Perurail 752 e 756 nelle deserte alture sopra Arequipa

Perurail 752 e 756 nelle deserte alture sopra Arequipa

(ID 10518)

Perurail 752 e 756 nell'ultima tratta del loro viaggio verso Arequipa

Perurail 751 sull'altopiano a circa 3800 m s.l.m.

Perù / Vari / Vari

Perurail 752 e 756 nelle deserte alture sopra Arequipa

Rupprecht von Gersdorff 29.03.2012, 1188 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

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Perurail 752 in viaggio di ritorno verso l'alto verso Arequipa con alcuni carri cisterna pieni di petrolio in trazione

Matucana : FCCA 1009 in attesa del prossimo treno

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No, questo non è il Puente Verrugas ma il PUENTE CARRION, è il ponte più grande sulla Ferrocarril Central. e: sopporta molto più di 60 tonnellate - FCCA 1012 pesa facilmente 200 tonnellate da sola... 
Rupprecht von Gersdorff

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Sotto Matucana, sui Balta-Loops, la FCCA 1012 esce dall'ultimo tunnel della sezione ad anello 
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Sotto Matucana, sulle Balta-Loops, la FCCA 1012 passa sopra un piccolo ponte prima di entrare nel tunnel successivo. 
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Matucana : FCCA 1009 in attesa del prossimo treno 
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scendendo dall'Altiplano e dalla città di Arequipa, Perurail 752 attraversa il deserto prima della discesa finale fino al livello del mare a Mollendo

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Perurail 551 manovra carri cisterna al punto di carico a Mollendo.

Perurail 752 e 756 lasciano Mollendo con il loro treno di carri cisterna carichi di petrolio.

Perurail 756 e 752 sono arrivate a Mollendo con il loro treno di carri cisterna vuoti.

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