Si "on" a dû attendre 110 ans, ou plutôt, si j'ai dû attendre 63 ans avant qu'un train BLS n'apparaisse enfin à la gare de Grenchen Nord, je me ...

Si "on" a dû attendre 110 ans, ou plutôt, si j'ai dû attendre 63 ans avant qu'un train BLS n'apparaisse enfin à la gare de Grenchen Nord, je me permets de publier une autre photo

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Un train de voyageurs BLS quitte une gare BLS – en soi, un événement tout à fait ordinaire – mais cet événement quotidien a nécessité une attente de 110

La SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) Dübendorf circule entre Lengnau et Grenchen Sud avec un train de wagons-citernes.

Si "on" a dû attendre 110 ans, ou plutôt, si j'ai dû attendre 63 ans avant qu'un train BLS n'apparaisse enfin à la gare de Grenchen Nord, je me permets de publier une autre photo sur ce sujet. J'aurais aimé prendre les photos plus tôt, mais j'ai dû attendre que le brouillard et les jours ouvrables se dissipent et que j'aie l'occasion de faire un rapide voyage à Grenchen ; avec la certitude que je reviendrais certainement sur ce sujet coloré plus tard cette année. La photo montre le BLS RABe 528 132 en tant qu'IR56 1861 sur son trajet de Bienne/Biel à Bâle SBB, s'arrêtant et attendant le train en sens inverse à Grenchen Nord.

13 janvier 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.01.2026, 324 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2026:01:13 10:03:02, Temps d'exposition: 1/320, Ouverture: 56/10, ISO200, Focale: 280/10

Le SBB RABe 523 050 en tant que S 20 en direction de Bienne près de Grenchen Sud.

Le SBB RABe 523 028 est au-dessus de Saint Saphorin sur la ligne des vignobles en direction de Puidoux.

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À la gare BLS / MLB Grenchen Nord, les deux BLS MIKA RABe 528 134 de Bâle à Bienne et le RABe 528 109 de Bienne à Bâle CFF se croisent. Pendant longtemps, exactement 105 ans, il y avait à peine des trains BLS visibles sur cette ligne. Depuis l'ouverture de la ligne BLS / MLB, le trafic était assuré par les CFF, qui, contrairement au plan initial, ne passait pas principalement par Delle mais se concentrait sur l'axe Bâle - Bienne. Désormais, enfin, des trains BLS circulent également sur cette ligne, assurant un service toutes les demi-heures conjointement avec les ICN des CFF. 20 mai 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 102 1400x939 Px, 13.06.2026

Alors que la SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" attend son départ à Martigny avec son train de marchandises local, un BLS RABe 528 MIKA en provenance de St-Gingolph arrive à Martigny. Le train BLS a été loué par la région des Alpes car les fréquences accrues ne pouvaient plus être gérées jusqu'à la livraison des nouvelles rames multiples EVO. 12.09.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 94 1400x990 Px, 13.06.2026

Le BLS AKIM RABe 528 113 quitte la gare de Brig en tant que RE 1 à destination de Berne. Cependant, l'arrière-plan sur le côté droit de l'image est intéressant, présentant un BLS Re 4/4, un Re 475 et un Re 465. 12 septembre 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 96 1400x1115 Px, 13.06.2026

Le BLS RABe 528 105 "MIKA" partant en tant que R91 6121 à Bouveret. Le train loué par Regionalps circule de St-Gingolph à Brig et a croisé ici son train en sens inverse. 24 juillet 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 216 1400x932 Px, 14.05.2026