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Switzerland

16102 Photos
La 10664 de SBB Historic fête son centenaire le 23 mai 2026 et se place en tête d'un train spécial à Brugg AG.
La 10664 de SBB Historic fête son centenaire le 23 mai 2026 et se place en tête d'un train spécial à Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 3/6 I

36 1200x800 Px, 02.08.2026

SBBCO 189 993 tracte un train intermodal à travers Remagen le 13 mai 2026.
SBBCO 189 993 tracte un train intermodal à travers Remagen le 13 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Le railcar BCFe 4/4 n° 11 de la MOB (construit en 1905 par SIG / EGA) du Chemin de fer Blonay-Chamby a pris en charge son train et attend l'autorisation imminente de départ pour le voyage vers Chaulin.

25 mai 2026
Le railcar BCFe 4/4 n° 11 de la MOB (construit en 1905 par SIG / EGA) du Chemin de fer Blonay-Chamby a pris en charge son train et attend l'autorisation imminente de départ pour le voyage vers Chaulin. 25 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

La voiture automotrice BCFe 4/4 n° 11 de la MOB (construite en 1905 par SIG / EGA) du chemin de fer Blonay Chamby effectue une manœuvre pour prendre en charge son train.

25 mai 2026
La voiture automotrice BCFe 4/4 n° 11 de la MOB (construite en 1905 par SIG / EGA) du chemin de fer Blonay Chamby effectue une manœuvre pour prendre en charge son train. 25 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

La voiture automotrice MOB BCFe 4/4 n° 11 (construite en 1905 par SIG / EGA) du Chemin de fer Blonay Chamby est stationnée à Blonay, en attente de sa prochaine mission.

25 mai 2026
La voiture automotrice MOB BCFe 4/4 n° 11 (construite en 1905 par SIG / EGA) du Chemin de fer Blonay Chamby est stationnée à Blonay, en attente de sa prochaine mission. 25 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Le nouveau railcar TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 entre lentement mais sûrement en service. Ici, le TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  est arrivé aux Marecottes en tant que train supplémentaire et continuera vers Le Châtelard Frontière après l'arrivée du train en sens inverse.

11 juillet 2026
Le nouveau railcar TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 entre lentement mais sûrement en service. Ici, le TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" est arrivé aux Marecottes en tant que train supplémentaire et continuera vers Le Châtelard Frontière après l'arrivée du train en sens inverse. 11 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Les nouvelles automotrices TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 entrent lentement en service : la TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  est venue en train supplémentaire jusqu'à Le Châtelard Frontière et retournera en train à vide à Vernayaz. 11 juillet 2026
Les nouvelles automotrices TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 entrent lentement en service : la TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" est venue en train supplémentaire jusqu'à Le Châtelard Frontière et retournera en train à vide à Vernayaz. 11 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Le TMR BDeh 4/8 21, venant de Vallorcine, arrive à la gare de Châtelard Frontière. Comme sur ce tronçon de la ligne un troisième rail alimente le train en électricité au lieu de la caténaire, l'autorail circule avec son pantographe abaissé.

11 juillet 2026
Le TMR BDeh 4/8 21, venant de Vallorcine, arrive à la gare de Châtelard Frontière. Comme sur ce tronçon de la ligne un troisième rail alimente le train en électricité au lieu de la caténaire, l'autorail circule avec son pantographe abaissé. 11 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Le TMR BDeh 4/8 21, venant de Vallorcine, arrive à la gare de Châtelard Frontière. Après un court arrêt, le TMR BDeh 4/8 21 continuera vers Martingy.

11 juillet 2026
Le TMR BDeh 4/8 21, venant de Vallorcine, arrive à la gare de Châtelard Frontière. Après un court arrêt, le TMR BDeh 4/8 21 continuera vers Martingy. 11 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore depuis mai 2026 une décoration publicitaire très attrayante en quatre langues nationales : « Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras ». J'ai pu photographier la Re 460 028 des CFF avec l'IR 90 à Vevey à l'aide de mon petit appareil photo numérique âgé de vingt ans, qui a toutefois atteint ses limites dans ces conditions d'éclairage.

13 juillet 2026
La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore depuis mai 2026 une décoration publicitaire très attrayante en quatre langues nationales : « Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras ». J'ai pu photographier la Re 460 028 des CFF avec l'IR 90 à Vevey à l'aide de mon petit appareil photo numérique âgé de vingt ans, qui a toutefois atteint ses limites dans ces conditions d'éclairage. 13 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

47 1400x1000 Px, 01.08.2026

La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore depuis mai 2026 une décoration publicitaire très attrayante en quatre langues nationales : « Sentiers de randonnée suisses / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras ». J'ai pu photographier la Re 460 028 des CFF avec un IR 90 à Lausanne à l'aide de mon petit appareil photo numérique désormais âgé de vingt ans, qui a toutefois atteint ses limites dans ces conditions d'éclairage.

30 juillet 2026
La Re 460 028 des CFF (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-CFF) arbore depuis mai 2026 une décoration publicitaire très attrayante en quatre langues nationales : « Sentiers de randonnée suisses / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras ». J'ai pu photographier la Re 460 028 des CFF avec un IR 90 à Lausanne à l'aide de mon petit appareil photo numérique désormais âgé de vingt ans, qui a toutefois atteint ses limites dans ces conditions d'éclairage. 30 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

41 1400x996 Px, 01.08.2026

Le SBB ICN RABe 500 040-1  Graf Zeppelin  circule en tant que IC 5 près de Ligerz sur la dernière section à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura (210) en direction de Lausanne.

