Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Mai 2026:
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0. Mai 2026 (69 Photos)
Avec le Be 4/4 9201, un MOB PE 30 est en route de Zweisimmen à Montreux au-dessus de Chamby.
2 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Avec l'ABe 4/4 9204 à l'arrière, un MOB PE 30 est en route vers Zweisimmen au-dessus de Chamby.
2 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 du chemin de fer Blonay Chamby a été préparée à Chaulin pour assurer le premier train à vapeur de la saison vers Blonay.
2 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay avant de prendre en charge son train à vapeur pour Chaulin.
2 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby quitte Blonay en direction de Chaulin avec son train à vapeur.
2 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Le "Festival Suisse de la vapeur" (Festival Suisse de la Vapeur 2025) - Le RhB ABe 4/4 I n° 35 est sur son train Riviera Belle Époque lors du trajet (retour) de Vevey à Chaulin. Le train est arrivé à Blonay et attend maintenant le passage du train en sens inverse avant de continuer vers Chaulin.
8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Lors du traditionnel marché Gotthelf à Summiswald, le train spécial OeBB en provenance de Balsthal, devenu une tradition ces dernières années, atteint sa destination Summiswald Grünen. Le train est tracté par la locomotive à vapeur Mallet Ed 2/2 196 du SCB, construite en 1893 à l'usine de locomotives J.A. Maffei (Munich).
14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Le OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) a assisté le Ed 2x 2/2 à l'arrière du train lors du trajet de Balsthal à Sumiswald Grünen et effectue maintenant des manœuvres à Sumiswald Grünen -
14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Après que le groupe de voyageurs ait certainement apprécié un bon repas dans un domaine viticole à Schafis, la OeBB RCe 2/4 607 (construite en 1938/fabricants SLM, MFO, BBC et SAAS) est retournée à Balsthal. J'ai pu photographier la voiture automotrice légère à grande vitesse au design élégant passant par Ligerz, où seule une partie de l'ancien hangar à marchandises est visible. La RCe 2/4 607 était la dernière des sept Flèches Rouges livrées. Le grand succès de ces trains élégants fit rapidement de la capacité limitée en places assises un problème, et les voitures automotrices furent ensuite principalement utilisées pour des services charter. En 1974, la OeBB acheta la RCe 2/4 607 et exploita la voiture automotrice, désormais peinte en bleu, entre Oensingen et Balsthal. Après une révision en 1988/89, elle circula à nouveau sous le nom de « Flèche Rouge » pour la OeBB. En 2022/23, la OeBB a restauré la voiture automotrice dans sa forme d'origine, telle qu'elle peut désormais être vue et expérimentée. 19 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
La SCB C 4 196, de 1902 SBB Ed 2x2/2 7696 avec le numéro UIC actuel 90 85 00 07 696-7, effectue des manœuvres à Sumiswald Grünen. La locomotive Mallet a été construite en 1893 à l'usine de locomotives J.A. Maffei (Munich). La locomotive à vapeur a été en service sur la ligne de Hauenstein jusqu'en 1915. Par la suite, elle a circulé sur la ligne Le Pont - Le Brassus avec un court séjour en Bavière en 1918. En 1938, la locomotive a été mise hors service et stockée jusqu'à sa remise en état en 1958 et 1993. Aujourd'hui, la locomotive à vapeur appartient à SBB Historic et est entretenue et exploitée par l'OeBB.
14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Pour le voyage de retour du train spécial de Balsthal au marché Gotthelf à Sumiswald, les deux OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) et SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 effectuent des manœuvres à Sumiswald Grünen.
14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Juste avant Villeneuve, un SBB RABe 511 circule en tant que RE sur son trajet d'Annemasse vers le Valais.
14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II 11291-7 des CFF est en route vers Bienne avec un train postal près de Ligerz.
11 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt
Les deux SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" et Re 6/6 11672 (Re 620 072-9) "Balerna" quittent la gare de Lausanne en direction de Brig avec leur train EWLV vers Zurich via Kandersteg (!). 23 mai 2025
Stefan Wohlfahrt
La Re 4/4 II des CFF (Re 420 295-8) traverse la gare de Neuchâtel avec un train de marchandises en direction de Bienne.
