rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Stefan Wohlfahrt från Mai 2026

Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i Mai 2026:

0. Mai 2026 (69 Bilder)

Med Be 4/4 9201 är en MOB PE 30 på väg från Zweisimmen till Montreux ovanför Chamby.

2 maj 2026
Med Be 4/4 9201 är en MOB PE 30 på väg från Zweisimmen till Montreux ovanför Chamby. 2 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Med ABe 4/4 9204 längst bak är en MOB PE 30 ovanför Chamby på väg mot Zweisimmen.

2 maj 2026
Med ABe 4/4 9204 längst bak är en MOB PE 30 ovanför Chamby på väg mot Zweisimmen. 2 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen har förberetts i Chaulin för att ta över den första ångtåget för säsongen till Blonay.

2 maj 2026
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen har förberetts i Chaulin för att ta över den första ångtåget för säsongen till Blonay. 2 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby Järnväg manövrerar i Blonay för att senare ta över sitt ångtåg till Chaulin.

2 maj 2026
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby Järnväg manövrerar i Blonay för att senare ta över sitt ångtåg till Chaulin. 2 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby Järnväg avgår från Blonay mot Chaulin med sitt ångtåg.

2 maj 2026
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby Järnväg avgår från Blonay mot Chaulin med sitt ångtåg. 2 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

 Festival Suisse de la vapeur  (Schweiziska ångfestivalen 2025) - RhB ABe 4/4 I nr 35 är på sitt Riviera Belle Époque-tåg på (retur)resan från Vevey till Chaulin. Tåget har anlänt till Blonay och väntar nu på att mötande tåg ska passera innan det fortsätter till Chaulin.

8 juni 2025
"Festival Suisse de la vapeur" (Schweiziska ångfestivalen 2025) - RhB ABe 4/4 I nr 35 är på sitt Riviera Belle Époque-tåg på (retur)resan från Vevey till Chaulin. Tåget har anlänt till Blonay och väntar nu på att mötande tåg ska passera innan det fortsätter till Chaulin. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Vid den traditionella Gotthelf-marknaden i Summiswald når OeBB:s specialtåg från Balsthal, som har blivit en tradition de senaste åren, sin destination Summiswald Grünen. Tåget dras av Mallet-ångloket Ed 2/2 196 från SCB, byggt 1893 vid J.A. Maffei-lokfabriken (München).

14 juni 2025
Vid den traditionella Gotthelf-marknaden i Summiswald når OeBB:s specialtåg från Balsthal, som har blivit en tradition de senaste åren, sin destination Summiswald Grünen. Tåget dras av Mallet-ångloket Ed 2/2 196 från SCB, byggt 1893 vid J.A. Maffei-lokfabriken (München). 14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Ånglokomotiv / Ed 2x 2/2

183 1400x1016 Px, 12.05.2026

OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) assisterade Ed 2x 2/2 längst bak i tåget på resan från Balsthal till Sumiswald Grünen och håller nu på att växla i Sumiswald Grünen-

14 juni 2025
OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) assisterade Ed 2x 2/2 längst bak i tåget på resan från Balsthal till Sumiswald Grünen och håller nu på att växla i Sumiswald Grünen- 14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Efter att resegruppen säkert hade njutit av en god måltid på en vingård i Schafis, återvände OeBB RCe 2/4 607 (byggd 1938/tillverkare SLM, MFO, BBC och SAAS) till Balsthal. Jag kunde fotografera den elegant designade lätta snabba motorvagnen när den passerade genom Ligerz, där endast en del av det tidigare godsmagasinet är synligt. RCe 2/4 607 var den sista av sju levererade Red Arrows. Den stora framgången för dessa eleganta tåg gjorde snabbt den begränsade sittkapaciteten till ett problem, och motorvagnarna användes därefter främst för chartertrafik. År 1974 köpte OeBB RCe 2/4 607 och trafikerade den nu blåmålade motorvagnen mellan Oensingen och Balsthal. Efter en översyn 1988/89 körde den återigen som  Red Arrow  för OeBB. År 2022/23 restaurerade OeBB motorvagnen till dess ursprungliga form, som den nu kan ses och upplevas. 19 juni 2025
Efter att resegruppen säkert hade njutit av en god måltid på en vingård i Schafis, återvände OeBB RCe 2/4 607 (byggd 1938/tillverkare SLM, MFO, BBC och SAAS) till Balsthal. Jag kunde fotografera den elegant designade lätta snabba motorvagnen när den passerade genom Ligerz, där endast en del av det tidigare godsmagasinet är synligt. RCe 2/4 607 var den sista av sju levererade Red Arrows. Den stora framgången för dessa eleganta tåg gjorde snabbt den begränsade sittkapaciteten till ett problem, och motorvagnarna användes därefter främst för chartertrafik. År 1974 köpte OeBB RCe 2/4 607 och trafikerade den nu blåmålade motorvagnen mellan Oensingen och Balsthal. Efter en översyn 1988/89 körde den återigen som "Red Arrow" för OeBB. År 2022/23 restaurerade OeBB motorvagnen till dess ursprungliga form, som den nu kan ses och upplevas. 19 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RBe 2/4

