Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Januar 2026:
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Ein SBB RABe 512, unterwegs als RE 33 18413, fährt von Annemasse nach St-Maurice und ist kurz vor Villeneuve bei Kilometer 28,155 zu sehen, mit dem Château de Chillon im Hintergrund.
1. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Mit dem Fahrplanwechsel ersetzten die SBB RABe 512 Züge die (meisten) SBB RABe 511 Züge auf der RE 33 Linie zwischen Annemasse und Martigny. Diese sollen ihrerseits im Jahr 2031 durch die neuen Siemens-Doppelstockzüge ersetzt werden. Das Bild zeigt RE 33 18418 auf der Fahrt von St-Maurice nach Annemasse, kurz nach Villeneuve, mit dem Château de Chillon im Hintergrund.
1. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Die (ehemals DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht in Lausanne mit einem langen Zug von Kesselwagen, bevor sie ihre Fahrt fortsetzt. Laut den Beschriftungen ist die Lokomotive für den Betrieb in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien, den Niederlanden und Belgien zugelassen, obwohl mir die an praktisch derselben Stelle angegebenen Spannungswerte unklar sind: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Leider waren die Lokomotive und ihr Zug für die Fotografie sehr ungünstig positioniert, hauptsächlich aufgrund der Länge des Zuges. Aufnahmeort: Bahnsteig 4, dessen Geländer rechts im Bild zu sehen ist. 5. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Zwei 1440 (Alstom Coradia Continental) verlassen Titisee in Richtung Neustadt.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Die SWEG 8442 107 ist die S2 nach Bleibach. Dieser Zug wartet im Freiburger (Breisgau) HBF auf seine Abfahrt.
27.01.2025
Stefan Wohlfahrt
Ein DB ICE 4 auf dem Weg nach Hamburg bei seinem Halt in Freiburg (Breisgau) Hbf.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) verkehrt als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine und verlässt den Bahnhof Montroc-le-Planet. 26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
In Montroc-Le-Planet kreuzt der TMR BDeh 4/8 22, der als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains verkehrt, die SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), die als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine unterwegs ist.
26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
Der TMR BDeh 4/8 22, der als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains verkehrt, erreicht Montroc-le-Planet.
Der Tunnel im Hintergrund kann auch von Autos genutzt werden, wenn die Passstraße gesperrt ist, wobei der Schienenverkehr dann eingeschränkt wird.
26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
Der TMR BDeh 4/8 21 verkehrt als Regionalzug 18979 von Vallorcine nach Vernayaz MC (SEV nach Martigny MC) kurz nach Vallorcine. Die Oberleitung ist auf diesem Streckenabschnitt deutlich sichtbar. 26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia ETR 610 001 auf dem Weg von Domodossola nach Genf bei seinem Halt in Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia ETR 610 001 auf dem Weg von Domodossola nach Genf bei seinem Halt in Montreux.
11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), eingesetzt als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine, verlässt Montroc-le-Planet. Der Tunnel im Hintergrund kann auch von Autos genutzt werden, wenn die Passstraße gesperrt ist, wobei der Schienenverkehr dann eingeschränkt wird.
26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
Im Bahnhof Blonay stehen der CEV MVR ABeh 2/6 7507 als R35 nach Vevey und 7501 bei seiner Pause.
20.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Cargo 193 054 mit einem Cargo Service nahe Grenchen Süd auf dem Weg in Richtung Solothurn.
Im Hintergrund das Möösli-Viadukt, das mit 288 Metern Länge die längste Brücke im BLS-Netz ist.
13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB ICN-Zug, der als IC5 verkehrt, ist auf dem Weg von Lausanne nach Basel SBB und wird bald den Bahnhof Grenchen Nord erreichen. Der Zug überquert das Möösli-Viadukt, das mit 288 Metern Länge die längste Brücke im BLS-Netz ist.
13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 050 als S 20 auf dem Weg nach Biel/Bienne bei Grenchen Süd.
13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) "Dübendorf" fährt zwischen Lengnau und Grenchen Süd mit einem Kesselwagenzug.
13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Wenn "man" 110 Jahre warten musste, oder besser gesagt, ich 63 Jahre warten musste, bis endlich ein BLS-Zug am Bahnhof Grenchen Nord erschien, wage ich es, zu diesem Thema ein weiteres Bild zu posten. Ich hätte die Bilder gerne früher gemacht, aber ich musste warten, bis der Nebel und die Arbeitstage vorbei waren und ich die Gelegenheit hatte, einen kurzen Ausflug nach Grenchen zu machen; mit der Gewissheit, dass ich dieses bunte Thema später in diesem Jahr definitiv wieder besuchen würde. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1861 auf dem Weg von Biel/Bienne nach Basel SBB, der am Bahnhof Grenchen Nord hält und auf den entgegenkommenden Zug wartet.
