Perurail 752 in discesa verso Mollendo

Perurail 752 in discesa verso Mollendo

(ID 10515)

Perurail 752 in viaggio di ritorno verso l'alto verso Arequipa con alcuni carri cisterna pieni di petrolio in trazione

scendendo dall'Altiplano e dalla città di Arequipa, Perurail 752 attraversa il deserto prima della discesa finale fino al livello del mare a Mollendo

Perù / Vari / Vari

Perurail 752 in discesa verso Mollendo

Rupprecht von Gersdorff 29.03.2012, 1750 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: Data 2011:08:31 13:38:43, Tempo di esposizione: 0.002 s (1/500) (1/500), Diaframma: f/10.0, ISO200, Lunghezza focale: 106.00 (106/1)

HLE 2633 fotografata con il treno speciale Adieu Série 26 a Zele il 24 marzo 2012.

Perurail 751 sull'altopiano a circa 3800 m s.l.m.

0 Commenti, Tutti i commenti

No, questo non è il Puente Verrugas ma il PUENTE CARRION, è il ponte più grande sulla Ferrocarril Central. e: sopporta molto più di 60 tonnellate - FCCA 1012 pesa facilmente 200 tonnellate da sola... 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 2950  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Sotto Matucana, sui Balta-Loops, la FCCA 1012 esce dall'ultimo tunnel della sezione ad anello 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1522 1024x682 Px, 29.03.2012 

Sotto Matucana, sulle Balta-Loops, la FCCA 1012 passa sopra un piccolo ponte prima di entrare nel tunnel successivo. 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1593 1024x682 Px, 29.03.2012 

Matucana : FCCA 1009 in attesa del prossimo treno 
Rupprecht von Gersdorff

Perù / Vari / Vari

 1798 1024x682 Px, 29.03.2012 

Altre Bilder da "Peru / Various / Various"

Perurail 756 e 752 arrivano a Mollendo con il loro treno di carri cisterna vuoti passando accanto a un piccolo castello sulla scogliera.

Perurail 551, un ALCO Alligator , manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo.

Perurail 551 manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo.

Perurail 752 e 756 lasciano Mollendo con il loro treno di carri cisterna carichi di petrolio.

Perurail 756 e 752 sono arrivate a Mollendo con il loro treno di carri cisterna vuoti.

Perurail 751 con un treno di container pieni di liquidi acidi per le miniere.

30 minuti prima, ho visto questo treno come una piccola luce all'orizzonte alla fine virtuale di questo lungo tratto di ferrovia attraverso il deserto.

SPCC 31 & 33 al sole del mattino a circa 20 km sopra Ilo

SPCC 31 e 33 - una coppia di GP40-2 scende la collina verso il porto di Ilo

Yo soy Claro - y tu ? è una pubblicità di una popolare compagnia di telefonia mobile in Perù, spesso rappresentata con pietre bianche sui fianchi delle colline.Qui, SPCC 31 & 33 passano

Bilder dai dintorni

Perú > Arequipa > Islay > Mollendo

5,91 km

6,38 km

7,18 km

7,76 km

12,81 km

33,10 km

100,04 km

Perurail 752 e 756 nell'ultima tratta del loro viaggio verso Arequipa

114,84 km

Perurail 752 e 756 nelle deserte alture sopra Arequipa

116,61 km

118,79 km

Perú > Arequipa > Islay > Mollendo