190 887x1200 Px, 12.05.2026

SCB C 4 196, från 1902 SBB Ed 2x2/2 7696 med det nuvarande UIC-numret 90 85 00 07 696-7, manövrerar i Sumiswald Grünen. Mallet-loket byggdes 1893 vid J.A. Maffei-lokfabriken (München). Ångloket var i tjänst på Hauenstein-linjen fram till 1915. Därefter trafikerade det sträckan Le Pont - Le Brassus med ett kort uppehåll i Bayern 1918. År 1938 togs loket ur tjänst och förvarades tills det renoverades 1958 och 1993. Idag tillhör ångloket SBB Historic och underhålls och körs av OeBB.

14 juni 2025
SCB C 4 196, från 1902 SBB Ed 2x2/2 7696 med det nuvarande UIC-numret 90 85 00 07 696-7, manövrerar i Sumiswald Grünen. Mallet-loket byggdes 1893 vid J.A. Maffei-lokfabriken (München). Ångloket var i tjänst på Hauenstein-linjen fram till 1915. Därefter trafikerade det sträckan Le Pont - Le Brassus med ett kort uppehåll i Bayern 1918. År 1938 togs loket ur tjänst och förvarades tills det renoverades 1958 och 1993. Idag tillhör ångloket SBB Historic och underhålls och körs av OeBB. 14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

För returresan med specialtåget från Balsthal till Gotthelf-marknaden i Sumiswald manövrerar de två OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) och SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 i Sumiswald Grünen.

14 juni 2025
För returresan med specialtåget från Balsthal till Gotthelf-marknaden i Sumiswald manövrerar de två OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) och SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 i Sumiswald Grünen. 14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Strax före Villeneuve trafikerar en SBB RABe 511 som ett RE på väg från Annemasse mot Valais.

14 november 2024
Strax före Villeneuve trafikerar en SBB RABe 511 som ett RE på väg från Annemasse mot Valais. 14 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

156 1400x941 Px, 13.05.2026

SBB Re 4/4 II 11291-7 är på väg till Biel/Bienne med ett posttåg nära Ligerz.

11 juli 2025
SBB Re 4/4 II 11291-7 är på väg till Biel/Bienne med ett posttåg nära Ligerz. 11 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

156 1400x941 Px, 13.05.2026



De två SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)  Othmarsingen  och Re 6/6 11672 (Re 620 072-9)  Balerna  lämnar Lausanne station mot Brig med sitt EWLV-tåg till Zürich via Kandersteg (!). 23 maj 2025
De två SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" och Re 6/6 11672 (Re 620 072-9) "Balerna" lämnar Lausanne station mot Brig med sitt EWLV-tåg till Zürich via Kandersteg (!). 23 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

143 1600x1250 Px, 13.05.2026

SBB Re 4/4 II (Re 420 295-8) passerar genom Neuchâtel station med ett godståg på väg mot Biel/Bienne.

19 juni 2026
SBB Re 4/4 II (Re 420 295-8) passerar genom Neuchâtel station med ett godståg på väg mot Biel/Bienne. 19 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

148 1400x932 Px, 14.05.2026

I stark motljus, en Mercitalia E 652 med ett godståg strax efter Taormina på väg mot Messina. Spåret, som reparerats efter den svåra stormen i januari, är tydligt synligt precis före tunneln.