19 juin 2026
Stefan Wohlfahrt
En contre-jour intense, une Mercitalia E 652 avec un train de marchandises peu après Taormina en direction de Messine. La voie, réparée après la violente tempête de janvier, est clairement visible juste avant le tunnel.
8 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) circule en tant que train régional 12973 de Messine (départ 13h32) à Catane Centrale (15h40) et est arrivé à Taormina Giardini, où il attend encore le passage du train en sens inverse avant de poursuivre son trajet.
11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
#EUROP LOVE SICILE - est écrit sur certains Trenitalia POP ETR 104 ; nous aimons aussi la Sicile, en particulier Naxos, qui n'est pas loin de la gare de Taormina-Giardini. Cette photo de l'ETR 104 074 seule montre quelques détails, tels que la lampe sur le quai 2/3 et les délicates colonnes du toit du quai. Le FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) circule en tant que train régional 12973 de Messine (départ 13:32) à Catane Centrale (15:40). 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) circule en tant que train régional 12973 de Messine (départ 13:32) à Catane Centrale (15:40) et quitte la gare de Taormina Giardini.
11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
À la belle gare de Taormina-Giardini, la FS Trenitalia E 464 231 attend avec son train de nuit ICN 1959 en provenance de Roma Termini (départ 23:30) à destination de Siracusa (12:52) pour poursuivre son voyage. Pour être complet : à l'arrière du train se trouve la FS Trenitalia E 464.350, qui assiste à la traction du train.
13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia ETR 610 001 circule en tant que EC de Genève à Venezia S.L et quitte Domodossola.
31 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt
La 193 475 louée par SBB International arrive à la gare de Domodossola avec un RoLa.
31 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt
Près de Trubschachen, dans la zone frontalière entre l'Emmental et l'Entlebuch, un BLS RABe 515 est en route vers Lucerne.
30 sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Le BLS RABe 528 105 "MIKA" partant en tant que R91 6121 à Bouveret. Le train loué par Regionalps circule de St-Gingolph à Brig et a croisé ici son train en sens inverse.
24 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt
Juste avant Villeneuve, deux SBB RABe 523 sont en route vers Aigle.
30 mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Le SBB RABe 523 015 et un autre sont peu avant Villeneuve en direction d'Aigle.
28 mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et pour ce marché, la "Chemin de fer de l'Emmental" exploite plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La photo montre la E 3/3 853 de l'association Dampf Bahn Bern entrant à Sumiswald Grünen. La locomotive à vapeur a été construite en 1890 à Winterthur sous le numéro d'usine 629 et livrée comme F3 853 à la J-S (Chemin de fer Jura-Simplon). À la SBB, les locomotives de manœuvre de la série E 3/3 avec les numéros d'exploitation 851 - 853 ont été affectées au groupe 82 et ont reçu les numéros 8571 - 8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT, où elle est restée en service jusqu'en 1928, après quoi elle a été utilisée comme "locomotive de manœuvre industrielle" chez Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu la locomotive à vapeur obsolète, elle a été sauvée de la ferraille par la Fondation Düby en étant remise à la DBB. Après une révision en 1983, elle a été mise en service, entre autres, sur le chemin de fer Sensetal. Suite à une autre révision en 2021, la DBB E 3/3 853 est principalement utilisée sur la ligne du chemin de fer de l'Emmental Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Aujourd'hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Avec un train à vapeur de la "Emmentalbahn", la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) quitte la gare de Sumiswald-Grünen en direction de Wasen dans l'Emmental. En arrière-plan, on peut voir l'ABe 4/4 n° 12 avec la voiture salon Bodan et le VH-MThB BDt, qui sont arrivés à Sumiswald il y a un peu plus d'une demi-heure. De plus, le train à vapeur OeBB en provenance de Balsthal arrivera bientôt à Sumiswald. En résumé : aujourd'hui a lieu le marché Gotthelf à Sumiswald.
14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Le E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) est arrivé avec son train à vapeur de la "Emmentalbahn" à Wasen i. E. et effectue maintenant des manœuvres pour le voyage de retour vers Sumiswald Grünen.
