Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Januar 2026:
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Un SBB RABe 512, circulant en tant que RE 33 18413, est en route d'Annemasse à St-Maurice et est vu peu avant Villeneuve au kilomètre 28.155, avec le Château de Chillon en arrière-plan.
1er janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Avec le changement d'horaire, les trains SBB RABe 512 ont remplacé (la plupart des) trains SBB RABe 511 sur la ligne RE 33 entre Annemasse et Martigny. Ceux-ci sont eux-mêmes prévus pour être remplacés par les nouveaux trains à deux étages Siemens en 2031. La photo montre le RE 33 18418 circulant de St-Maurice à Annemasse, peu après Villeneuve, avec le Château de Chillon en arrière-plan.
1er janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
La WRS 193 302 (ex DB) (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) est stationnée à Lausanne avec un long train de wagons-citernes avant de poursuivre son voyage. Selon les marquages, la locomotive est homologuée pour circuler en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en Italie, aux Pays-Bas et en Belgique, bien que les tensions indiquées pratiquement au même endroit me paraissent peu claires : 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz et 1000 V 16,7 Hz. Malheureusement, la locomotive et son train étaient positionnés de manière très peu propice à la photographie, principalement en raison de la longueur du train. Lieu de la photo : quai 4, dont la rambarde est visible à droite de l’image. 5 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Deux 1440 (Alstom Coradia Continental) quittent Titisee en direction de Neustadt.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Le SWEG 8442 107 est le S2 en direction de Bleibach. Ce service attend son départ à Freiburg (Breisgau) HBF.
27.01.2025
Stefan Wohlfahrt
Un ICE 4 de la DB en route vers Hambourg lors de son arrêt à Freibung (Breisgau) Hbf.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) circule en tant que TER 18959 de Les Houches à Vallorcine et quitte la gare de Montroc-le-Planet. 26 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt
À Montroc-Le-Planet, le TMR BDeh 4/8 22, circulant en tant que TER 18914 de Vallorcine à Saint-Gervais-Bains, croise la SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), circulant en tant que TER 18959 des Houches à Vallorcine.
26 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Le TMR BDeh 4/8 22, circulant en tant que TER 18914 de Vallorcine à Saint-Gervais-Bains, arrive à Montroc-le-Planet.
Le tunnel en arrière-plan peut également être utilisé par les voitures lorsque la route du col est fermée, bien que le trafic ferroviaire soit alors restreint.
26 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Le TMR BDeh 4/8 21 circule en tant que train régional 18979 de Vallorcine à Vernayaz MC (SEV vers Martigny MC) peu après Vallorcine. La ligne électrique aérienne est clairement visible sur ce tronçon de voie. 26 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia ETR 610 001 en route de Domodossola à Genève lors de son arrêt à Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia ETR 610 001 en route de Domodossola à Genève avec son arrêt à Montreux.
11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), circulant en tant que TER 18959 de Les Houches à Vallorcine, quitte Montroc-le-Planet. Le tunnel en arrière-plan peut également être utilisé par les voitures lorsque la route du col est fermée, bien que le trafic ferroviaire soit alors restreint.
26 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Dans la gare de Blonay se trouvent les CEV MVR ABeh 2/6 7507 en tant que R35 pour Vevey et 7501 à côté de sa pause.
20.12.2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB Cargo 193 054 avec un Cargo Service près de Grenchen Süd en direction de Soleure.
En arrière-plan, le viaduc de Möösli, qui, avec ses 288 mètres de long, est le plus long pont du réseau BLS.
13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Un train ICN des CFF, circulant sous le numéro IC5, est en route de Lausanne à Bâle CFF et atteindra bientôt la gare de Grenchen Nord. Le train traverse le viaduc de Möösli, qui, avec ses 288 mètres de longueur, est le plus long pont du réseau BLS.
13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Le SBB RABe 523 050 en tant que S 20 en direction de Bienne près de Grenchen Sud.
13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) "Dübendorf" circule entre Lengnau et Grenchen Sud avec un train de wagons-citernes.
13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Si "on" a dû attendre 110 ans, ou plutôt, si j'ai dû attendre 63 ans avant qu'un train BLS n'apparaisse enfin à la gare de Grenchen Nord, je me permets de publier une autre photo sur ce sujet. J'aurais aimé prendre les photos plus tôt, mais j'ai dû attendre que le brouillard et les jours ouvrables se dissipent et que j'aie l'occasion de faire un rapide voyage à Grenchen ; avec la certitude que je reviendrais certainement sur ce sujet coloré plus tard cette année. La photo montre le BLS RABe 528 132 en tant qu'IR56 1861 sur son trajet de Bienne/Biel à Bâle SBB, s'arrêtant et attendant le train en sens inverse à Grenchen Nord.
