Imágenes subidas en Rail-pictures.com en Mai 2026:
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0. Mai 2026 (69 Fotos)
Con el Be 4/4 9201, un MOB PE 30 está en camino desde Zweisimmen a Montreux sobre Chamby.
2 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Con el ABe 4/4 9204 en la parte trasera, un MOB PE 30 sobre Chamby en camino a Zweisimmen.
2 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby ha sido preparada en Chaulin para hacerse cargo del primer tren de vapor de la temporada hacia Blonay.
2 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay para luego hacerse cargo de su tren de vapor hacia Chaulin.
2 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby parte de Blonay hacia Chaulin con su tren de vapor.
2 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
El "Festival Suisse de la vapeur" (Festival Suizo del Vapor 2025) - El RhB ABe 4/4 I No. 35 está en su tren Riviera Belle Époque en el viaje (de regreso) de Vevey a Chaulin. El tren ha llegado a Blonay y ahora espera que pase el tren contrario antes de continuar hacia Chaulin.
8 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
En el tradicional Mercado Gotthelf en Summiswald, el tren especial OeBB desde Balsthal, que se ha convertido en una tradición en los últimos años, llega a su destino Summiswald Grünen. El tren es arrastrado por la locomotora de vapor Mallet Ed 2/2 196 del SCB, construida en 1893 en la fábrica de locomotoras J.A. Maffei (Múnich).
14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
La OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) asistió al Ed 2x 2/2 en la parte trasera del tren en el viaje de Balsthal a Sumiswald Grünen y ahora está maniobrando en Sumiswald Grünen-
14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Después de que el grupo de viaje seguramente disfrutara de una buena comida en una bodega en Schafis, el OeBB RCe 2/4 607 (construido en 1938/fabricante SLM, MFO, BBC y SAAS) regresó a Balsthal. Pude fotografiar el elegante automotor ligero de alta velocidad pasando por Ligerz, donde solo es visible una parte del antiguo cobertizo de carga. El RCe 2/4 607 fue el último de los siete Red Arrows entregados. El gran éxito de estos elegantes trenes convirtió rápidamente la capacidad limitada de asientos en un problema, y los automotores se utilizaron posteriormente principalmente para servicios chárter. En 1974, el OeBB compró el RCe 2/4 607 y operó el automotor ahora pintado de azul entre Oensingen y Balsthal. Tras una revisión en 1988/89, volvió a circular como el "Red Arrow" para el OeBB. En 2022/23, el OeBB restauró el automotor a su forma original, tal como puede verse y experimentarse ahora. 19 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
La SCB C 4 196, de 1902 SBB Ed 2x2/2 7696 con el número UIC actual 90 85 00 07 696-7, está realizando maniobras en Sumiswald Grünen. La locomotora Mallet fue construida en 1893 en la fábrica de locomotoras J.A. Maffei (Múnich). La locomotora de vapor estuvo en servicio en la línea Hauenstein hasta 1915. Posteriormente, operó en la ruta Le Pont - Le Brassus con una breve estancia en Baviera en 1918. En 1938, la locomotora fue retirada y almacenada hasta que fue restaurada en 1958 y 1993. Hoy en día, la locomotora de vapor pertenece a SBB Historic y es mantenida y operada por la OeBB.
14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Para el viaje de regreso del tren especial desde Balsthal al Mercado Gotthelf en Sumiswald, las dos OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) y SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 están maniobrando en Sumiswald Grünen.
14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Justo antes de Villeneuve, un SBB RABe 511 está operando como un RE en su camino desde Annemasse hacia Valais.
14 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11291-7 está en camino a Biel/Bienne con un tren de correo cerca de Ligerz.
11 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Las dos SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" y Re 6/6 11672 (Re 620 072-9) "Balerna" salen de la estación de Lausana hacia Brig con su tren EWLV a Zúrich vía Kandersteg (!). 23 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II (Re 420 295-8) está pasando por la estación de Neuchâtel con un tren de mercancías en dirección a Biel/Bienne.
