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Netherlands

3777 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Le Railtraxx 6482 en route vers le port d'Anvers avec 4 wagons-citernes. MaK 6400 construit en 1992 avec le numéro de construction 1200082. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-10-2026
Le Railtraxx 6482 en route vers le port d'Anvers avec 4 wagons-citernes. MaK 6400 construit en 1992 avec le numéro de construction 1200082. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-10-2026
Mark Min

Pays-Bas / Locomotives diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgique / Entreprises privées / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

96 1600x1066 Px, 31.10.2026

RRF/RXP 4401 hauls a LNG train through Alverna on 20 October 2026. The train was operated by RRF on behalf of HSL; the loco having been sold to Rail Experts.
RRF/RXP 4401 hauls a LNG train through Alverna on 20 October 2026. The train was operated by RRF on behalf of HSL; the loco having been sold to Rail Experts.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

52 1200x800 Px, 22.10.2026

NS 2522 passes through Alverna as stopping service to Arnhem on 22 October 2026.
NS 2522 passes through Alverna as stopping service to Arnhem on 22 October 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

51 1200x800 Px, 22.10.2026

On a grey 22 October 2026 Strukton 1740 'JANNIE' hauls a railway engineering train through Alverna towards Nijmegen and Arnhem.
On a grey 22 October 2026 Strukton 1740 'JANNIE' hauls a railway engineering train through Alverna towards Nijmegen and Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / Strukton Rail, Pays-Bas / Wartung / Divers, Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700 opérateurs privés

42 1200x800 Px, 22.10.2026

Test ride for 193 348 at Valburg on 8 October 2026. In 2025 two DB Cargo Vectrons, 193 347 and 348 were deployed om automatic train operation (ATO) between Valburg CUP and Meteren. The driver was present, but did not drive the locos. In 2026, this programme was upped to test complete freight trains and their weight is being increased gradually.
Test ride for 193 348 at Valburg on 8 October 2026. In 2025 two DB Cargo Vectrons, 193 347 and 348 were deployed om automatic train operation (ATO) between Valburg CUP and Meteren. The driver was present, but did not drive the locos. In 2026, this programme was upped to test complete freight trains and their weight is being increased gradually.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 193

49 1200x800 Px, 22.10.2026

On 8 October 2026 Akiem/RFO 186 003 -formerly owned by NS Reizigers before their sale-and-lease-back construction with Akiem of France- hauls a completely blue tank train towards Emmerich through Valburg on the Betuweroute freight artery.
On 8 October 2026 Akiem/RFO 186 003 -formerly owned by NS Reizigers before their sale-and-lease-back construction with Akiem of France- hauls a completely blue tank train towards Emmerich through Valburg on the Betuweroute freight artery.
Leonardus Schrijvers

France / sociétés de leasing / Akiem, France / Locomotives électriques / Bombardier TRAXX BR 186, Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

49 1200x800 Px, 22.10.2026

RailExperts 9904 se prélasse au soleil à Amersfoort le 1er août 2026. Ce jour-là, environ 250 photographes ferroviaires ont assisté à la dernière course d'essai du Blokkendoos 9107 (qui s'est avérée être un succès complet). L'arrivée de deux anciennes NS 1600/1800 sous les traits de Rail Adventure 9903 et RXP 9904 a ajouté à la joie.
RailExperts 9904 se prélasse au soleil à Amersfoort le 1er août 2026. Ce jour-là, environ 250 photographes ferroviaires ont assisté à la dernière course d'essai du Blokkendoos 9107 (qui s'est avérée être un succès complet). L'arrivée de deux anciennes NS 1600/1800 sous les traits de Rail Adventure 9903 et RXP 9904 a ajouté à la joie.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

162 1200x800 Px, 18.10.2026

Le 1er août 2026, le Blokkendoos BD 9107 de la NSM Utrecht quitte Amersfoort pour un trajet d'essai vers Apeldoorn. Après près de deux décennies d'arrêt et de restauration, la rame automotrice électrique fonctionne à nouveau comme une horloge.
Le 1er août 2026, le Blokkendoos BD 9107 de la NSM Utrecht quitte Amersfoort pour un trajet d'essai vers Apeldoorn. Après près de deux décennies d'arrêt et de restauration, la rame automotrice électrique fonctionne à nouveau comme une horloge.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Mat '24 Boîte à blocs

