rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Netherlands

3748 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze Netherlands
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobotni dzień września, co oznacza wielkie wydarzenie kolejowe VSM Terug naar Toen (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Loenen na odjazd czeka pociąg towarowy do Eerbeek, prowadzony przez lokomotywę 23 071 oraz klasę 64. Miły akcent, ponieważ w czasach DB i DR lokomotywy klas 23 i 23.10 były w pełni przypisane do ruchu pasażerskiego.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobotni dzień września, co oznacza wielkie wydarzenie kolejowe VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Loenen na odjazd czeka pociąg towarowy do Eerbeek, prowadzony przez lokomotywę 23 071 oraz klasę 64. Miły akcent, ponieważ w czasach DB i DR lokomotywy klas 23 i 23.10 były w pełni przypisane do ruchu pasażerskiego.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Parowozy / DB 23

10 1200x800 Px, 05.09.2026

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwsza sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie kolejowe VSM Terug naar Toen (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. Lokomotywy NS klasy 2200 były dostarczane w brązowym malowaniu przeznaczonym dla lokomotyw towarowych, a ich użycie w ruchu pasażerskim w NS było rzadkie. Tutaj VSM 2233 prowadzi pociąg wahadłowy ciągnięty parowo z Loenen do Beekbergen.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwsza sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie kolejowe VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. Lokomotywy NS klasy 2200 były dostarczane w brązowym malowaniu przeznaczonym dla lokomotyw towarowych, a ich użycie w ruchu pasażerskim w NS było rzadkie. Tutaj VSM 2233 prowadzi pociąg wahadłowy ciągnięty parowo z Loenen do Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2200/2300, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

7 1200x800 Px, 05.09.2026

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobotni dzień września, co oznacza kolejny pociąg parowy VSM Terug naar Toen (Powrót do Przeszłości), który co godzinę kursuje między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łącząc się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. Z mojego pociągu w Loenen, ex-NS 2412 z wagonem Plan-D, zostało wykonane zdjęcie. Kiedy NS zamówiły serię 2400 w 1951 roku, pierwsza partia serii, 2401-2413, została dostarczona w turkusowym malowaniu, dopasowanym do wagonów, które miały nieco jaśniejszy turkus (różnica jest widoczna na tym zdjęciu). Przed 1956 rokiem NS zmieniły zdanie co do turkusu, który dość szybko się brudził, i zdecydowały się używać berlińskiego lub pruskiego błękitu dla wagonów pasażerskich ciągniętych przez lokomotywy. Wszystkie lokomotywy spalinowe serii 2200 i 2400 zostały przemalowane na ciemnobrązowy kolor do obsługi przewozów towarowych aż do lat 70., kiedy to pojawiły się ciemnoszary i żółty jako nowe barwy korporacyjne. W 1990 roku seria 2400 została wycofana, a niektóre egzemplarze sprzedano do SNCF do prac budowlanych na liniach dużych prędkości, w tym 2412. Po tym miała krótki okres eksploatacji w VFLI, które pomalowało lokomotywę na jasnoszaro z żółtymi frontami – to było czwarte malowanie tej lokomotywy. W 2012 roku VSM kupiło lokomotywę i przywróciło czasy tego krótkiego turkusowego okresu z
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobotni dzień września, co oznacza kolejny pociąg parowy VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), który co godzinę kursuje między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łącząc się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. Z mojego pociągu w Loenen, ex-NS 2412 z wagonem Plan-D, zostało wykonane zdjęcie. Kiedy NS zamówiły serię 2400 w 1951 roku, pierwsza partia serii, 2401-2413, została dostarczona w turkusowym malowaniu, dopasowanym do wagonów, które miały nieco jaśniejszy turkus (różnica jest widoczna na tym zdjęciu). Przed 1956 rokiem NS zmieniły zdanie co do turkusu, który dość szybko się brudził, i zdecydowały się używać berlińskiego lub pruskiego błękitu dla wagonów pasażerskich ciągniętych przez lokomotywy. Wszystkie lokomotywy spalinowe serii 2200 i 2400 zostały przemalowane na ciemnobrązowy kolor do obsługi przewozów towarowych aż do lat 70., kiedy to pojawiły się ciemnoszary i żółty jako nowe barwy korporacyjne. W 1990 roku seria 2400 została wycofana, a niektóre egzemplarze sprzedano do SNCF do prac budowlanych na liniach dużych prędkości, w tym 2412. Po tym miała krótki okres eksploatacji w VFLI, które pomalowało lokomotywę na jasnoszaro z żółtymi frontami – to było czwarte malowanie tej lokomotywy. W 2012 roku VSM kupiło lokomotywę i przywróciło czasy tego krótkiego turkusowego okresu z
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2400

