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Tout d'abord, la date EXIF est correcte – le SBB RABe 522 210 circule en tant que RE 56 4560 en direction de Bienne, un bon mois après le changement d'horaire et la conversion du RE 56

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Suisse
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Rames automotrices électriques
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522
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Tout d'abord, la date EXIF est correcte –
(ID 56562)
Un RABe 512 des CFF en route vers Bex lors de son arrêt à Vevey.
Avec la réintroduction des trains directs ICE de Bâle CFF à Lausanne, les trains SBB RABe 512 ont repris le service sur la nouvelle ligne de connexion de Bienne à Lausanne.



Tout d'abord, la date EXIF est correcte – le SBB RABe 522 210 circule en tant que RE 56 4560 en direction de Bienne, un bon mois après le changement d'horaire et la conversion du RE 56 Bienne - Meroux en IR Bienne - Bâle SBB ! La solution à l'énigme : vraisemblablement pour connecter les trains SBB RABe 522 encore en service dans la région du Jura au dépôt de maintenance de Bienne, une paire de trains circule en tant que RE56 de la région de Porrentruy à Bienne et retour du lundi au vendredi. Le SBB RABe 522 210 circule en tant que RE56 4561 de Bonfol à Bienne et quitte la gare MLB BLS de Grenchen Nord. 13 janvier 2026

Tout d'abord, la date EXIF est correcte – le SBB RABe 522 210 circule en tant que RE 56 4560 en direction de Bienne, un bon mois après le changement d'horaire et la conversion du RE 56 Bienne - Meroux en IR Bienne - Bâle SBB ! La solution à l'énigme : vraisemblablement pour connecter les trains SBB RABe 522 encore en service dans la région du Jura au dépôt de maintenance de Bienne, une paire de trains circule en tant que RE56 de la région de Porrentruy à Bienne et retour du lundi au vendredi. Le SBB RABe 522 210 circule en tant que RE56 4561 de Bonfol à Bienne et quitte la gare MLB BLS de Grenchen Nord. 13 janvier 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.01.2026, 427 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2026:01:13 10:06:26, Temps d'exposition: 1/320, Ouverture: 71/10, ISO200, Focale: 180/10

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Les signaux et caténaires étrangers trahissent rapidement l'endroit, ce RABe 522 LEX des CFF n'a pas été photographié en Suisse. Le RABe 522 223 des CFF quittera Annemasse sous 25000 volts/50 Hz en tant que RL4 23227 à destination de Coppet, mais après seulement quelques centaines de mètres, le système d'alimentation passe à celui des CFF, 15000 volts 16 2/3 Hertz. 21 février 2026
Les signaux et caténaires "étrangers" trahissent rapidement l'endroit, ce RABe 522 LEX des CFF n'a pas été photographié en Suisse. Le RABe 522 223 des CFF quittera Annemasse sous 25000 volts/50 Hz en tant que RL4 23227 à destination de Coppet, mais après seulement quelques centaines de mètres, le système d'alimentation passe à celui des CFF, 15000 volts 16 2/3 Hertz. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

68 1400x940 Px, 13.09.2026

À première vue, une photo banale : une vue arrière d'un SBB LEX RABe 522 ; la particularité : le SBB RABe 522 229 circule en tant que RL7 23535 sur son trajet d'Annemasse à Vernier et quitte la ligne CEVA à Jonction pour rejoindre Vernier via la voie de raccordement. Cette voie de raccordement n'était pas utilisée par les trains de voyageurs avant le changement d'horaire 2025/26 et est électrifiée en 25 000 volts 50 Hertz. Elle dessert le trafic (léger) de fret de Genève La Praille vers la France (ou le trafic local de fret). Malheureusement, je n'ai pas trouvé de numéro de ligne pour cette voie. 23 juillet 2023
À première vue, une photo banale : une vue arrière d'un SBB LEX RABe 522 ; la particularité : le SBB RABe 522 229 circule en tant que RL7 23535 sur son trajet d'Annemasse à Vernier et quitte la ligne CEVA à Jonction pour rejoindre Vernier via la voie de raccordement. Cette voie de raccordement n'était pas utilisée par les trains de voyageurs avant le changement d'horaire 2025/26 et est électrifiée en 25 000 volts 50 Hertz. Elle dessert le trafic (léger) de fret de Genève La Praille vers la France (ou le trafic local de fret). Malheureusement, je n'ai pas trouvé de numéro de ligne pour cette voie. 23 juillet 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

201 1400x951 Px, 23.07.2026

Le BLS MIKA RABe 528 134 circule en tant que IR 1868 sur le trajet de Bâle SBB à Bienne et quitte la gare BLS / MLB de Grenchen Nord. 20 mai 2026
Le BLS MIKA RABe 528 134 circule en tant que IR 1868 sur le trajet de Bâle SBB à Bienne et quitte la gare BLS / MLB de Grenchen Nord. 20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

174 1400x922 Px, 21.07.2026

Genève avec deux RABe 522 du Léman Express arrivant ; le RABe 522 visible sur le côté droit de l'image circule sous 25 000 volts/50 hertz et vient de La Plaine, celui visible en arrière-plan à gauche vient de la direction d'Annemasse et continuera vers Coppet après un court arrêt. 24 mars 2024
Genève avec deux RABe 522 du Léman Express arrivant ; le RABe 522 visible sur le côté droit de l'image circule sous 25 000 volts/50 hertz et vient de La Plaine, celui visible en arrière-plan à gauche vient de la direction d'Annemasse et continuera vers Coppet après un court arrêt. 24 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

182 1400x1160 Px, 21.07.2026