13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Un train de voyageurs BLS quitte une gare BLS – en soi, un événement tout à fait ordinaire – mais cet événement quotidien a nécessité une attente de 110 ans ! Lorsque la ligne BLS/MLB a commencé à fonctionner en 1915, elle a été reprise par les CFF, initialement – ce qui est inhabituel pour la BLS – même avec des locomotives à vapeur. Le trafic prévu entre la France et l’Italie sur cette ligne a progressivement évolué, en raison des changements territoriaux en Alsace, vers un trafic de plus en plus domestique entre Bâle et le Plateau suisse occidental. La réactivation de la ligne Delle-Belfort a ravivé le concept historique du service, mais la fréquentation est restée bien en deçà des attentes. Par conséquent, depuis le changement d’horaire, un service toutes les demi-heures est proposé sur la ligne Bienne/Biel-Bâle CFF, avec des trains BLS venant désormais compléter les trains ICN existants et étant enfin utilisés sur le réseau MLB BLS. L’image montre le BLS RABe 528 132 circulant en tant que IR56 1858 de Bâle CFF à Bienne/Biel, venant de quitter la gare BLS/MLB de Grenchen Nord. 13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Le SBB RABe 523 028 est au-dessus de Saint Saphorin sur la ligne des vignobles en direction de Puidoux.
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Un ETR 610 de FS Treniatlia est près de Rivaz sur la route de Domodossola à Genève.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Le RABe 523 107 des CFF et un autre sont près de St Saphorin en route vers Vallorbe.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Pour une excursion spéciale organisée par Rail One (l'émission ferroviaire suisse), la Flèche Rouge RAe 2/4 1001 de SBB Historic, numéro UIC 094 85 75-91 001-3, a pu être admirée à Lausanne.
17 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Pour une excursion spéciale organisée par Rail One (l'émission ferroviaire suisse), la Flèche Rouge RAe 2/4 1001 de SBB Historic, numéro UIC 094 85 75-91 001-3, a pu être admirée à Lausanne.
17 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Pour une excursion spéciale organisée par Rail One (l'émission ferroviaire suisse), la Flèche Rouge historique des CFF RAe 2/4 1001, numéro UIC 094 85 75-91 001-3, a pu être admirée à Lausanne.
17 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Une Re 460 des CFF avec son IR90 en route vers l'aéroport de Genève près de St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Deux SBB RABe 503 / ETR 610 en route vers Milan entre Rivaz et St-Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Deux SBB RABe 503 / ETR 610 en route vers Milan entre Rivaz et St-Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Le SBB RABe 511 037 et un autre à St Saphorin en route vers Annemasse.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Une Re 460 des CFF avec son IR90 en route vers l'aéroport de Genève près de St Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
La DB 147 551 avec un service IC de Singen à Stuttgart à Radolfzell.
15.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Une Re 460 des CFF avec son IR90 en route vers l'aéroport de Genève près de St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Le Blonay Chamby g 2/2 N° 4 "Rimini" lors de son dernier service avant la restauration prévue pour les prochaines années.
9 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Un ICN RABe 500 des CFF à Ligerz en direction de Lausanne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Le bacon bleu 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) avec un service de fret à Lausanne.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Les SBB Cargo 193 057 et 193 081 avec leurs services de fret à Lausanne.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB Cargo 193 081 avec un service de fret à Lausanne.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB Cargo 193 057 avec un service de fret à Lausanne.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Avec la réintroduction des trains directs ICE de Bâle CFF à Lausanne, les trains SBB RABe 512 ont repris le service sur la "nouvelle" ligne de connexion de Bienne à Lausanne.
La photo montre un IR 55 de Zurich à Bienne peu après le départ de Grenchen Sud.
13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Tout d'abord, la date EXIF est correcte – le SBB RABe 522 210 circule en tant que RE 56 4560 en direction de Bienne, un bon mois après le changement d'horaire et la conversion du RE 56 Bienne - Meroux en IR Bienne - Bâle SBB ! La solution à l'énigme : vraisemblablement pour connecter les trains SBB RABe 522 encore en service dans la région du Jura au dépôt de maintenance de Bienne, une paire de trains circule en tant que RE56 de la région de Porrentruy à Bienne et retour du lundi au vendredi. Le SBB RABe 522 210 circule en tant que RE56 4561 de Bonfol à Bienne et quitte la gare MLB BLS de Grenchen Nord. 13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Un RABe 512 des CFF en route vers Bex lors de son arrêt à Vevey. En arrière-plan, on peut voir un ABeh 2/6 du CEV.
13.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Un SBB Domio arrive à Vevey sur le quai 5
au lieu du quai 4.