13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Ein BLS-Personenzug verlässt einen BLS-Bahnhof – an sich ein ganz gewöhnliches Ereignis – doch auf dieses Alltägliche musste man ganze 110 Jahre warten! Als die BLS/MLB-Linie 1915 in Betrieb genommen wurde, wurde sie zunächst – ungewöhnlich für die BLS – von der SBB übernommen, sogar mit Dampflokomotiven. Der ursprünglich für den Verkehr Frankreich-Italien vorgesehene Verkehr auf der Strecke entwickelte sich aufgrund territorialer Veränderungen im Elsass allmählich zu einem zunehmend inländischen Verkehr zwischen Basel und dem westlichen Schweizer Mittelland. Die Reaktivierung der Strecke Delle-Belfort belebte das historische Konzept des Verkehrs wieder, doch die Fahrgastzahlen blieben weit hinter den Erwartungen zurück. Deshalb wird seit dem Fahrplanwechsel auf der SBB-Strecke Biel/Bienne–Basel ein Halbstundentakt angeboten, wobei die BLS-Züge nun die bestehenden ICN-Züge ergänzen und endlich im MLB-BLS-Netz eingesetzt werden. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne, gerade beim Verlassen des BLS/MLB-Bahnhofs Grenchen Nord. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 028 ist über Saint Saphorin auf der Rebbergstrecke unterwegs nach Puidoux.
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Ein FS Trenitalia ETR 610 befindet sich nahe Rivaz auf dem Weg von Domodossola nach Genf.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 107 und ein weiterer sind bei St Saphorin auf dem Weg nach Vallorbe.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Für eine Sonderzugfahrt organisiert von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001, UIC-Nummer 094 85 75-91 001-3, in Lausanne bewundert werden.
17. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Für eine Sonderzugfahrt organisiert von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001, UIC-Nummer 094 85 75-91 001-3, in Lausanne bewundert werden.
17. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Für eine Sonderzugfahrt organisiert von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001, UIC-Nummer 094 85 75-91 001-3, in Lausanne bewundert werden.
17. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Eine SBB Re 460 mit ihrem IR90 auf dem Weg zum Flughafen Genf bei St. Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB RABe 503 / ETR 610 auf dem Weg nach Milano zwischen Rivaz und St. Saphirin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB RABe 503 / ETR 610 auf dem Weg nach Milano zwischen Rivaz und St. Saphirin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 111 bei St Saphorin auf dem Weg nach Bex.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 037 und ein weiterer bei St Saphorin auf dem Weg nach Annemasse.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Eine SBB Re 460 mit ihrem IR90 auf dem Weg zum Flughafen Genf bei St. Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Die DB 147 551 mit einem IC-Service von Singen nach Stuttgart in Radolfzell.
15.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Eine SBB Re 460 mit ihrem IR90 auf dem Weg zum Flughafen Genf bei St. Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Die Blonay Chamby g 2/2 Nr. 4 "Rimini" bei ihrem letzten Einsatz vor der Restaurierung in den nächsten Jahren.
9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB ICN RABe 500 bei Ligerz auf dem Weg nach Lausanne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Der blaue Bacon 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) mit einem Güterzugdienst in Lausanne.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Cargo 193 057 und 193 081 mit ihren Güterzügen in Lausanne.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Cargo 193 081 mit einem Güterzugdienst in Lausanne.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Cargo 193 057 mit einem Güterzugdienst in Lausanne.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
An anologe picture from the ASD BDe 4/4 404 in Les Diablerets.
11.1998
Stefan Wohlfahrt
Mit der Wiedereinführung direkter ICE-Züge von Basel SBB nach Lausanne haben die SBB RABe 512 Züge den Betrieb auf der „neuen“ Verbindungsstrecke von Biel/Bienne nach Lausanne übernommen.
Das Bild zeigt einen IR 55 von Zürich nach Biel/Bienne kurz nach der Abfahrt in Grenchen Süd.
13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Zunächst einmal ist das EXIF-Datum korrekt – der SBB RABe 522 210 verkehrt als RE 56 4560 auf dem Weg nach Biel/Bienne, gut einen Monat nach dem Fahrplanwechsel und der Umstellung des RE 56 Biel/Bienne - Meroux auf den IR Biel/Bienne - Basel SBB! Die Lösung des Rätsels: Vermutlich um die in der Juraregion noch im Einsatz befindlichen SBB RABe 522 Züge an das Wartungsdepot in Biel/Bienne anzubinden, verkehrt von Montag bis Freitag ein Zugpaar als RE56 von der Region Pruntrut nach Biel/Bienne und zurück. Der SBB RABe 522 210 fährt als RE56 4561 von Bonfol nach Biel/Bienne und verlässt den MLB BLS Bahnhof Grenchen Nord. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABe 512 auf dem Weg nach Bex bei seinem Halt in Vevey. Im Hintergrund ist ein CEV ABeh 2/6 zu sehen.
13.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB Domio fährt auf Gleis 5 in Vevey ein, statt auf Gleis 4.
