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Un train ICN des CFF, circulant sous le numéro IC5, est en route de Lausanne à Bâle CFF et atteindra bientôt la gare de Grenchen Nord.

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Un train ICN des CFF, circulant sous le
(ID 56456)
Le SBB RABe 523 050 en tant que S 20 en direction de Bienne près de Grenchen Sud.
La SBB Cargo 193 054 avec un Cargo Service près de Grenchen Süd en direction de Soleure.



Un train ICN des CFF, circulant sous le numéro IC5, est en route de Lausanne à Bâle CFF et atteindra bientôt la gare de Grenchen Nord. Le train traverse le viaduc de Möösli, qui, avec ses 288 mètres de longueur, est le plus long pont du réseau BLS. 13 janvier 2026

Un train ICN des CFF, circulant sous le numéro IC5, est en route de Lausanne à Bâle CFF et atteindra bientôt la gare de Grenchen Nord. Le train traverse le viaduc de Möösli, qui, avec ses 288 mètres de longueur, est le plus long pont du réseau BLS.

13 janvier 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.01.2026, 444 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2026:01:13 09:33:20, Temps d'exposition: 1/400, Ouverture: 56/10, ISO250, Focale: 450/10

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À Schafis, juste avant Ligerz, la double voie de la ligne du Pied du Jura se termine venant de l'ouest. Un ICN en direction de Bienne passe justement à cet endroit. 19 juin 2026
À Schafis, juste avant Ligerz, la double voie de la ligne du Pied du Jura se termine venant de l'ouest. Un ICN en direction de Bienne passe justement à cet endroit. 19 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

91 1400x890 Px, 04.09.2026

À Ligerz, sur le dernier tronçon relativement court à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura, un ICN RABDe 500 des CFF est en route vers Bienne. Les travaux pour l'élargissement à double voie sous forme de tunnel sont déjà en cours, et dans quelques années, il ne sera plus possible de photographier les trains dans ce paysage harmonieux du lac de Bienne près de Ligerz. 19 juin 2025
À Ligerz, sur le dernier tronçon relativement court à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura, un ICN RABDe 500 des CFF est en route vers Bienne. Les travaux pour l'élargissement à double voie sous forme de tunnel sont déjà en cours, et dans quelques années, il ne sera plus possible de photographier les trains dans ce paysage harmonieux du lac de Bienne près de Ligerz. 19 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

109 1400x893 Px, 04.09.2026

Deux unités SBB ICN RABDe 500 partent en tant qu'IC51 1611 de la gare de Neuchâtel. L'ICN est en route de Lausanne à Bâle SBB. 24 août 2026
Deux unités SBB ICN RABDe 500 partent en tant qu'IC51 1611 de la gare de Neuchâtel. L'ICN est en route de Lausanne à Bâle SBB. 24 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

121 1400x957 Px, 25.08.2026

Sur le dernier tronçon à voie unique et court de la ligne du Pied du Jura entre Twann et Ligerz, un ICN RABDe 500 des CFF en tant qu'IC 51 1612 en direction de Lausanne a été photographié avec un fort zoom peu après Bipschal. 24 août 2026
Sur le dernier tronçon à voie unique et court de la ligne du Pied du Jura entre Twann et Ligerz, un ICN RABDe 500 des CFF en tant qu'IC 51 1612 en direction de Lausanne a été photographié avec un fort zoom peu après Bipschal. 24 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

109 913x1200 Px, 25.08.2026