13.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Le BVB Beh 4/8 N° 91 sur la plateforme 0 (Zéro) à Bex. Ce train venait de Villars et repartira vers Villars
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Le TPC BVB HGe 4/4 32 avec son train en route du Col de Bretaye à Villars lors de son arrêt à Bouquetins.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Le TPC BVB Beh 4/4 N° 83 avec son train en route de Col de Bretaye à Villars lors de son arrêt à Bouquetins.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Le TPF ABe 4/2 /B/Be 2/4 101 (Bo'2 + 2'2' + 2'Bo') Série 100 "Moitié-Moitié" à Palézieux.
20.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Le MOB Ge 4/4 8002 avec son GoldenPassExpress en route de Montreux à Interlaken Ost lors de son arrêt à Montbovon.
20.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Les week-ends, un train direct circule de Genève à Le Châble (Verbier) pour les amateurs de sports d'hiver. Cette année, c'est le RE33. La photo montre le SBB RABe 511 110 traversant Sembrencher peu avant d'atteindre sa destination.
24 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Le RABe 533 701 quitte Sembrancher en tant que train R82 en direction d'Orsières. Le nouveau RABe 533 701 "Commune de St Léonard" de la Région TMR Alpes porte le numéro UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Le RABe 533 701 quitte Sembrancher en tant que train R82 en direction d'Orsières. Le nouveau RABe 533 701 "Commune de St Léonard" de la région TMR Alpes porte le numéro UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Sembrancher : Le EVO RABe 533 701, arrivé d'Orsières, repartira bientôt pour Orsières, tandis que sur le quai 2, le train de correspondance pour Martigny, composé de deux unités TMR RABe 525 NINA, arrive.
24 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Sur le quai 1 à Bex arrive le RE 33 d'Annemasse à St Maurice. Dans ce service circule un SBB RABe 512.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
À Les Diabretes, le TPC ASD ABe 4/8 472 attend son départ pour Aigle. En arrière-plan, les Alpes vaudoises.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
À Le Sépey, le TPC ASD ABe 4/8 472 attend son départ pour Aigle et le TPC ASD ABe 4/8 471 entrant pour la voie libre. L'ABe 4/8 471 est en route d'Aigle vers Les Diablerets.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Un ETR 610 de FS Trenitalia est près de Rivaz en direction de Genève.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Lors de la dernière course en plein jour, la SBB Re 460 078-9 "Nendaz" avec son IR 90 passe par Rivaz en direction de Brigue.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Une Re 460 des CFF avec son IR 90 en route de Brigue à Genève près de St Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Lors des dernières courses en plein jour, la SBB Re 460 037 "Lattesso" avec son IR 90 passe par Rivaz en direction de Brigue.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) "Smile" avec son service Cargo à Villeneuve. Ce train se dirige vers St Maurice.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Le RABe 511 107 des CFF est en route vers Annemasse près du Château de Chillon.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 037 "Lattesso" avec son IR 90 en route vers Brig via Villeneuve.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Dans le Valais, dans une vallée latérale cachée près de la frontière italienne, j'ai trouvé un nouveau train FLIRT nommé EVO. Ce sera probablement l'un des premiers trains de cette série en service régulier : à Orsières, le TMR Région Alpes RABe 533 601 attend en tant que R82 26325 pour le départ vers Sembrancher. Le nouveau TMR Région Alpes RABe 533 701, portant les armoiries de la « Commune de St Léonard » et le nom correspondant « La Souterraine », a le numéro UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Dans le Valais, dans une vallée latérale cachée près de la frontière italienne, j'ai trouvé un nouveau train FLIRT nommé EVO. Ce sera probablement l'un des premiers trains de cette série en service régulier : à Orsières, le TMR Région Alpes RABe 533 601 attend en tant que R82 26325 pour le départ vers Sembrancher. Le nouveau TMR Région Alpes RABe 533 701, portant les armoiries de la "Commune de St Léonard" et le nom correspondant "La Souterraine", porte le numéro UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
Il y a de nombreuses années à Orsières, le M-O ABe 4/4 n° 7 attendait son départ en tant que train régional pour Martigny.
Photo analogique du 20 mai 1982
Stefan Wohlfahrt
La RABe 525 041 de la région TMR Alpes Nina, en provenance de Martigny et à destination de Le Châble, arrive à la gare de Sembrancher.
24 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 008 et une BLS Re 475 quittent la gare de Brigue avec un train de marchandises.
13.11.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" en route en direction de Villeneuve près de Rivaz.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 1129 (Re 420 291-1) "KNIE" en route en direction de Villeneuve près de St Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Le CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" à la gare de Blonay pendant sa pause.
09.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Le CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" arrive à la gare des Pléiades.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Après la chute de neige, le HGem 2/2 2501 et le CEV X 464 circulent aux Pléiades. Maintenant, après les travaux, le HGem 2/2 2501 et le X464 retournent à Blonay.
29.1.2026
Stefan Wohlfahrt
Le CEV X464 à Blonay. L'hiver prochain arrivera un jour...
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
