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Netherlands

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今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日を意味し、毎時VSMの本部であるBeekbergenとApeldoorn間で蒸気機関車の列車が運行されます(国鉄ネットワークに接続)。さらに、Dieren行きの蒸気機関車が5本(国鉄ネットワークに接続)と、45分ごとにLoenenとの間を往復する蒸気機関車があります。Loenenでは、写真撮影用の貨物列車がEerbeek行きの出発時間を待っており、23 071号機とクラス64が牽引しています。これはDBおよびDR時代には、クラス23および23.10が完全に旅客運用に割り当てられていたため、興味深いポイントです。
今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日を意味し、毎時VSMの本部であるBeekbergenとApeldoorn間で蒸気機関車の列車が運行されます(国鉄ネットワークに接続)。さらに、Dieren行きの蒸気機関車が5本(国鉄ネットワークに接続)と、45分ごとにLoenenとの間を往復する蒸気機関車があります。Loenenでは、写真撮影用の貨物列車がEerbeek行きの出発時間を待っており、23 071号機とクラス64が牽引しています。これはDBおよびDR時代には、クラス23および23.10が完全に旅客運用に割り当てられていたため、興味深いポイントです。
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、VSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)が開催されます。このイベントでは、毎時VSM本部のベークベルヘンとアペルドールン間(国鉄ネットワークに接続)で蒸気機関車が運行され、さらに5本の蒸気機関車がディーレンまで運行され(国鉄ネットワークに接続)、45分ごとにローネンとの間で蒸気機関車のシャトルトレインが運行されます。NSクラス2200はすべてこの茶色の貨物機関車塗装で納入され、旅客サービスでの使用は稀です。ここではVSM 2233がローネンからベークベルヘンへの蒸気機関車牽引シャトルトレインを牽引しています。
今日は2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、VSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)が開催されます。このイベントでは、毎時VSM本部のベークベルヘンとアペルドールン間(国鉄ネットワークに接続)で蒸気機関車が運行され、さらに5本の蒸気機関車がディーレンまで運行され(国鉄ネットワークに接続)、45分ごとにローネンとの間で蒸気機関車のシャトルトレインが運行されます。NSクラス2200はすべてこの茶色の貨物機関車塗装で納入され、旅客サービスでの使用は稀です。ここではVSM 2233がローネンからベークベルヘンへの蒸気機関車牽引シャトルトレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、それはVSM列車の祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日です。このイベントでは、毎時VSMの本部があるベークベルヘンとアペルドールン(国鉄ネットワークに接続)間に蒸気機関車が運行されます。また、5本の蒸気機関車がディーレン(国鉄ネットワークに接続)へ、さらに45分ごとにローネンへの往復蒸気機関車が運行されます。私はローネンで、元NSの2412号機とPlan-D客車の編成を撮影しました。1951年にNSが2400形を発注した際、最初のロットである2401~2413号機は、客車のやや明るいターコイズ色に合わせたターコイズ色の塗装で納入されました(この写真でその違いが見て取れます)。1956年以前、NSはターコイズ色がすぐに汚れてしまうことを懸念し、客車牽引用の塗装としてベルリンブルーまたはプロイセンブルーを採用することに決めました。2200形および2400形のディーゼル機関車は1970年代まで貨物列車用にダークブラウンに塗装されていましたが、その後、ダークグレーとイエローが新たな企業イメージカラーとして登場しました。1990年に2400形は運用を終了し、一部は高速鉄道建設工事用にSNCFに売却され、その中に2412号機も含まれていました。その後、2412号機はVFLIに短期間所属し、機関車を明るいグレーに塗装し、前面をイエローにするという4番目の塗装を施されました。2012年にVSMがこの機関車を購入し、オランダ国鉄時代の短いターコイズ色の時代を再現しました。
2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、それはVSM列車の祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日です。このイベントでは、毎時VSMの本部があるベークベルヘンとアペルドールン(国鉄ネットワークに接続)間に蒸気機関車が運行されます。また、5本の蒸気機関車がディーレン(国鉄ネットワークに接続)へ、さらに45分ごとにローネンへの往復蒸気機関車が運行されます。私はローネンで、元NSの2412号機とPlan-D客車の編成を撮影しました。1951年にNSが2400形を発注した際、最初のロットである2401~2413号機は、客車のやや明るいターコイズ色に合わせたターコイズ色の塗装で納入されました(この写真でその違いが見て取れます)。1956年以前、NSはターコイズ色がすぐに汚れてしまうことを懸念し、客車牽引用の塗装としてベルリンブルーまたはプロイセンブルーを採用することに決めました。2200形および2400形のディーゼル機関車は1970年代まで貨物列車用にダークブラウンに塗装されていましたが、その後、ダークグレーとイエローが新たな企業イメージカラーとして登場しました。1990年に2400形は運用を終了し、一部は高速鉄道建設工事用にSNCFに売却され、その中に2412号機も含まれていました。その後、2412号機はVFLIに短期間所属し、機関車を明るいグレーに塗装し、前面をイエローにするという4番目の塗装を施されました。2012年にVSMがこの機関車を購入し、オランダ国鉄時代の短いターコイズ色の時代を再現しました。
Leonardus Schrijvers

