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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2011年November 1.日〜4.日

Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2011年November:

1. November 2011 (22 画像)

VBKトラムカー244は2011年10月31日にライン5でラインポートへ向かっています。<br>工事のため、新しいトラムカーがライン5を走行しています。<br>これはカールスルーエのヴァインブレナー広場でライン2Eと接続されているためです。
VBKトラムカー244は2011年10月31日にライン5でラインポートへ向かっています。
工事のため、新しいトラムカーがライン5を走行しています。
これはカールスルーエのヴァインブレナー広場でライン2Eと接続されているためです。

Rick Eichner

ドイツ / 路面電車 / カールスルーエ

1218 1024x768 Px, 01.11.2011



2011年2月16日、路面電車301号はカールスルーエの都市森林へ向かう4号線で、王道を走行中です。
2011年2月16日、路面電車301号はカールスルーエの都市森林へ向かう4号線で、王道を走行中です。
Rick Eichner

ドイツ / 路面電車 / カールスルーエ

824 1024x768 Px, 01.11.2011

カールスルーエ中央駅のトラムカー202。2011年7月25日に運転教習所としてツアー中です。
カールスルーエ中央駅のトラムカー202。2011年7月25日に運転教習所としてツアー中です。
Rick Eichner

ドイツ / 路面電車 / カールスルーエ

1312 1024x768 Px, 01.11.2011

2010年9月10日、VBKの終点デュルラッハ・トゥルムベルクにて、1系統オーバーロイト行きのトラムカー303号と、8系統ヴォルファルツヴァイア行きのトラムカー251号。
2010年9月10日、VBKの終点デュルラッハ・トゥルムベルクにて、1系統オーバーロイト行きのトラムカー303号と、8系統ヴォルファルツヴァイア行きのトラムカー251号。
Rick Eichner

ドイツ / 路面電車 / カールスルーエ

1038 1024x768 Px, 01.11.2011

ローザンヌ近郊のインターリージョと共に走るRe 6/6、2011年8月27日
ローザンヌ近郊のインターリージョと共に走るRe 6/6、2011年8月27日
Thomas Wendt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

1632  1 1024x768 Px, 01.11.2011

2011年8月27日、ローザンヌ近郊のフリルトレイン
2011年8月27日、ローザンヌ近郊のフリルトレイン
Thomas Wendt

スイス / 電車 / RABe 521(フリルト)

978 1024x768 Px, 01.11.2011

ローザンヌ付近のETR 610、2011年8月27日
ローザンヌ付近のETR 610、2011年8月27日
Thomas Wendt

スイス / 電車 / ETR 610

1886  1 1024x768 Px, 01.11.2011

ローザンヌのベシエール橋:m2メトロ列車が橋を渡る。2011-08-27
ローザンヌのベシエール橋:m2メトロ列車が橋を渡る。2011-08-27
Thomas Wendt

スイス / メトロ / ローザンヌ

1819 1024x768 Px, 01.11.2011

2011年7月26日、バーフュッサープラッツのBVBトラム
2011年7月26日、バーフュッサープラッツのBVBトラム
Thomas Wendt

スイス / 路面電車 / バーゼル

1190 1024x768 Px, 01.11.2011

2011年7月26日、バーリュッサープラッツ行きのBLBトラム11号線
2011年7月26日、バーリュッサープラッツ行きのBLBトラム11号線
Thomas Wendt

スイス / 路面電車 / バーゼル

1568 1024x768 Px, 01.11.2011

ストラスブールの濃霧 - SNCF Sybic BB 26160がフランス南部からの夜行列車を牽引してやって来る。  
2011年10月29日
ストラスブールの濃霧 - SNCF Sybic BB 26160がフランス南部からの夜行列車を牽引してやって来る。 2011年10月29日
Stefan Wohlfahrt

SBB ICN エペンドで。  
2011年10月31日
SBB ICN エペンドで。 2011年10月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

920 1024x613 Px, 01.11.2011

SBB Re 6/6がエペンデスで貨物列車を牽引。2011年10月31日
SBB Re 6/6がエペンデスで貨物列車を牽引。2011年10月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

