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Germany

8271 Fotos
Vista lateral de la SBBCI 189 288 en Emmerich el 8 de noviembre de 2019.
Vista lateral de la SBBCI 189 288 en Emmerich el 8 de noviembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf presenta una agradable variedad en la tracción de locomotoras debido a fallos en los nuevos trenes eléctricos múltiples y, el 24 de abril de 2026, la 145 097 de TRI, de estilo casi retroheritage, remolca el RB cerca de Kaarst Broicherseite. La clase 145 nunca llevó los colores corporativos de la DB de los años 1980/1990, rojo rosado con franja blanca.
RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf presenta una agradable variedad en la tracción de locomotoras debido a fallos en los nuevos trenes eléctricos múltiples y, el 24 de abril de 2026, la 145 097 de TRI, de estilo casi retroheritage, remolca el RB cerca de Kaarst Broicherseite. La clase 145 nunca llevó los colores corporativos de la DB de los años 1980/1990, rojo rosado con franja blanca.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

8 1200x800 Px, 05.08.2026

Adesso 193 181 remolca un tren intermodal cerca de Kaarst Broicherseite el 24 de abril de 2026.
Adesso 193 181 remolca un tren intermodal cerca de Kaarst Broicherseite el 24 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

RTB Cargo 193 115 remolca un tren de transporte de coches vacío a través de Antwerpen-Berchem el 3 de julio de 2026.
RTB Cargo 193 115 remolca un tren de transporte de coches vacío a través de Antwerpen-Berchem el 3 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / Rurtalbahn GmbH

7 1200x800 Px, 05.08.2026

Vista lateral del LTE 192 999 pasando por Gremberg el 17 de julio de 2026.
Vista lateral del LTE 192 999 pasando por Gremberg el 17 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

DBC 185 014 pasa lentamente por Gremberg el 17 de julio de 2026.
DBC 185 014 pasa lentamente por Gremberg el 17 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

8 1200x800 Px, 05.08.2026

DB Cargo 2159 242 transporta un tren cisterna a través de Neuwied hacia Koblenz el 30 de abril de 2026.
DB Cargo 2159 242 transporta un tren cisterna a través de Neuwied hacia Koblenz el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

El DB 425 813-3 está esperando en Friedrichshafen Stadt como RB Kressbronn para la salida.

8 de julio de 2026
El DB 425 813-3 está esperando en Friedrichshafen Stadt como RB Kressbronn para la salida. 8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 425

24 1400x884 Px, 03.08.2026

El tren S-Bahn de DB Stuttgart 430 014 está en camino a Schorndorf y está llegando a la estación de Echterdingen.

8 de julio de 2026
El tren S-Bahn de DB Stuttgart 430 014 está en camino a Schorndorf y está llegando a la estación de Echterdingen. 8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

En dirección contraria, el tren 430 716 de la S-Bahn de DB Stuttgart está en camino. En Echterdingen, el tren está casi al final de su recorrido, el Aeropuerto de Stuttgart.

8 de julio de 2026
En dirección contraria, el tren 430 716 de la S-Bahn de DB Stuttgart está en camino. En Echterdingen, el tren está casi al final de su recorrido, el Aeropuerto de Stuttgart. 8 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Locomotora nueva para Medway Bélgica 7193 005 llamada  Anke  con un tren de contenedores desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS fabricada en 2026 con número de construcción 24189. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-08-2026
Locomotora nueva para Medway Bélgica 7193 005 llamada "Anke" con un tren de contenedores desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS fabricada en 2026 con número de construcción 24189. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-08-2026
Mark Min

DB 1428 504 pasa cerca de su fotógrafo en Buldern el 16 de julio de 2026.
DB 1428 504 pasa cerca de su fotógrafo en Buldern el 16 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

El TransRegio 460 010 atrapa la lluvia en Remagen el 13 de mayo de 2026.
El TransRegio 460 010 atrapa la lluvia en Remagen el 13 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

National Express/RRX 462 067 sale de Remagen el 13 de mayo de 2026.
National Express/RRX 462 067 sale de Remagen el 13 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / National Express

33 1200x800 Px, 02.08.2026

SBBCO 189 993 remolca un tren intermodal a través de Remagen el 13 de mayo de 2026.
SBBCO 189 993 remolca un tren intermodal a través de Remagen el 13 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

La  Ludmilla  remotorizada 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anteriormente DB 232 572-8, DR 132 572-9, llega el 20 de septiembre de 2018 como tren vacío (Lz) a la estación principal de Brandenburg an der Havel y continúa hacia el patio de clasificación (Rbf).

