Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i Januar 2026:
![]()
0. Januar 2026 (79 Bilder)
En SBB RABe 512, som trafikerar som RE 33 18413, är på väg från Annemasse till St-Maurice och ses strax före Villeneuve vid kilometerstolpe 28.155, med Château de Chillon i bakgrunden.
1 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
Med tidtabellsskiftet ersatte SBB RABe 512-tåg (de flesta av) SBB RABe 511-tågen på RE 33-linjen mellan Annemasse och Martigny. Dessa är i sin tur planerade att ersättas av de nya Siemens dubbeldäckartågen år 2031. Bilden visar RE 33 18418 på väg från St-Maurice till Annemasse, strax efter Villeneuve, med Château de Chillon i bakgrunden.
1 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
The (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) is standing in Lausanne with a long train of tank cars before continuing its journey. According to the markings, the locomotive is approved for operation in Germany, Austria, Switzerland, Italy, the Netherlands, and Belgium, although the voltage ratings listed in practically the same location are unclear to me: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz, and 1000 V 16.7 Hz. Unfortunately, the locomotive and its train were positioned very awkwardly for photography, mainly due to the length of the train. Photo location: Platform 4, the railing of which can be seen on the right of the image. January 5, 2026
Stefan Wohlfahrt
Två 1440 (Alstom Coradia Continental) lämnar Titisee i riktning mot Neustadt.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
SWEG 8442 107 är S2 till Bleibach. Denna tjänst väntar i Freiburg (Breisgau) HBF på sin avgång.
27.01.2025
Stefan Wohlfahrt
En DB ICE 4 på väg till Hamburg vid hans stopp i Freiburg (Breisgau) Hbf.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) trafikerar som TER 18959 från Les Houches till Vallorcine och avgår från stationen Montroc-le-Planet. 26 december 2025
Stefan Wohlfahrt
Vid Montroc-Le-Planet korsar TMR BDeh 4/8 22, som trafikerar som TER 18914 från Vallorcine till Saint-Gervais-Bains, spår med SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), som trafikerar som TER 18959 från Les Houches till Vallorcine.
26 december 2025
Stefan Wohlfahrt
TMR BDeh 4/8 22, som trafikerar som TER 18914 från Vallorcine till Saint-Gervais-Bains, anländer till Montroc-le-Planet.
Tunneln i bakgrunden kan också användas av bilar när passvägen är stängd, även om järnvägstrafiken då kommer att begränsas.
26 december 2025
Stefan Wohlfahrt
TMR BDeh 4/8 21 trafikerar som regionaltåg 18979 från Vallorcine till Vernayaz MC (SEV till Martigny MC) strax efter Vallorcine. Den luftburna kraftledningen är tydligt synlig på denna spårsträcka. 26 december 2025
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 610 001 på väg från Domodossola till Genève vid hans stopp i Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 610 001 på väg från Domodossola till Genève vid dess stopp i Montreux.
11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), som trafikerar som TER 18959 från Les Houches till Vallorcine, avgår vid Montroc-le-Planet. Tunneln i bakgrunden kan också användas av bilar när passvägen är stängd, även om järnvägstrafiken då kommer att vara begränsad.
26 december 2025
Stefan Wohlfahrt
På Blonay station står CEV MVR ABeh 2/6 7507 som R35 mot Vevey och 7501 vid sin paus.
20.12.2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Cargo 193 054 med ett Cargo Service-tåg nära Grenchen Süd på väg i riktning mot Solothurn.
I bakgrunden Möösli-viadukten, som med sina 288 meter är den längsta bron i BLS-nätverket.
13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
Ett SBB ICN-tåg, som trafikerar som IC5, är på väg från Lausanne till Basel SBB och kommer snart att nå Grenchen Nord station. Tåget korsar Möösli-viadukten, som med sina 288 meter är den längsta bron i BLS-nätverket.
13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 523 050 som S 20 på väg till Biel/Bienne nära Grenchen Süd.
13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) "Dübendorf" kör mellan Lengnau och Grenchen Süd med ett tankvagnståg.
13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
Om "man" var tvungen att vänta 110 år, eller snarare, jag var tvungen att vänta 63 år tills ett BLS-tåg äntligen dök upp vid Grenchen Nord station, vågar jag posta en bild till om detta ämne. Jag skulle ha velat ta bilderna tidigare, men jag var tvungen att vänta tills dimman och arbetsdagarna lättade och jag hade möjlighet att göra en snabb resa till Grenchen; med säkerheten att jag definitivt skulle återvända till detta färgstarka motiv senare i år. Bilden visar BLS RABe 528 132 som IR56 1861 på väg från Biel/Bienne till Basel SBB, som stannar och väntar på mötande tåg vid Grenchen Nord.