964 820x1024 Px, 01.11.2011

CEV停留所「シャトー・ド・オートヴィル」の秋の雰囲気。  
2011年11月1日
CEV停留所「シャトー・ド・オートヴィル」の秋の雰囲気。 2011年11月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

1065  1 1024x633 Px, 01.11.2011

黄金の10月には、CEVの「スター列車」を見るのは簡単ではありません。  
高台の城のそばで、2011年11月1日
黄金の10月には、CEVの「スター列車」を見るのは簡単ではありません。 高台の城のそばで、2011年11月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

1149  1 1024x667 Px, 01.11.2011

ディーゼル気動車928677-4 / 628677-7 ダーデタール鉄道(Westerwaldbahn、WEBA)、2011年10月31日、ここはダーデンから来ており、終点のベッツドルフ/ジークの直前です。
ディーゼル気動車928677-4 / 628677-7 ダーデタール鉄道(Westerwaldbahn、WEBA)、2011年10月31日、ここはダーデンから来ており、終点のベッツドルフ/ジークの直前です。
Armin Schwarz

左側のディーゼル気動車928677-4 / 628677-7は、ヴェスターヴァルト鉄道(WEBA)のダーデタール鉄道のもので、2011年10月31日にここダーデンで、終点のベッツドルフ/ジーク駅の直前に到着します。右側はヘルレルタール鉄道のGTW 2/6で、ヘルドルフ方面から来ています。
左側のディーゼル気動車928677-4 / 628677-7は、ヴェスターヴァルト鉄道(WEBA)のダーデタール鉄道のもので、2011年10月31日にここダーデンで、終点のベッツドルフ/ジーク駅の直前に到着します。右側はヘルレルタール鉄道のGTW 2/6で、ヘルドルフ方面から来ています。
Armin Schwarz

2011年10月31日のベッツドルフ/ジーク駅の眺め、ここは副本線側で、前方のホーム113はダーデタール鉄道、後方のホーム102はヘラー谷鉄道です。
2011年10月31日のベッツドルフ/ジーク駅の眺め、ここは副本線側で、前方のホーム113はダーデタール鉄道、後方のホーム102はヘラー谷鉄道です。
Armin Schwarz

ドイツ / 駅 / ラインラント=プӢ

879 1024x593 Px, 01.11.2011

秋の彩りは追加の資金を払う価値がありました。ヘラーヴァレー鉄道のGTW 2 / 6は、2011年10月31日にベッツドルフ/ジークからノインキルヒェン方向へ向かいます。
秋の彩りは追加の資金を払う価値がありました。ヘラーヴァレー鉄道のGTW 2 / 6は、2011年10月31日にベッツドルフ/ジークからノインキルヒェン方向へ向かいます。
Armin Schwarz

ディーゼル気動車 628677-7 / 928677-4 ダーデタール鉄道(ヴェスターヴァルト鉄道、WEBA)、2011年10月31日、ベッツドルフ/ジークからダーデンへの旅。
ディーゼル気動車 628677-7 / 928677-4 ダーデタール鉄道(ヴェスターヴァルト鉄道、WEBA)、2011年10月31日、ベッツドルフ/ジークからダーデンへの旅。
Armin Schwarz

一度に4台すべて:2011年10月31日、シェウアーフェルト / winでのヴェスターアルトバーン(WEBA)の運用中の4台の機関車です。左側の機関車1号と3号(V 26)は、1956年と1957年にキルヒェン / ジーギンのユング社で製造されたR 30 B型です。右側の機関車5号と7号は、DH 1040型(元V 100.10、フォスロー機関車 GmbH、モース(mak OnRail)による改造)です。
一度に4台すべて:2011年10月31日、シェウアーフェルト / winでのヴェスターアルトバーン(WEBA)の運用中の4台の機関車です。左側の機関車1号と3号(V 26)は、1956年と1957年にキルヒェン / ジーギンのユング社で製造されたR 30 B型です。右側の機関車5号と7号は、DH 1040型(元V 100.10、フォスロー機関車 GmbH、モース(mak OnRail)による改造)です。
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / WEBA(ヴェスターアル&#