16 juillet 2026
Le SBB ICN RABe 500 040-1 "Graf Zeppelin" circule en tant que IC 5 près de Ligerz sur la dernière section à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura (210) en direction de Lausanne. 16 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

La surprise du jour : la Re 4/4 II 11387  Rheingold  de l'IRSI (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) circule avec une rame  jaune  à Ligerz sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura 210, de Chavornay en direction de Bienne. Sur le côté droit de l'image, on aperçoit la charmante ville de Ligerz avec sa célèbre église.

16 juillet 2026
La surprise du jour : la Re 4/4 II 11387 "Rheingold" de l'IRSI (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) circule avec une rame "jaune" à Ligerz sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du Pied-du-Jura 210, de Chavornay en direction de Bienne. Sur le côté droit de l'image, on aperçoit la charmante ville de Ligerz avec sa célèbre église. 16 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

55 1400x999 Px, 01.08.2026

Le BLS 475 433 avec un court train Hupac venant du port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2024 avec le numéro de construction 23246. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-07-2026
Le BLS 475 433 avec un court train Hupac venant du port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2024 avec le numéro de construction 23246. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-07-2026
Mark Min

Le CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502, venant de Vevey, atteint sa destination Blonay. Comme des travaux ont lieu sur le côté gauche de l'image, la vue du magnifique château de Blonay est dégagée pendant quelques mois.

31 décembre 2019
Le CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502, venant de Vevey, atteint sa destination Blonay. Comme des travaux ont lieu sur le côté gauche de l'image, la vue du magnifique château de Blonay est dégagée pendant quelques mois. 31 décembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

42 1200x812 Px, 31.07.2026

Une Re 460 des CFF est peu après Villeneuve devant le décor du Château de Chillon avec son IR en direction de Lausanne.

13 février 2024
Une Re 460 des CFF est peu après Villeneuve devant le décor du Château de Chillon avec son IR en direction de Lausanne. 13 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

39 1400x923 Px, 31.07.2026

La G 2/2 TICINO est approvisionnée en eau et en bois, et la petite locomotive retourne à la gare musée de Chaulin.

24 mai 2026
La G 2/2 TICINO est approvisionnée en eau et en bois, et la petite locomotive retourne à la gare musée de Chaulin. 24 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Au signal d'entrée de la gare musée, la G 2/2 TICINO doit encore attendre un petit moment avant de pouvoir entrer en gare.

24 mai 2026
Au signal d'entrée de la gare musée, la G 2/2 TICINO doit encore attendre un petit moment avant de pouvoir entrer en gare. 24 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Et le voyage continue, le signal d'entrée de la gare musée indique voie libre et la G 2/2 TICINO continue à avancer à la vapeur.

24 mai 2026
Et le voyage continue, le signal d'entrée de la gare musée indique voie libre et la G 2/2 TICINO continue à avancer à la vapeur. 24 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

L'ancienne SNCF 141R-1244 dégage de la vapeur à Brugg AG le 17 mai 2026 en préparation d'une course supplémentaire massive vers Soleure.
L'ancienne SNCF 141R-1244 dégage de la vapeur à Brugg AG le 17 mai 2026 en préparation d'une course supplémentaire massive vers Soleure.
Leonardus Schrijvers

La DDF 241A65 dégage de la vapeur à Brugg AG le 17 mai 2026 en préparation d'une course supplémentaire massive vers Soleure.
La DDF 241A65 dégage de la vapeur à Brugg AG le 17 mai 2026 en préparation d'une course supplémentaire massive vers Soleure.
Leonardus Schrijvers

Par un gris 16 juillet 2016, la SBBCI 189 991 tracte un train intermodal à travers Dordrecht. Depuis 2023, SBBCI a rendu tous ses 189 loués à MRCE/Beacon Rail, investissant pleinement dans des Vectrons pour les opérations néerlando-allemandes à la place.
Par un gris 16 juillet 2016, la SBBCI 189 991 tracte un train intermodal à travers Dordrecht. Depuis 2023, SBBCI a rendu tous ses 189 loués à MRCE/Beacon Rail, investissant pleinement dans des Vectrons pour les opérations néerlando-allemandes à la place.
Leonardus Schrijvers

Un siècle d'existence et toujours en pleine forme : le 10664 passe en solo par Brugg AG le 23 mai 2026 pour prendre un train supplémentaire.
Un siècle d'existence et toujours en pleine forme : le 10664 passe en solo par Brugg AG le 23 mai 2026 pour prendre un train supplémentaire.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 3/6 I

58 1200x809 Px, 26.07.2026

Un siècle d'existence et toujours en pleine forme : le 10664 passe en solo par Brugg AG le 23 mai 2026 pour prendre un train supplémentaire.
Un siècle d'existence et toujours en pleine forme : le 10664 passe en solo par Brugg AG le 23 mai 2026 pour prendre un train supplémentaire.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 3/6 I

66 1200x831 Px, 26.07.2026