2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、それはVSM列車の祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)の日です。このイベントでは、VSMの本部があるベークベルゲンとアペルドールン(国鉄ネットワークと接続)間で毎時蒸気機関車が運行されます。また、ディーレン(国鉄ネットワークと接続)へは5本の蒸気機関車が運行され、ローネン間では45分ごとに蒸気機関車が往復します。ローネンとディーレン間の5本の蒸気機関車のうち最初の列車は、残念ながら18分遅れてディーレンに到着し、元SSN 65 018号機に牽引されています。
2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、それはVSM列車の祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)の日です。このイベントでは、VSMの本部があるベークベルゲンとアペルドールン(国鉄ネットワークと接続)間で毎時蒸気機関車が運行されます。また、ディーレン(国鉄ネットワークと接続)へは5本の蒸気機関車が運行され、ローネン間では45分ごとに蒸気機関車が往復します。ローネンとディーレン間の5本の蒸気機関車のうち最初の列車は、残念ながら18分遅れてディーレンに到着し、元SSN 65 018号機に牽引されています。
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日を意味し、毎時VSMの本部があるBeekbergenとApeldoorn(国鉄ネットワークに接続)間で蒸気機関車の列車が運行されます。さらに、Dieren(国鉄ネットワークに接続)へは5本の蒸気列車が運行され、45分ごとにLoenenへの往復蒸気列車もあります。SSN 23 023は、DierenからLoenenおよびBeekbergenへ向かう1日の5本目で最後の蒸気列車を牽引しています。毎年、SSNの機関車はVSMのTerug naar Toen週末にゲストとして参加し、10月にロッテルダムでSSNが蒸気機関車の週末を開催するときは、VSMも自社の蒸気機関車を派遣します。あらゆる面で、SSNとVSMの関係は非常に温かいものです!
今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日を意味し、毎時VSMの本部があるBeekbergenとApeldoorn(国鉄ネットワークに接続)間で蒸気機関車の列車が運行されます。さらに、Dieren(国鉄ネットワークに接続)へは5本の蒸気列車が運行され、45分ごとにLoenenへの往復蒸気列車もあります。SSN 23 023は、DierenからLoenenおよびBeekbergenへ向かう1日の5本目で最後の蒸気列車を牽引しています。毎年、SSNの機関車はVSMのTerug naar Toen週末にゲストとして参加し、10月にロッテルダムでSSNが蒸気機関車の週末を開催するときは、VSMも自社の蒸気機関車を派遣します。あらゆる面で、SSNとVSMの関係は非常に温かいものです!
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日を意味し、毎時VSMの本部であるBeekbergenとApeldoorn(国鉄ネットワークと接続)間で蒸気機関車の列車が運行されます。さらに、Dieren(国鉄ネットワークと接続)へは5本の蒸気列車が運行され、45分ごとにLoenen間の蒸気列車が発着します。SSNv 23 023はDierenで機回しを終え、本日最後の5本目の蒸気列車に連結され、DierenからLoenen、そしてBeekbergenへ向かいます。毎年、SSNの機関車はVSMのTerug naar Toen週末のゲストとして参加し、10月にロッテルダムでSSNが蒸気機関車の週末を開催するときは、VSMも自社の蒸気機関車を派遣します。あらゆる面で、SSNとVSMの関係は温かいものです!
今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日を意味し、毎時VSMの本部であるBeekbergenとApeldoorn(国鉄ネットワークと接続)間で蒸気機関車の列車が運行されます。さらに、Dieren(国鉄ネットワークと接続)へは5本の蒸気列車が運行され、45分ごとにLoenen間の蒸気列車が発着します。SSNv 23 023はDierenで機回しを終え、本日最後の5本目の蒸気列車に連結され、DierenからLoenen、そしてBeekbergenへ向かいます。毎年、SSNの機関車はVSMのTerug naar Toen週末のゲストとして参加し、10月にロッテルダムでSSNが蒸気機関車の週末を開催するときは、VSMも自社の蒸気機関車を派遣します。あらゆる面で、SSNとVSMの関係は温かいものです!
Leonardus Schrijvers

