Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Januar 2026:
![]()
SBB RABe 512, kursujący jako RE 33 18413, jest w drodze z Annemasse do St-Maurice i jest widoczny tuż przed Villeneuve przy kilometrze 28.155, z Château de Chillon w tle.
1 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
Wraz ze zmianą rozkładu jazdy, pociągi SBB RABe 512 zastąpiły (większość) pociągów SBB RABe 511 na linii RE 33 między Annemasse a Martigny. Same mają zostać zastąpione nowymi dwupoziomowymi pociągami Siemens w 2031 roku. Na zdjęciu widać RE 33 18418 jadący ze St-Maurice do Annemasse, niedaleko Villeneuve, z zamkiem Château de Chillon w tle.
1 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
(ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) stoi w Lozannie z długim składem cystern przed kontynuacją podróży. Zgodnie z oznaczeniami, lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Włoszech, Holandii i Belgii, choć podane w praktycznie tym samym miejscu wartości napięcia są dla mnie niejasne: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz oraz 1000 V 16,7 Hz. Niestety, lokomotywa i jej skład zostały ustawione bardzo niekorzystnie do fotografowania, głównie ze względu na długość pociągu. Miejsce zdjęcia: peron 4, którego poręcz widoczna jest po prawej stronie zdjęcia. 5 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
Dwa pociągi 1440 (Alstom Coradia Continental) opuszczają Titisee w kierunku Neustadt.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
SWEG 8442 107 to S2 do Bleibach. Ten pociąg oczekuje na odjazd na dworcu Freiburg (Breisgau) HBF.
27.01.2025
Stefan Wohlfahrt
DB ICE 4 w drodze do Hamburga zatrzymuje się na stacji Freibung (Breisgau) Hbf.
27.12.2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) kursuje jako TER 18959 z Les Houches do Vallorcine i odjeżdża ze stacji Montroc-le-Planet. 26 grudnia 2025 roku
Stefan Wohlfahrt
W Montroc-Le-Planet TMR BDeh 4/8 22, kursujący jako TER 18914 z Vallorcine do Saint-Gervais-Bains, przecina się z SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), kursującym jako TER 18959 z Les Houches do Vallorcine.
26 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt
TMR BDeh 4/8 22, kursujący jako TER 18914 z Vallorcine do Saint-Gervais-Bains, wjeżdża na stację Montroc-le-Planet.
Tunel w tle może być również używany przez samochody, gdy droga przez przełęcz jest zamknięta, choć ruch kolejowy będzie wtedy ograniczony.
26 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt
TMR BDeh 4/8 21 kursuje jako pociąg regionalny 18979 z Vallorcine do Vernayaz MC (SEV do Martigny MC) niedaleko Vallorcine. Linia napowietrzna jest wyraźnie widoczna na tym odcinku toru. 26 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 610 001 w drodze z Domodossoli do Genewy podczas postoju w Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 610 001 w drodze z Domodossoli do Genewy podczas postoju w Montreux.
11.12.2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), kursujący jako TER 18959 z Les Houches do Vallorcine, odjeżdża z Montroc-le-Planet. Tunel w tle może być również używany przez samochody, gdy droga przez przełęcz jest zamknięta, choć ruch kolejowy będzie wtedy ograniczony.
26 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt
Na stacji Blonay stoją CEV MVR ABeh 2/6 7507 jako R35 do Vevey oraz 7501 przy swoim postoju.
20.12.2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Cargo 193 054 z pociągiem Cargo Sercie w pobliżu Grenchen Süd w drodze w kierunku Solothurn.
W tle wiadukt Möösli, który o długości 288 metrów jest najdłuższym mostem w sieci BLS.
13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
Pociąg SBB ICN, kursujący jako IC5, jedzie z Lozanny do Bazylei SBB i wkrótce dotrze do stacji Grenchen Nord. Pociąg przejeżdża przez wiadukt Möösli, który o długości 288 metrów jest najdłuższym mostem w sieci BLS.
13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 523 050 jako S 20 w drodze do Biel/Bienne w pobliżu Grenchen Süd.
13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) "Dübendorf" jedzie między Lengnau a Grenchen Süd z pociągiem cystern.
13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
Jeśli „ktoś” musiał czekać 110 lat, a raczej ja musiałem czekać 63 lata, aż wreszcie na stacji Grenchen Nord pojawi się pociąg BLS, odważę się opublikować kolejne zdjęcie na ten temat. Chciałbym zrobić te zdjęcia wcześniej, ale musiałem poczekać, aż mgła i dni robocze się skończą i będę miał okazję na szybki wypad do Grenchen; z pewnością, że na pewno wrócę do tego kolorowego tematu jeszcze w tym roku. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 132 jako IR56 1861 w drodze z Biel/Bienne do Basel SBB, zatrzymujący się i czekający na nadjeżdżający pociąg na Grenchen Nord.