871 1024x683 Px, 01.11.2011

2011年11月1日、キルヒェン=フロイスブルクの後ろでRE 9を牽引する111形電車。彼らはジーク川沿いの線路を走り、ジーゲンへ向かいます。写真はキルヒェン=ヘルカースドルフのオットー塔から撮影されました。
2011年11月1日、キルヒェン=フロイスブルクの後ろでRE 9を牽引する111形電車。彼らはジーク川沿いの線路を走り、ジーゲンへ向かいます。写真はキルヒェン=ヘルカースドルフのオットー塔から撮影されました。
Armin Schwarz

2. November 2011 (19 画像)

モルジュのBAM普通列車。  
2011年10月21日
モルジュのBAM普通列車。 2011年10月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

831 686x1024 Px, 02.11.2011

ICNはバーゼルへ向けてモルジュを出発します。  
2011年10月21日
ICNはバーゼルへ向けてモルジュを出発します。 2011年10月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

931 1024x784 Px, 02.11.2011

Re 460 050-8「RailAway」がモルジュに接近中。  
2011年10月21日
Re 460 050-8「RailAway」がモルジュに接近中。 2011年10月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

812 1024x620 Px, 02.11.2011

Re 460 081-3がIRブリッグ - ジュネーブ空港列車を牽引し、モルジュの停車駅にて。  
2011年10月21日
Re 460 081-3がIRブリッグ - ジュネーブ空港列車を牽引し、モルジュの停車駅にて。 2011年10月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

934 1024x802 Px, 02.11.2011

フリルトがカリーに接近しています。  
2011年10月22日
フリルトがカリーに接近しています。 2011年10月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

752 678x1024 Px, 02.11.2011

2011年10月30日、ストラスブールのレピュブリック広場近くで撮影されたシタディス路面電車。
2011年10月30日、ストラスブールのレピュブリック広場近くで撮影されたシタディス路面電車。
De Rond Hans und Jeanny

2011年10月30日、ユーロトラムがストラスブールのブロイエ広場に入ります。
2011年10月30日、ユーロトラムがストラスブールのブロイエ広場に入ります。
De Rond Hans und Jeanny

2011年10月30日、ストラスブールのルー・ド・ラ・ペで大聖堂とともに撮影されたユーロトラム。
2011年10月30日、ストラスブールのルー・ド・ラ・ペで大聖堂とともに撮影されたユーロトラム。
De Rond Hans und Jeanny

2011年10月30日、ユーロトラムがストラスブールのレピュブリック広場に到着しています。
2011年10月30日、ユーロトラムがストラスブールのレピュブリック広場に到着しています。
De Rond Hans und Jeanny

BB 15021は2011年10月31日にストラスブールの中央駅からIC 91「ヴォーバン」を牽引しています。
BB 15021は2011年10月31日にストラスブールの中央駅からIC 91「ヴォーバン」を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 電気機関車 / BB 15000

974 1014x543 Px, 02.11.2011

218 473-7は地域列車でバート・ハルツブルクを出発し、ハノーファーへ向かいます。信号橋は保存対象に指定されています。(2010-11-14)
218 473-7は地域列車でバート・ハルツブルクを出発し、ハノーファーへ向かいます。信号橋は保存対象に指定されています。(2010-11-14)
Christopher Pätz

185 140-1 und 185 161-7  with tank cars train at 31.10.2011 in Betzdorf / Sieg
185 140-1 und 185 161-7 with tank cars train at 31.10.2011 in Betzdorf / Sieg
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 185

845 1024x674 Px, 02.11.2011

ロートホルン・クルム山頂駅(標高2244メートル)にて、2011年10月1日。左側には石炭燃料の機関車BRB 6、右側にはディーゼル機関車BRB 9、その後方には重油燃料の機関車BRB 16があり、すべて山頂駅に停車しています。どこからでもロートホルンの頂上がそびえ立っています。
ロートホルン・クルム山頂駅(標高2244メートル)にて、2011年10月1日。左側には石炭燃料の機関車BRB 6、右側にはディーゼル機関車BRB 9、その後方には重油燃料の機関車BRB 16があり、すべて山頂駅に停車しています。どこからでもロートホルンの頂上がそびえ立っています。
Armin Schwarz

ロートホルン・クルム山頂駅(標高2244メートル)にて、2011年10月1日。左側には石炭燃料の機関車BRB 6、右側にはディーゼル機関車BRB 9、その後方には重油燃料の機関車BRB 16があり、すべて山頂駅に停車しています。どこからでもロートホルンの頂上がそびえ立っています。
ロートホルン・クルム山頂駅(標高2244メートル)にて、2011年10月1日。左側には石炭燃料の機関車BRB 6、右側にはディーゼル機関車BRB 9、その後方には重油燃料の機関車BRB 16があり、すべて山頂駅に停車しています。どこからでもロートホルンの頂上がそびえ立っています。
Armin Schwarz

ロートホルン・クルム山頂駅(標高2244メートル)2011年10月1日。暖房用重油を燃料とする機関車BRB 16が山頂駅に停車しています。ロートホルンの頂上の左側。
ロートホルン・クルム山頂駅(標高2244メートル)2011年10月1日。暖房用重油を燃料とする機関車BRB 16が山頂駅に停車しています。ロートホルンの頂上の左側。
Armin Schwarz

蒸気機関車はほとんど苦労せずに登り、煙を上げながら山を登ります。石炭燃料のBRB 6は、2011年10月1日にここ、交差点のオーバースタッフェル(標高1828メートル)でブリエンツァーロートホルンへ向かって走ります。
蒸気機関車はほとんど苦労せずに登り、煙を上げながら山を登ります。石炭燃料のBRB 6は、2011年10月1日にここ、交差点のオーバースタッフェル(標高1828メートル)でブリエンツァーロートホルンへ向かって走ります。
Armin Schwarz

蒸気機関車はほとんど苦労せずに上昇し、煙を上げながら山を登ります。石炭燃料のBRB 6号機は2011年10月1日にここ、交差点のオーバースタッフェル(標高1828メートル)でブリエンツァーロートホルンへ向かって走行しています。背景にはブリエンツ湖が見えます。
蒸気機関車はほとんど苦労せずに上昇し、煙を上げながら山を登ります。石炭燃料のBRB 6号機は2011年10月1日にここ、交差点のオーバースタッフェル(標高1828メートル)でブリエンツァーロートホルンへ向かって走行しています。背景にはブリエンツ湖が見えます。
Armin Schwarz

2011年10月1日、頂上駅直前のブリエンツァーロートホルン空中ケーブルカー。
2011年10月1日、頂上駅直前のブリエンツァーロートホルン空中ケーブルカー。
Armin Schwarz

重油燃料の機関車は2011年10月1日にBRB 15としてブリエンツァーロートホルンまで運行し、ここはショーネッグギャラリーの直前です。
重油燃料の機関車は2011年10月1日にBRB 15としてブリエンツァーロートホルンまで運行し、ここはショーネッグギャラリーの直前です。
Armin Schwarz

3. November 2011 (15 画像)

モンボヴォンの谷間を走るTPF/GFMのローカルトレイン。2011年1月23日。
モンボヴォンの谷間を走るTPF/GFMのローカルトレイン。2011年1月23日。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

918 697x1024 Px, 03.11.2011

ラ・プレーヌへ向かう2両のBem 550。<br>2010年8月31日
ラ・プレーヌへ向かう2両のBem 550。
2010年8月31日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ベム550

831 1024x764 Px, 03.11.2011

A double Domino (3 and 2 couches) in Neuchatel.  06.09.2011
A double Domino (3 and 2 couches) in Neuchatel. 06.09.2011
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

933 1024x686 Px, 03.11.2011

 cmn  TRN BDe 4/4 N° 6 レ・ブレネにて。  
2011年8月19日
"cmn" TRN BDe 4/4 N° 6 レ・ブレネにて。 2011年8月19日
Stefan Wohlfahrt

アラマン行きのFirt 523 018がキュリー駅に接近しています。  
2011年10月22日
アラマン行きのFirt 523 018がキュリー駅に接近しています。 2011年10月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

872 755x1024 Px, 03.11.2011

パリ東駅からチューリッヒ中央駅へ向かうTGV「リリア」がストラスブールに停車。  
2011年10月28日
パリ東駅からチューリッヒ中央駅へ向かうTGV「リリア」がストラスブールに停車。 2011年10月28日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGV POS

