rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch japanisch schwedisch 

switzerland

16328 Bilder
Die Dampflok-Depot FULLs ehemalige SNCF 241A65 wird am 17. Mai 2026 einen neun Wagen starken Sonderzug aus Brugg AG in Richtung Solothurn und zurück ziehen, wobei die lokal beheimatete Verein Mikado 1244 ehemalige SNCF 141R-1244 als zweite Lok mitfährt.
Die Dampflok-Depot FULLs ehemalige SNCF 241A65 wird am 17. Mai 2026 einen neun Wagen starken Sonderzug aus Brugg AG in Richtung Solothurn und zurück ziehen, wobei die lokal beheimatete Verein Mikado 1244 ehemalige SNCF 141R-1244 als zweite Lok mitfährt.
Leonardus Schrijvers

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Die BFD HG 3/4 N° 3 hat mir ihrem Dampfzug Chamby errecht und wird in Kürze nach Chaulin weiterfahren. 

6. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Die BFD HG 3/4 N° 3 hat mir ihrem Dampfzug Chamby errecht und wird in Kürze nach Chaulin weiterfahren. 6. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 - der Star des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zudem ein gelungener  Bindestrich  zum 125 Jahre MOB Jubiläum, besonders da der kräftige Triebwagen nach langem wieder einmal auf der MOB Strecke zum Einsatz kommen wird. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen elegantes Bild ab. Der markante Triebwagen steht in Montreux und rangiert seinen seinen Riviera Belle Epoque Zug, den der Triebwagen von Blonay nach Montreux brachte.

5. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 - der Star des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zudem ein gelungener "Bindestrich" zum 125 Jahre MOB Jubiläum, besonders da der kräftige Triebwagen nach langem wieder einmal auf der MOB Strecke zum Einsatz kommen wird. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen elegantes Bild ab. Der markante Triebwagen steht in Montreux und rangiert seinen seinen Riviera Belle Epoque Zug, den der Triebwagen von Blonay nach Montreux brachte. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn ist in Blonay angekommen und bereitet nun den Riviera Belle Epoque Zug für die Fahrt nach Montreux vor. 5. September 2026
Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn ist in Blonay angekommen und bereitet nun den Riviera Belle Epoque Zug für die Fahrt nach Montreux vor. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Der ASD ABe 4/8 N° 473 als R71 beim Halt in Plan Morier; der Zug ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets. 

1. September 2026
Der ASD ABe 4/8 N° 473 als R71 beim Halt in Plan Morier; der Zug ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets. 1. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 511 und 512 sind als RE 33 auf dem Weg von Annemasse nach St-Maurice und konnten kurz vor Aigle im Rhonetal fotografiert werden. 

1. Sept. 2026
Ein SBB RABe 511 und 512 sind als RE 33 auf dem Weg von Annemasse nach St-Maurice und konnten kurz vor Aigle im Rhonetal fotografiert werden. 1. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB BCFe 4/4 N°11 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf den Gegenzug bevor er nach Chaulin abfahren darf; das Bild wurde aus besagtem Gegenzug aufgenommen. 

6. Sept. 2026
Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB BCFe 4/4 N°11 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf den Gegenzug bevor er nach Chaulin abfahren darf; das Bild wurde aus besagtem Gegenzug aufgenommen. 6. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7504 steht in Vevey zur baldigen Abfahrt bereit. Im Hintergrund gehen die Arbeiten für den Wiederaufbau des historischen Bahnsteigesensemble  weiter. Bis im Frühling 2027 dürften alle Arbeiten abgeschlossen sein. 

9. September 2026
Der CEV MVR ABeh 2/6 7504 steht in Vevey zur baldigen Abfahrt bereit. Im Hintergrund gehen die Arbeiten für den Wiederaufbau des historischen Bahnsteigesensemble weiter. Bis im Frühling 2027 dürften alle Arbeiten abgeschlossen sein. 9. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

85 840x1200 Px, 08.10.2026

Aus Überführungsfahrt in Lausanne auf Gleis 2 befindet sich dieser SBB RABe 503  Pinocchio  der weiterhin für die Verbindung Zürich - München wirbt. 

20. August 2026
Aus Überführungsfahrt in Lausanne auf Gleis 2 befindet sich dieser SBB RABe 503 "Pinocchio" der weiterhin für die Verbindung Zürich - München wirbt. 20. August 2026
Stefan Wohlfahrt

In der neune eC Lackierung wartet der FS Trenitalia ETR 610 004 in Lausanne als EC auf die Abfahrt nach Milano Centrale. 