13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
Pociąg pasażerski BLS odjeżdża ze stacji BLS – samo w sobie zupełnie zwyczajne zdarzenie – ale na to codzienne wydarzenie trzeba było czekać aż 110 lat! Kiedy linia BLS/MLB rozpoczęła działalność w 1915 roku, została przejęta przez SBB, początkowo – co było nietypowe dla BLS – nawet z parowozami. Planowany ruch Francja-Włochy na tej linii stopniowo przekształcił się, z powodu zmian terytorialnych w Alzacji, w coraz bardziej krajowy ruch między Bazyleą a zachodnim Płaskowyżem Szwajcarskim. Reaktywacja linii Delle-Belfort ożywiła historyczną koncepcję obsługi, ale liczba pasażerów znacznie odbiegała od oczekiwań. Dlatego od zmiany rozkładu jazdy na linii Biel/Bienne-Bazylea SBB oferowana jest obsługa co pół godziny, a pociągi BLS uzupełniają teraz istniejące pociągi ICN i w końcu są wykorzystywane na sieci MLB BLS. Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 132 kursujący jako IR56 1858 z Bazylei SBB do Biel/Bienne, właśnie opuszczający stację BLS/MLB Grenchen Nord. 13 stycznia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 523 028 znajduje się nad Saint Saphorin na linii winnic w drodze do Puidoux.
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Pociąg FS Treniatlia ETR 610 znajduje się w pobliżu Rivaz w drodze z Domodossoli do Genewy.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 523 107 i drugi są przy St Saphorin w drodze do Vallorbe.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Podczas specjalnej wycieczki pociągiem zorganizowanej przez Rail One (l'emission ferroviarie suisse), można było podziwiać SBB Historic Red Arrow RAe 2/4 1001, numer UIC 094 85 75-91 001-3, w Lozannie.
17 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
Podczas specjalnej wycieczki pociągiem zorganizowanej przez Rail One (l'emission ferroviarie suisse), można było podziwiać w Lozannie historyczny czerwony strzał SBB RAe 2/4 1001, numer UIC 094 85 75-91 001-3.
17 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
Podczas specjalnej wycieczki pociągiem zorganizowanej przez Rail One (l'emission ferroviarie suisse), można było podziwiać historyczny Czerwony Strzał SBB RAe 2/4 1001, numer UIC 094 85 75-91 001-3, w Lozannie.
17 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 z jego IR90 w drodze do lotniska w Genewie przez St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Dwa pociągi SBB RABe 503 / ETR 610 w drodze do Mediolanu między Rivaz a St Saphrin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Dwa pociągi SBB RABe 503 / ETR 610 w drodze do Mediolanu między Rivaz a St Saphrin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 037 i inny w St Saphorin w drodze do Annemasse.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 z pociągiem IR90 w drodze do lotniska w Genewie przez St Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
DB 147 551 z pociągiem IC z Singen do Stuttgartu w Radolfzell.
15.03.2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 z pociągiem IR90 w drodze do lotniska w Genewie przy St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Blonay Chamby g 2/2 N° 4 "Rimini" podczas ostatniej służby przed renowacją w nadchodzących latach.
9 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
Niebieski bekon 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) z pociągiem towarowym w Lozannie.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
SBB Cargo 193 057 i 193 081 ze swoimi pociągami towarowymi w Lozannie.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Wraz z ponownym wprowadzeniem bezpośrednich pociągów ICE z Basel SBB do Lozanny, pociągi SBB RABe 512 przejęły obsługę na „nowej” linii łączącej Biel/Bienne z Lozanną.
Na zdjęciu IR 55 z Zurychu do Biel/Bienne krótko po odjeździe z Grenchen Süd.
13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
Po pierwsze, data EXIF jest poprawna – SBB RABe 522 210 kursuje jako RE 56 4560 w drodze do Biel/Bienne, niecały miesiąc po zmianie rozkładu jazdy i przekształceniu RE 56 Biel/Bienne - Meroux w IR Biel/Bienne - Basel SBB! Rozwiązanie zagadki: Prawdopodobnie w celu połączenia pociągów SBB RABe 522 nadal eksploatowanych w regionie Jury z zapleczem technicznym w Biel/Bienne, para pociągów kursuje jako RE56 z regionu Pruntrut do Biel/Bienne i z powrotem od poniedziałku do piątku. SBB RABe 522 210 jedzie jako RE56 4561 z Bonfol do Biel/Bienne i opuszcza stację MLB BLS Grenchen Nord. 13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 512 w drodze do Bex zatrzymuje się w Vevey. W tle widać CEV ABeh 2/6.
13.01.2026
Stefan Wohlfahrt
SBB Domio przyjeżdża do Vevey na peron 5
zamiast na peron 4.
13.01.2026
Stefan Wohlfahrt
BVB Beh 4/8 nr 91 na peronie 0 (Zero) w Bex. Ten pociąg przyjechał z Villars i wróci do Villars
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
TPC BVB HGe 4/4 32 ze swoim pociągiem w drodze z Col de Bretaye do Villars podczas postoju w Bouquetins.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
TPC BVB Beh 4/4 nr 83 ze swoim pociągiem w drodze z Col de Bretaye do Villars podczas postoju w Bouquetins.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
TPF ABe 4/2 /B/Be 2/4 101 (Bo'2 + 2'2' + 2'Bo') Seria 100 "Moitié-Moitié" w Palézieux.