12 1200x800 Px, 05.09.2026

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie kolejowe VSM Terug naar Toen (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. Pierwszy z pięciu pociągów parowych między Loenen a Dieren przyjeżdża do Dieren, niestety z 18-minutowym opóźnieniem i jest prowadzony przez dawną lokomotywę SSN 65 018.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie kolejowe VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. Pierwszy z pięciu pociągów parowych między Loenen a Dieren przyjeżdża do Dieren, niestety z 18-minutowym opóźnieniem i jest prowadzony przez dawną lokomotywę SSN 65 018.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Parowozy / 65 018

11 1200x800 Px, 05.09.2026

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobotni dzień września, co oznacza parowy festiwal VSM Terug naar Toen (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łącząc się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. SSN 23 023 ciągnie piąty i ostatni pociąg parowy dnia z Dieren do Loenen i Beekbergen. Co roku lokomotywy SSN są gośćmi podczas weekendu Terug naar Toen organizowanego przez VSM – a gdy SSN w Rotterdamie organizuje swój parowy weekend w październiku, VSM wysyła swoje parowozy – pod każdym względem relacje między SSN a VSM są serdeczne!
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobotni dzień września, co oznacza parowy festiwal VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łącząc się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. SSN 23 023 ciągnie piąty i ostatni pociąg parowy dnia z Dieren do Loenen i Beekbergen. Co roku lokomotywy SSN są gośćmi podczas weekendu Terug naar Toen organizowanego przez VSM – a gdy SSN w Rotterdamie organizuje swój parowy weekend w październiku, VSM wysyła swoje parowozy – pod każdym względem relacje między SSN a VSM są serdeczne!
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Parowozy / DB 23

11 1200x800 Px, 05.09.2026

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobotni dzień września, co oznacza wielkie wydarzenie parowozowe VSM „Terug naar Toen” (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łącząc się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. SSNv 23 023 wykonał manewr oblotu w Dieren i zostanie podłączony do piątego i ostatniego pociągu parowego dnia z Dieren do Loenen i Beekbergen. Co roku lokomotywy SSN są gośćmi podczas weekendu Terug naar Toen organizowanego przez VSM – a gdy SSN w Rotterdamie organizuje swój weekend parowy w październiku, VSM wysyła swoje parowozy – pod każdym względem relacje między SSN a VSM są serdeczne!
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobotni dzień września, co oznacza wielkie wydarzenie parowozowe VSM „Terug naar Toen” (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łącząc się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. SSNv 23 023 wykonał manewr oblotu w Dieren i zostanie podłączony do piątego i ostatniego pociągu parowego dnia z Dieren do Loenen i Beekbergen. Co roku lokomotywy SSN są gośćmi podczas weekendu Terug naar Toen organizowanego przez VSM – a gdy SSN w Rotterdamie organizuje swój weekend parowy w październiku, VSM wysyła swoje parowozy – pod każdym względem relacje między SSN a VSM są serdeczne!
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Parowozy / DB 23

6 1200x800 Px, 05.09.2026

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwsza sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie kolejowe VSM Terug naar Toen (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. Ex-DR ReKo 50 3654 - w tym z kilkoma flagami socjalistycznymi - mija około dwudziestu (rzeczywiście ponad 20!) fotografów w pobliżu Lieren z pociągiem z Loenen, który zakończy bieg w pobliskim Beekbergen.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwsza sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie kolejowe VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. Ex-DR ReKo 50 3654 - w tym z kilkoma flagami socjalistycznymi - mija około dwudziestu (rzeczywiście ponad 20!) fotografów w pobliżu Lieren z pociągiem z Loenen, który zakończy bieg w pobliskim Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

