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La SBB Aem 940 051 près du Château de Chillon.

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La SBB Aem 940 051 près du Château
(ID 56465)
DBC 152 030 transporte un train de marchandises en acier à travers Kaarst-Broicherheide le 23 juillet 2025.
Le RABe 523 107 des CFF et un autre sont près de St Saphorin en route vers Vallorbe.



La SBB Aem 940 051 près du Château de Chillon. 14.11.2024

La SBB Aem 940 051 près du Château de Chillon.

14.11.2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 15.01.2026, 45 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2024:11:14 10:42:13, Temps d'exposition: 1/640, Ouverture: 63/10, ISO100, Focale: 300/10

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La SBB 940 033 tracte un train de maintenance à travers Pratteln le 13 février 2024.
La SBB 940 033 tracte un train de maintenance à travers Pratteln le 13 février 2024.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Maintenance / Divers, Suisse / Locomotives électriques / Aem 940

121 1200x787 Px, 20.08.2025

Le 23 juin 2024, le Rhomberg-Sersa 940 004 est accouplé à du matériel d'ingénierie ferroviaire à Pratteln. Officiellement électrique, la série 940 est en réalité hybride, celui-ci utilisant le moteur Diesel.
Le 23 juin 2024, le Rhomberg-Sersa 940 004 est accouplé à du matériel d'ingénierie ferroviaire à Pratteln. Officiellement électrique, la série 940 est en réalité hybride, celui-ci utilisant le moteur Diesel.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Maintenance / Divers, Suisse / Locomotives électriques / Aem 940

119 1200x800 Px, 18.08.2025

Le 23 juin 2024, le Rhomberg-Sersa 940 004 est accouplé à du matériel d'ingénierie ferroviaire à Pratteln. Officiellement électrique, la série 940 est en réalité hybride, celui-ci utilisant le moteur diesel.
Le 23 juin 2024, le Rhomberg-Sersa 940 004 est accouplé à du matériel d'ingénierie ferroviaire à Pratteln. Officiellement électrique, la série 940 est en réalité hybride, celui-ci utilisant le moteur diesel.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Aem 940

117 1200x800 Px, 18.08.2025

Le 23 juin 2024, le Rhomberg-Sersa 940 004 est accouplé à du matériel d'ingénierie ferroviaire à Pratteln. Officiellement électrique, la série 940 est en réalité hybride, celui-ci utilisant le moteur Diesel.
Le 23 juin 2024, le Rhomberg-Sersa 940 004 est accouplé à du matériel d'ingénierie ferroviaire à Pratteln. Officiellement électrique, la série 940 est en réalité hybride, celui-ci utilisant le moteur Diesel.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Aem 940

101 1200x800 Px, 18.08.2025



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