Immagini caricate su Rail-pictures.com in Januar 2026:
![]()
0. Januar 2026 (79 Foto)
Un SBB RABe 512, in servizio come RE 33 18413, è in viaggio da Annemasse a St-Maurice ed è visto poco prima di Villeneuve al chilometro 28.155, con il Château de Chillon sullo sfondo.
1 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Con il cambio orario, i treni SBB RABe 512 hanno sostituito (la maggior parte) i treni SBB RABe 511 sulla linea RE 33 tra Annemasse e Martigny. Questi ultimi sono a loro volta programmati per essere sostituiti dai nuovi treni Siemens a due piani nel 2031. La foto mostra il RE 33 18418 in viaggio da St-Maurice ad Annemasse, poco dopo Villeneuve, con il Castello di Chillon sullo sfondo.
1 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) è ferma a Losanna con un lungo convoglio di carri cisterna prima di proseguire il suo viaggio. Secondo le marcature, la locomotiva è autorizzata per l'esercizio in Germania, Austria, Svizzera, Italia, Paesi Bassi e Belgio, anche se le tensioni indicate praticamente nello stesso punto non mi sono chiare: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz e 1000 V 16,7 Hz. Purtroppo, la locomotiva e il suo convoglio erano posizionati in modo molto scomodo per la fotografia, principalmente a causa della lunghezza del treno. Luogo della foto: Binario 4, di cui si vede la ringhiera a destra dell'immagine. 5 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Due 1440 (Alstom Coradia Continental) lasciano Titisee in direzione di Neustadt.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Il SWEG 8442 107 è la S2 per Bleibach. Questo servizio sta aspettando la sua partenza a Freiburg (Breisgau) HBF.
27.01.2025
Stefan Wohlfahrt
Un DB ICE 4 in viaggio verso Amburgo durante la sua fermata a Freibung (Breisgau) Hbf.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) è in servizio come TER 18959 da Les Houches a Vallorcine e sta partendo dalla stazione di Montroc-le-Planet. 26 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt
A Montroc-Le-Planet, il TMR BDeh 4/8 22, in servizio come TER 18914 da Vallorcine a Saint-Gervais-Bains, incrocia la SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), in servizio come TER 18959 da Les Houches a Vallorcine.
26 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il TMR BDeh 4/8 22, in servizio come TER 18914 da Vallorcine a Saint-Gervais-Bains, arriva a Montroc-le-Planet.
Il tunnel sullo sfondo può essere utilizzato anche dalle automobili quando la strada del passo è chiusa, anche se il traffico ferroviario sarà allora limitato.
26 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il TMR BDeh 4/8 21 è in servizio come treno regionale 18979 da Vallorcine a Vernayaz MC (SEV per Martigny MC) poco dopo Vallorcine. La linea aerea di alimentazione è chiaramente visibile su questo tratto di binario. 26 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il FS Trenitalia ETR 610 001 in viaggio da Domodossola a Ginevra con la sua fermata a Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Il FS Trenitalia ETR 610 001 in viaggio da Domodossola a Ginevra con la sua fermata a Montreux.
11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), in servizio come TER 18959 da Les Houches a Vallorcine, parte da Montroc-le-Planet. Il tunnel sullo sfondo può essere utilizzato anche dalle automobili quando la strada del passo è chiusa, anche se il traffico ferroviario sarà allora limitato.
26 dicembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Nella stazione di Blonay sono parcheggiati il CEV MVR ABeh 2/6 7507 come R35 per Vevey e il 7501 accanto al suo carrozza di coda.
20.12.2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB Cargo 193 054 con un Cargo Service vicino a Grenchen Süd in direzione di Solothurn.
Sullo sfondo il Viadotto Möösli, che con i suoi 288 metri di lunghezza è il ponte più lungo della rete BLS.
13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Un treno SBB ICN, in servizio come IC5, è in viaggio da Losanna a Basilea SBB e raggiungerà presto la stazione di Grenchen Nord. Il treno attraversa il viadotto Möösli, che, con i suoi 288 metri di lunghezza, è il ponte più lungo della rete BLS.
13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 523 050 come S 20 in viaggio verso Biel/Bienne vicino a Grenchen Süd.
13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) "Dübendorf" viaggia tra Lengnau e Grenchen Süd con un treno di carri cisterna.
13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Se "si" dovesse aspettare 110 anni, o meglio, io ho dovuto aspettare 63 anni prima che un treno BLS apparisse finalmente alla stazione di Grenchen Nord, mi azzarderò a pubblicare un'altra foto su questo tema. Avrei voluto scattare le foto prima, ma ho dovuto aspettare che la nebbia e i giorni lavorativi si fossero schiariti e che avessi l'opportunità di fare una rapida gita a Grenchen; con la certezza che sicuramente tornerò su questo soggetto colorato più tardi quest'anno. La foto mostra il BLS RABe 528 132 come IR56 1861 in viaggio da Biel/Bienne a Basilea SBB, fermandosi e aspettando il treno in arrivo a Grenchen Nord.