9 1200x800 Px, 05.09.2026

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie kolejowe VSM Terug naar Toen (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen ex-DR ReKo 52 8139 właśnie przyjechał z godzinnego kursu wahadłowego z Apeldoorn. Lokomotywa zostanie tu odłączona i uzupełni zapasy węgla oraz wody, podczas gdy inna parowóz ustawi się na drugim końcu pociągu do powrotnej jazdy.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie kolejowe VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen ex-DR ReKo 52 8139 właśnie przyjechał z godzinnego kursu wahadłowego z Apeldoorn. Lokomotywa zostanie tu odłączona i uzupełni zapasy węgla oraz wody, podczas gdy inna parowóz ustawi się na drugim końcu pociągu do powrotnej jazdy.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

8 1200x800 Px, 05.09.2026

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM Terug naar Toen (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak polski intruz TKp23 'Śląsk', który przeszedł wizualną renowację w 2022 roku, ale nadal czeka na pełną renowację.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak polski intruz TKp23 'Śląsk', który przeszedł wizualną renowację w 2022 roku, ale nadal czeka na pełną renowację.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

8 1200x800 Px, 05.09.2026

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM Terug naar Toen (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łącząc się z siecią kolejową państwową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z siecią kolejową państwową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak jedyny w swoim rodzaju 2530, nazywany Bishop ze względu na - obecnie nieco wyblakły - różowo-fioletowy lakier.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łącząc się z siecią kolejową państwową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z siecią kolejową państwową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak jedyny w swoim rodzaju 2530, nazywany Bishop ze względu na - obecnie nieco wyblakły - różowo-fioletowy lakier.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2530

8 1200x800 Px, 05.09.2026

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwsza sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM Terug naar Toen (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak na przykład dość zniszczony 2299, który miał lepsze czasy.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwsza sobota września, co oznacza kolejową imprezę VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas której co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z krajową siecią kolejową); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z krajową siecią kolejową) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak na przykład dość zniszczony 2299, który miał lepsze czasy.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / 2200/2300, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

7 1200x800 Px, 05.09.2026

Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie pociągów parowych VSM Terug naar Toen (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z siecią kolejową kraju); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z siecią kolejową kraju) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak Sik 321, który właśnie otrzymał ciemnozielony kolor z lat 30. XX wieku po tym, jak przez lata nosił szaro-żółte barwy z lat 70. i 80. XX wieku.
Jest sobota, 5 września 2026 roku, pierwszy sobota września, co oznacza wielkie wydarzenie pociągów parowych VSM "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości), podczas którego co godzinę kursuje pociąg parowy między siedzibą VSM w Beekbergen a Apeldoorn (łączącym się z siecią kolejową kraju); pięć pociągów parowych do Dieren (łączących się z siecią kolejową kraju) oraz co 45 minut pociąg parowy do i z Loenen. W Beekbergen można zobaczyć większość taboru, który nie jest aktywny podczas TnT, jak Sik 321, który właśnie otrzymał ciemnozielony kolor z lat 30. XX wieku po tym, jak przez lata nosił szaro-żółte barwy z lat 70. i 80. XX wieku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / Sik (Koza) 200/300, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

9 1200x800 Px, 05.09.2026

5 lipca 2026 SHM-5 BELLO ciągnie pociąg/parowóz z Medemblik do Hoorn podczas festiwalu parowozów, któremu dała swoje imię. Ten festiwal BELLO jest organizowany w każdy pierwszy pełny weekend lipca i prezentuje nie tylko cały czynny tabor SHM, ale także ciekawe lokomotywy gościnne.
5 lipca 2026 SHM-5 BELLO ciągnie pociąg/parowóz z Medemblik do Hoorn podczas festiwalu parowozów, któremu dała swoje imię. Ten festiwal BELLO jest organizowany w każdy pierwszy pełny weekend lipca i prezentuje nie tylko cały czynny tabor SHM, ale także ciekawe lokomotywy gościnne.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Parowóz tramwajowy Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Parowozy / 7742

34 1200x800 Px, 03.09.2026

Podwójna trakacja na parowej tramwaju z Wognum-Nibbixwoud: gościnna lokomotywa MBS 8107 ciągnie SHM-5 'ENKHUIZEN' oraz wspomniany parowy pociąg do Hoorn w popołudnie szarego 4 lipca 2026 roku.
Podwójna trakacja na parowej tramwaju z Wognum-Nibbixwoud: gościnna lokomotywa MBS 8107 ciągnie SHM-5 'ENKHUIZEN' oraz wspomniany parowy pociąg do Hoorn w popołudnie szarego 4 lipca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Parowóz tramwajowy Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / MBS (Muzeum Kolejki Podmiejskiej)

32 1200x800 Px, 03.09.2026

SHM-30 'HOORN' ciągnie SHM-5 'ENKHUIZEN' przez teren Stoomtram Hoorn-Medemblik na swojej stacji macierzystej Hoorn w popołudnie 4 lipca 2026 roku.
SHM-30 'HOORN' ciągnie SHM-5 'ENKHUIZEN' przez teren Stoomtram Hoorn-Medemblik na swojej stacji macierzystej Hoorn w popołudnie 4 lipca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Parowóz tramwajowy Hoorn - Medemblik (SHM)

34 1200x800 Px, 03.09.2026

NTM-101 robi przerwę - tak samo jak kierownik pociągu - w Hoorn w popołudnie szarego 4 lipca 2026 roku z fotografią ładunku towarowego, który pojedzie do pobliskiego Wognum-Nibbixwoud.
NTM-101 robi przerwę - tak samo jak kierownik pociągu - w Hoorn w popołudnie szarego 4 lipca 2026 roku z fotografią ładunku towarowego, który pojedzie do pobliskiego Wognum-Nibbixwoud.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Parowóz tramwajowy Hoorn - Medemblik (SHM)

40 1200x800 Px, 03.09.2026

30 maja 2026 roku trzy pozostałe w eksploatacji zespoły trakcyjne Plan V (zwane Apekop) zebrały się w Amersfoort z okazji 60. rocznicy tego typu zespołu trakcyjnego. Muzeum Kolei Państwowych Holandii NSM w Utrechcie wysłało swój egzemplarz, 876, do Amersfoort z reklamą (oczywiście samego NSM) na niebieskich pasach – tak jak było to zwyczajowe na tych zespołach trakcyjnych do lat 90.
30 maja 2026 roku trzy pozostałe w eksploatacji zespoły trakcyjne Plan V (zwane Apekop) zebrały się w Amersfoort z okazji 60. rocznicy tego typu zespołu trakcyjnego. Muzeum Kolei Państwowych Holandii NSM w Utrechcie wysłało swój egzemplarz, 876, do Amersfoort z reklamą (oczywiście samego NSM) na niebieskich pasach – tak jak było to zwyczajowe na tych zespołach trakcyjnych do lat 90.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Materieel 64 (Plan V) Seria 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht

33 1200x800 Px, 03.09.2026

30 maja 2026 roku trzy pozostałe w eksploatacji zespoły trakcyjne Plan V (zwane Apekop) zebrały się w Amersfoort na 60. rocznicę tego typu zespołu trakcyjnego. Muzeum Kolei Państwowych Holandii NSM w Utrechcie wysłało swój egzemplarz, 876, do Amersfoort z reklamą (oczywiście samego NSM) na niebieskich pasach - tak było zwykle na tych zespołach trakcyjnych aż do lat 90. Po prawej stoi De Karel 466.
30 maja 2026 roku trzy pozostałe w eksploatacji zespoły trakcyjne Plan V (zwane Apekop) zebrały się w Amersfoort na 60. rocznicę tego typu zespołu trakcyjnego. Muzeum Kolei Państwowych Holandii NSM w Utrechcie wysłało swój egzemplarz, 876, do Amersfoort z reklamą (oczywiście samego NSM) na niebieskich pasach - tak było zwykle na tych zespołach trakcyjnych aż do lat 90. Po prawej stoi De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Materieel 64 (Plan V) Seria 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht

29 1200x800 Px, 03.09.2026

W szary, 4 lipca 2026 roku, SHM, dawny NS 7742 'BELLO' (tak nazwany ze względu na mosiężny dzwonek ostrzegawczy) ma dołączyć do innych lokomotyw w parowozowni SHM w Hoorn.
W szary, 4 lipca 2026 roku, SHM, dawny NS 7742 'BELLO' (tak nazwany ze względu na mosiężny dzwonek ostrzegawczy) ma dołączyć do innych lokomotyw w parowozowni SHM w Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Parowóz tramwajowy Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Parowozy / 7742