La V 300 fue construida en 1978 por LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, también conocida como Fábrica de Locomotoras  Revolución de Octubre  Lugansk (anteriormente Voroshilovgrad)) bajo el número de fábrica 0832 y entregada como 132 572-9 a la Deutsche Reichsbahn (DR). El 01.01.1992 fue renumerada a DR 232 572-8 y el 01.01.1994 a DB 232 572-8. En 2002 fue reconstruida y remotorizada en el taller de reparaciones de Cottbus con un nuevo motor diésel de cuatro tiempos y doce cilindros tipo 12D49M, tras lo cual fue renumerada a DB 233 572-7 el 28.11.2002.
La "Ludmilla" remotorizada 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anteriormente DB 232 572-8, DR 132 572-9, llega el 20 de septiembre de 2018 como tren vacío (Lz) a la estación principal de Brandenburg an der Havel y continúa hacia el patio de clasificación (Rbf). La V 300 fue construida en 1978 por LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, también conocida como Fábrica de Locomotoras "Revolución de Octubre" Lugansk (anteriormente Voroshilovgrad)) bajo el número de fábrica 0832 y entregada como 132 572-9 a la Deutsche Reichsbahn (DR). El 01.01.1992 fue renumerada a DR 232 572-8 y el 01.01.1994 a DB 232 572-8. En 2002 fue reconstruida y remotorizada en el taller de reparaciones de Cottbus con un nuevo motor diésel de cuatro tiempos y doce cilindros tipo 12D49M, tras lo cual fue renumerada a DB 233 572-7 el 28.11.2002.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 233

34 1500x1000 Px, 02.08.2026

La  Ludmilla  remotorizada 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anteriormente DB 232 572-8, DR 132 572-9, llega el 20 de septiembre de 2018 como tren vacío (Lz) a la estación principal de Brandenburg an der Havel y continúa hacia el patio de clasificación (Rbf).

La V 300 fue construida en 1978 por LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, también conocida como Fábrica de Locomotoras  Revolución de Octubre  Lugansk (anteriormente Voroshilovgrad)) bajo el número de fábrica 0832 y entregada como 132 572-9 a la Deutsche Reichsbahn (DR). El 01.01.1992 fue renumerada a DR 232 572-8 y el 01.01.1994 a DB 232 572-8. En 2002 fue reconstruida y remotorizada en el taller de reparaciones de Cottbus con un nuevo motor diésel de cuatro tiempos y doce cilindros tipo 12D49M, tras lo cual fue renumerada el 28.11.2002 a DB 233 572-7.
La "Ludmilla" remotorizada 233 572-7 (92 80 1233 572-7 D-DB) de DB Cargo Deutschland AG, anteriormente DB 232 572-8, DR 132 572-9, llega el 20 de septiembre de 2018 como tren vacío (Lz) a la estación principal de Brandenburg an der Havel y continúa hacia el patio de clasificación (Rbf). La V 300 fue construida en 1978 por LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod, también conocida como Fábrica de Locomotoras "Revolución de Octubre" Lugansk (anteriormente Voroshilovgrad)) bajo el número de fábrica 0832 y entregada como 132 572-9 a la Deutsche Reichsbahn (DR). El 01.01.1992 fue renumerada a DR 232 572-8 y el 01.01.1994 a DB 232 572-8. En 2002 fue reconstruida y remotorizada en el taller de reparaciones de Cottbus con un nuevo motor diésel de cuatro tiempos y doce cilindros tipo 12D49M, tras lo cual fue renumerada el 28.11.2002 a DB 233 572-7.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 233

40 1400x933 Px, 02.08.2026

El GATX 5375 256-4 completamente nuevo. Vagón de mercancías tipo: Eanos. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
El GATX 5375 256-4 completamente nuevo. Vagón de mercancías tipo: Eanos. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-07-2026
Mark Min

Alemania / Vagones / Vagones de mercancías

56 1600x1066 Px, 01.08.2026

El Wascosa 4505 388-0 con un contenedor cisterna BASF. Tipo de vagón de mercancías: Sgmmns. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-03-2026
El Wascosa 4505 388-0 con un contenedor cisterna BASF. Tipo de vagón de mercancías: Sgmmns. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-03-2026
Mark Min

Alemania / Vagones / Vagones de mercancías

42 1600x1066 Px, 01.08.2026

El Wascosa 4505 233-8 con un contenedor cisterna BASF. Tipo de vagón de mercancías: Sgmmns. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-03-2026
El Wascosa 4505 233-8 con un contenedor cisterna BASF. Tipo de vagón de mercancías: Sgmmns. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 17-03-2026
Mark Min

Alemania / Vagones / Vagones de mercancías

47 1600x1066 Px, 01.08.2026

El 24 de abril de 2026, Chemion 275 003 remolca cuatro vagones cisterna hacia Dormagen a través de Kaarst-Broicherseite.
El 24 de abril de 2026, Chemion 275 003 remolca cuatro vagones cisterna hacia Dormagen a través de Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Captrain 186 158 remolca un tren de carbón a través de Diepholz el 23 de abril de 2026.
Captrain 186 158 remolca un tren de carbón a través de Diepholz el 23 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

El ICE 411 082 'MAINZ' (uno de los pocos que todavía anuncian algo con verde...) pasa frente a su fotógrafo entre Buldern y Dülmen el 16 de julio de 2026.
El ICE 411 082 'MAINZ' (uno de los pocos que todavía anuncian algo con verde...) pasa frente a su fotógrafo entre Buldern y Dülmen el 16 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

El ICE 411 078 pasa frente a su fotógrafo entre Buldern y Dülmen el 16 de julio de 2026.
El ICE 411 078 pasa frente a su fotógrafo entre Buldern y Dülmen el 16 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers