Images téléchargées sur Rail-pictures.com en November 2011:
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1. November 2011 (22 Photos)
Le tram VBK 244 est le 31.10.2011 sur la ligne 5 en direction du Rheinport.
En raison de travaux, un nouveau tram circule sur la ligne 5
car il est relié à la ligne 2E à la place Weinbrenner à Karlsruhe.
Rick Eichner
Le 16.02.2011, la rame 301 sur la ligne 4 est en route vers la forêt urbaine de Karlsruhe, alors qu'elle circule sur la rue royale.
Rick Eichner
Tramway 202 à la gare principale de Karlsruhe. Il est en tournée en tant qu'école de conduite, le 25.07.2011
Rick Eichner
Le tramway 303 en ligne 1 vers Oberreut et le tramway 251 en ligne 8 vers Wolfartsweier depuis la VBK à la station terminus Durlach Turmberg le 10.09.2010.
Rick Eichner
Re 6/6 avec un Interregio près de Lausanne, 27-08-2011
Thomas Wendt
Pont Bessières à Lausanne : Un train de métro m2 traverse le pont. 27-08-2011
Thomas Wendt
Un tram BLB sur la ligne 11 en direction d'Aesch, Barfüsserplatz, 26-07-2011
Thomas Wendt
Fort brouillard à Strasbourg - La Sybic BB 26160 de la SNCF arrive avec le train de nuit en provenance du sud de la France.
29.10.2011
Stefan Wohlfahrt
Ambiance automnale à l'arrêt CEV "Château d'Hauteville".
01.11.2011
Stefan Wohlfahrt
En ce mois d'octobre doré, il n'est pas facile de voir le "train étoile" du CEV.
Près du Château de la Haute-Ville, 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt
Unité Multiple Diesel 928677-4 / 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA), le 31.10.2011, il vient de Daaden ici juste avant la gare terminus Betzdorf / Sieg.
Armin Schwarz
Unité multiple diesel côté gauche 928677-4 / 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) arrive ici le 31.10.2011 à Daaden juste avant la gare terminus Betzdorf / Sieg. À droite, un GTW 2 / 6 de la Herllertalbahn venant de la direction de Herdorf.
Armin Schwarz
Vue de la gare de Betzdorf / Sieg le 31.10.2011, ici du côté de la voie secondaire, quai avant 113, ligne Daadetalbahn, derrière le quai 102, ligne de la vallée de la Heller.
Armin Schwarz
La coloration automnale valait pour moi le financement supplémentaire. Le GTW 2 / 6 de la ligne de la vallée de la Heller part le 31.10.2011 de Betzdorf/Sieg en direction de Neunkirchen.
Armin Schwarz
Autorail diesel 628677-7 / 928677-4 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA), le 31.10.2011, voyage de Betzdorf / Sieg à Daaden.
Armin Schwarz
Les quatre en une seule fois : voici les locomotives en service 4 de la Westerwaldbahn (WEBA) le 31/10/2011 à Scheuerfeld / win. À gauche, les locomotives 1 et 3 (V 26), ce type R 30 B ont été construites par Jung à Kirchen / Siegen en 1956 et 1957. À droite, les locomotives 5 et 7, ce type DH 1040 (ex V 100.10, reconstruction par Vossloh Locomotives GmbH, Moers (mak OnRail)).
Armin Schwarz
Un A 111 avec le RE 9 le 01.11.2011 derrière Kirchen-Freusburg, ils roulent sur la voie le long de la Sieg vers Siegen. La photo a été prise depuis la tour Otto à Kirchen-Herkersdorf.
Armin Schwarz
2. November 2011 (19 Photos)
Re 460 081-3 avec un IR Brig - Genève Aéroport à l'arrêt à Morges.
21.10.2011
Stefan Wohlfahrt
Un tramway Citadis photographié près de la Place de la République à Strasbourg le 30 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny
Eurotram photographié avec la cathédrale dans la Rue de la Paix à Strasbourg le 30 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny
La BB 15021 remorque l'IC 91 "Vauban" en sortie de la gare principale de Strasbourg le 31 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny
218 473-7 quitte Bad Harzburg avec un train régional à destination de Hanovre. Le portique de signalisation est classé monument historique. (2010-11-14)
Christopher Pätz
185 140-1 et 185 161-7 avec un train de wagons-citernes le 31.10.2011 à Betzdorf / Sieg
Armin Schwarz
Gare de montagne Rothorn Kulm (2244 m d'altitude) le 01.10.2011. À gauche la locomotive à charbon BRB 6, à droite le diesel BRB 9 et derrière la locomotive au fioul BRB 16, toutes sont stationnées à la gare de montagne. Partout trône le sommet du Rothorn.
Armin Schwarz
Gare de montagne Rothorn Kulm (2244 m d'altitude) le 01.10.2011. À gauche la locomotive à charbon BRB 6, à droite le diesel BRB 9 et derrière la locomotive au fioul BRB 16, toutes stationnées à la gare de montagne. Partout trône le sommet du Rothorn.
Armin Schwarz
Gare de montagne Rothorn Kulm (2244 m d'altitude) le 01.10.2011. La locomotive BRB 16 fonctionnant au fioul se trouve à la gare sommitale. À gauche du sommet du Rothorn.
Armin Schwarz
La locomotive à vapeur monte presque sans effort, mais en fumant en montant la montagne. La BRB 6 à charbon circule le 01.10.2011 jusqu'au Brienzer Rothorn ici au point de croisement de l'Oberstaffel (1828 m d'altitude).
Armin Schwarz
La locomotive à vapeur monte presque sans effort, mais en fumant en montant la montagne. La BRB 6 à charbon circule le 01.10.2011 jusqu'au Brienzer Rothorn ici au point de croisement de l'Oberstaffel (1828 m d'altitude). En arrière-plan se trouve le lac de Brienz.
Armin Schwarz
Téléphérique aérien Brienzer Rothorn le 01.10.2011 juste avant la station sommitale.
Armin Schwarz
La locomotive à mazout BRB 15 circule le 01.10.2011 jusqu'au Brienzer Rothorn, ici juste avant la galerie Schönegg.
Armin Schwarz
3. November 2011 (15 Photos)
Le Firt 523 018 en direction d'Allaman approche de la gare de Cully.
22.10.2011
Stefan Wohlfahrt
TGV "Lyria" de Paris Est à la gare centrale de Zurich en arrêt à Strasbourg.
28.10.2011
Stefan Wohlfahrt
Un Eurotram tourne du Quai Desaix dans la Rue du Faubourg National à Strasbourg le 28 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny
La BB 15018 avec l'IC 96 "Iris" et la rame double SWEG 650 entrent dans la gare principale de Strasbourg le 29 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny
Brienz (CH) le 01.10.2011, la locomotive diesel n° 9 de la Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige vers le Rothorn.
Armin Schwarz
Brienz (CH) le 01/10/2011 à 9h45, la locomotive à charbon n°6 de la Brienz Rothornbahn (BRB) monte au Rothorn.
Armin Schwarz
Brienz (CH) le 01/10/2011 à 9h45, la locomotive à charbon n°6 de la Brienz Rothornbahn (BRB) monte vers le Rothorn.
Armin Schwarz
BRB 14 (Ville de Brienz), une locomotive à mazout, prête au départ à la gare de la BRB le 01.10.2011. La H 2 / 3 a été construite en 1996 (troisième génération) sous le numéro de série 5689 aux Ateliers de constructions mécaniques de Winterthur, Suisse (aujourd'hui DLM AG). Pour plus d'informations : http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz
4. November 2011 (15 Photos)
Un service TGV Lyria quitte Lausanne en direction de Paris Gare de Lyon.
03.10.2011
Stefan Wohlfahrt
Le RhB Ge 4/4 II 631 venant avec son train local de Scuol traverse la rivière Susasca à Susch. 13.10.2011
Stefan Wohlfahrt
RhB Ge 4/4 II 631 avec un train régional de Pontresina à Scuol Tarasp près de Susch.
13.09.2011
Stefan Wohlfahrt
Une rame TGV Atlantique/Réseau photographiée dans la gare principale de Strasbourg le 29 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny
Unité multiple (BDhe 4 / 8 à 2 éléments couplés) du Chemin de fer de la Jungfrau devant la voiture moteur n° 214 derrière la 211 le 02.10.2011 a quitté la gare de Kleine Scheidegg (2064 m d'altitude) et monte vers le Jungfraujoch.
Armin Schwarz
Ici, je suis le 02.10.2011 à la gare de Kleine Scheidegg. Derrière se trouve la automotrice BDhe 2 / 4 n° 209 avec la remorque de commande Bt 33 du Chemin de fer de la Jungfrau, deux construits en 1964. Merci à Margaretha pour la photo.
Armin Schwarz
En attente BDhe 2 / 4 automotrice n° 209 avec remorque de contrôle Bt 33 du Chemin de fer de la Jungfrau le 02.10.2011 à la gare de Kleine Scheidegg (2064 m d'altitude). En arrière-plan, la célèbre face nord de l'Eiger.
Armin Schwarz
02.10.2011 : Ma femme et moi sommes assis dans la première rame automotrice de la WAB, un regard en arrière sur les nuits suivantes. Ici, entre Wengeralb et Kleine Scheidegg. En haut au centre de l'image, le Schilthorn, où se trouve le Piz Gloria (restaurant panoramique), 007 y était déjà, moi pas.
Armin Schwarz
De 110022-1 ZB avec le train régional à la gare d'Interlaken Est, le 02.10.2011.
Armin Schwarz