13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
BLS passagerartåg avgår från en BLS-station – i sig en helt vanlig händelse – men denna vardagliga händelse var något man fick vänta hela 110 år på! När BLS/MLB-linjen började trafikeras 1915 togs den över av SBB, initialt – ovanligt för BLS – till och med med ånglok. Den avsedda Frankrike-Italien-trafiken på linjen utvecklades gradvis, på grund av territoriella förändringar i Alsace, till en alltmer inrikes trafik mellan Basel och det västra schweiziska höglandet. Återaktiveringen av Delle-Belfort-linjen återupplivade det historiska konceptet för trafiken, men resandet låg långt under förväntningarna. Därför har sedan tidtabellsskiftet en halvtimmestrafik erbjudits på Biel/Bienne-Basel SBB-linjen, där BLS-tågen nu kompletterar de befintliga ICN-tågen och slutligen används på MLB BLS-nätverket. Bilden visar BLS RABe 528 132 som trafikerar IR56 1858 från Basel SBB till Biel/Bienne, precis när det lämnar BLS/MLB Grenchen Nord station. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 523 028 är över Saint Saphorin på vinodlingslinjen på väg mot Puidoux.
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
En FS Treniatlia ETR 610 är nära Rivaz på väg från Domodossoa till Genève.
l2.11.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 523 107 och en annan är vid St Saphorin på väg mot Vallorbe.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
För en specialtågsutflykt organiserad av Rail One (l'emission ferroviarie suisse) kunde SBB Historic Red Arrow RAe 2/4 1001, UIC-nummer 094 85 75-91 001-3, beundras i Lausanne.
17 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
För en specialtågsutflykt organiserad av Rail One (l'emission ferroviarie suisse) kunde SBB Historic Red Arrow RAe 2/4 1001, UIC-nummer 094 85 75-91 001-3, beundras i Lausanne.
17 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
För en specialtågsutflykt organiserad av Rail One (l'emission ferroviarie suisse), kunde SBB Historic Red Arrow RAe 2/4 1001, UIC-nummer 094 85 75-91 001-3, beundras i Lausanne.
17 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
En SBB Re 460 med sin IR90 på väg till Genève flygplats vid St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Två SBB RABe 503 /ETR 610 på väg till Milano mellan Rivaz och St Saphrin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Två SBB RABe 503 /ETR 610 på väg till Milano mellan Rivaz och St Saphrin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
The SBB RABe 511 037 and an other one by St Saphorin on the way to Annemasse.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
En SBB Re 460 med sin IR90 på väg till Genève flygplats vid St Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
DB 147 551 med ett IC-tåg från Singen till Stuttgart i Radolfzell.
15.03.2025
Stefan Wohlfahrt
En SBB Re 460 med sin IR90 på väg till Genève flygplats vid St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
The Blonay Chamby g 2/2 N° 4 "Rimini" on his last service bevor the restauration on the nest years.
9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Den blå bacon 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) med en godstjänst i Lausanne.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
SBB Cargo 193 057 och 193 081 med sina godstjänster i Lausanne.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Med återinförandet av direkta ICE-tåg från Basel SBB till Lausanne har SBB RABe 512-tåg tagit över trafiken på den "nya" förbindelselinjen från Biel/Bienne till Lausanne.
Bilden visar en IR 55 från Zürich till Biel/Bienne strax efter avgång från Grenchen Süd.
13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
För det första är EXIF-datumet korrekt – SBB RABe 522 210 kör som RE 56 4560 på väg till Biel/Bienne, drygt en månad efter tidtabellsskiftet och omvandlingen av RE 56 Biel/Bienne - Meroux till IR Biel/Bienne - Basel SBB! Lösningen på pusslet: Förmodligen för att koppla samman de SBB RABe 522-tåg som fortfarande är i drift i Juraregionen med underhållsdepån i Biel/Bienne, kör ett tågsätt som RE56 från Pruntrut-regionen till Biel/Bienne och tillbaka måndag till fredag. SBB RABe 522 210 trafikerar som RE56 4561 från Bonfol till Biel/Bienne och lämnar MLB BLS-stationen Grenchen Nord. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
En SBB RABe 512 på väg till Bex vid sitt stopp i Vevey. I bakgrunden syns en CEV ABeh 2/6.
13.01.2026
Stefan Wohlfahrt
En SBB Domio anländer till Vevey på perrong 5 istället för perrong 4.
