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16328 Photos
Le dépôt de locomotives à vapeur FULL's ex-SNCF 241A65 est sur le point de tirer un train spécial de neuf voitures depuis Brugg AG en direction de Soleure et retour le 17 mai 2026, avec la locomotive locale Verein Mikado 1244 ex-SNCF 141R-1244 en seconde position.
Le dépôt de locomotives à vapeur FULL's ex-SNCF 241A65 est sur le point de tirer un train spécial de neuf voitures depuis Brugg AG en direction de Soleure et retour le 17 mai 2026, avec la locomotive locale Verein Mikado 1244 ex-SNCF 141R-1244 en seconde position.
Leonardus Schrijvers

L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois / L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - La BFD HG 3/4 n° 3 m'a rejoint avec son train à vapeur Chamby et continuera bientôt vers Chaulin.

6 septembre 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois / L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - La BFD HG 3/4 n° 3 m'a rejoint avec son train à vapeur Chamby et continuera bientôt vers Chaulin. 6 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois / L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 - la star de l'événement d'automne de cette année de la Chemin de fer Blonay-Chamby et aussi un  trait d'union  réussi pour le 125e anniversaire du MOB, d'autant plus que le puissant automoteur sera de nouveau utilisé sur la ligne MOB après une longue période. Les automotrices à bagages FZe 6/6 2001 et 2002 (à partir de 1962 DZe 6/6) ont été spécialement acquises pour le Golden Mountain Pullman Express introduit en 1931 par le MOB et la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), mais en raison de la situation économique plutôt peu glorieuse, elles n'ont fonctionné qu'un été. Livrées en 1932, les automotrices n'ont donc jamais circulé devant le Golden Mountain Pullman Express, mais elles diffusent encore aujourd'hui leur charme très particulier et présentent également une image élégante sur le Chemin de fer Blonay-Chamby. L'automotrice distinctive est à Montreux et manœuvre son train Riviera Belle Epoque, que l'automotrice a amené de Blonay à Montreux.

5 septembre 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois / L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 - la star de l'événement d'automne de cette année de la Chemin de fer Blonay-Chamby et aussi un "trait d'union" réussi pour le 125e anniversaire du MOB, d'autant plus que le puissant automoteur sera de nouveau utilisé sur la ligne MOB après une longue période. Les automotrices à bagages FZe 6/6 2001 et 2002 (à partir de 1962 DZe 6/6) ont été spécialement acquises pour le Golden Mountain Pullman Express introduit en 1931 par le MOB et la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), mais en raison de la situation économique plutôt peu glorieuse, elles n'ont fonctionné qu'un été. Livrées en 1932, les automotrices n'ont donc jamais circulé devant le Golden Mountain Pullman Express, mais elles diffusent encore aujourd'hui leur charme très particulier et présentent également une image élégante sur le Chemin de fer Blonay-Chamby. L'automotrice distinctive est à Montreux et manœuvre son train Riviera Belle Epoque, que l'automotrice a amené de Blonay à Montreux. 5 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - La MOB FZe 6/6 2002 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Blonay et prépare maintenant le train Riviera Belle Epoque pour le voyage vers Montreux. 5 septembre 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - La MOB FZe 6/6 2002 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivée à Blonay et prépare maintenant le train Riviera Belle Epoque pour le voyage vers Montreux. 5 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Le ASD ABe 4/8 n° 473 en tant que R71 s'arrêtant à Plan Morier ; le train est en route d'Aigle à Les Diablerets.

1er septembre 2026
Le ASD ABe 4/8 n° 473 en tant que R71 s'arrêtant à Plan Morier ; le train est en route d'Aigle à Les Diablerets. 1er septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 511 et 512 sont en route en tant que RE 33 d'Annemasse à St-Maurice et ont pu être photographiés peu avant Aigle dans la vallée du Rhône.

1er septembre 2026
Un SBB RABe 511 et 512 sont en route en tant que RE 33 d'Annemasse à St-Maurice et ont pu être photographiés peu avant Aigle dans la vallée du Rhône. 1er septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - Le MOB BCFe 4/4 n° 11 du Chemin de fer Blonay-Chamby attend à Blonay le train en sens inverse avant de pouvoir partir pour Chaulin ; la photo a été prise depuis le train en sens inverse mentionné.

6 sept. 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - Le MOB BCFe 4/4 n° 11 du Chemin de fer Blonay-Chamby attend à Blonay le train en sens inverse avant de pouvoir partir pour Chaulin ; la photo a été prise depuis le train en sens inverse mentionné. 6 sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Le CEV MVR ABeh 2/6 7504 est prêt pour un départ imminent à Vevey. En arrière-plan, les travaux de reconstruction de l'ensemble historique des quais se poursuivent. Tous les travaux devraient être achevés d'ici le printemps 2027.