13.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Der BVB Beh 4/8 Nr. 91 auf dem Bahnsteig 0 (Null) in Bex. Dieser Zug kam aus Villars und wird zurück nach Villars fahren.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Die TPC BVB HGe 4/4 32 mit ihrem Zug auf dem Weg von Col de Bretaye nach Villars bei ihrem Halt in Bouquetins.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Der TPC BVB Beh 4/4 Nr. 83 mit seinem Zug auf dem Weg von Col de Bretaye nach Villars bei seinem Halt in Bouquetins.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Der TPF ABe 4/2 /B/Be 2/4 101 (Bo'2 + 2'2' + 2'Bo') Serie 100 "Moitié-Moitié" in Palézieux.
20.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8002 mit ihrem GoldenPassExpress auf dem Weg von Montreux nach Interlaken Ost bei ihrem Halt in Montbovon.
20.01.2026
Stefan Wohlfahrt
An Wochenenden verkehrt ein Direktzug von Genf nach Le Châble (Verbier) für Wintersportler. In diesem Jahr ist es der RE33. Das Foto zeigt den SBB RABe 511 110, der kurz vor Erreichen seines Ziels durch Sembrencher fährt.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
RABe 533 701 verlässt Sembrancher als Zug R82 in Richtung Orsières. Der neue TMR Region Alps RABe 533 701 "Commune de St Léonard" trägt die UIC-Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
RABe 533 701 verlässt Sembrancher als Zug R82 in Richtung Orsières. Der neue TMR Region Alps RABe 533 701 "Commune de St Léonard" trägt die UIC-Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Sembrancher: Der EVO RABe 533 701, der aus Orsières angekommen ist, wird bald nach Orsières zurückkehren, während auf Gleis 2 der Anschlusszug nach Martigny, bestehend aus zwei TMR RABe 525 NINA-Einheiten, einfährt.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Auf Gleis 1 in Bex trifft der RE 33 von Annemasse nach St Maurice ein. In diesem Zug verkehrt ein SBB RABe 512.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
In Les Diabretes wartet der TPC ASD ABe 4/8 472 auf seine Abfahrt nach Aigle. Im Hintergrund die Waadtländer Alpen.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
In Le Sépey wartet der TPC ASD ABe 4/8 472 auf seine Abfahrt nach Aigle und der ankommende TPC ASD ABe 4/8 471 für die freie Strecke. Der ABe 4/8 471 ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Ein FS Trenitalia ETR 610 ist bei Rivaz auf dem Weg nach Genf.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Bei der letzten Tageslichtfahrt fährt die SBB Re 460 078-9 "Nendaz" mit ihrem IR 90 bei Rivaz in Richtung Brig.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Eine SBB Re 460 mit ihrem IR 90 auf dem Weg von Brig nach Genf bei St. Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Bei der letzten Tageslichtfahrt fährt die SBB Re 460 037 "Lattesso" mit ihrem IR 90 bei Rivaz in Richtung Brig.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) „Smile“ mit ihrem Cargo Service bei Villeneuve. Dieser Zug ist in Richtung St. Maurice unterwegs.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 107 ist bei der Burg Chillon auf dem Weg nach Annemasse.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 460 037 "Lattesso" mit ihrem IR 90 auf dem Weg nach Brig bei Villeneuve.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Im Wallis, in einem versteckten Seitental nahe der italienischen Grenze, fand ich einen neuen FLIRT-Zug namens EVO. Er wird wahrscheinlich einer der ersten Züge dieser Serie im regulären Betrieb sein: In Orsières wartet der TMR Region Alpes RABe 533 601 als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher. Der neue TMR Region Alpes RABe 533 701, der das Wappen der „Commune de St Léonard“ und den entsprechenden Namen „La Souterraine“ trägt, hat die UIC-Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Im Wallis, in einem versteckten Seitental nahe der italienischen Grenze, entdeckte ich einen neuen FLIRT-Zug namens EVO. Er wird wahrscheinlich einer der ersten Züge dieser Serie im regulären Betrieb sein: In Orsières wartet der TMR Region Alpes RABe 533 601 als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher. Der neue TMR Region Alpes RABe 533 701, der das Wappen der "Commune de St Léonard" und den entsprechenden Namen "La Souterraine" trägt, hat die UIC-Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Vor vielen Jahren wartete in Orsières der M-O ABe 4/4 Nr. 7 als Regionalzug nach Martigny auf die Abfahrt.
Analogfoto vom 20. Mai 1982
Stefan Wohlfahrt
Die TMR Region Alpes Nina RABe 525 041 auf dem Weg von Martigny nach Le Châble erreicht den Bahnhof Sembrancher.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 465 008 und eine BLS Re 475 verlassen mit einem Güterzug den Bahnhof Brig.
13.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" unterwegs in Richtung Villeneuve bei Rivaz.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 1129 (Re 420 291-1) "KNIE" unterwegs in Richtung Villeneuve bei St Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR ABeh 2/6 7502 „Blonay“ im Bahnhof Blonay bei seiner Pause.
09.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" trifft am Bahnhof Les Pléiades ein.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Nach dem Schneefall fahren die HGem 2/2 2501 und der CEV X 464 von Les Pléidades. Jetzt, nach den Arbeiten, fahren die HGem 2/2 2501 und der X464 zurück nach Blonay.
29.1.2026
Stefan Wohlfahrt
Die CEV X464 in Blonay. Der nächste Winter wird eines Tages kommen...
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