19 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Con una fuerte contraluz, un Mercitalia E 652 con un tren de carga poco después de Taormina en camino a Messina. Claramente visible está la vía, reparada después de la fuerte tormenta en enero, justo antes del túnel.
8 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) está operando como tren regional 12973 desde Messina (salida 13:32) hacia Catania Centrale (15:40) y ha llegado a Taormina Giardini, donde aún espera que pase el tren en sentido contrario antes de continuar su viaje.
11 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
#EUROP LOVE SICILY - está escrito en algunos Trenitalia POP ETR 104; también amamos Sicilia, especialmente Naxos, que no está lejos de la estación Taormina-Giardini. Esta foto del ETR 104 074 solo muestra algunos detalles, como la lámpara en el andén 2/3 y las delicadas columnas del techo del andén. El FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) está operando como tren regional 12973 desde Messina (salida 13:32) a Catania Centrale (15:40). 11 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) está operando como tren regional 12973 desde Messina (salida 13:32) hacia Catania Centrale (15:40) y está saliendo de la estación de Taormina Giardini.
11 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
En la hermosa estación de Taormina-Giardini, el FS Trenitalia E 464 231 espera con su tren nocturno ICN 1959 desde Roma Termini (salida 23:30) hacia Siracusa (12:52) para continuar su viaje. Para mayor precisión: al final del tren se encuentra el FS Trenitalia E 464.350, que ayuda con la tracción del tren.
13 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia ETR 610 001 viaja como EC de Ginebra a Venecia S.L y está saliendo de Domodossola.
31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt
La 193 475 alquilada por SBB International llega a la estación de Domodossola con un RoLa.
31 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Cerca de Trubschachen, en la zona fronteriza entre Emmental y Entlebuch, un BLS RABe 515 se dirige hacia Lucerna.
30 de septiembre de 2020
Stefan Wohlfahrt
El BLS RABe 528 105 "MIKA" saliendo como R91 6121 en Bouveret. El tren alquilado por Regionalps viaja de St-Gingolph a Brig y aquí cruzó con su tren opuesto.
24 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
Justo antes de Villeneuve, dos SBB RABe 523 están en camino hacia Aigle.
30 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 523 015 y otro más están poco antes de Villeneuve en su camino hacia Aigle.
28 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
El tradicional Mercado Gotthelf tiene lugar en Sumiswald, y para este mercado, la "Ferrocarril Emmental" opera varios trenes de vapor en la ruta Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La imagen muestra la E 3/3 853 de la asociación Dampf Bahn Bern entrando en Sumiswald Grünen. La locomotora de vapor fue construida en 1890 en Winterthur bajo el número de fábrica 629 y entregada como F3 853 a la J-S (Ferrocarril Jura-Simplon). En la SBB, las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3 con números operativos 851 - 853 fueron asignadas al grupo 82 y recibieron los números 8571 - 8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una nueva caldera y fue vendida a la RVT, donde permaneció en servicio hasta 1928, tras lo cual fue utilizada como "locomotora de maniobras industrial" en Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoleta a la locomotora de vapor, fue salvada del desguace por la Fundación Düby al ser entregada a la DBB. Tras una revisión en 1983, fue puesta en funcionamiento, entre otros lugares, en el Ferrocarril Sensetal. Después de otra revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utiliza principalmente en la ruta del Ferrocarril Emmental Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Hoy, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Con un tren de vapor de la "Emmentalbahn," el E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) sale de la estación de Sumiswald-Grünen rumbo a Wasen en el Emmental. Al fondo, se puede ver el ABe 4/4 Nº 12 con el coche salón Bodan y el VH-MThB BDt, que llegó a Sumiswald hace poco más de media hora. Además, pronto llegará a Sumiswald el tren de vapor de la OeBB desde Balsthal. En resumen: hoy se celebra el Mercado Gotthelf en Sumiswald.
14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
La E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) ha llegado con su tren de vapor del "Emmentalbahn" a Wasen i. E. y ahora está maniobrando para el viaje de regreso a Sumiswald Grünen.