20.01.2026
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8002 z GoldenPassExpress w drodze z Montreux do Interlaken Ost podczas postoju w Montbovon.
20.01.2026
Stefan Wohlfahrt
W weekendy kursuje bezpośredni pociąg z Genewy do Le Châble (Verbier) dla miłośników sportów zimowych. W tym roku jest to RE33. Na zdjęciu SBB RABe 511 110 przejeżdża przez Sembrencher tuż przed dotarciem do celu.
24 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
RABe 533 701 odjeżdża ze Sembrancher jako pociąg R82 w kierunku Orsières. Nowy RABe 533 701 "Commune de St Léonard" Regionu Alp TMR nosi numer UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
RABe 533 701 odjeżdża ze Sembrancher jako pociąg R82 w kierunku Orsières. Nowy RABe 533 701 "Commune de St Léonard" Regionu Alp TMR nosi numer UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
Sembrancher: EVO RABe 533 701, który przyjechał z Orsières, wkrótce wróci do Orsières, podczas gdy na peronie 2 nadjeżdża pociąg łączący do Martigny, składający się z dwóch jednostek TMR RABe 525 NINA.
24 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
Na peronie 1 w Bex przyjeżdża pociąg RE 33 z Annemasse do St Maurice. W tym kursie jeździ skład SBB RABe 512.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
W Les Diabretes czeka TPC ASD ABe 4/8 472 na odjazd do Aigle. W tle Alpy Vaudois.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
W Le Sépey czeka TPC ASD ABe 4/8 472 na odjazd do Aigle oraz nadjeżdżający TPC ASD ABe 4/8 471 na wolną trasę. ABe 4/8 471 jest w drodze z Aigle do Les Diablerets.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Pociąg FS Trenitalia ETR 610 mija Rivaz w drodze do Genewy.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Podczas ostatnich kursów dziennych SBB Re 460 078-9 "Nendaz" z jego IR 90 przejeżdża przez Rivaz w kierunku Brig.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IR 90 w drodze z Brigu do Genewy przy St Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Podczas ostatnich przejazdów za dnia SBB Re 460 037 "Lattesso" z jego IR 90 mija Rivaz w kierunku Brig.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) „Smile” z jego Cargo Service przy Villeneuve. Ten pociąg jedzie w kierunku St Maurice.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 107 jest przy Zamku Chillon w drodze do Annemasse.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 037 "Lattesso" z jego IR 90 w drodze do Brig przez Villeneuve.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
W Valais, w ukrytej bocznej dolinie blisko granicy z Włochami, znalazłem nowy pociąg FLIRT o nazwie EVO. Prawdopodobnie będzie to jeden z pierwszych pociągów tej serii w regularnej eksploatacji: w Orsières, TMR Region Alpes RABe 533 601 czeka jako R82 26325 na odjazd do Sembrancher. Nowy TMR Region Alpes RABe 533 701, noszący herb "Commune de St Léonard" oraz odpowiadającą mu nazwę "La Souterraine", ma numer UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
W Valais, w ukrytej bocznej dolinie blisko granicy z Włochami, znalazłem nowy pociąg FLIRT o nazwie EVO. Prawdopodobnie będzie to jeden z pierwszych pociągów tej serii w regularnym ruchu: w Orsières, TMR Region Alpes RABe 533 601 czeka jako R82 26325 na odjazd do Sembrancher. Nowy TMR Region Alpes RABe 533 701, noszący herb "Commune de St Léonard" oraz odpowiadającą mu nazwę "La Souterraine", ma numer UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 stycznia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt
Wiele lat temu w Orsières, M-O ABe 4/4 nr 7 czekał na odjazd jako pociąg regionalny do Martigny.
Zdjęcie analogowe z 20 maja 1982 roku
Stefan Wohlfahrt
TMR Region Alpes Nina RABe 525 041 w drodze z Martingy do Le Châble dojeżdża do stacji Sembrancher.
24 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa BLS Re 465 008 oraz BLS Re 475 odjeżdżają z pociągiem towarowym ze stacji Brig.
13.11.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" w drodze w kierunku Villeneuve przez Rivaz.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 1129 (Re 420 291-1) "KNIE" w drodze w kierunku Villeneuve koło St Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" na stacji Blonay podczas przerwy.
09.01.2026
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" wjeżdża na stację Les Pléiades.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Po opadach śniegu HGem 2/2 2501 i CEV X 464 kursują na Les Pléidades. Teraz, po pracach, HGem 2/2 2501 i X464 wracają do Blonay.
29.1.2026
Stefan Wohlfahrt
CEV X464 w Blonay. Następna zima nadejdzie pewnego dnia...
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