14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Le train RhB ABe 4/4 I n° 35 du Chemin de fer Bernina de la Blonay Chamby quitte Chamby en direction de Chaulin après un court arrêt, avec le train poussé sur la dernière section du trajet. 2 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay pour ensuite tirer son train à vapeur jusqu'à Chamby.
9 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay pour ensuite tirer son train à vapeur jusqu'à Chamby.
9 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 n° 3 est arrivée à Chamby avec son train à vapeur et partira bientôt pour Chaulin.
9 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Le RhB ABe 4/4 I n° 35 du Chemin de fer Blonay Chamby, situé au centre de l'image, a créé cette image plutôt rare avec le BFD HG 3/4 n° 3 arrivant de Blonay et la petite locomotive diesel de manœuvre Tm 2/2 1 (1930/Orenstein & Koppel) légèrement masquée.
9 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Remplissant bien le cadre : La 193 073 louée par SBB Cargo est peu après Veytaux Chillon avec un train de marchandises en route vers St-Maurice.
19 mai 202
Stefan Wohlfahrt
Peu après Villeneuve, la SBB Re 460 012 avec un IR 90 est en route vers Genève Aéroport.
19 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Même aujourd'hui, les locomotives Ee 3/3 peuvent encore être vues en service, bien que l'Ee 3/3 16408 (97 85 1930 408-0) de RUWA présenté ici profite du repos du week-end ce samedi et soit probablement l'une des toutes dernières Ee 3/3 encore en service (une autre se trouvait encore à Sumiswald ce jour-là).
14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
À Les Avents, un Pe 30 de la MOB se dirige vers Zweisimmen. Une automotrice Alpina de la série 9000 pousse le train, tandis qu'à l'avant circule une voiture pilote Ast.
15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Un MOB Ge 4/4 (série 8000) est peu avant Les Avants avec son GoldenPass Express en direction d'Interlaken sur le chemin de Zweisimmen, où une Re 465 BLS prendra la traction.
15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
À Les Avants, deux MOB ABe 4/4 ou Be 4/4 (série 9000) avec le MOB Belle Époque sont en route de Montreux à Zweisimmen.
15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Par mauvais temps, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue des manœuvres à Blonay.
15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Par mauvais temps, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby quitte Blonay en direction de Chamby.
15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
À Delle, le SNCF Coradia A-TER X 73756 "Baleine" attend en tant que TER 895012 pour le départ vers Belfort. Il est à noter que la "Baleine" a un toit bleu très propre malgré les émissions d'échappement.
20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Le SBB RABDe 500 022 "Expo.02" circule en tant que IR 51 1622 sur son trajet de Bâle SBB à Lausanne et a été photographié à Grenchen Nord. L'ICN porte le nom "Expo.02" mais est également dédié à Carl Spitteler et Hermann Hesse.
20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur 2026 (Suisse steam festival 2026) - first impressions: this year the "mini train" makes part of the suisse steam festival.
23.05.2026
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur 2026 (suisse steam festival 2026) - first impressions: In Blonay shoting tuze MOB BCFe 4/4 N° 11 der Chamby Bahn, while the CEV MVR ABeh 2/6 7502 is leaving Blonay on the way to les Pleiades.
23.05.2026
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2026 - Although I'm fortunate enough to attend the Swiss Steam Festival quite often, one might think that I'd eventually run out of things to photograph. But as this picture shows, that's not the case. This is thanks to the presence of the G 2/2 TICINO! While the A 3/5 may be one of the most beautiful steam locomotives in my opinion, the G 2/2 TICINO has truly captured my heart, especially since I had the opportunity (in 2018) to ride in its cab for the first time. I was therefore all the more delighted that the G 2/2 TICINO was enriching this year's steam festival.
The A 3/5 may be one of the most beautiful steam locomotives in my opinion, but the G 2/2 TICINO has truly captured my heart. After initially thinking I'd hardly be able to photograph the locomotive in the crowd, this opportunity presented itself: Coming from Blonay, the HG 3/4 No. 3 steamed towards Chamby with its train, while the small TICINO, supplied with coal/wood and water, waited for its shunting maneuver into the museum station.