13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Un treno passeggeri BLS parte da una stazione BLS – di per sé, un evento perfettamente ordinario – ma questo evento quotidiano è stato qualcosa per cui si è dovuto aspettare ben 110 anni! Quando la linea BLS/MLB ha iniziato a operare nel 1915, è stata inizialmente rilevata dalle SBB, in modo insolito per la BLS, anche con locomotive a vapore. Il traffico previsto Francia-Italia sulla linea si è gradualmente trasformato, a causa dei cambiamenti territoriali in Alsazia, in un traffico sempre più interno tra Basilea e l'Altopiano svizzero occidentale. La riattivazione della linea Delle-Belfort ha rilanciato il concetto storico del servizio, ma il numero di passeggeri è stato molto inferiore alle aspettative. Pertanto, dal cambio orario, è stato offerto un servizio ogni mezz'ora sulla linea Biel/Bienne-Basilea SBB, con treni BLS che ora integrano i treni ICN esistenti e vengono finalmente utilizzati sulla rete MLB BLS. L'immagine mostra il BLS RABe 528 132 in servizio come IR56 1858 da Basilea SBB a Biel/Bienne, appena partito dalla stazione BLS/MLB Grenchen Nord. 13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 523 028 è sopra Saint Saphorin sulla linea della vigna in direzione di Puidoux.
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Un FS Treniatlia ETR 610 è vicino a Rivaz sulla tratta da Domodossola a Ginevra.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 523 107 e un altro sono presso St Saphorin in viaggio verso Vallorbe.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Per un'escursione speciale in treno organizzata da Rail One (l'emission ferroviarie suisse), è stato possibile ammirare a Losanna la Freccia Rossa Storica SBB RAe 2/4 1001, numero UIC 094 85 75-91 001-3.
17 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Per un'escursione speciale organizzata da Rail One (l'emission ferroviarie suisse), la Freccia Rossa Storica SBB RAe 2/4 1001, numero UIC 094 85 75-91 001-3, è stata ammirata a Losanna.
17 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Per un'escursione speciale in treno organizzata da Rail One (l'emission ferroviarie suisse), è stato possibile ammirare a Losanna la Freccia Rossa Storica SBB RAe 2/4 1001, numero UIC 094 85 75-91 001-3.
17 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con il suo IR90 in viaggio verso l'aeroporto di Ginevra presso St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Due SBB RABe 503 /ETR 610 in viaggio verso Milano tra Rivaz e St. Saphirin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Due SBB RABe 503 /ETR 610 in viaggio verso Milano tra Rivaz e St. Saphirin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 523 111 presso St Saphorin in viaggio verso Bex.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 037 e un altro a St Saphorin sulla strada per Annemasse.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con il suo IR90 in viaggio verso l'aeroporto di Ginevra presso St Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
La DB 147 551 con un servizio IC da Singen a Stoccarda a Radolfzell.
15.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con il suo IR90 in viaggio verso l'aeroporto di Ginevra vicino a St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
La Blonay Chamby g 2/2 N° 4 "Rimini" nel suo ultimo servizio prima del restauro previsto per i prossimi anni.
9 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Il bacon blu 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) con un servizio merci a Losanna.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB Cargo 193 057 e 193 081 con i suoi servizi merci a Losanna.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Con la reintroduzione dei treni ICE diretti da Basilea SBB a Losanna, i treni SBB RABe 512 hanno assunto il servizio sulla "nuova" linea di collegamento da Bienne/Biel a Losanna.
L'immagine mostra un IR 55 da Zurigo a Bienne/Biel poco dopo la partenza da Grenchen Süd.
13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Innanzitutto, la data EXIF è corretta – il SBB RABe 522 210 sta operando come RE 56 4560 sulla sua tratta verso Biel/Bienne, a poco più di un mese dal cambio orario e dalla conversione del RE 56 Biel/Bienne - Meroux in IR Biel/Bienne - Basilea SBB! La soluzione al puzzle: presumibilmente per collegare i treni SBB RABe 522 ancora in servizio nella regione del Giura al deposito di manutenzione di Biel/Bienne, una coppia di treni circola come RE56 dalla regione di Pruntrut a Biel/Bienne e ritorno dal lunedì al venerdì. Il SBB RABe 522 210 viaggia come RE56 4561 da Bonfol a Biel/Bienne e sta lasciando la stazione MLB BLS Grenchen Nord. 13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 512 in viaggio verso Bex durante la sua fermata a Vevey. Sullo sfondo si può vedere un CEV ABeh 2/6.
13.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Un SBB Domio sta arrivando a Vevey sul binario 5
invece che sul binario 4.