8 mars 2026
I stark motljus, en Mercitalia E 652 med ett godståg strax efter Taormina på väg mot Messina. Spåret, som reparerats efter den svåra stormen i januari, är tydligt synligt precis före tunneln. 8 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 652

178 1400x1027 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) trafikerar som regionaltåg 12973 från Messina (avgång 13:32) till Catania Centrale (15:40) och har anlänt till Taormina Giardini, där det fortfarande väntar på att mötande tåg ska passera innan resan fortsätter.

11 mars 2026
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) trafikerar som regionaltåg 12973 från Messina (avgång 13:32) till Catania Centrale (15:40) och har anlänt till Taormina Giardini, där det fortfarande väntar på att mötande tåg ska passera innan resan fortsätter. 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

#EUROP LOVE SICILY - står skrivet på några Trenitalia POP ETR 104; vi älskar också Sicilien, särskilt Naxos, som inte ligger långt från stationen Taormina-Giardini. Denna bild av ETR 104 074 ensam visar några detaljer, såsom lampan på plattform 2/3 och de fina pelarna till plattformstaket. FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) trafikerar som regionaltåg 12973 från Messina (avgång 13:32) till Catania Centrale (15:40). 11 mars 2026
#EUROP LOVE SICILY - står skrivet på några Trenitalia POP ETR 104; vi älskar också Sicilien, särskilt Naxos, som inte ligger långt från stationen Taormina-Giardini. Denna bild av ETR 104 074 ensam visar några detaljer, såsom lampan på plattform 2/3 och de fina pelarna till plattformstaket. FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) trafikerar som regionaltåg 12973 från Messina (avgång 13:32) till Catania Centrale (15:40). 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) trafikerar som regionaltåg 12973 från Messina (avgång 13:32) till Catania Centrale (15:40) och lämnar stationen Taormina Giardini.

11 mars 2026
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) trafikerar som regionaltåg 12973 från Messina (avgång 13:32) till Catania Centrale (15:40) och lämnar stationen Taormina Giardini. 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

På den vackra stationen Taormina-Giardini väntar FS Trenitalia E 464 231 med sitt nattåg ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) för vidare resa. För fullständighetens skull: I slutet av tåget finns FS Trenitalia E 464.350, som assisterar med tågets dragkraft.

13 mars 2026
På den vackra stationen Taormina-Giardini väntar FS Trenitalia E 464 231 med sitt nattåg ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) för vidare resa. För fullständighetens skull: I slutet av tåget finns FS Trenitalia E 464.350, som assisterar med tågets dragkraft. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

151 1400x966 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia ETR 610 001 trafikerar som EC från Genève till Venezia S.L och lämnar Domodossola.

31 oktober 2024
FS Trenitalia ETR 610 001 trafikerar som EC från Genève till Venezia S.L och lämnar Domodossola. 31 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 610

144 1400x999 Px, 14.05.2026

Den 193 475 som hyrs av SBB International anländer till Domodossola station med en RoLa.

31 oktober 2024
Den 193 475 som hyrs av SBB International anländer till Domodossola station med en RoLa. 31 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Nära Trubschachen i gränsområdet mellan Emmental och Entlebuch är en BLS RABe 515 på väg mot Luzern.

30 sept. 2020
Nära Trubschachen i gränsområdet mellan Emmental och Entlebuch är en BLS RABe 515 på väg mot Luzern. 30 sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 528 105  MIKA  avgår som R91 6121 i Bouveret. Tåget, som hyrs av Regionalps, trafikerar från St-Gingolph till Brig och mötte här sitt mötande tåg.

24 juli 2024
BLS RABe 528 105 "MIKA" avgår som R91 6121 i Bouveret. Tåget, som hyrs av Regionalps, trafikerar från St-Gingolph till Brig och mötte här sitt mötande tåg. 24 juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Strax före Villeneuve är två SBB RABe 523 på väg mot Aigle.

30 maj 2025
Strax före Villeneuve är två SBB RABe 523 på väg mot Aigle. 30 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

195 1600x1117 Px, 14.05.2026

SBB RABe 523 015 och en till är strax före Villeneuve på väg mot Aigle.