2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、それはVSM列車の祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)の日です。このイベントでは、VSMの本部であるベークベルゲンとアペルドールン(国鉄ネットワークに接続)間で毎時蒸気機関車が運行されます。さらに、ディーレン(国鉄ネットワークに接続)への蒸気機関車が5本、そしてローネンとの間を45分ごとに蒸気機関車が運行されます。元東ドイツ鉄道のReKo 50 3654号機(社会主義者の旗を掲げているものも含む)が、ローネン発で近くのベークベルゲンに終着する列車とともに、リーレン付近で20人以上の(実際には20人超!)写真家の前を通過します。
2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、それはVSM列車の祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)の日です。このイベントでは、VSMの本部であるベークベルゲンとアペルドールン(国鉄ネットワークに接続)間で毎時蒸気機関車が運行されます。さらに、ディーレン(国鉄ネットワークに接続)への蒸気機関車が5本、そしてローネンとの間を45分ごとに蒸気機関車が運行されます。元東ドイツ鉄道のReKo 50 3654号機(社会主義者の旗を掲げているものも含む)が、ローネン発で近くのベークベルゲンに終着する列車とともに、リーレン付近で20人以上の(実際には20人超!)写真家の前を通過します。
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、VSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)が開催されます。このイベントでは、毎時VSM本部のベークベルヘンとアペルドールン間(国鉄ネットワークと接続)で蒸気機関車が運行され、さらに5本の蒸気機関車がディーレンへ(国鉄ネットワークと接続)運行され、45分ごとにローネン間の蒸気機関車が運行されます。ベークベルヘンでは、元DR ReKo 52 8139号機がアペルドールンからの毎時運行の蒸気シャトルで到着したばかりです。ここで機関車は切り離され、新しい石炭と水を補給し、別の蒸気機関車が列車の反対側に連結されて折り返し運転に備えます。
今日は2026年9月5日土曜日、9月の最初の土曜日であり、VSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)が開催されます。このイベントでは、毎時VSM本部のベークベルヘンとアペルドールン間(国鉄ネットワークと接続)で蒸気機関車が運行され、さらに5本の蒸気機関車がディーレンへ(国鉄ネットワークと接続)運行され、45分ごとにローネン間の蒸気機関車が運行されます。ベークベルヘンでは、元DR ReKo 52 8139号機がアペルドールンからの毎時運行の蒸気シャトルで到着したばかりです。ここで機関車は切り離され、新しい石炭と水を補給し、別の蒸気機関車が列車の反対側に連結されて折り返し運転に備えます。
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)の日で、毎時VSMの本部であるベークベルゲンとアペルドールン間に蒸気機関車の列車が運行されます(国鉄ネットワークと接続)。また、ディーレンへは5本の蒸気機関車列車が運行され(国鉄ネットワークと接続)、ローネンへは45分ごとに蒸気機関車の列車が往復します。ベークベルゲンでは、TnT期間中に稼働していない車両のほとんどを見ることができ、2022年に外観が修復されたポーランドの異端車両TKp23「スラスク」も含まれていますが、完全な修復はまだ待たれています。
今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)の日で、毎時VSMの本部であるベークベルゲンとアペルドールン間に蒸気機関車の列車が運行されます(国鉄ネットワークと接続)。また、ディーレンへは5本の蒸気機関車列車が運行され(国鉄ネットワークと接続)、ローネンへは45分ごとに蒸気機関車の列車が往復します。ベークベルゲンでは、TnT期間中に稼働していない車両のほとんどを見ることができ、2022年に外観が修復されたポーランドの異端車両TKp23「スラスク」も含まれていますが、完全な修復はまだ待たれています。
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの蒸気機関車祭「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日で、毎時VSMの本部があるベークベルヘンとアペルドールン(国鉄ネットワークと接続)間に蒸気機関車が運行されます。さらに、5本の蒸気機関車がディーレン(国鉄ネットワークと接続)へ運行され、45分ごとにローネンへの往復蒸気機関車も運行されます。ベークベルヘンでは、TnT期間中に稼働していない車両の多くを見ることができ、例えば一度きりの2530号機、通称「ビショップ」があります。これは、かつてはやや色あせたピンクがかった紫色の塗装が特徴です。
今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの蒸気機関車祭「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日で、毎時VSMの本部があるベークベルヘンとアペルドールン(国鉄ネットワークと接続)間に蒸気機関車が運行されます。さらに、5本の蒸気機関車がディーレン(国鉄ネットワークと接続)へ運行され、45分ごとにローネンへの往復蒸気機関車も運行されます。ベークベルヘンでは、TnT期間中に稼働していない車両の多くを見ることができ、例えば一度きりの2530号機、通称「ビショップ」があります。これは、かつてはやや色あせたピンクがかった紫色の塗装が特徴です。
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)が開催される日で、毎時VSMの本部であるBeekbergenとApeldoorn(国鉄ネットワークに接続)間に蒸気機関車の列車が運行されます。また、Dieren(国鉄ネットワークに接続)へは5本の蒸気機関車列車が運行され、Loenenへは45分ごとに蒸気機関車の列車が往復します。Beekbergenでは、「Terug naar Toen」期間中に稼働していない車両の多くを見ることができ、例えば、かつての栄光を感じさせるやや老朽化した2299号機も展示されています。
今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)が開催される日で、毎時VSMの本部であるBeekbergenとApeldoorn(国鉄ネットワークに接続)間に蒸気機関車の列車が運行されます。また、Dieren(国鉄ネットワークに接続)へは5本の蒸気機関車列車が運行され、Loenenへは45分ごとに蒸気機関車の列車が往復します。Beekbergenでは、「Terug naar Toen」期間中に稼働していない車両の多くを見ることができ、例えば、かつての栄光を感じさせるやや老朽化した2299号機も展示されています。
Leonardus Schrijvers