1316 669x1024 Px, 03.11.2011

2011年10月28日、ストラスブールでユーロトラムがケ・デセからフォーブルグ・ナショナル通りに曲がっています。
2011年10月28日、ストラスブールでユーロトラムがケ・デセからフォーブルグ・ナショナル通りに曲がっています。
De Rond Hans und Jeanny

2011年10月29日、ストラスブールのイル橋を走るシタディス路面電車。
2011年10月29日、ストラスブールのイル橋を走るシタディス路面電車。
De Rond Hans und Jeanny

2011年10月29日、IC 96「イリス」を牽引するBB 15018とSWEG 650の2両編成がストラスブール中央駅に入線しています。
2011年10月29日、IC 96「イリス」を牽引するBB 15018とSWEG 650の2両編成がストラスブール中央駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

2011年10月29日、ストラスブールのポン・ロワイヤルで撮影されたユーロトラムとシタディストラム。
2011年10月29日、ストラスブールのポン・ロワイヤルで撮影されたユーロトラムとシタディストラム。
De Rond Hans und Jeanny

2011年10月28日、ストラスブールのリュ・デュ・フォーブル・ナショナルをシタディス路面電車が走行しています。
2011年10月28日、ストラスブールのリュ・デュ・フォーブル・ナショナルをシタディス路面電車が走行しています。
De Rond Hans und Jeanny

2011年10月1日、ブリエンツ(スイス)で、ブリエンツ・ロートホルン鉄道(BRB)のディーゼル機関車9号がロートホルンへ向かって走行しています。
2011年10月1日、ブリエンツ(スイス)で、ブリエンツ・ロートホルン鉄道(BRB)のディーゼル機関車9号がロートホルンへ向かって走行しています。
Armin Schwarz

2011年10月1日9時45分、ブリエンツ(スイス)で、ブリエンツ・ロートホルン鉄道(BRB)の石炭機関車6号がロートホルンへ向かって走行しています。
2011年10月1日9時45分、ブリエンツ(スイス)で、ブリエンツ・ロートホルン鉄道(BRB)の石炭機関車6号がロートホルンへ向かって走行しています。
Armin Schwarz

スイス / 民間企業 / BRB(ブリエンツ・ロ

1051  2 1024x709 Px, 03.11.2011

2011年10月1日9時45分、ブリエンツ(スイス)で、ブリエンツ・ロートホルン鉄道(BRB)の石炭機関車6号がロートホルンへ向かって走行しています。
2011年10月1日9時45分、ブリエンツ(スイス)で、ブリエンツ・ロートホルン鉄道(BRB)の石炭機関車6号がロートホルンへ向かって走行しています。
Armin Schwarz

BRB 14(ブリエンツの町)は燃料油焚きで、BRB駅にて2011年10月1日に出発準備が整いました。H 2 / 3は1996年に(第3世代)製造番号5689でスイス機関車製造所(現在のDLM AG)、ヴィンタートゥールにて製造されました。詳細は:http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14(ブリエンツの町)は燃料油焚きで、BRB駅にて2011年10月1日に出発準備が整いました。H 2 / 3は1996年に(第3世代)製造番号5689でスイス機関車製造所(現在のDLM AG)、ヴィンタートゥールにて製造されました。詳細は:http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

4. November 2011 (15 画像)

TGVリリアの列車がローザンヌを出発し、パリ・リヨン駅へ向かいます。  
2011年10月3日
TGVリリアの列車がローザンヌを出発し、パリ・リヨン駅へ向かいます。 2011年10月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア

940 783x1024 Px, 04.11.2011

プラナアルプのBRB蒸気機関車16号。  
2011年10月1日
プラナアルプのBRB蒸気機関車16号。 2011年10月1日
Stefan Wohlfahrt

RhB Ge 4/4 II 631は、スクオルからのローカル列車でスシュのスザスカ川を渡っています。2011年10月13日
RhB Ge 4/4 II 631は、スクオルからのローカル列車でスシュのスザスカ川を渡っています。2011年10月13日
Stefan Wohlfahrt

RhB Ge 4/4 II 631がポントレジーナからスクオル・タラスプまでの普通列車をスシュ付近で牽引。  
2011年9月13日
RhB Ge 4/4 II 631がポントレジーナからスクオル・タラスプまでの普通列車をスシュ付近で牽引。 2011年9月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 II