9 septembre 2026
Le CEV MVR ABeh 2/6 7504 est prêt pour un départ imminent à Vevey. En arrière-plan, les travaux de reconstruction de l'ensemble historique des quais se poursuivent. Tous les travaux devraient être achevés d'ici le printemps 2027. 9 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

85 840x1200 Px, 08.10.2026

Lors d'un voyage de correspondance à Lausanne sur la voie 2, voici ce RABe 503  Pinocchio  des CFF qui continue à faire la publicité de la liaison Zurich - Munich.

20 août 2026
Lors d'un voyage de correspondance à Lausanne sur la voie 2, voici ce RABe 503 "Pinocchio" des CFF qui continue à faire la publicité de la liaison Zurich - Munich. 20 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Dans la nouvelle livrée eC, le FS Trenitalia ETR 610 004 attend à Lausanne en tant qu'EC pour un départ vers Milano Centrale.

20 août 2026
Dans la nouvelle livrée eC, le FS Trenitalia ETR 610 004 attend à Lausanne en tant qu'EC pour un départ vers Milano Centrale. 20 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Dans l'ancienne livrée attrayante de l'ETR 610, le FS Trenitalia ETR 610 001 est vu à Lausanne, attendant de partir en tant qu'EC vers Milano Centrale.

14 août 2026
Dans l'ancienne livrée attrayante de l'ETR 610, le FS Trenitalia ETR 610 001 est vu à Lausanne, attendant de partir en tant qu'EC vers Milano Centrale. 14 août 2026
Stefan Wohlfahrt

À Neuchâtel, le BLS RABe 525 030 NINA attend le départ en tant que S5 pour Berne.

24 août 2026
À Neuchâtel, le BLS RABe 525 030 NINA attend le départ en tant que S5 pour Berne. 24 août 2026
Stefan Wohlfahrt

À Neuchâtel, le TPF RABe 527 196 attend en tant que R21 à destination de Fribourg pour le départ.

24 août 2026
À Neuchâtel, le TPF RABe 527 196 attend en tant que R21 à destination de Fribourg pour le départ. 24 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

74 1400x941 Px, 06.10.2026

À Vevey, un SBB RBDe 560 Domino attend de partir en tant que R7 pour Palézieux, où une correspondance avec l'IR 15 pour Berne est disponible.

31 août 2026
À Vevey, un SBB RBDe 560 Domino attend de partir en tant que R7 pour Palézieux, où une correspondance avec l'IR 15 pour Berne est disponible. 31 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Alors que le CEV MVR ABeh 2/6 7508 attend sa prochaine mission, le RhB ABe 4/4 I 35 du Chemin de fer Blonay Chamby avec son train est déjà prêt à partir et se dirigera bientôt vers Chamby.

23 août 2026
Alors que le CEV MVR ABeh 2/6 7508 attend sa prochaine mission, le RhB ABe 4/4 I 35 du Chemin de fer Blonay Chamby avec son train est déjà prêt à partir et se dirigera bientôt vers Chamby. 23 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée Bahn (Événement d'automne 2024) - Pour le transport de gravier, la GFM a acquis en 1972 les deux automotrices désignées BDe 4/4 141 et 142. Les automotrices étaient utilisées avec des trains de gravier accompagnés d'une voiture pilote, qui est en fait le sujet ici. La photo a été prise à Blonay

7 septembre 2024
Autour de la voie ferrée Bahn (Événement d'automne 2024) - Pour le transport de gravier, la GFM a acquis en 1972 les deux automotrices désignées BDe 4/4 141 et 142. Les automotrices étaient utilisées avec des trains de gravier accompagnés d'une voiture pilote, qui est en fait le sujet ici. La photo a été prise à Blonay 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Alors que la SBB Re 460 078  Nendaz  quitte Lausanne avec son IR 90 à destination de Brig, la WRS Re 475 902 avec son train de pétrole a dû attendre la distance de bloc du IR pour poursuivre son voyage vers St-Triphon. 7 mars 2024
Alors que la SBB Re 460 078 "Nendaz" quitte Lausanne avec son IR 90 à destination de Brig, la WRS Re 475 902 avec son train de pétrole a dû attendre la distance de bloc du IR pour poursuivre son voyage vers St-Triphon. 7 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Le SBB Cargo International 193 467 est près de Villeneuve avec son train Novellis en route de Sierre à Göttingen.

2 septembre 2026
Le SBB Cargo International 193 467 est près de Villeneuve avec son train Novellis en route de Sierre à Göttingen. 2 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 arrive à Blonay avec son train de matériel vide pour le train Riviera Belle Epoque à destination de Montreux, d'où le train partira, créant ainsi un lien avec le 125e anniversaire du MOB, bien que pas entièrement volontairement, car la gare de Vevey est encore en construction et ne peut pas encore être desservie par les trains de chemin de fer muséaux.