今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日を意味し、毎時VSMの本部であるベークベルゲンとアペルドールン間で蒸気機関車が運行されます(国鉄ネットワークに接続)。また、ディーレンへは5本の蒸気機関車が運行され(国鉄ネットワークに接続)、ローネンへは45分ごとに蒸気機関車が往復します。ベークベルゲンでは、「TnT」期間中に稼働していない車両の多くを見ることができ、例えばシク321は、長年VSMで1970年代と1980年代の灰色と黄色の塗装を纏っていましたが、最近1930年代のダークグリーンに塗り替えられました。
今日は2026年9月5日土曜日で、9月の最初の土曜日です。これはVSMの列車祭典「Terug naar Toen」(昔に戻る)の日を意味し、毎時VSMの本部であるベークベルゲンとアペルドールン間で蒸気機関車が運行されます(国鉄ネットワークに接続)。また、ディーレンへは5本の蒸気機関車が運行され(国鉄ネットワークに接続)、ローネンへは45分ごとに蒸気機関車が往復します。ベークベルゲンでは、「TnT」期間中に稼働していない車両の多くを見ることができ、例えばシク321は、長年VSMで1970年代と1980年代の灰色と黄色の塗装を纏っていましたが、最近1930年代のダークグリーンに塗り替えられました。
Leonardus Schrijvers