28 maj 2025
SBB RABe 523 015 och en till är strax före Villeneuve på väg mot Aigle. 28 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

197 1600x1074 Px, 14.05.2026

Den traditionella Gotthelfmarknaden äger rum i Sumiswald, och för denna marknad trafikerar  Emmentalbahn  flera ångtåg på sträckan Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Bilden visar E 3/3 853 från föreningen Dampf Bahn Bern som anländer till Sumiswald Grünen. Ångloket byggdes 1890 i Winterthur under fabriksnummer 629 och levererades som F3 853 till J-S (Jura-Simplon-Bahn). Hos SBB tilldelades växlingslokomotiven av serien E 3/3 med driftnummer 851 - 853 till grupp 82 och fick numren 8571 - 8576. År 1911 fick loket E 3/3 853 en ny panna och såldes till RVT, där det var i tjänst fram till 1928, varefter det användes som ett  industriellt växlingslok  hos Von Roll i Gerlafingen och Klus. När diesellok gjorde ångloket överflödigt räddades det från skrotning av Düby-stiftelsen genom att överlämnas till DBB. Efter en översyn 1983 sattes det i drift bland annat på Sensetalbahn. Efter ytterligare en översyn 2021 används DBB E 3/3 853 huvudsakligen på Emmentalbahn-sträckan Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Idag bär E 3/3 853 UIC-numret 90 85 0008 573-7. 14 juni 2025
Den traditionella Gotthelfmarknaden äger rum i Sumiswald, och för denna marknad trafikerar "Emmentalbahn" flera ångtåg på sträckan Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Bilden visar E 3/3 853 från föreningen Dampf Bahn Bern som anländer till Sumiswald Grünen. Ångloket byggdes 1890 i Winterthur under fabriksnummer 629 och levererades som F3 853 till J-S (Jura-Simplon-Bahn). Hos SBB tilldelades växlingslokomotiven av serien E 3/3 med driftnummer 851 - 853 till grupp 82 och fick numren 8571 - 8576. År 1911 fick loket E 3/3 853 en ny panna och såldes till RVT, där det var i tjänst fram till 1928, varefter det användes som ett "industriellt växlingslok" hos Von Roll i Gerlafingen och Klus. När diesellok gjorde ångloket överflödigt räddades det från skrotning av Düby-stiftelsen genom att överlämnas till DBB. Efter en översyn 1983 sattes det i drift bland annat på Sensetalbahn. Efter ytterligare en översyn 2021 används DBB E 3/3 853 huvudsakligen på Emmentalbahn-sträckan Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Idag bär E 3/3 853 UIC-numret 90 85 0008 573-7. 14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Ånglokomotiv / E 3/3

173 1400x953 Px, 15.05.2026

Med ett ångtåg från  Emmentalbahn  lämnar E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) stationen Sumiswald-Grünen på väg mot Wasen i Emmental. I bakgrunden syns ABe 4/4 nr 12 med Bodan salongsvagn och VH-MThB BDt, som anlände till Sumiswald för drygt en halvtimme sedan. Dessutom kommer OeBB:s ångtåg från Balsthal snart att ankomma till Sumiswald. Kort sagt: idag hålls Gotthelf-marknaden i Sumiswald.

14 juni 2025
Med ett ångtåg från "Emmentalbahn" lämnar E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) stationen Sumiswald-Grünen på väg mot Wasen i Emmental. I bakgrunden syns ABe 4/4 nr 12 med Bodan salongsvagn och VH-MThB BDt, som anlände till Sumiswald för drygt en halvtimme sedan. Dessutom kommer OeBB:s ångtåg från Balsthal snart att ankomma till Sumiswald. Kort sagt: idag hålls Gotthelf-marknaden i Sumiswald. 14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Ånglokomotiv / E 3/3

169 1400x963 Px, 15.05.2026

E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) har anlänt med sitt ångtåg från  Emmentalbahn  i Wasen i. E. och håller nu på att växla för återresan till Sumiswald Grünen.

14 juni 2025
E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) har anlänt med sitt ångtåg från "Emmentalbahn" i Wasen i. E. och håller nu på att växla för återresan till Sumiswald Grünen. 14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Ånglokomotiv / E 3/3

168 1400x1092 Px, 15.05.2026

Berninajärnvägen RhB ABe 4/4 I nr 35 från Blonay Chamby-järnvägen avgår från Chamby mot Chaulin efter ett kort stopp, med tåget som skjuts på den sista delen av resan. 2 maj 2026
Berninajärnvägen RhB ABe 4/4 I nr 35 från Blonay Chamby-järnvägen avgår från Chamby mot Chaulin efter ett kort stopp, med tåget som skjuts på den sista delen av resan. 2 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby-järnvägen växlar i Blonay för att senare dra sitt ångtåg till Chamby.