157 1200x800 Px, 18.10.2026

L'Ex-DB 23 076 est stationnée à Loenen le 5 septembre 2026 lors de la bonanza ferroviaire annuelle Terug naar Toen (Retour vers le Passé) - cette photo a été prise depuis mon train à vapeur de Beekbergen. Trois exemplaires de la Classe 023 ont été préservés aux Pays-Bas et sont en état de fonctionnement complet. Grâce à leur vitesse maximale de 110 km/h, ils peuvent être utilisés sur des trains spéciaux circulant sur la ligne principale, bien qu'ils soient inscrits au service comme quasi-fret, car les trains de voyageurs sont beaucoup plus rapides, tandis que les trains de marchandises circulent principalement à des vitesses allant jusqu'à 120 km/h.
L'Ex-DB 23 076 est stationnée à Loenen le 5 septembre 2026 lors de la bonanza ferroviaire annuelle "Terug naar Toen" (Retour vers le Passé) - cette photo a été prise depuis mon train à vapeur de Beekbergen. Trois exemplaires de la Classe 023 ont été préservés aux Pays-Bas et sont en état de fonctionnement complet. Grâce à leur vitesse maximale de 110 km/h, ils peuvent être utilisés sur des trains spéciaux circulant sur la ligne principale, bien qu'ils soient inscrits au service comme quasi-fret, car les trains de voyageurs sont beaucoup plus rapides, tandis que les trains de marchandises circulent principalement à des vitesses allant jusqu'à 120 km/h.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives à vapeur / DB 23

62 1200x800 Px, 11.10.2026

La décoration sur la porte de la chaudière de la VSM 44 1593 est un clin d'œil au fait que, dans la 100e année de l'ancienne classe DRG 44, une seule 44 en Europe occidentale est en état de fonctionnement et que celle-ci se trouve en dehors de l'Allemagne ! La VSM 44 1593 se prépare avec l'un des nombreux trains navettes à vapeur vers/depuis Loenen à Beekbergen le 5 septembre 2026 lors de la grande fête des trains à vapeur Terug naar Toen .
La décoration sur la porte de la chaudière de la VSM 44 1593 est un clin d'œil au fait que, dans la 100e année de l'ancienne classe DRG 44, une seule 44 en Europe occidentale est en état de fonctionnement et que celle-ci se trouve en dehors de l'Allemagne ! La VSM 44 1593 se prépare avec l'un des nombreux trains navettes à vapeur vers/depuis Loenen à Beekbergen le 5 septembre 2026 lors de la grande fête des trains à vapeur "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

74 1200x800 Px, 10.10.2026

Le TKp23 'Slask' est à Beekbergen le 5 septembre 2026 lors des festivités Terug-naar-Toen. Après plusieurs tentatives de vente par la VSM, ils ont décidé de lui offrir une restauration au moins cosmétique.
Le TKp23 'Slask' est à Beekbergen le 5 septembre 2026 lors des festivités Terug-naar-Toen. Après plusieurs tentatives de vente par la VSM, ils ont décidé de lui offrir une restauration au moins cosmétique.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

66 1200x800 Px, 10.10.2026

La VSM 2412 se tient devant le tout nouveau dépôt de locomotives à Loenen le 5 septembre 2025 lors de la grande fête du train Terug-naar-Toen. Le dépôt de locomotives a été achevé seulement un mois avant l'ouverture du TnT. L'ex-NS 2412 et la voiture Plan D illustrent la brève période des trains de passagers Diesel tractés en turquoise par la NS de 1951 à 1954. En 1954, les locomotives Diesel des séries 2200 et 2400 ont été repeintes en brun et le matériel roulant transformé en bleu prussien - apparemment parce que la saleté était moins visible sur des couleurs plus foncées.
La VSM 2412 se tient devant le tout nouveau dépôt de locomotives à Loenen le 5 septembre 2025 lors de la grande fête du train Terug-naar-Toen. Le dépôt de locomotives a été achevé seulement un mois avant l'ouverture du TnT. L'ex-NS 2412 et la voiture Plan D illustrent la brève période des trains de passagers Diesel tractés en turquoise par la NS de 1951 à 1954. En 1954, les locomotives Diesel des séries 2200 et 2400 ont été repeintes en brun et le matériel roulant transformé en bleu prussien - apparemment parce que la saleté était moins visible sur des couleurs plus foncées.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2400