20. Augst 2026
In der neune eC Lackierung wartet der FS Trenitalia ETR 610 004 in Lausanne als EC auf die Abfahrt nach Milano Centrale. 20. Augst 2026
Stefan Wohlfahrt

In der alten, gefälligen ETR 610 Lackierung zeigt sich der FS Trenitalia ETR 610 001 in Lausanne und wartet auf die Abfahrt als EC nach Milano Centrale. 

14. August 2026
In der alten, gefälligen ETR 610 Lackierung zeigt sich der FS Trenitalia ETR 610 001 in Lausanne und wartet auf die Abfahrt als EC nach Milano Centrale. 14. August 2026
Stefan Wohlfahrt

In Neuchâtel wartet der BLS RABe 525 030 NINA als S5 nach Bern auf die Abfahrt. 

24. August 2026
In Neuchâtel wartet der BLS RABe 525 030 NINA als S5 nach Bern auf die Abfahrt. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 525 (NINA)

58 1400x941 Px, 06.10.2026

In Neuchâtel wartet der TPF RABe 527 196 als R21 nach Fribourg auf die Abfahrt. 

24. August 2026
In Neuchâtel wartet der TPF RABe 527 196 als R21 nach Fribourg auf die Abfahrt. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

74 1400x941 Px, 06.10.2026

In Vevey wartet ein SBB RBDe 560 Domino auf die Abfahrt als R7 nach Palézieux, wo ein Anschuss mit dem IR 15 nach Bern besteht. 

 31. August 2026
In Vevey wartet ein SBB RBDe 560 Domino auf die Abfahrt als R7 nach Palézieux, wo ein Anschuss mit dem IR 15 nach Bern besteht. 31. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 560 (RBDe 4/4)

78 1400x939 Px, 06.10.2026

Während der CEV MVR ABeh 2/6 7508 auf seinen nächsten Einsatz wartet, ist der Rhb ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Zug schon fahrbereit und wird in Kürze nach Chamby fahren. 

23. August 2026
Während der CEV MVR ABeh 2/6 7508 auf seinen nächsten Einsatz wartet, ist der Rhb ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Zug schon fahrbereit und wird in Kürze nach Chamby fahren. 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz, welcher hier das eigenliche Motiv darstellt. Das Bild entstand in Blonay 

7. September 2024
Autour de la voie ferrée Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz, welcher hier das eigenliche Motiv darstellt. Das Bild entstand in Blonay 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Während die SBB Re 460 078  Nendaz  mit ihrem IR 90 Lausanne mit dem Ziel Brig verlässt, muss die WRS Re 475 902 mit ihrem Ölzug für ihre Weiterfahrt nach St-Triphon auf die Blockdistanz des IR waren. 7. März 2024
Während die SBB Re 460 078 "Nendaz" mit ihrem IR 90 Lausanne mit dem Ziel Brig verlässt, muss die WRS Re 475 902 mit ihrem Ölzug für ihre Weiterfahrt nach St-Triphon auf die Blockdistanz des IR waren. 7. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Cargo International 193 467 ist bei Villeneuve mit ihrem Novellis Zug auf dem weg von Sierre nach Göttingen. 

2. Sept. 2026
Die SBB Cargo International 193 467 ist bei Villeneuve mit ihrem Novellis Zug auf dem weg von Sierre nach Göttingen. 2. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Das Eisenbahnabenteuer des Berner Oberlands – die MOB FZe 6/6 2002 trifft in Blonay mit ihrem Leerzug für den Riviera Belle Epoque-Zug nach Montreux ein, von wo aus der Zug abfahren wird und somit eine Verbindung zum 125-jährigen Jubiläum der MOB herstellt, wenn auch nicht ganz freiwillig, da der Bahnhof in Vevey noch im Bau ist und von Museumsbahnzügen noch nicht bedient werden kann.