9 maj 2026
BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby-järnvägen växlar i Blonay för att senare dra sitt ångtåg till Chamby. 9 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby Järnväg manövrerar i Blonay för att senare dra sitt ångtåg till Chamby.

9 maj 2026
BFD HG 3/4 nr 3 från Blonay Chamby Järnväg manövrerar i Blonay för att senare dra sitt ångtåg till Chamby. 9 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 har anlänt till Chamby med sitt ångtåg och kommer snart att avgå mot Chaulin.

9 maj 2026
BFD HG 3/4 nr 3 har anlänt till Chamby med sitt ångtåg och kommer snart att avgå mot Chaulin. 9 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

RhB ABe 4/4 I nr 35 från Blonay Chamby-järnvägen som står i mitten av bilden skapade denna ganska sällsynta bild med BFD HG 3/4 nr 3 som anländer från Blonay och det något skymda lilla dieselloket för rangering Tm 2/2 1 (1930/Orenstein & Koppel).

9 maj 2026
RhB ABe 4/4 I nr 35 från Blonay Chamby-järnvägen som står i mitten av bilden skapade denna ganska sällsynta bild med BFD HG 3/4 nr 3 som anländer från Blonay och det något skymda lilla dieselloket för rangering Tm 2/2 1 (1930/Orenstein & Koppel). 9 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Täcker nästan hela bilden: 193 073 som hyrs av SBB Cargo är strax efter Veytaux Chillon med ett godståg på väg mot St-Maurice.

19 maj 202
Täcker nästan hela bilden: 193 073 som hyrs av SBB Cargo är strax efter Veytaux Chillon med ett godståg på väg mot St-Maurice. 19 maj 202
Stefan Wohlfahrt

Strax efter Villeneuve är SBB Re 460 012 med ett IR 90 på väg mot Genève Aéroport.

19 maj 2026
Strax efter Villeneuve är SBB Re 460 012 med ett IR 90 på väg mot Genève Aéroport. 19 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

206 1400x935 Px, 19.05.2026

Än idag kan Ee 3/3-lok fortfarande ses i drift, även om Ee 3/3 16408 (97 85 1930 408-0) från RUWA som visas här njuter av helgvila denna lördag och förmodligen är en av de allra sista Ee 3/3 som fortfarande är i tjänst (en annan fanns fortfarande i Sumiswald denna dag).

14 juni 2025
Än idag kan Ee 3/3-lok fortfarande ses i drift, även om Ee 3/3 16408 (97 85 1930 408-0) från RUWA som visas här njuter av helgvila denna lördag och förmodligen är en av de allra sista Ee 3/3 som fortfarande är i tjänst (en annan fanns fortfarande i Sumiswald denna dag). 14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ee 3/3

141 1400x871 Px, 19.05.2026

Vid Les Avents kör en MOB Pe 30 mot Zweisimmen. En Alpina motorvagn av 9000-serien skjuter tåget, medan en Ast styrvagn går längst fram.

15 juni 2025
Vid Les Avents kör en MOB Pe 30 mot Zweisimmen. En Alpina motorvagn av 9000-serien skjuter tåget, medan en Ast styrvagn går längst fram. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

En MOB Ge 4/4 (Serie 8000) är strax före Les Avants med sin GoldenPass Express till Interlaken på väg mot Zweisimmen, där en BLS Re 465 kommer att ta över dragkraften.

15 juni 2025
En MOB Ge 4/4 (Serie 8000) är strax före Les Avants med sin GoldenPass Express till Interlaken på väg mot Zweisimmen, där en BLS Re 465 kommer att ta över dragkraften. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Vid Les Avants är två MOB ABe 4/4 eller Be 4/4 (serie 9000) tillsammans med MOB Belle Epoque på väg från Montreux till Zweisimmen.

15 juni 2025
Vid Les Avants är två MOB ABe 4/4 eller Be 4/4 (serie 9000) tillsammans med MOB Belle Epoque på väg från Montreux till Zweisimmen. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

I oväder växlar SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen i Blonay.

15 juni 2025
I oväder växlar SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen i Blonay. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

I dåligt väder lämnar SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen Blonay med kurs mot Chamby.

15 juni 2025
I dåligt väder lämnar SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen Blonay med kurs mot Chamby. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

I Delle väntar SNCF Coradia A-TER X 73756  Baleine  som TER 895012 på avgång mot Belfort. Anmärkningsvärt är att  Valen  har ett mycket rent blått tak trots avgaserna.

20 maj 2026
I Delle väntar SNCF Coradia A-TER X 73756 "Baleine" som TER 895012 på avgång mot Belfort. Anmärkningsvärt är att "Valen" har ett mycket rent blått tak trots avgaserna. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB RABDe 500 022  Expo.02  trafikerar som IR 51 1622 på väg från Basel SBB till Lausanne och fotograferades vid Grenchen Nord. ICN bär namnet  Expo.02  men är också tillägnad Carl Spitteler och Hermann Hesse.

20 maj 2026
SBB RABDe 500 022 "Expo.02" trafikerar som IR 51 1622 på väg från Basel SBB till Lausanne och fotograferades vid Grenchen Nord. ICN bär namnet "Expo.02" men är också tillägnad Carl Spitteler och Hermann Hesse. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

181 1400x901 Px, 21.05.2026

Festival Suisse de la vapeur 2026 (Schweiz ångfestival 2026) - första intryck: i år ingår  minitåget  som en del av Schweiz ångfestival. 

23.05.2026
Festival Suisse de la vapeur 2026 (Schweiz ångfestival 2026) - första intryck: i år ingår "minitåget" som en del av Schweiz ångfestival. 23.05.2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur 2026 (schweiziska ångfestivalen 2026) - första intryck: I Blonay fotografering av MOB BCFe 4/4 N° 11 från Chamby-banan, medan CEV MVR ABeh 2/6 7502 lämnar Blonay på väg mot Les Pleiades.

23.05.2026
Festival Suisse de la vapeur 2026 (schweiziska ångfestivalen 2026) - första intryck: I Blonay fotografering av MOB BCFe 4/4 N° 11 från Chamby-banan, medan CEV MVR ABeh 2/6 7502 lämnar Blonay på väg mot Les Pleiades. 23.05.2026
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival 2026 - Även om jag har turen att ofta kunna delta i Swiss Steam Festival, skulle man kunna tro att jag till slut skulle få slut på saker att fotografera. Men som denna bild visar är det inte fallet. Detta tack vare närvaron av G 2/2 TICINO! Medan A 3/5 enligt min åsikt är ett av de vackraste ånglokomotiven, har G 2/2 TICINO verkligen fångat mitt hjärta, särskilt eftersom jag hade möjligheten (2018) att för första gången åka i dess hytt. Jag var därför desto gladare över att G 2/2 TICINO berikade årets ångfestival.

A 3/5 må vara ett av de vackraste ånglokomotiven enligt min åsikt, men G 2/2 TICINO har verkligen fångat mitt hjärta. Efter att först ha trott att jag knappt skulle kunna fotografera loket i folkmassan, gav sig denna möjlighet: Kommande från Blonay ångade HG 3/4 nr 3 mot Chamby med sitt tåg, medan den lilla TICINO, försedd med kol/trä och vatten, väntade på sin rangering in till museistationen.

24 maj 2026
Swiss Steam Festival 2026 - Även om jag har turen att ofta kunna delta i Swiss Steam Festival, skulle man kunna tro att jag till slut skulle få slut på saker att fotografera. Men som denna bild visar är det inte fallet. Detta tack vare närvaron av G 2/2 TICINO! Medan A 3/5 enligt min åsikt är ett av de vackraste ånglokomotiven, har G 2/2 TICINO verkligen fångat mitt hjärta, särskilt eftersom jag hade möjligheten (2018) att för första gången åka i dess hytt. Jag var därför desto gladare över att G 2/2 TICINO berikade årets ångfestival. A 3/5 må vara ett av de vackraste ånglokomotiven enligt min åsikt, men G 2/2 TICINO har verkligen fångat mitt hjärta. Efter att först ha trott att jag knappt skulle kunna fotografera loket i folkmassan, gav sig denna möjlighet: Kommande från Blonay ångade HG 3/4 nr 3 mot Chamby med sitt tåg, medan den lilla TICINO, försedd med kol/trä och vatten, väntade på sin rangering in till museistationen. 24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiziska ångfestivalen 2026

Berninajärnvägen RhB Ge 4/4 81 från Blonay-Chamby järnväg avgår från Blonay med sitt passagerartåg till Chaulin.

24 maj 2026
Schweiziska ångfestivalen 2026 Berninajärnvägen RhB Ge 4/4 81 från Blonay-Chamby järnväg avgår från Blonay med sitt passagerartåg till Chaulin. 24 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Jag blev förvånad över att SBB Cargo Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) körde genom Grenchen Nord station. 

20.05.2026
Jag blev förvånad över att SBB Cargo Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) körde genom Grenchen Nord station. 20.05.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

148 1400x1070 Px, 24.05.2026

Jag blev förvånad över att SBB Cargo Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) körde genom Grenchen Nord station. 

20.05.2026
Jag blev förvånad över att SBB Cargo Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) körde genom Grenchen Nord station. 20.05.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

160 1400x907 Px, 24.05.2026

FS Trenitalia ETR 610 008 är på väg från Genève till Milano och gör ett stopp i Lausanne. 

07.05.2026
FS Trenitalia ETR 610 008 är på väg från Genève till Milano och gör ett stopp i Lausanne. 07.05.2026
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival 2026 - den fina Bernina Bahn Ge 4/4 81 vid Blonay Chamby Järnväg väntar i Blonay på sin nästa tjänst. 

24.05.2026
Swiss Steam Festival 2026 - den fina Bernina Bahn Ge 4/4 81 vid Blonay Chamby Järnväg väntar i Blonay på sin nästa tjänst. 24.05.2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse ångfestival 2026 - gästloket G 2/2 TICINO manövrerar i Chaulin museijärnvägsstation.

25 maj 2026
Suisse ångfestival 2026 - gästloket G 2/2 TICINO manövrerar i Chaulin museijärnvägsstation. 25 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse ångfestival 2026 - gästloket G 2/2 TICINO väntar i Chaulin på sin nästa tjänst.

25 maj 2026
Suisse ångfestival 2026 - gästloket G 2/2 TICINO väntar i Chaulin på sin nästa tjänst. 25 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Det schweiziska ångfestivalen 2026 - SEG G 2x 2/2 105 och gästloket G 2/2 TICINO väntar på Chaulin museitågstation

25 maj 2026
Det schweiziska ångfestivalen 2026 - SEG G 2x 2/2 105 och gästloket G 2/2 TICINO väntar på Chaulin museitågstation 25 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse ångfestival 2026 - gästloket G 2/2 TICINO är på väg till Chaulin museijärnvägsstationen  
25 maj 2026
Suisse ångfestival 2026 - gästloket G 2/2 TICINO är på väg till Chaulin museijärnvägsstationen 25 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiziska ångfestivalen 2026 - Berninabanan (RhB) Ge 4/4 81-loket från Blonay-Chamby-järnvägen ses mot ljuset nära Chaulin, på väg från Blonay till Chamby.

25 maj 2026
Schweiziska ångfestivalen 2026 - Berninabanan (RhB) Ge 4/4 81-loket från Blonay-Chamby-järnvägen ses mot ljuset nära Chaulin, på väg från Blonay till Chamby. 25 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig.

26 maj 2026
Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig. 26 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig.

26 maj 2026
Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig. 26 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Med tidtabellsskiftet 2024/25 infördes ett nytt koncept i Jura-regionen. Bland annat kör RER Jura-tågen nu var trettionde minut till Delle, men de direkta förbindelserna till Meroux har upphört. I gengäld kör SNCF TER-tågen nu varje timme (på vardagar) från Delle till Belfort. Fotot från Delle visar det ankommande SBB RABe 522 210, som vänder här för sin returresa till Porrentruy, och SNCF X 73755, som trafikerar som TER till Belfort.

20 maj 2026
Med tidtabellsskiftet 2024/25 infördes ett nytt koncept i Jura-regionen. Bland annat kör RER Jura-tågen nu var trettionde minut till Delle, men de direkta förbindelserna till Meroux har upphört. I gengäld kör SNCF TER-tågen nu varje timme (på vardagar) från Delle till Belfort. Fotot från Delle visar det ankommande SBB RABe 522 210, som vänder här för sin returresa till Porrentruy, och SNCF X 73755, som trafikerar som TER till Belfort. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 473 i den attraktiva Glacier 3000-färgsättningen trafikerar som regionaltåg från Les Diablerets till Aigle och har just lämnat hållplatsen Vers-l'Eglise, och passerar nu den charmiga byn.

31 maj 2026
TPC ASD ABe 4/8 473 i den attraktiva Glacier 3000-färgsättningen trafikerar som regionaltåg från Les Diablerets till Aigle och har just lämnat hållplatsen Vers-l'Eglise, och passerar nu den charmiga byn. 31 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 471, som trafikerar som R71, är på väg från Aigle till Les Diablerets och passerar genom den charmiga byn Vers-l'Eglise. Tåget är på väg att nå hållplatsen med samma namn.

31 maj 2026
TPC ASD ABe 4/8 471, som trafikerar som R71, är på väg från Aigle till Les Diablerets och passerar genom den charmiga byn Vers-l'Eglise. Tåget är på väg att nå hållplatsen med samma namn. 31 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

På SBB Cargo-stationen Vernier Meyrin kan man se ett passerande Lyria TGV till Paris Gare de Lyon och SBB Am 843 084, som växlar här.

29 april 2026
På SBB Cargo-stationen Vernier Meyrin kan man se ett passerande Lyria TGV till Paris Gare de Lyon och SBB Am 843 084, som växlar här. 29 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Diesellok / Am 843, Schweiz / TGV / Lyria

133 1400x885 Px, 31.05.2026

SNCF TER 96558 till Lyon med tre SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) passerar Vernier station utan att stanna mot gränsen. I fronten av tåget kan SNCF 27754 ses.

29 april 2026
SNCF TER 96558 till Lyon med tre SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) passerar Vernier station utan att stanna mot gränsen. I fronten av tåget kan SNCF 27754 ses. 29 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Medan SNCF BB 22360 väntar med sitt TER 96634 från Genève (avgång 9:57) till Valence (ankomst 13:13) på avgångsspåret i Genève för den stundande avgången, har Lyria TGV från Paris Gare de Lyon anlänt på motsatt spår i Genève, där rutten slutar på grund av byggnadsarbete; därmed måste passagerare till Lausanne byta tåg här.

29 april 2026

29 april 2026
Medan SNCF BB 22360 väntar med sitt TER 96634 från Genève (avgång 9:57) till Valence (ankomst 13:13) på avgångsspåret i Genève för den stundande avgången, har Lyria TGV från Paris Gare de Lyon anlänt på motsatt spår i Genève, där rutten slutar på grund av byggnadsarbete; därmed måste passagerare till Lausanne byta tåg här. 29 april 2026 29 april 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 522 213 anländer till Genève station som RL 5. Tydligt syns de  klassiska  ljussignalerna, som snart kommer att ersättas. Även värt att notera: SBB LEX 522 213 konverterades först i efterhand till  LEX -varianten från en  normal  RABe 522.

4 mars 2024
SBB RABe 522 213 anländer till Genève station som RL 5. Tydligt syns de "klassiska" ljussignalerna, som snart kommer att ersättas. Även värt att notera: SBB LEX 522 213 konverterades först i efterhand till "LEX"-varianten från en "normal" RABe 522. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

129 806x1200 Px, 31.05.2026

SBB RABe 511 038 och en till väntar i Genève som RE 33 för vidare färd till Annemasse.

4 mars 2024
SBB RABe 511 038 och en till väntar i Genève som RE 33 för vidare färd till Annemasse. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

95 1400x962 Px, 31.05.2026

En SBB ICN RABe 500 har anlänt till Genève från Rorschach och kommer snart att fortsätta till Genève flygplats.

4 mars 2024
En SBB ICN RABe 500 har anlänt till Genève från Rorschach och kommer snart att fortsätta till Genève flygplats. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

122 1400x855 Px, 31.05.2026

IRSI Re 4/4 II 11387 i tjänst hos BAM lämnar Kiesweg i Gland för att ta sitt tåg till Morges, där de två BAM MBC Ge 4/4 21 och 22 sedan tar över tåget för vidare resa till Apples.

4 mars 2024
IRSI Re 4/4 II 11387 i tjänst hos BAM lämnar Kiesweg i Gland för att ta sitt tåg till Morges, där de två BAM MBC Ge 4/4 21 och 22 sedan tar över tåget för vidare resa till Apples. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.