70 1200x800 Px, 10.10.2026

L'ex-NS, désormais VSM 2233, penche l'un des trains navettes opérant toutes les 45 minutes entre Beekbergen et Loenen au départ de Loenen lors de la grande fête annuelle Terug-naar-Toen. Les trains de voyageurs diesel aux Pays-Bas ont presque toujours été exploités par des automotrices diesel (DMU) ; la traction par locomotive diesel est très rare ; seulement à proximité de Winterswijk et Zevenaar, quelques trains aux heures de pointe étaient tractés par locomotive. Le matériel voyageur de ce train est la version tractée du Mat'24 Blokkendoos et la VSM réalise chaque année un travail remarquable en recréant les rares trains tractés par locomotive diesel du passé - en combinaison avec des locomotives à vapeur standard allemandes (Einheitsdampfloks) ou des ReKos de la RDA.
L'ex-NS, désormais VSM 2233, penche l'un des trains navettes opérant toutes les 45 minutes entre Beekbergen et Loenen au départ de Loenen lors de la grande fête annuelle Terug-naar-Toen. Les trains de voyageurs diesel aux Pays-Bas ont presque toujours été exploités par des automotrices diesel (DMU) ; la traction par locomotive diesel est très rare ; seulement à proximité de Winterswijk et Zevenaar, quelques trains aux heures de pointe étaient tractés par locomotive. Le matériel voyageur de ce train est la version tractée du Mat'24 Blokkendoos et la VSM réalise chaque année un travail remarquable en recréant les rares trains tractés par locomotive diesel du passé - en combinaison avec des locomotives à vapeur standard allemandes (Einheitsdampfloks) ou des ReKos de la RDA.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / 2200/2300, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

53 1200x800 Px, 10.10.2026

Après une décennie de restauration, l'ancienne locomotive de guerre ReKo de la DR, la VSM 52 8139, est de retour sur les rails et le 5 septembre 2026, elle se tient à Loenen avec la chaudière en avant avant un service navette à vapeur vers Dieren via Eerbeek.
Après une décennie de restauration, l'ancienne locomotive de guerre ReKo de la DR, la VSM 52 8139, est de retour sur les rails et le 5 septembre 2026, elle se tient à Loenen avec la chaudière en avant avant un service navette à vapeur vers Dieren via Eerbeek.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

66 1200x800 Px, 10.10.2026

Après deux décennies de restauration, le Blokkendoos (Boîte de Briques) 9107 de NSM a circulé sur les voies ferrées néerlandaises le 1er août 2026 avec un trajet d'essai entre Amersfoort et Apeldoorn (aller-retour). Les trajets d'essai ont été un succès complet et voici le Blokkendoos 9107 qui a terminé son premier voyage aller-retour vers Apeldoorn.
Après deux décennies de restauration, le Blokkendoos (Boîte de Briques) 9107 de NSM a circulé sur les voies ferrées néerlandaises le 1er août 2026 avec un trajet d'essai entre Amersfoort et Apeldoorn (aller-retour). Les trajets d'essai ont été un succès complet et voici le Blokkendoos 9107 qui a terminé son premier voyage aller-retour vers Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Mat '24 Boîte à blocs

78 1200x800 Px, 09.10.2026

RXP 4401 porte encore la livrée et le numéro de son ancien propriétaire RRF, qui a vendu la locomotive avec sa sœur 4402 à Rail Experts en janvier 2026.
RXP 4401 porte encore la livrée et le numéro de son ancien propriétaire RRF, qui a vendu la locomotive avec sa sœur 4402 à Rail Experts en janvier 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RF Rail Feeder

75 1200x811 Px, 09.10.2026

Le 1er août 2026, la RFO 193 955 remorque un train de marchandises en acier de Beverwijk à travers Amersfoort - pas par la voie 1 comme c'est normalement le cas pour les trains de marchandises en direction est passant par Amersfoort, mais par les voies d'attente.
Le 1er août 2026, la RFO 193 955 remorque un train de marchandises en acier de Beverwijk à travers Amersfoort - pas par la voie 1 comme c'est normalement le cas pour les trains de marchandises en direction est passant par Amersfoort, mais par les voies d'attente.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Autriche / sociétés de leasing / ELL European Loc Lease

71 1200x800 Px, 09.10.2026

Une girafe sur les rails ! Le 4 octobre 2026, le HSL 1508 - arborant depuis 2025 ce design intéressant de girafe - a fait une apparition rare sur l'artère fret de la Betuweroute et est ici vu à Valburg. Comme le HSL 1508 effectue normalement des manœuvres dans la zone portuaire de Rotterdam, de telles sorties sont assez rares.
Une girafe sur les rails ! Le 4 octobre 2026, le HSL 1508 - arborant depuis 2025 ce design intéressant de girafe - a fait une apparition rare sur l'artère fret de la Betuweroute et est ici vu à Valburg. Comme le HSL 1508 effectue normalement des manœuvres dans la zone portuaire de Rotterdam, de telles sorties sont assez rares.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / MaK G 1206

61 1200x800 Px, 09.10.2026

RFO, ex-NS Reizigers 186 003 est sur le point de quitter Valburg CUP avec un train de diagnostic pour Meteren le 7 octobre 2026. Après que NS Reizigers ait vendu ses 186 001-1045 à Akiem et les ait loués en retour jusqu'en 2025, la plupart de ces locomotives ont déjà de nouveaux opérateurs.
RFO, ex-NS Reizigers 186 003 est sur le point de quitter Valburg CUP avec un train de diagnostic pour Meteren le 7 octobre 2026. Après que NS Reizigers ait vendu ses 186 001-1045 à Akiem et les ait loués en retour jusqu'en 2025, la plupart de ces locomotives ont déjà de nouveaux opérateurs.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, France / sociétés de leasing / Akiem, Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

73 1200x800 Px, 09.10.2026

Les DB Cargo Belgium 6504 et 6466 en route vers le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1992 avec le numéro de construction 1200066. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Les DB Cargo Belgium 6504 et 6466 en route vers le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1992 avec le numéro de construction 1200066. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Mark Min

Pays-Bas / Locomotives diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgique / Entreprises / DB Cargo Belgium NV

73 1600x1066 Px, 06.10.2026

Les DB Cargo Belgium 6466 et 6504 en route vers le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1992 avec le numéro de construction 1200066. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Les DB Cargo Belgium 6466 et 6504 en route vers le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1992 avec le numéro de construction 1200066. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Mark Min

Pays-Bas / Locomotives diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgique / Entreprises / DB Cargo Belgium NV

94 1600x1066 Px, 03.10.2026

La DB Cargo Belgium 6508 avec un wagon-citerne en route vers le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1994 avec le numéro de construction 1200108. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-09-2026
La DB Cargo Belgium 6508 avec un wagon-citerne en route vers le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1994 avec le numéro de construction 1200108. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-09-2026
Mark Min

Pays-Bas / Locomotives diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgique / Entreprises / DB Cargo Belgium NV

115 1600x1065 Px, 20.09.2026

La DB Cargo Belgium 6504 en route depuis le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1994 avec le numéro de construction 1200104. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-09-2026
La DB Cargo Belgium 6504 en route depuis le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1994 avec le numéro de construction 1200104. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-09-2026
Mark Min

Pays-Bas / Locomotives diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgique / Entreprises / DB Cargo Belgium NV

156 1600x1066 Px, 17.09.2026

RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

119 1200x782 Px, 14.09.2026

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