66 1200x800 Px, 26.08.2026

DB Cargo Belgium 6519 z 2 cysternami gazowymi w drodze do portu w Antwerpii. MaK 6400 wyprodukowany w 1994 roku o numerze konstrukcyjnym 1200119. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 25-06-2026
DB Cargo Belgium 6519 z 2 cysternami gazowymi w drodze do portu w Antwerpii. MaK 6400 wyprodukowany w 1994 roku o numerze konstrukcyjnym 1200119. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 25-06-2026
Mark Min

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgia / Firmy / DB Cargo Belgium NV

72 1600x1066 Px, 26.08.2026

OOC, były Strukton 2284 304 (303004) stoi w Oss 10 sierpnia 2026 roku, aby odebrać pociąg zbożowy. Strukton posiadał kiedyś cztery diesle KHD-1200 do manewrów i pociągów inżynieryjnych. Po napływie elektrycznych nez-cassé i utracie niektórych franczyz manewrowych, Strukton wycofał swoje KHD-1200 (które zostały kupione używane od HGK); dwa z nich są obecnie w służbie OOC do manewrów pociągów w Oss. 2284 304 nadal nosi barwy Strukton, choć naklejki zostały zastąpione niebieskimi oznaczeniami OOC.
OOC, były Strukton 2284 304 (303004) stoi w Oss 10 sierpnia 2026 roku, aby odebrać pociąg zbożowy. Strukton posiadał kiedyś cztery diesle KHD-1200 do manewrów i pociągów inżynieryjnych. Po napływie elektrycznych nez-cassé i utracie niektórych franczyz manewrowych, Strukton wycofał swoje KHD-1200 (które zostały kupione używane od HGK); dwa z nich są obecnie w służbie OOC do manewrów pociągów w Oss. 2284 304 nadal nosi barwy Strukton, choć naklejki zostały zastąpione niebieskimi oznaczeniami OOC.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes, Niederlande / Firmy / Strukton Rail

64 1200x800 Px, 24.08.2026

OOC, były Strukton 2284 304 (303004) wjeżdża do Oss 10 sierpnia 2026 roku, aby odebrać pociąg zbożowy. Strukton posiadał kiedyś cztery diesle KHD-1200 do manewrów i pociągów inżynieryjnych. Po napływie elektrycznych lokomotyw nez-cassé i utracie części franczyz manewrowych Strukton wycofał swoje KHD-1200 (które zostały kupione używane od HGK); dwie z nich są obecnie w służbie OOC do manewrów pociągów w Oss. 2284 304 nadal nosi barwy Strukton, choć naklejki zostały zastąpione niebieskimi oznaczeniami OOC.
OOC, były Strukton 2284 304 (303004) wjeżdża do Oss 10 sierpnia 2026 roku, aby odebrać pociąg zbożowy. Strukton posiadał kiedyś cztery diesle KHD-1200 do manewrów i pociągów inżynieryjnych. Po napływie elektrycznych lokomotyw nez-cassé i utracie części franczyz manewrowych Strukton wycofał swoje KHD-1200 (które zostały kupione używane od HGK); dwie z nich są obecnie w służbie OOC do manewrów pociągów w Oss. 2284 304 nadal nosi barwy Strukton, choć naklejki zostały zastąpione niebieskimi oznaczeniami OOC.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

68 1200x800 Px, 24.08.2026

NS 193 733 zatrzymuje się na Arnhem Centraal 15 sierpnia 2026 roku z międzynarodowym nocnym pociągiem DANI do Innsbrucku.
NS 193 733 zatrzymuje się na Arnhem Centraal 15 sierpnia 2026 roku z międzynarodowym nocnym pociągiem DANI do Innsbrucku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193

63 1200x800 Px, 24.08.2026

Linia 7779 robi krótką przerwę w Roosendaal w szary, 23 lipca 2026 roku. Ta lokomotywa i jej siostrzany pojazd zostały użyte podczas jazdy szkoleniowej między Antwerpią a Roosendaal.
Linia 7779 robi krótką przerwę w Roosendaal w szary, 23 lipca 2026 roku. Ta lokomotywa i jej siostrzany pojazd zostały użyte podczas jazdy szkoleniowej między Antwerpią a Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Niederlande / Stacje / Roosendaal, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

70 1200x800 Px, 24.08.2026

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>