14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
El ferrocarril Bernina RhB ABe 4/4 I No. 35 del ferrocarril Blonay Chamby parte de Chamby hacia Chaulin tras una breve parada, con el tren siendo empujado en la última sección del viaje. 2 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay para luego remolcar su tren de vapor hacia Chamby.
9 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay para luego remolcar su tren de vapor hacia Chamby.
9 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 Nº 3 ha llegado a Chamby con su tren de vapor y partirá en breve hacia Chaulin.
9 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
El RhB ABe 4/4 I Nº 35 del Ferrocarril Blonay Chamby, situado en el centro de la imagen, creó esta imagen bastante rara con el BFD HG 3/4 Nº 3 llegando desde Blonay y la pequeña locomotora diésel de maniobras Tm 2/2 1 (1930/Orenstein & Koppel), ligeramente oculta.
9 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Llenando bastante el encuadre: La 193 073 alquilada por SBB Cargo está poco después de Veytaux Chillon con un tren de mercancías en camino hacia St-Maurice.
19 de mayo de 202
Stefan Wohlfahrt
Poco después de Villeneuve, la SBB Re 460 012 con un IR 90 se dirige hacia Genève Aéroport.
19 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Incluso hoy en día, todavía se pueden ver locomotoras Ee 3/3 en operación, aunque la Ee 3/3 16408 (97 85 1930 408-0) de RUWA que se muestra aquí está disfrutando del descanso del fin de semana este sábado y probablemente sea una de las últimas Ee 3/3 aún en servicio (otra estaba todavía en Sumiswald ese día).
14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
En Les Avents, un MOB Pe 30 se dirige hacia Zweisimmen. Un automotor Alpina de la serie 9000 está empujando el tren, mientras que en la parte delantera circula un coche de control Ast.
15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Un MOB Ge 4/4 (Serie 8000) está poco antes de Les Avants con su GoldenPass Express hacia Interlaken en camino a Zweisimmen, donde un BLS Re 465 tomará el relevo de la tracción.
15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
En Les Avants, dos MOB ABe 4/4 o Be 4/4 (serie 9000) con el MOB Belle Epoque están en camino de Montreux a Zweisimmen.
15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Con mal tiempo, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby realiza maniobras en Blonay.
15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Con mal tiempo, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby sale de Blonay en dirección a Chamby.
15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
En Delle, el SNCF Coradia A-TER X 73756 "Baleine" está esperando como TER 895012 para salir hacia Belfort. Cabe destacar que la "Ballena" tiene un techo azul muy limpio a pesar de las emisiones de escape.
20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABDe 500 022 "Expo.02" opera como IR 51 1622 en su camino de Basilea SBB a Lausana y fue fotografiado en Grenchen Nord. El ICN lleva el nombre "Expo.02" pero también está dedicado a Carl Spitteler y Hermann Hesse.
20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur 2026 (Suisse steam festival 2026) - first impressions: this year the "mini train" makes part of the suisse steam festival.
23.05.2026
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la vapeur 2026 (suisse steam festival 2026) - first impressions: In Blonay shoting tuze MOB BCFe 4/4 N° 11 der Chamby Bahn, while the CEV MVR ABeh 2/6 7502 is leaving Blonay on the way to les Pleiades.
23.05.2026
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2026 - Although I'm fortunate enough to attend the Swiss Steam Festival quite often, one might think that I'd eventually run out of things to photograph. But as this picture shows, that's not the case. This is thanks to the presence of the G 2/2 TICINO! While the A 3/5 may be one of the most beautiful steam locomotives in my opinion, the G 2/2 TICINO has truly captured my heart, especially since I had the opportunity (in 2018) to ride in its cab for the first time. I was therefore all the more delighted that the G 2/2 TICINO was enriching this year's steam festival.
The A 3/5 may be one of the most beautiful steam locomotives in my opinion, but the G 2/2 TICINO has truly captured my heart. After initially thinking I'd hardly be able to photograph the locomotive in the crowd, this opportunity presented itself: Coming from Blonay, the HG 3/4 No. 3 steamed towards Chamby with its train, while the small TICINO, supplied with coal/wood and water, waited for its shunting maneuver into the museum station.