5. September 2026
Das Eisenbahnabenteuer des Berner Oberlands – die MOB FZe 6/6 2002 trifft in Blonay mit ihrem Leerzug für den Riviera Belle Epoque-Zug nach Montreux ein, von wo aus der Zug abfahren wird und somit eine Verbindung zum 125-jährigen Jubiläum der MOB herstellt, wenn auch nicht ganz freiwillig, da der Bahnhof in Vevey noch im Bau ist und von Museumsbahnzügen noch nicht bedient werden kann. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Das Eisenbahn-Abenteuer des Berner Oberlands – der MOB FZe 6/6 2002 – der Star der diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zugleich ein gelungener „Bindestrich“ zum 125-jährigen Jubiläum der MOB, zumal der kraftvolle Triebwagen nach langer Zeit wieder auf der MOB-Strecke eingesetzt wird. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für den 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, fuhren aber aufgrund der eher unglücklichen wirtschaftlichen Lage nur eine Sommersaison. Die 1932 gelieferten Triebwagen kamen daher nie vor dem Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Charme und präsentieren auch auf der Blonay Chamby Bahn ein elegantes Bild. Der markante Triebwagen steht in Blonay und übernimmt anschließend seinen Riviera Belle Epoque-Zug nach Montreux. 5. September 2026
Das Eisenbahn-Abenteuer des Berner Oberlands – der MOB FZe 6/6 2002 – der Star der diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zugleich ein gelungener „Bindestrich“ zum 125-jährigen Jubiläum der MOB, zumal der kraftvolle Triebwagen nach langer Zeit wieder auf der MOB-Strecke eingesetzt wird. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für den 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, fuhren aber aufgrund der eher unglücklichen wirtschaftlichen Lage nur eine Sommersaison. Die 1932 gelieferten Triebwagen kamen daher nie vor dem Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Charme und präsentieren auch auf der Blonay Chamby Bahn ein elegantes Bild. Der markante Triebwagen steht in Blonay und übernimmt anschließend seinen Riviera Belle Epoque-Zug nach Montreux. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Das Eisenbahnabenteuer des Berner Oberlands – der MOB FZe 6/6 2002 wartet in Blonay darauf, mit seinem Riviera Belle Epoque-Zug nach Montreux abzufahren.

5. September 2026
Das Eisenbahnabenteuer des Berner Oberlands – der MOB FZe 6/6 2002 wartet in Blonay darauf, mit seinem Riviera Belle Epoque-Zug nach Montreux abzufahren. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Das Eisenbahnabenteuer des Berner Oberlands – der MOB FZe 6/6 2002 hat mit seinem Riviera Belle Epoque-Zug von Blonay nach Montreux sein Ziel erreicht. Viel wichtiger ist jedoch die Rückfahrt nach Chamby, um die zahlreichen Besucher nach Chaulin zu bringen. 5. September 2026
Das Eisenbahnabenteuer des Berner Oberlands – der MOB FZe 6/6 2002 hat mit seinem Riviera Belle Epoque-Zug von Blonay nach Montreux sein Ziel erreicht. Viel wichtiger ist jedoch die Rückfahrt nach Chamby, um die zahlreichen Besucher nach Chaulin zu bringen. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Das Eisenbahn-Abenteuer des Berner Oberlands – der MOB FZe 6/6 2002 – wohl der unbestrittene Star der diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zugleich ein gelungener „Bindestrich“ zum 125-jährigen Jubiläum der MOB, zumal der kraftvolle Triebwagen nach langer Zeit wieder auf der MOB eingesetzt wird, wie dieses Bild aus Montreux zeigt. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für den 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, fuhren aber aufgrund der eher unglücklichen wirtschaftlichen Lage nur eine Sommersaison. Die 1932 gelieferten Triebwagen liefen daher nie vor dem Golden Mountain Pullman Express, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Charme und präsentieren auch auf der Blonay Chamby Bahn ein elegantes Bild. Der markante Triebwagen steht in Montreux und wartet darauf, dass der im Hintergrund weit sichtbare Zug auf das gegenüberliegende Perron einfährt. 5. September 2026
Das Eisenbahn-Abenteuer des Berner Oberlands – der MOB FZe 6/6 2002 – wohl der unbestrittene Star der diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zugleich ein gelungener „Bindestrich“ zum 125-jährigen Jubiläum der MOB, zumal der kraftvolle Triebwagen nach langer Zeit wieder auf der MOB eingesetzt wird, wie dieses Bild aus Montreux zeigt. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für den 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, fuhren aber aufgrund der eher unglücklichen wirtschaftlichen Lage nur eine Sommersaison. Die 1932 gelieferten Triebwagen liefen daher nie vor dem Golden Mountain Pullman Express, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Charme und präsentieren auch auf der Blonay Chamby Bahn ein elegantes Bild. Der markante Triebwagen steht in Montreux und wartet darauf, dass der im Hintergrund weit sichtbare Zug auf das gegenüberliegende Perron einfährt. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 106 ist RE 33 auf der Fahrt von Annemasse nach St-Maurice und fährt ohne Halt durch den herrlich renovierten Bahnhof von Roche (VD).

2. Sept. 2026
Der SBB RABe 511 106 ist RE 33 auf der Fahrt von Annemasse nach St-Maurice und fährt ohne Halt durch den herrlich renovierten Bahnhof von Roche (VD). 2. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

73 1400x980 Px, 03.10.2026