13.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Il BVB Beh 4/8 N° 91 sulla piattaforma 0 (Zero) a Bex. Questo treno proveniva da Villars e tornerà a Villars
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
La TPC BVB HGe 4/4 32 con il suo treno in viaggio da Col de Bretaye a Villars durante la sua fermata a Bouquetins.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Il TPC BVB Beh 4/4 N° 83 con il suo treno in viaggio da Col de Bretaye a Villars durante la sua fermata a Bouquetins.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Il TPF ABe 4/2 /B/Be 2/4 101 (Bo'2 + 2'2' + 2'Bo') Serie 100 "Moitié-Moitié" a Palézieux.
20.01.2026
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8002 con il suo GoldenPassExpress in viaggio da Montreux a Interlaken Ost durante la sua fermata a Montbovon.
20.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Nei fine settimana, un treno diretto collega Ginevra a Le Châble (Verbier) per gli appassionati di sport invernali. Quest'anno è il RE33. La foto mostra il SBB RABe 511 110 che passa attraverso Sembrencher poco prima di raggiungere la sua destinazione.
24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
RABe 533 701 parte da Sembrancher come treno R82 verso Orsières. Il nuovo RABe 533 701 "Commune de St Léonard" della Regione TMR Alpi porta il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
RABe 533 701 parte da Sembrancher come treno R82 verso Orsières. Il nuovo RABe 533 701 "Commune de St Léonard" della Regione TMR Alpi porta il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Sembrancher: L'EVO RABe 533 701, arrivato da Orsières, tornerà presto a Orsières, mentre sul binario 2 sta arrivando il treno di collegamento per Martigny, composto da due unità TMR RABe 525 NINA.
24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Sulla banchina 1 a Bex sta arrivando il RE 33 da Annemasse a St Maurice. In questo servizio è in corsa un SBB RABe 512.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
A Les Diabretes aspetta la partenza per Aigle il TPC ASD ABe 4/8 472. Sullo sfondo le Alpi Vaudoise.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
A Le Sépey aspetta il TPC ASD ABe 4/8 472 la sua partenza per Aigle e il TPC ASD ABe 4/8 471 in arrivo per la corsa libera. L'ABe 4/8 471 è in viaggio da Aigle a Les Diablerets.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Un FS Trenitalia ETR 610 è a Rivaz in direzione Ginevra.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Nell'ultima corsa diurna la SBB Re 460 078-9 "Nendaz" con il suo IR 90 passa per Rivaz in direzione di Brig.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con il suo IR 90 in viaggio da Brig a Ginevra passando per St Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Nell'ultima corsa diurna la SBB Re 460 037 "Lattesso" con il suo IR 90 passa per Rivaz in direzione Brig.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) "Smile" con il suo Cargo Service a Villeneuve. Questo treno è in viaggio in direzione di St Maurice.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 107 è vicino al Castello di Chillon sulla strada per Annemasse.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 037 "Lattesso" con il suo IR 90 in viaggio verso Brig passando per Villeneuve.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
In Vallese, in una valle laterale nascosta vicino al confine italiano, ho trovato un nuovo treno FLIRT chiamato EVO. Probabilmente sarà uno dei primi treni di questa serie in servizio regolare: a Orsières, il TMR Region Alpes RABe 533 601 aspetta come R82 26325 la partenza per Sembrancher. Il nuovo TMR Region Alps RABe 533 701, che porta lo stemma del "Comune di St Léonard" e il nome corrispondente "La Souterraine," ha il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
In Vallese, in una valle laterale nascosta vicino al confine italiano, ho trovato un nuovo treno FLIRT chiamato EVO. Probabilmente sarà uno dei primi treni di questa serie in servizio regolare: a Orsières, il TMR Region Alpes RABe 533 601 attende come R82 26325 la partenza per Sembrancher. Il nuovo TMR Region Alps RABe 533 701, che porta lo stemma del "Comune di St Léonard" e il nome corrispondente "La Souterraine," ha il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
Molti anni fa a Orsières, il M-O ABe 4/4 n. 7 aspettava di partire come treno regionale per Martigny.
Foto analogica del 20 maggio 1982
Stefan Wohlfahrt
La TMR Regione Alpi Nina RABe 525 041 in viaggio da Martigny a Le Châble sta arrivando alla stazione di Sembrancher.
24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 008 e una BLS Re 475 partono con un treno merci dalla stazione di Brig.
13.11.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" in viaggio in direzione Villeneuve presso Rivaz.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 1129 (Re 420 291-1) "KNIE" in transito in direzione Villeneuve presso St Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Il CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" nella stazione di Blonay durante la sua pausa.
09.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Il CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" sta arrivando alla stazione di Les Pléiades.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Dopo la nevicata, l'HGem 2/2 2501 e la CEV X 464 stanno percorrendo Les Pléidades. Ora, dopo i lavori, l'HGem 2/2 2501 e la X464 tornano a Blonay.
29.1.2026
Stefan Wohlfahrt
Il CEV X464 a Blonay. Il prossimo inverno arriverà un giorno...
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