5 septembre 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 arrive à Blonay avec son train de matériel vide pour le train Riviera Belle Epoque à destination de Montreux, d'où le train partira, créant ainsi un lien avec le 125e anniversaire du MOB, bien que pas entièrement volontairement, car la gare de Vevey est encore en construction et ne peut pas encore être desservie par les trains de chemin de fer muséaux. 5 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 - la star de l'événement d'automne de cette année de la Chemin de fer Blonay-Chamby et aussi un  trait d'union  réussi pour le 125e anniversaire du MOB, d'autant plus que le puissant autorail sera de nouveau utilisé sur la ligne MOB après une longue période. Les autorails à bagages FZe 6/6 2001 et 2002 (à partir de 1962 DZe 6/6) ont été spécialement acquis pour le Golden Mountain Pullman Express introduit en 1931 par le MOB et la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), mais en raison de la situation économique plutôt peu glorieuse, ils n'ont fonctionné qu'un seul été. Livrés en 1932, les autorails n'ont donc jamais circulé devant le Golden Mountain Pullman Express, mais ils diffusent encore aujourd'hui leur charme très particulier et présentent également une image élégante sur la Chemin de fer Blonay-Chamby. L'autorail distinctif est stationné à Blonay et prendra ensuite en charge son train Riviera Belle Epoque vers Montreux. 5 septembre 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 - la star de l'événement d'automne de cette année de la Chemin de fer Blonay-Chamby et aussi un "trait d'union" réussi pour le 125e anniversaire du MOB, d'autant plus que le puissant autorail sera de nouveau utilisé sur la ligne MOB après une longue période. Les autorails à bagages FZe 6/6 2001 et 2002 (à partir de 1962 DZe 6/6) ont été spécialement acquis pour le Golden Mountain Pullman Express introduit en 1931 par le MOB et la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), mais en raison de la situation économique plutôt peu glorieuse, ils n'ont fonctionné qu'un seul été. Livrés en 1932, les autorails n'ont donc jamais circulé devant le Golden Mountain Pullman Express, mais ils diffusent encore aujourd'hui leur charme très particulier et présentent également une image élégante sur la Chemin de fer Blonay-Chamby. L'autorail distinctif est stationné à Blonay et prendra ensuite en charge son train Riviera Belle Epoque vers Montreux. 5 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - la MOB FZe 6/6 2002 attend à Blonay pour partir avec son train Riviera Belle Epoque en direction de Montreux.

5 septembre 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - la MOB FZe 6/6 2002 attend à Blonay pour partir avec son train Riviera Belle Epoque en direction de Montreux. 5 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 est arrivé à destination avec son train Riviera Belle Epoque de Blonay à Montreux. Mais bien plus important est le service de retour vers Chamby, pour amener les nombreux visiteurs à Chaulin. 5 septembre 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 est arrivé à destination avec son train Riviera Belle Epoque de Blonay à Montreux. Mais bien plus important est le service de retour vers Chamby, pour amener les nombreux visiteurs à Chaulin. 5 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 - probablement la star incontestée de l'événement d'automne de cette année de la Chemin de fer Blonay-Chamby et aussi un  trait d'union  réussi avec le 125e anniversaire du MOB, d'autant plus que ce puissant autorail est de nouveau utilisé sur le MOB après une longue période, comme le montre cette photo prise à Montreux. Les autorails-bagages FZe 6/6 2001 et 2002 (à partir de 1962 DZe 6/6) ont été spécialement acquis pour le Golden Mountain Pullman Express introduit en 1931 par le MOB et la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), mais en raison de la situation économique plutôt peu glorieuse, ils n'ont fonctionné qu'un seul été. Livrés en 1932, ces autorails n'ont donc jamais circulé devant le Golden Mountain Pullman Express, mais ils diffusent encore aujourd'hui leur charme très particulier et présentent également une image élégante sur le Chemin de fer Blonay-Chamby. L'autorail distinctif est à Montreux, attendant que la composition du train visible au loin en arrière-plan arrive sur le quai opposé. 5 septembre 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - le MOB FZe 6/6 2002 - probablement la star incontestée de l'événement d'automne de cette année de la Chemin de fer Blonay-Chamby et aussi un "trait d'union" réussi avec le 125e anniversaire du MOB, d'autant plus que ce puissant autorail est de nouveau utilisé sur le MOB après une longue période, comme le montre cette photo prise à Montreux. Les autorails-bagages FZe 6/6 2001 et 2002 (à partir de 1962 DZe 6/6) ont été spécialement acquis pour le Golden Mountain Pullman Express introduit en 1931 par le MOB et la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), mais en raison de la situation économique plutôt peu glorieuse, ils n'ont fonctionné qu'un seul été. Livrés en 1932, ces autorails n'ont donc jamais circulé devant le Golden Mountain Pullman Express, mais ils diffusent encore aujourd'hui leur charme très particulier et présentent également une image élégante sur le Chemin de fer Blonay-Chamby. L'autorail distinctif est à Montreux, attendant que la composition du train visible au loin en arrière-plan arrive sur le quai opposé. 5 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Le SBB RABe 511 106 est le RE 33 sur le trajet d'Annemasse à St-Maurice et passe sans s'arrêter par la gare magnifiquement rénovée de Roche (VD).

2 septembre 2026
Le SBB RABe 511 106 est le RE 33 sur le trajet d'Annemasse à St-Maurice et passe sans s'arrêter par la gare magnifiquement rénovée de Roche (VD). 2 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt