - Gesù ci ama - al km 38 sopra Ilo nel sud del Perù

al km 150, i motori lavorano al massimo per portare il loro treno alle miniere.

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No, questo non è il Puente Verrugas ma il PUENTE CARRION, è il ponte più grande sulla Ferrocarril Central. e: sopporta molto più di 60 tonnellate - FCCA 1012 pesa facilmente 200 tonnellate da sola... 
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 3108  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Sotto Matucana, sui Balta-Loops, la FCCA 1012 esce dall'ultimo tunnel della sezione ad anello 
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Sotto Matucana, sulle Balta-Loops, la FCCA 1012 passa sopra un piccolo ponte prima di entrare nel tunnel successivo. 
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Matucana : FCCA 1009 in attesa del prossimo treno 
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 1943 1024x682 Px, 29.03.2012 

Altre Bilder da "Peru / Various / Various"

SPCC 32 e 61 hanno lasciato Ilo, salendo di circa 150 m sul primo gradino , che è una pianura prima della salita attraverso il deserto verso Toquepala

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SPCC 32 e 61 nel loro viaggio di ritorno a mezzogiorno verso le miniere di Toquepala

SPCC 61 (SD70) e 32 (GP40) scendono dal deserto al livello del mare

SPCC 31 e 33 (entrambi GP40) hanno attraversato Ilo e sono ora in viaggio verso la fonderia.

SPCC 31 e 33 (entrambi GP40) procedono verso Ilo

SPCC 31 e 33 sopra Ilo - l'oceano Pacifico sullo sfondo

SPCC 31 e 33 (entrambi GP40) passano accanto a una scritta sulla collina - Gesù ci ama - al km 38 sopra Ilo nel Sud del Perù

FCCA 1001 (C30-7) proprio sotto la galleria di Galera.Nota la linea visibile sul lato delle montagne appena sopra la locomotiva.

SPCC 61 (SD60) appena sopra il porto di Ilo nel sud del Perù

PeruRail 751 nel deserto tra La Joya e la discesa verso i porti di Mollendo / Matarani

SPCC 32 (GP40) e SPCC 61 (SD70) lavorano duramente con il loro treno verso le miniere di Toquepala

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