776 1024x679 Px, 04.11.2011

RhB Ge 4/4 II スピナスにて。  
2011年9月1日
RhB Ge 4/4 II スピナスにて。 2011年9月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 II

833 1024x686 Px, 04.11.2011

2011年10月28日、ルクセンブルク市で撮影されたHLE 2002。
2011年10月28日、ルクセンブルク市で撮影されたHLE 2002。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ20

1006 1014x813 Px, 04.11.2011

2011年10月29日、TGV POSがストラスブールの中央駅に入線しています。
2011年10月29日、TGV POSがストラスブールの中央駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 高速列車 / TGV POS

1232  1 567x814 Px, 04.11.2011

X 73907 と 73901 は 2011年10月31日にストラスブールで乗客を待っています。
X 73907 と 73901 は 2011年10月31日にストラスブールで乗客を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

Citadis tram taken on the stop Université in Strasbourg on October 29th, 2011.
Citadis tram taken on the stop Université in Strasbourg on October 29th, 2011.
De Rond Hans und Jeanny

2011年10月29日にストラスブールの中央駅で撮影されたTGVアトランティック/レゾー編成。
2011年10月29日にストラスブールの中央駅で撮影されたTGVアトランティック/レゾー編成。
De Rond Hans und Jeanny

ユングフラウ鉄道の複数連結車両(2両連結BDhe 4 / 8)、先頭車214号車、後部車211号車が2011年10月2日に標高2064メートルのクライネ・シャイデック駅を出発し、ユングフラウヨッホへ向かっています。
ユングフラウ鉄道の複数連結車両(2両連結BDhe 4 / 8)、先頭車214号車、後部車211号車が2011年10月2日に標高2064メートルのクライネ・シャイデック駅を出発し、ユングフラウヨッホへ向かっています。
Armin Schwarz

スイス / 民間企業 / JB(ユングフラウ鉄$

1057  2 1024x775 Px, 04.11.2011

ここは2011年10月2日、クライネ・シャイデック駅です。後ろにはユングフラウ鉄道のBDhe 2 / 4気動車209号と制御客車Bt 33があり、両方とも1964年に製造されました。写真提供のマーガレータに感謝します。
ここは2011年10月2日、クライネ・シャイデック駅です。後ろにはユングフラウ鉄道のBDhe 2 / 4気動車209号と制御客車Bt 33があり、両方とも1964年に製造されました。写真提供のマーガレータに感謝します。
Armin Schwarz

スイス / 民間企業 / JB(ユングフラウ鉄$

1081  2 1024x713 Px, 04.11.2011

2011年10月2日、ユングフラウ鉄道の制御付随車Bt 33を連結した待機中のBDhe 2 / 4気動車209号が、標高2064メートルのクライネ・シャイデック駅にて。背景には有名なアイガー北壁が見える。
2011年10月2日、ユングフラウ鉄道の制御付随車Bt 33を連結した待機中のBDhe 2 / 4気動車209号が、標高2064メートルのクライネ・シャイデック駅にて。背景には有名なアイガー北壁が見える。
Armin Schwarz

2011年10月2日:妻と私はWABの最初の電車に乗っています。これからの夜を振り返るために。ここはヴェンゲラルプとクライネ・シャイデックの間です。写真の中央上部にはシルトホルンがあり、そこにはピッツ・グロリア(パノラマレストラン)があります。007はすでにそこにいましたが、私は行っていません。
2011年10月2日:妻と私はWABの最初の電車に乗っています。これからの夜を振り返るために。ここはヴェンゲラルプとクライネ・シャイデックの間です。写真の中央上部にはシルトホルンがあり、そこにはピッツ・グロリア(パノラマレストラン)があります。007はすでにそこにいましたが、私は行っていません。
Armin Schwarz

スイス / 民間企業 / WAB(ヴェンゲルナル

1107  1 1024x683 Px, 04.11.2011

De 110022-1 ZB with the regional train in the station Interlaken east, at the 02.10.2011.
De 110022-1 ZB with the regional train in the station Interlaken east, at the 02.10.2011.
Armin Schwarz






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