2026年7月5日、SHM-5 BELLOは蒸気機関車/トラムを牽引してメーデムブリックからホーンへと走行しました。これは彼女の名前が付けられた蒸気機関車祭の期間中のことです。そのBELLOフェスティバルは毎年7月の最初の完全な週末に開催され、SHMの全運行車両だけでなく、素敵なゲスト機関車も登場します。
2026年7月5日、SHM-5 BELLOは蒸気機関車/トラムを牽引してメーデムブリックからホーンへと走行しました。これは彼女の名前が付けられた蒸気機関車祭の期間中のことです。そのBELLOフェスティバルは毎年7月の最初の完全な週末に開催され、SHMの全運行車両だけでなく、素敵なゲスト機関車も登場します。
Leonardus Schrijvers

ヴォグナム=ニッビクスヴォードの蒸気トラムでの複列牽引:MBS 8107 ゲスト機関車が SHM-5 『エンクハイゼン』 とその蒸気列車を曇りがちな2026年7月4日の午後にホーンへ牽引しています。
ヴォグナム=ニッビクスヴォードの蒸気トラムでの複列牽引:MBS 8107 ゲスト機関車が SHM-5 『エンクハイゼン』 とその蒸気列車を曇りがちな2026年7月4日の午後にホーンへ牽引しています。
Leonardus Schrijvers

SHM-30『ホーン』は、2026年7月4日の午後、ストームトラム・ホーン-メーデムブリックのその名を冠したホーン駅で、SHM-5『エンクハイゼン』を牽引しています。
SHM-30『ホーン』は、2026年7月4日の午後、ストームトラム・ホーン-メーデムブリックのその名を冠したホーン駅で、SHM-5『エンクハイゼン』を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

NTM-101は休憩中です - 列車長も同様に - 2026年7月4日の灰色の午後、フーンで、近くのヴォグナム=ニッビクスヴォウドへ向かう貨物列車の写真とともに。
NTM-101は休憩中です - 列車長も同様に - 2026年7月4日の灰色の午後、フーンで、近くのヴォグナム=ニッビクスヴォウドへ向かう貨物列車の写真とともに。
Leonardus Schrijvers

2026年5月30日、稼働中の3両のPlan V電車(アペコプと呼ばれる)がアメルスフォールトに集まり、このタイプの電車の60周年を祝いました。ユトレヒトのオランダ国鉄博物館(NSM)は、876号車をアメルスフォールトに送り、青いストライプに(もちろんNSM自身の)広告を掲出しました。これは1990年代までこの電車で一般的だったスタイルです。
2026年5月30日、稼働中の3両のPlan V電車(アペコプと呼ばれる)がアメルスフォールトに集まり、このタイプの電車の60周年を祝いました。ユトレヒトのオランダ国鉄博物館(NSM)は、876号車をアメルスフォールトに送り、青いストライプに(もちろんNSM自身の)広告を掲出しました。これは1990年代までこの電車で一般的だったスタイルです。
Leonardus Schrijvers

2026年5月30日、稼働中の3両のPlan V電車(通称アペコップ)がアメルスフォールトに集まり、このタイプの電車の60周年を祝いました。ユトレヒトのオランダ国鉄博物館(NSM)は、青いストライプに広告(もちろんNSM自身のもの)を施した876号車をアメルスフォールトに送りました。これは1990年代までこの電車で一般的だったスタイルです。右側にはカレル466号車が停車しています。
2026年5月30日、稼働中の3両のPlan V電車(通称アペコップ)がアメルスフォールトに集まり、このタイプの電車の60周年を祝いました。ユトレヒトのオランダ国鉄博物館(NSM)は、青いストライプに広告(もちろんNSM自身のもの)を施した876号車をアメルスフォールトに送りました。これは1990年代までこの電車で一般的だったスタイルです。右側にはカレル466号車が停車しています。
Leonardus Schrijvers

2026年7月4日の灰色の空の下、SHMの元NS 7742「BELLO」(真鍮製の警告ベルにちなんでそう呼ばれている)は、ホーンのSHM機関車庫で他の機関車たちと合流しようとしている。
2026年7月4日の灰色の空の下、SHMの元NS 7742「BELLO」(真鍮製の警告ベルにちなんでそう呼ばれている)は、ホーンのSHM機関車庫で他の機関車たちと合流しようとしている。
Leonardus Schrijvers

DBカーゴベルギー6519号機、2両のガスタンク貨車を牽引しアントワープ港へ向かう。1994年製MaK 6400、製造番号1200119。アントワープ空港の27A線。2026年6月25日
DBカーゴベルギー6519号機、2両のガスタンク貨車を牽引しアントワープ港へ向かう。1994年製MaK 6400、製造番号1200119。アントワープ空港の27A線。2026年6月25日
Mark Min

OOCの元ストラクトン2284 304(303004)は、2026年8月10日にオスで穀物列車をピックアップするために停車しています。ストラクトンはかつて、入換作業や工事列車用に4台のKHD-1200ディーゼル機関車を所有していました。ネズ・カッセ型電気機関車の導入と一部の入換業務の喪失に伴い、ストラクトンは中古でHGKから購入したKHD-1200を廃棄しました。そのうちの2台は現在、オスでの入換作業用にOOCで使用されています。2284 304は依然としてストラクトンのカラーリングを維持していますが、ステッカーは青いOOCのマーキングに置き換えられています。
OOCの元ストラクトン2284 304(303004)は、2026年8月10日にオスで穀物列車をピックアップするために停車しています。ストラクトンはかつて、入換作業や工事列車用に4台のKHD-1200ディーゼル機関車を所有していました。ネズ・カッセ型電気機関車の導入と一部の入換業務の喪失に伴い、ストラクトンは中古でHGKから購入したKHD-1200を廃棄しました。そのうちの2台は現在、オスでの入換作業用にOOCで使用されています。2284 304は依然としてストラクトンのカラーリングを維持していますが、ステッカーは青いOOCのマーキングに置き換えられています。
Leonardus Schrijvers

OOCの元ストラクトン2284 304(303004)は、2026年8月10日にオスに入り、穀物列車をピックアップします。ストラクトンはかつて、入換作業や工事列車用に4台のKHD-1200ディーゼル機関車を所有していました。ネ・カッセ電気機関車の導入と一部入換業務の喪失に伴い、ストラクトンはHGKから中古で購入したKHD-1200を廃棄しました。そのうち2台は現在、オスでの入換作業にOOCで使用されています。2284 304は依然としてストラクトンのカラーリングを維持していますが、ステッカーは青いOOCのマーキングに置き換えられています。
OOCの元ストラクトン2284 304(303004)は、2026年8月10日にオスに入り、穀物列車をピックアップします。ストラクトンはかつて、入換作業や工事列車用に4台のKHD-1200ディーゼル機関車を所有していました。ネ・カッセ電気機関車の導入と一部入換業務の喪失に伴い、ストラクトンはHGKから中古で購入したKHD-1200を廃棄しました。そのうち2台は現在、オスでの入換作業にOOCで使用されています。2284 304は依然としてストラクトンのカラーリングを維持していますが、ステッカーは青いOOCのマーキングに置き換えられています。
Leonardus Schrijvers

NS 193 733は2026年8月15日にアルンヘム中央駅に停車し、インスブルック行きのDANI国際夜行列車を運行します。
NS 193 733は2026年8月15日にアルンヘム中央駅に停車し、インスブルック行きのDANI国際夜行列車を運行します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

63 1200x800 Px, 24.08.2026

ライン7779は、2026年7月23日の灰色の空の下、ルースンダールで短い休憩を取っています。この機関車と姉妹機は、アントワープとルースンダール間の訓練走行に投入されました。
ライン7779は、2026年7月23日の灰色の空の下、ルースンダールで短い休憩を取っています。この機関車と姉妹機は、アントワープとルースンダール間の訓練走行に投入されました。
Leonardus Schrijvers