May 24, 2026
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2026
The Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 of the Blonay-Chamby Railway departs Blonay with its passenger train to Chaulin.
May 24, 2026
Stefan Wohlfahrt
I was surprised from the SBB Cargo Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) running trough the Grenchen Nord station.
20.05.2026
Stefan Wohlfahrt
I was surprised from the SBB Cargo Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) running trough the Grenchen Nord station.
20.05.2026
Stefan Wohlfahrt
The FS Trenitalia ETR 610 008 is on the way from Geneva to Milano an makes a stop in Lausanne.
07.05.2026
Stefan Wohlfahrt
The Swiss Steam Festival 2026 - the nice Bernina Bahn Ge 4/4 81 by the Blonay Chamby Railway is waiting in Blonay for his next service.
24.05.2026
Stefan Wohlfahrt
The Suisse steam festival 2026 - die Guest locomotive G 2/2 TICINO shunting in the Chaulin Museum Train Station.
May 25, 2026
Stefan Wohlfahrt
The Suisse steam festival 2026 - die Guest locomotive G 2/2 TICINO is waiting in Chaulin for his next service.
May 25, 2026
Stefan Wohlfahrt
The Swiss Steam Festival 2026 - The SEG G 2x 2/2 105 and the guest locomotive G 2/2 TICINO are waiting on the Chaulin Museum Train Station
May 25, 2026
Stefan Wohlfahrt
The Suisse steam festival 2026 - die guest locomotive G 2/2 TICINO is on the way to the Chaulin Museum Train Station
May 25, 2026
Stefan Wohlfahrt
Swiss steam festival 2026 - The Bernina Railway (RhB) Ge 4/4 81 locomotive of the Blonay-Chamby Railway is seen against the light near Chaulin, traveling from Blonay to Chamby.
May 25, 2026
Stefan Wohlfahrt
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me.
May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me.
May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt
With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort.
May 20, 2026
Stefan Wohlfahrt
El TPC ASD ABe 4/8 473 con el atractivo esquema Glacier 3000 está operando como tren regional desde Les Diablerets hasta Aigle y acaba de salir de la parada Vers-l'Eglise, pasando ahora por el encantador pueblo.
31 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
El TPC ASD ABe 4/8 471, operando como R71, está en camino de Aigle a Les Diablerets y pasa por el encantador pueblo de Vers-l'Eglise. El tren está a punto de llegar a la parada del mismo nombre.
31 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
En la estación de SBB Cargo Vernier Meyrin, se puede ver un TGV Lyria en paso hacia París Gare de Lyon y la SBB Am 843 084, que está maniobrando aquí.
29 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
El TER 96558 de SNCF a Lyon con tres SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) pasa por la estación de Vernier sin detenerse hacia la frontera. En la parte delantera del tren, se puede ver el SNCF 27754.
29 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
Mientras la SNCF BB 22360 espera con su TER 96634 desde Ginebra (salida 9:57) hacia Valence (llegada 13:13) en la estación de salida de trenes de Ginebra para la inminente partida, en la vía opuesta ha llegado el TGV Lyria desde París Gare de Lyon a Ginebra, donde la ruta termina debido a trabajos de construcción; por lo tanto, los pasajeros con destino a Lausana deben cambiar de tren aquí.
29 de abril de 2026
29 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 522 213 llega a la estación de Ginebra como RL 5. Son claramente visibles las señales luminosas "clásicas", que pronto serán reemplazadas. También es digno de mención: el SBB LEX 522 213 fue convertido posteriormente a la variante "LEX" desde un RABe 522 "normal".
4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 038 y otro están esperando en Ginebra como RE 33 para el viaje posterior a Annemasse.
4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Un SBB ICN RABe 500 ha llegado a Ginebra procedente de Rorschach y pronto continuará hacia el Aeropuerto de Ginebra.
4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
La IRSI Re 4/4 II 11387 en servicio con BAM está saliendo de Kiesweg en Gland para llevar su tren a Morges, donde los dos BAM MBC Ge 4/4 21 y 22 tomarán el tren para el viaje posterior a Apples.
4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