13.01.2026
Stefan Wohlfahrt
BVB Beh 4/8 Nr 91 på plattform 0 (Noll) i Bex. Detta tåg kom från Villars och kommer att åka tillbaka till Villars
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
TPC BVB HGe 4/4 32 med sitt tåg på väg från Col de Bretaye till Villars vid hans stopp i Bouquetins.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
TPC BVB Beh 4/4 Nr 83 med sitt tåg på väg från Col de Bretaye till Villars vid hans stopp i Bouquetins.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
TPF ABe 4/2 /B/Be 2/4 101 (Bo'2 + 2'2' + 2'Bo') Serie 100 "Moitié-Moitié" i Palézieux.
20.01.2026
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8002 med sin GoldenPassExpress på väg från Montreux till Interlaken Ost vid hans stopp i Montbovon.
20.01.2026
Stefan Wohlfahrt
På helgerna går ett direkt tåg från Genève till Le Châble (Verbier) för vintersportentusiaster. I år är det RE33. Bilden visar SBB RABe 511 110 som passerar Sembrencher strax innan den når sin destination.
24 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
RABe 533 701 avgår från Sembrancher som tåg R82 mot Orsières. Den nya TMR Region Alps RABe 533 701 "Commune de St Léonard" har UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
RABe 533 701 avgår från Sembrancher som tåg R82 mot Orsières. Den nya TMR Region Alps RABe 533 701 "Commune de St Léonard" bär UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
Sembrancher: EVO RABe 533 701, som anlände från Orsières, kommer snart att återvända till Orsières, medan på plattform 2 anländer anslutningståget till Martigny, bestående av två TMR RABe 525 NINA-enheter.
24 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
På perrong 1 i Bex anländer RE 33 från Annemasse till St Maurice. I denna trafik körs en SBB RABe 512.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
I Les Diabètes väntar TPC ASD ABe 4/8 472 på sin avgång till Aigle. I bakgrunden Alperna i Vaud.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
I Le Sépey väntar TPC ASD ABe 4/8 472 på sin avgång till Aigle och den inkommande TPC ASD ABe 4/8 471 för den fria vägen. ABe 4/8 471 är på väg från Aigle till Les Diablerets.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
En FS Trenitalia ETR 610 passerar Rivaz på väg mot Genève.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
I de sista dagsljusavgångarna kör SBB Re 460 078-9 "Nendaz" med sin IR 90 vid Rivaz i riktning mot Brig.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
En SBB Re 460 med sin IR 90 på väg från Brig till Genève vid St Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
I de sista dagsljusavgångarna kör SBB Re 460 037 "Lattesso" med sin IR 90 vid Rivaz i riktning mot Brig.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) "Smile" med sin Cargo Service vid Villeneuve. Detta tåg är på väg i riktning mot St Maurice.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
The SBB RABe 511 107 is by the Castle of Chillon on the way to Annemasse.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 037 "Lattesso" med sin IR 90 på väg till Brig vid Villeneuve.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
I Valais, i en dold sidodal nära den italienska gränsen, hittade jag ett nytt FLIRT-tåg med namnet EVO. Det kommer sannolikt att vara ett av de första tågen i denna serie i reguljär trafik: i Orsières väntar TMR Region Alpes RABe 533 601 som R82 26325 på avgång till Sembrancher. Det nya TMR Region Alpes RABe 533 701, som bär vapenskölden för "Commune de St Léonard" och det motsvarande namnet "La Souterraine," har UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
I Valais, i en dold sidodalg nära den italienska gränsen, hittade jag ett nytt FLIRT-tåg med namnet EVO. Det kommer sannolikt att vara ett av de första tågen i denna serie i reguljär trafik: i Orsières väntar TMR Region Alpes RABe 533 601 som R82 26325 på avgång mot Sembrancher. Det nya TMR Region Alpes RABe 533 701, som bär vapenskölden för "Commune de St Léonard" och det motsvarande namnet "La Souterraine," har UIC-numret RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
För många år sedan i Orsières väntade M-O ABe 4/4 nr 7 på att avgå som regionaltåg till Martigny.
Analogt foto från den 20 maj 1982
Stefan Wohlfahrt
TMR Region Alpes Nina RABe 525 041 på väg från Martingy till Le Châble anländer till Sembrancher station.
24 januari 2026
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 465 008 och en BLS Re 475 lämnar Brig station med ett godståg.
13.11.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" på väg i riktning mot Villeneuve vid Rivaz.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 1129 (Re 420 291-1) "KNIE" på väg i riktning mot Villeneuve vid St Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" på Blonay station under sin paus.
09.01.2026
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" anländer till Les Pléiades station.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Efter snöfallet kör HGem 2/2 2501 och CEV X 464 från Les Pléidades. Nu, efter arbetena, kör HGem 2/2 2501 och X464 tillbaka till Blonay.
29.1.2026
Stefan Wohlfahrt