May 24, 2026
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2026
The Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 of the Blonay-Chamby Railway departs Blonay with its passenger train to Chaulin.
May 24, 2026
Stefan Wohlfahrt
I was surprised from the SBB Cargo Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) running trough the Grenchen Nord station.
20.05.2026
Stefan Wohlfahrt
I was surprised from the SBB Cargo Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) running trough the Grenchen Nord station.
20.05.2026
Stefan Wohlfahrt
The FS Trenitalia ETR 610 008 is on the way from Geneva to Milano an makes a stop in Lausanne.
07.05.2026
Stefan Wohlfahrt
The Swiss Steam Festival 2026 - the nice Bernina Bahn Ge 4/4 81 by the Blonay Chamby Railway is waiting in Blonay for his next service.
24.05.2026
Stefan Wohlfahrt
The Suisse steam festival 2026 - die Guest locomotive G 2/2 TICINO shunting in the Chaulin Museum Train Station.
May 25, 2026
Stefan Wohlfahrt
The Suisse steam festival 2026 - die Guest locomotive G 2/2 TICINO is waiting in Chaulin for his next service.
May 25, 2026
Stefan Wohlfahrt
The Swiss Steam Festival 2026 - The SEG G 2x 2/2 105 and the guest locomotive G 2/2 TICINO are waiting on the Chaulin Museum Train Station
May 25, 2026
Stefan Wohlfahrt
The Suisse steam festival 2026 - die guest locomotive G 2/2 TICINO is on the way to the Chaulin Museum Train Station
May 25, 2026
Stefan Wohlfahrt
Swiss steam festival 2026 - The Bernina Railway (RhB) Ge 4/4 81 locomotive of the Blonay-Chamby Railway is seen against the light near Chaulin, traveling from Blonay to Chamby.
May 25, 2026
Stefan Wohlfahrt
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me.
May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me.
May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt
With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort.
May 20, 2026
Stefan Wohlfahrt
Le TPC ASD ABe 4/8 473 dans la livrée attrayante Glacier 3000 circule en tant que train régional de Les Diablerets à Aigle et vient de quitter l'arrêt Vers-l'Eglise, passant maintenant par le charmant village.
31 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Le TPC ASD ABe 4/8 471, circulant en tant que R71, est en route d'Aigle vers Les Diablerets et traverse le charmant village de Vers-l'Église. Le train est sur le point d'atteindre l'arrêt du même nom.
31 mai 2026
Stefan Wohlfahrt
À la gare SBB Cargo Vernier Meyrin, on peut voir un TGV Lyria en passage à destination de Paris Gare de Lyon ainsi que la locomotive SBB Am 843 084, qui effectue des manœuvres ici.
29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le TER SNCF 96558 à destination de Lyon avec trois SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) traverse la gare de Vernier sans s'arrêter en direction de la frontière. À l'avant du train, on peut voir la SNCF 27754.
29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Alors que la SNCF BB 22360 attend avec son TER 96634 de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13) dans la gare de départ de Genève pour le départ imminent, sur la voie opposée, le TGV Lyria en provenance de Paris Gare de Lyon est arrivé à Genève, où la ligne se termine en raison de travaux ; ainsi, les passagers à destination de Lausanne doivent changer de train ici.
29 avril 2026
29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt
Le SBB RABe 522 213 arrive à la gare de Genève en tant que RL 5. On distingue clairement les signaux lumineux "classiques", qui seront bientôt remplacés. À noter également : le SBB LEX 522 213 a été converti par la suite en variante "LEX" à partir d'un RABe 522 "normal".
4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Le RABe 511 038 des CFF et un autre attendent à Genève en tant que RE 33 pour la suite du trajet vers Annemasse.
4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Un ICN RABe 500 des CFF est arrivé à Genève en provenance de Rorschach et poursuivra bientôt vers l'aéroport de Genève.
4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
L'IRSI Re 4/4 II 11387 en service chez BAM quitte Kiesweg à Gland pour prendre son train en direction de Morges, où les deux BAM MBC Ge 4/4 21 et 22 reprendront ensuite le train pour le trajet jusqu'à Apples.
4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
